绿色驾驶:不熄火掛挡滑行

汽车的骤增,给环境污染和能源消耗带来了许多新问题。如何降低空气污染和节油,取得经济与环保的双赢,在驾驶技巧上也有文章可做。本人以为,不熄火滑行是一种可取的绿色驾驶技巧。而今电控喷射发动机汽车,能提供保证行车安全又有很好节油效果的滑行方式——发动机不熄火挂挡滑行。其燃油消耗比不熄火脱挡滑行节约燃油     

发动机散热不良的

大量车型中,当仪表盘内的水温表指针超过90摄氏度以上时,实际的发动机水温已经超过105摄氏度了。因此,水温高造成的故障常见如下: 长时间怠速,发动机噪音增大;怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响;热车熄火后,再启动时不容易着车;热     

驾驶员意外伤害与教训

近些年来,常听或看到一些驾驶员朋友,因违反操作规章而遭到意外的伤害。 1.烫伤 驾驶员A,行车途中,发现发动机温度过高(水温表指针指向100℃),遂停车,熄火。想打开散热     

警惕行车中的错觉

由于年龄、心理、身体条件及行车环境上的差异,驾驶员在行车过程中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。所以,只要认识、了解这容易引起错觉的特点,避免错觉的产生,就能保证行车的安全。速度错觉在行车过程中,驾驶员往往是以参照物的相对移动速度来判断车速的快慢来操作车辆的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样,参照物的多少以及它和驾驶员之间的距离远近就会影响到驾驶员对车速的判断。在建筑物和人口密度相对较大的地区或狭窄道路上行车时,驾驶员往往容易高估车速,而在宽阔和较少参照物的道路上行驶时,则往往容易低估车速。     

警惕行车中的错觉

由于年龄、心理、身体条件及行车环境上的差异,驾驶员在行车过程中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情.所以,只要认识、了解这容易引起错觉的特点,避免错觉的产生,就能保证行车的安全.     

用户的不当使用应引起制造厂家的反思

作为特种设备的行车出售时可以说只是“半成品”,而后半段的“生产过程”,即安装、调试直至使用是在用户的厂房里完成的。因此,进入用户场地后,由于安装、使用中发生的问题,往往会涉及到制造厂家。前些日子,作为生产厂家我和另一位同志给一家在建的合资企业行车司机进行行车安全操作教育。在现场教学中,我们顺便登上了该厂的几台行车,查看了行车的安装和使用情况,发现该厂的行车使用存在着一些问题,具有普遍意义,应引起重视。１．由外地安装公司安装后的行车,安装和使用了半年多,却没有经过当地劳动部门检测,因此,也就没有领…     

让爱车安然度夏

夏日炎炎，持续高温，人和汽车都饱受着“蒸笼”的煎熬。夏季，司机会在行车过程当中遇到一些在其他季节不容易出现的问题，如何避免和解决这些夏季行车中的问题，成了司机朋友最关心的话题。     

安全、节油的新装置──汽车化油器浮子室液面稳定器

汽车化油器浮子室在汽车行驶中常因颠簸而产生呛油和熄火现象,这不仅使汽车耗油量增加,而且导致行车事故。辽宁省营口市跋鱼圈区汽车节油器厂厂长张连义深入观察研究汽车化油器的工作状态,发明了汽车化油器浮子室液面稳定器。该稳定器安装在化油器浮子室内,通过一定型铁片将浮子室油面分隔成若干个较小区间,使浮子室油面波动受到阻尼,从而保证了浮子室供油的稳定性,取得节油的效果。1988年,该项成果获得实用新型专利,并得到交通部汽车运输行业能源利用监测中心的认可。其主要特点是: 1.可提高汽车在颠簸路面和公路交叉路口及下坡滑行中的安…     

爱车“打扮”有隐患

<正>随着生活节奏的加快,不少白领都习惯于自己驾车上下班,有些人更热衷于给自己的爱车"打扮",却没发现,不经意间,这些充满情调的习惯会影响到行车安全。隐患一:使用长毛方向盘套装饰方向盘。这和开车戴手套的危险性是一样的,长毛方向盘套使用一段时间后,其摩擦力会减小。这样,在遇到一些紧急情况的时候,方向盘的操控性无形中就变差了。隐患二:车内悬挂可爱玩偶。这些悬挂在前后风挡玻璃处的小玩偶在行车过程中左右摇晃,容易遮挡视线。同     

基于DEMATEL的铁路行车人因事故关键因素实证分析

针对铁路行车人因事故受多因素交互影响的问题,提出了一种基于信息熵和DEMATEL法耦合的铁路行车人因事故关键因素实证分析方法。首先依据铁路行车人因事故认知行为模型,从感知、决策、计划和执行4个过程分析铁路行车人因事故的影响因素;然后综合运用信息熵和DEMATEL法构建关键因素量化识别模型,利用中心度和原因度两个参数分析铁路行车人因事故的关键影响因素;最后,结合2008—2013年铁路行车人因事故数据进行实证分析。结果表明,机车操作人员相关情形记忆失误、情景诊断失误、未严格执行操作规则和采取错误行动是铁路行车人因事故的关键影响因素。     

龙门式行车用电铃报警不安全

龙门式行车的大车驱动装置,安装在其支承腿的底梁上,通过开式齿轮或链条驱动行走车轮转动,容易刮伤和碰伤行车地轨附近的地面作业人员,车轮也可能碾压伤人.我厂曾出现过几次这类伤害事故.当前,龙门式行车大都采用电铃报警。事实证明,电铃在室外使用的效果不好。因为普通电铃发出的声响一般在90dB 以下,     

谨防高速行车综合症

有关专家认为 ,高速行车除了增加发生车祸的频率之外 ,还能对人的身心产生一些影响 ,医学家称之为“高速行车综合症”。车辆行驶的速度越快 ,驾驶员的精神就越紧张 ,大脑皮质兴奋性增高 ,肾上腺皮质醇浓度增加 ,促使心跳加快。如车速超过每小时 80公里 ,心率会增至 10 0至 110次 ;车辆行驶速度每小时 12 0公里以上 ,心率会超过 110次以上。长时间的高速行车 ,可使心肌疲劳而影响心血管功能 ,还容易诱发冠心病。长期高速行驶在普通的公路上 ,还会产生剧烈的簸和振动。这种振动如较久地作用于人体 ,会使脑血管产生痉挛 ,而引起头疼、眩目、恶…     

桥式行车操纵器的人机匹配

笔者通过对一些桥式起重作业方面的事故案例调查,发现行车冲顶和冲撞引起的伤害事故和险肇事故,除了因行车的安全装置失灵或操作工精力不集中而误操作引起外,有不少是行车驾驶室的操纵器由于电路接线方式和方向标记混乱,在正常操作时使行车出现反向动作而造成的。     

警惕行车错觉

驾驶员在行车中,会因受身体、年龄、心理、环境等因素的影响,产生多种错觉,给安全行车带来隐患。常见错觉现象有——颜色错觉 在市区等交通复杂路段,周围晾晒物广告牌五颜六色,相互交错,涌动变幻,容易分散驾驶员的注意力,特别是夜间,容易将路口红灯当成霓虹灯。     

防追尾:"六不跟"

一不跟大型货车。大型货车又宽又大,易遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯(大货车过去后红灯亮了,后车难以停车,而出现违章),又得防止货物掉落而伤及自己车辆。 二不跟公交车。一些公交车司机进出站时强进强出,还不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故。 三不跟出租车。尤其是空驶的出租车,它一旦发现有人打车,就急刹车;载客的出租车司机会随意停车,经常连转向灯也不打,如果跟车过近,就没有了刹车距离,很容易追尾。     

SA-401C型卷扬机讯号显示仪

在竖井中使用卷扬机提升运输人员、物料 过程中,讯号传递准确与否,直接关系着职工的生命安全和设备安全。如发生判断讯号或操作讯号错误,就会造成罐体、人员坠落或挤伤等严重事故。 目前,一些矿山卷扬机的开车和停车讯号命令,都是靠电铃声的次数和长短作为讯号。这种铃声传递讯号手段,很容易发生讯号工发错讯号或卷扬司机听错讯号的问题。尤其在夜班生产,听错讯号或发错讯号的事故更多。 SA-401C型卷扬机讯号显示仪,就是为了解决这个问题而研制的。这种仪器的突出特点是:一、增加直接显示讯号的目视通道,讯号工和司机可以同时看到所发的讯…     

电焊工错误使用焊机接地线的危害及对策

电焊工错误使用焊机接地线的危害及对策陈广龙（芜湖江东船厂安技科芜湖２４１００１船舶建造是一项综合工程，尤其在水上船舶建造施工过程中，机动船进入电气线路安装、轮机管路安装、铆焊工装配构件阶段，因为多工种交叉作业，容易造成生产现场作业环境的混乱，导致事故...     

儿童意外伤害的家庭急救

儿童天生好奇爱动,容易发生意外伤害。而当意外伤害发生时．家长往往惊慌失措．有的则采取种种错误的做法,结果事与愿违,增加了孩子的痛苦,甚至导致难以挽回的严重后果。因此,家长学习和掌握一些现场急救方法是颇有必要的。     

汽车的浅淡鲜艳色利于安全

轿车的颜色专家认为,哪些颜色有利于行车安全是比较复杂的。比如,红色轿车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色,容易从环境中"跳"出来,引起人们视觉的注意,有利于交通安全。但是,驾驶员长时间行车时,红色容易引起视觉疲劳,不利于对其他淡色物体的观察。从这一点上讲,又十分不利于安全。     

夜间如何在公路上安全行车

一些驾驶人认为夜间公路上的车辆较白天要少，行车比白天容易，因而常常以高速行驶。事实表明，夜间在公路行车较白天是非常危险的。尽管夜间公路车辆总数减少，但载货汽车却增加，这无疑加大了道路的危险性。夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明，通常是靠车辆前照明灯的照明，