港口煤炭运输与环境保护

本文概述了我国煤炭运输状况,指出发展水陆联运和完善港口配套设施是解决北煤南运的重要环节。由于港口装卸运输煤炭时存在煤尘污染问题,作者结合多年参加秦皇岛港煤码头生产中有关防尘技术工作的实践,也综述了有关防治煤尘的条件和技术措施。     

关于煤炭运输港污水资源化的探讨

目前,国内外港口煤尘控制均以湿法除尘为主要手段.但由于近年来城市用水日趋紧张,缺水问题愈来愈严重,因而各煤炭运输港口对防尘水源开发问题十分重视.一、煤炭运输港口概况煤炭运输港,分为输出港、输入港和中转港,为比较详细的分析港口情况,这里以全世界最大的煤炭输出港——秦皇岛港为例,来阐述港口煤炭运输概况.1. 港口装卸工艺一般煤炭输出港采用车-船直取线和取-装线两条生产线,火车重车经过翻车机(铰笼卸车机)卸煤后经过皮带机可直接上船,也可进入煤堆堆垛,煤垛煤炭经过取料系统装船.其装卸工艺为:     

煤码头防尘技术应用初探

本文通过对秦皇岛港煤码头建设和在防尘技术改造中不断完善的除尘、控尘、抑尘设施的效果分析,阐述了煤码头防尘技术的应用问题。     

负压水泳钢炉除尘的研制和使用

一、概述丰城矿务局机电修配厂是全局矿山机械及电气设备的修制中心。在国家强调环境保护和实行文明生产及质量标准化工作以来,全厂职工发扬艰苦奋斗精神,依靠自己的力量,自筹资金2.83万元,于1984年7月研制成功了CFS-84型负压水泳钢炉除尘装置,达到了消烟除尘的目的,解决了多年来未解决的钢炉烟尘污染问题。这是煤炭系统采取负压水泳解决钢炉除尘的首创,填补了我国钢炉除尘的一项空白。这项科技成果荣获江西省煤炭工业厅科技进步二等奖,煤炭工业部科技进步三等奖,并于1985、1986两年参加了全国首届煤炭科技交易会和中外环保技术装备交流会,受到了各界代表的赞扬和好评。     

几何均数在秦皇岛港煤尘监测中的应用

秦皇岛港是一个老港口,煤炭运输历史悠久。煤炭吞吐量1982年已达1600万吨,新建煤码头投产后,至1985年将净增三千万吨。因此煤尘已经成为港口主要污染物质,并引起重视。从1976年以来,积累了一些监测数据,现将这些监测数据进行整理,用数理统计方法进行处理,以便研究秦皇岛港煤尘污染问题。     

关于煤码头翻车机房冬季采用蒸汽除尘的设想

秦皇岛港煤码头一期工程系由我国自行设计制造,年通过能力为1000万吨煤炭的一条自动化流水作业线。建设的全过程中坚持了环保“三同时”的原则,干、湿法除尘设施配备比较齐全,作业中的煤尘得到了一定的控制。但由于装卸起尘煤种比例较大,作业环节多,地方区域性气候因素复杂,煤尘污染环境,损害人体健康还是比较严重的。     

关于煤炭运输港污水资源化探讨

本文通过对煤炭运输港开发除尘用水水源的紧迫性、必要性、可能性和综合效益的分析,阐述了煤炭运输港污水资源化问题。 近年来由于许多沿海城市缺水,使各煤炭运输港对防尘用水的来源问题十分重视。交通部于1990年7月1日颁发实施的“港口煤炭作业除尘(防尘)用水水质标准”,为煤炭运输港利用污水除尘,指出了一条新的途径。     

秦皇岛港煤尘污染防治调查

秦皇岛港是一个以出口煤炭为主的综合性港口。由于煤炭现在是、在以后相当长的一个时期内仍将是我国最主要的能源之一;我国煤炭资源分布又很不平衡,西煤东流、北煤南运的形势;以及海运具有成本低,能耗少,通过能力不受航路限制等优点,导致了秦皇岛港近十几年来煤炭装船能力的成倍增长。“六五”期末,秦皇岛港有七个煤炭装船深水泊位,装船能力几占我国沿海装煤港深水泊位总装船能力的三分之二,已成为我国最大的煤炭装船港。“七五”期间,煤三期三个深水泊位投产后,     

秦皇岛港煤炭防尘注水工艺、注水机技术鉴定会在秦市召开

秦皇岛港煤炭防尘注水工艺和注水机技术鉴定会于1982年6月25日至27日在秦皇岛市召开。会议邀请了交通部有关局、办及有关港口和研究院、所等17个单位的代表参加了会议。交通部水运环境保护情报网亦派员参加了会议, 会议由秦皇岛港务局主持。会议听取了如下报告: ——《关于解决煤炭粉尘工作情况的汇报》; ——《煤炭防尘注水工艺和注水机予审报告》: ——《煤炭防尘工业性试验报告》;     

秦皇岛港煤码头冬季喷洒水系统技术改造

北方港口的冬季洒水除尘一直以来是个空白。文中重点介绍了秦皇岛港煤码头的冬季喷洒水技术改造及对煤尘控制取得的良好效果。     

秦皇岛市本世纪末将成为世界最大煤炭输出港

国家重点建设港口——秦皇岛港正在向亿吨大港迈进。本世纪末这个港口将拥有泊位42个,吞吐量达到1.25亿吨。成为世界最大的煤炭输出港,跻身于世界十个亿吨大港行列。 秦皇岛港,港口条件优良,不淤不冻,水深浪小,是我国天然良港。1987年吞吐量已达5378万吨,居全国沿海港口第二位,其中煤炭输出量占全国总输出量的70％。京山、沈山、     

秦皇岛港设计改造除尘设施

通过静电除尘在秦港煤炭运输中的可行性的调研,概述改造除尘设施的初步设计方案,并对除尘系统关键问题进行了探讨。     

排污总量控制与煤尘防治

本文以秦皇岛港为例,通过对港口煤炭装卸中煤尘排放总量控制的分析,阐述煤尘防治技术与应用的综合效果及二者之间的关系。     

秦皇岛港煤尘布袋除尘器技术改造

秦皇岛港务局第六港务公司原转接塔处的布袋除尘器不适合煤炭除尘，通过选用新型滤布，采用脉喷吹清灰等措施对除尘器进行技术改造，对于煤炭除尘取得良好效果。     

秦皇岛港煤三期工程环境保护设施综述

秦皇岛港煤码头三期工程是我国“七五”期间特大型建设项目。该工程设计吞吐能力年运输煤炭3000万吨,全部设备从西德引进,是具有八十年代先进技术水平、高自动化、高效益的大型专业码头。     

化学浸润剂在港口煤尘防治中的应用——淋水抑尘室内静态实验

一、前言 煤炭在装卸、储存、运输过程中产生大量煤尘,为了减少环境污染,湿法除尘广泛用于作业现场。由于起尘煤种日益增多,北方港口又缺少淡水,如何提高湿法除尘效果是迫在眉睫的问题。目前,国内外开始研究和应用化学浸润剂抑尘。     

煤炭装卸、堆放起尘规律及煤尘扩散规律的研究

本文针对秦皇岛港区得出了山西大同煤炭各种粒径煤颗粒及混合煤堆的起动风速:混合煤堆起尘量与风速、煤堆表面酒水量之间的关系:煤炭装卸起尘量与风速、装卸高度和煤炭含水量的关系以及装卸和煤放时煤尘扩散与相应因素的关系。所得各种经验公式可以用于现场予报。经过对部分公式的理论验证可知。其相对误差不大于24%。     

煤矿污水回用技术研究

煤炭生产用水主要用于选煤和井下喷洒除尘。这两项用水约占煤炭生产用水总量的80％以上。同时,这两项用水的水质标准不高,将矿区生活污水处理到选煤用水或井下洒水的水质标准要求其工艺流程不会很复杂就能办到。煤炭生产用水的特点就是水质要求不高,并且用水量较小。如果将煤炭生产所需的选煤用水与井下洒水由生活污水回用解决是有可能实现的。同时,也为生活污水的回用提供了有利条件。我们从山西省阳泉矿务局的生活污水进行深度处理后回用于选煤生产为试点进行实验研究,探索煤炭生产系统中污水回用方向性问题。一、深度处理工艺结合煤炭生产用水要求和生活污水存在有臭味和细菌的特点,我们拟采用深度处理的工艺流程确定为:二级生化处理出水→过     

秦皇岛港环境保护工作十年

秦皇岛港是一个以煤炭、原油输出为主的综合性国际港口。近年来,港口吞吐量以每年五百万吨的速度递增,现在已成为我国沿海第二大港。1988年港口吞吐量完成5812万吨,其中煤炭3981万吨,原油1221万吨。改革十年期间,港口相继建设并投产了煤一、二期,油二期,丙丁码头,煤三期基本建成,煤四期码头也开始了可行性研究和环境     

秦皇岛港向绿色生态型港口迈进

本刊讯 (本刊通讯员蕙季 )　本刊记者从 2 0 0 1年 9月 8日召开的交通建设项目单位环保首长论坛第 1次会议上获悉 ,秦皇岛港通过实施 5年绿化规划 ,正在向绿色生态型港口迈进。随着市场经济的发展和港口规模的不断扩大 ,秦皇岛港在近 80 0 0米的海岸线、10平方公里的港区内 ,形成了点多、线长、面广、新旧交错的建筑格局。如何增大绿化资源的积累 ,促进秦皇岛港发展战略的实现 ,是环境工程建设中不可回避的课题。由于港口货物品种单一 (约 70 %的货物为煤炭 ) ,地域环境又受到季风气候的影响 ,在进行必要的防尘网建设的同时 ,营造防尘林带、…