广州机动车污染防治政策评析

广州市于1997年9月1日开始实施《关于强化治理机动车排气污染的通告》,在全市范围内有计划、全面地开始治理机动车排气污染。一、背景九十年代后期,广州市机动车迅速增长,据统计,广州市机动车拥有量以平均16％的速度增长,1997年广州市拥     

广州市机动车排气净化技术的应用效果分析

通过对广州市机动车净化技术产品的测试和对在用机动车排气污染治理效果的调查分析。为广州市机动车排气污染全过程控制提出了对策和建议。     

广州加强治理机动车排气污染

机动车排气污染已成为广州市城区大气最主要的污染源。截止去年底,广州市有机动车76.86万辆,是10年前的4.4倍,每日还有外来机动车10多万辆,城区道路早已不堪负荷。塞车现象严重,机动车排放的大量废气,使市区空气混浊,日照减少,并出现过类似光化学烟雾的征兆。为迅速控制和治理机动车排气污染,广州市政府发布了《关于加强治理机动车排气污染的通告》,严格做好机动车排气的年检、路检和抽检,对排气超标的     

武汉市机动车排气污染防治工作实践和思考

2012—2015年武汉市机动车总量持续快速增长,汽车是机动车污染物总量的主要贡献者。本文介绍了武汉市建立机动车排气污染法规标准体系、淘汰黄标车和老旧车、开展机动车环保定期检验等机动车污染防治措施,分别从加强监管能力建设、完善机动车污染防治管理体系、建立在用机动车检测/维修制度、推进车用油品升级、加强机动车排气污染防治技术研究、加快推广新能源汽车和优化改善城市交通七个方面提出了关于武汉市机动车排气污染防治的建议。     

广州市在用机动车排气抽检工作若干问题探讨

介绍了广州市在用机动车抽检工作情况和程序,分析了排气抽检工作中存在的问题,提出了解决问题的建议和方法。     

机动车排气污染防治工作中的几个问题：以番禺市为例

如何进一步强化机动车排气污染工作,建立一个完善的监督管理体系,保护大气环境质量与人们身体健康,将是新世纪面临的一个迫切需要解决的问题。本文通过工作实践,分析了番禺市现行机动车排气污     

机动车排气检测质量保证与管理

近几十年来,随着社会经济的快速发展,我国城市机动车数量急剧增长,机动车的污染现象也逐年增高.我市共有机动车32万辆,排气检测线路8条.机动车排气检测是机动车污染排放控制管理的基础环节,然而当前机动车排气检测存在着许多不规范现象,必须采取有效措施如建设网络监管系统等,提高环保部门对机动车排气污染的监管能力.     

省会城市机动车环保监管部门管理对策研究

贵阳市机动车排气污染防治管理中心成立以来,在机动车环保监管方面做了许多有益的探索和思考,得到国家环保部、省环保厅的充分肯定和表扬,得到了市民的大力支持,先后有长春、昆明、重庆等多个省会城市前来学习调研。文章简述了全国省会城市机动车环保监管现状;介绍了贵阳市机动车排气污染防治管理中心的运行管理情况,分析管理过程中存在的问题和积累的经验;提出修改完善地方法规、强化机构能力建设、制定从业资质认定地方标准等管理对策和建议。     

广州市机动车排气污染现状研究

研究了广州市机动车的排气污染分布状况，提出广州市汽车排放污染分布特点和出租车的排放污染分布因子等，对控制广州市机动车排放污染，建议应从源头抓起，改进车用燃料，控制在用车和发展公共交通等。     

机动车双怠速法与简易瞬态工况法尾气检测对比分析

提高高污染车辆的筛选准确率,对城市汽车排气污染控制工作具有重要的意义,在大量的实车试验基础上,获得了各类车辆的排污特征,并分析双怠速法和简易瞬态工况法检测在机动车污染物排放监管中的效率,结果表明:在机动车污染严重的地区应推广使用机动车排气工况法测试。     

中山市机动车尾气污染防治对策探讨

随着城市建设的加快和私人购车意愿的增加,中山市机动车保有量增长迅速,机动车排气污染量越来越大,排气污染问题日益突出.通过对中山市机动车发展及尾气污染现状的总结与回顾,指出了机动车尾气可能造成的危害,提出了相关对策建议,如实施更严排放标准、加快淘汰黄标车、提升车用燃油品质,强化机动车环境监管,调控城市机动车保有总量,加快信息化建设,建立部门信息交换机制等,为中山市机动车尾气污染综合防治工作的开展提供了一定的参考.     

广州市机动车排气工况法检测政策绩效评估

2011年6月1日广州市正式实施在用车排气污染定期检查与强制维护制度(简称I/M制度)。本文通过对广州市机动车污染现状的分析,以及简易工况法3个月的运行情况,说明I/M制度的实施有效控制机动车尾气污染,其检测方法的优点主要表现在三方面:1、增加了检测项目,从源头控制机动车尾气中影响环境空气质量的污染物排放;2、检测方法通过模拟汽车在道路上实际行驶的状况进行排气检测,具有先进性;3、对排气超标车辆实施在用车强制维护制度。     

机动车环保检验机构监管工作存在的问题与改善建议——以山东省日照市为例

机动车环保检验是机动车污染防治的一项重要的基础性工作。通过调研分析山东省日照市机动车环保检验机构的现状,发现其监管工作中存在各监督管理部门之间联动机制不完善、对环检机构的监管难度大、公众对环保检验机构的满意度不高、环保检验作弊现象仍未杜绝等问题。针对以上问题提出创新机动车环保检验监管模式、完善环保检验防作弊的手段、提升信息化和智能化监管水平、强化社会各界共同参与和监督的建议,为加强对机动车环保检验机构的监管、提升机动车环保检验工作质量以及城市大气环境质量改善工作提供依据。     

市级机动车排气污染监控信息化建设研究——以成都市机动车排气污染监管信息系统为例

充分利用地理信息系统、数据库、Web Service、门户技术等多种技术,面向成都市机动车排气污染监控中心和机动车检测站建设了中心端监控、检测端检测、机动车环保检测查询APP以及系统管理维护等功能为一体的成都市机动车排气污染监管信息系统,为掌握机动车总量减排核算,进一步明确大气污染防治的方向和目标提供决策支持。本文主要从系统的总体设计、功能概述、技术特色以及系统展望等方面进行介绍,以期为我国城市机动车排气污染监控信息化管理提供借鉴。     

内蒙古自治区机动车尾气污染监控体系初探

随着机动车大量开始进入普通家庭,内蒙古自治区机动车保有量快速增长,使得机动车排气污染已经成为城市大气污染的重要来源。因此,开展在用机动 车排气污染防治工作,建立切实有效的机动车排气污染监控体系刻不容缓。本文对内蒙古自治区在用机动车排气污染监控体系和保障好保障体系建设内容进行了初探。     

基于网络监管系统的机动车排气污染控制管理

通过建立南京市机动车排气污染网络监管系统,将车辆上牌、尾气年检、路检抽检、公交治理、标志管理、区域限行、维修治理等有关机动车污染控制的工作环节纳入到系统中,实现全过程在线实时监控,以保证工作过程的规范性、检测数据的真实性和监督管理的科学高效性。     

厦门市机动车排气污染现状与防治对策

分析了厦门市机动车排气污染的现状及原因，从政策、技术、交通管理等方面入手，结合工作实际，提出了完善监督机制和推行机动车环保分类标志制度等一系列具体的防治对策。     

遥感测量在机动车排放调查和I／M项目评估中应用的初步分析

简要介绍国外（美国）遥感测量技术在汽车排气检测领域的应用，并通过对广州市道路实车试验采集的数据进行机动车排放调查和IAVI项目评估，结果表明这些排放调查和评估工作是可行的，结果是可靠的。     

柴油车自由加速法的质控方法分析

本文根据柴油车的排放特点以及自由加速法的测试特点,分析了自由加速法排气检测过程存在的质控问题。结合自由加速法的测试流程,以保障检测质量为基础,分析了自由加速法的质控节点,并针对检测过程存在的质控问题提出了相应的质量控制措施与办法,以有效保障柴油车自由加速法排气检测结果的准确、可靠,以进一步确保机动车排气监管工作的公正、有效开展。     

浅谈机动车年审排气检测职权问题

众所周知，机动车年审时，要进行机动车排气检测。由于历史遗留等各种客观原因，现行的机动车排气检测，均由各机动车检测站人员实操。通过多年的工作实践，本人认为现行的机动车排气年检方式，存在以下几个积弊。