京沪高速两车相撞致液氯泄漏——造成28人中毒死亡 住院360多人 疏散村民上万人

3月29日晚6时50分,京沪高速淮安段,一辆由山东开往上海方向的槽罐车因左前轮爆胎而突然穿过护栏,在与一辆迎面驶来的解放牌大货车相撞后翻倒在地,槽罐车上满载的约35吨液态氯气快速泄漏。由于肇事槽罐车司机逃逸。延误了最佳抢险救援时机,造成公路旁3个乡镇村民重大伤亡。与事故发生地相距300米的地方,就是一个村庄,其方圆五公里内约住有1万村民。氯气迅速在乡野间扩散。被刺鼻气味呛得剧烈咳嗽的人们开始四处逃散。这次事故造成28人中毒死亡,350多人住院治疗。     

京沪高速两车相撞致液氯泄漏--造成28人中毒死亡住院360多人疏散村民上万人

3月29日晚6时50分,京沪高速淮安段,一辆由山东开往上海方向的槽罐车因左前轮爆胎而突然穿过护栏,在与一辆迎面驶来的解放牌大货车相撞后翻倒在地,槽罐车上满载的约35吨液态氯气快速泄漏.由于肇事槽罐车司机逃逸.延误了最佳抢险救援时机,造成公路旁3个乡镇村民重大伤亡.     

危化品运输应急救援预案编制中应处理好的几个关系

2005年3月29日晚,发生在京沪高速公路江苏淮安段的一辆35吨液氯槽罐车与一辆货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏,造成公路旁3个乡镇大量村民中毒,京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时。事故中造成28人中毒死亡,360人被送往医院救治,疏散村民上万人。这起危险品运输事故造成如此严重后果的原因之一就是肇事的槽罐车驾驶员逃逸,延误了最佳抢险救援时机。事故从一个侧面反     

危化品运输应急救援预案编制中应处理好的几个关系

2005年3月29日晚,发生在京沪高速公路江苏淮安段的一辆35吨液氯槽罐车与一辆货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏,造成公路旁3个乡镇大量村民中毒,京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时.事故中造成28人中毒死亡,360人被送往医院救治,疏散村民上万人.这起危险品运输事故造成如此严重后果的原因之一就是肇事的槽罐车驾驶员逃逸,延误了最佳抢险救援时机.事故从一个侧面反映出了危险化学品运输应急救援预案存在的问题.     

危化运输事故频频发生 监管方式亟待强化

<正>5月18日凌晨3点左右,一辆装载有四氯乙烷的槽罐车行至320国道浙江桐庐境内时发生侧翻,造成25.8吨四氯乙烷泄漏。桐庐的危险品运输事故并非孤例,仅今年来,类似事故频频见诸报端。2014年2月27日,S333省道浙江青田温溪洲头村路口一辆危险品运输槽罐车顶部盖子脱落,造成浓硫酸外溢事故;3月1日,晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故,造成31人死亡、9人失踪,事故现场损毁车辆42辆;3月27日,一辆运送危险化学品正丁醇的槽罐车行驶至济广     

管理失控是祸首——近期多起氯气泄漏事故引发的思考

11月6日下午6时许,武汉市东风造纸厂内一废弃氯气罐发生泄漏,造成附近48名群众不同程序中毒,其中5人病情较重。这是近4个月以来发生的第5起氯气泄漏事故。10月29日,陕西周至一个体漂染厂氯气泄漏事故,造成附近10余村民中毒。8月19日,南京市一商务大楼发生氯气泄漏事故,几百人被迫紧急疏散。8月6日,西安市一废弃氯气罐发生泄漏,59人中毒送医院治疗。8月3日,湖南浏阳一水厂发生氯气泄漏,100多名村民中毒。再往前推,氯气泄漏事故更是不胜枚举。     

京沪高速液氯泄漏事故——撤离营救行动纪实

3月29日晚,京沪高速公路淮安段上行线103K+300M处发生一起交通事故,一辆载有约40吨液氯的槽罐车鲁HO0099与货车鲁QA0398相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏。由于肇事的槽罐车驾驶员逃逸,货车驾驶员死亡,延误了最佳抢险救援时机,造成了公路旁3个乡镇(淮安市淮阴区王兴镇高荡村、涟水县蒋庵办事处官荡、北荡等村)村民重大伤亡,中毒死亡者达28人,送医院治疗360多人,组织疏散村民群众上万人。受灾农田2万多亩。     

京沪高速液氯泄漏事故--撤离营救行动纪实

3月29日晚,京沪高速公路淮安段上行线103K 300M处发生一起交通事故,一辆载有约40吨液氯的槽罐车鲁HO0099与货车鲁QA0398相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏.由于肇事的槽罐车驾驶员逃逸,货车驾驶员死亡,延误了最佳抢险救援时机,造成了公路旁3个乡镇(淮安市淮阴区王兴镇高荡村、涟水县蒋庵办事处官荡、北荡等村)村民重大伤亡,中毒死亡者达28人,送医院治疗360多人,组织疏散村民群众上万人,受灾农田2万多亩.     

管理失控是祸首--近期多起氯气泄漏事故引发的思考

11月6日下午6时许,武汉市东风造纸厂内一废弃氯气罐发生泄漏,造成附近48名群众不同程序中毒,其中5人病情较重.这是近4个月以来发生的第5起氯气泄漏事故.10月29日,陕西周至一个体漂染厂氯气泄漏事故,造成附近10余村民中毒.8月19日,南京市一商务大楼发生氯气泄漏事故,几百人被迫紧急疏散.8月6日,西安市一废弃氯气罐发生泄漏,59人中毒送医院治疗.8月3日,湖南浏阳一水厂发生氯气泄漏,100多名村民中毒.再往前推,氯气泄漏事故更是不胜枚举.     

S32高速多车追尾事故导致9死43伤

<正>2016年11月6日清晨5时54分许,浦东公安分局接报110称:S32高速西向东近S2匝道处,因大雾发生多车追尾交通事故。经初步调查,事故发生地为S32往浦东机场方向约17千米处,其中一辆小客车上4人下车察看前方情况时,被后方一辆失控的槽罐车撞倒,造成2人当场死亡。救援处置过程中,民警在沿途排查时,发现上述事故后方约3千米处,一工程车辆遭前后两     

532高速多车追尾事故导致9死43伤

2016年11月6日清晨5时54分许,浦东公安分局接报110称:S32高速西向东近S2匝道处,因大雾发生多车追尾交通事故.经初步调查,事故发生地为S32往浦东机场方向约17千米处,其中一辆小客车上4人下车察看前方情况时,被后方一辆失控的槽罐车撞倒,造成2人当场死亡. 救援处置过程中,民警在沿途排查时,发现上述事故后方约3千米处,一工程车辆遭前后两辆大型车辆撞击挤压,车内5人已死亡.目前,因事故送医救治的45人中,2人经抢救无效死亡,其余伤者正在全力救治中.事故原因还在进一步调查中.多名亲历者表示,事发时浦东地区出现浓雾天气,导致能见度很差.     

高效有效实效——记济宁市春运较大道路交通事故应急救援演练

2012年春节前夕,在济宁市高新区海川路中段,一辆大客车与一辆危险化学品运输槽罐车发生追尾事故.危险化学品槽罐车冒出白色烟雾,现场不时发出爆炸声.大客车上传出呼救声和痛苦的呻吟声,部分乘客受伤困在车内.     

危险化学品道路运输安全监管3要素

危险化学品道路运输可以看作是一个危险源在流动,它事关国家财产、人民生命的安全和社会稳定。2005年3月29日傍晚,在京沪高速公路淮安段,一辆载有液氯的山东槽罐车与一辆货车相撞,导致液氯大面积泄漏,公路附近3个村镇的居民因此也遭遇重大伤亡,共计死亡29人,另有350多人入院治疗。事故结果是令人痛心的,其中的教训也是     

反思温岭槽罐车惊天一爆

正6月13日16时46分许,G15沈海高速公路宁波往温州方向温岭西出口匝道中段,一辆槽罐车冲出高速公路发生爆炸。截至6月15日,事故造成20人遇难,爆炸现场周边建筑物受到不同程度的损坏。由于爆炸,现场被破坏得比较厉害,事故的起因和界定,目前仍在调查中。     

云南楚雄发生特大交通事故——客车翻下山21人死亡

2009年4月25日6时40分左右,云南省楚雄州昆楚公路127公里处发生一起特大交通事故,云南省旅游公司一辆旅游客车与一辆拉西瓜的大货车相撞,致使客车翻下公路约100米,事故造成21人死亡.     

近期危化品事故多发原因何在？坚决除隐患依法整治迫在眉睫

4月中下旬以来，继4月16日重庆市天原化工总厂发生爆炸事故之后，连续发生多起涉及危险化学品的事故。如：19日，广东省茂名市一私人炼油厂发生一起中毒事故，造成3人死亡。20日，长江江苏省南京段一艘正在维修的油轮发生爆炸事故，造成2人死亡；吉林吉化集团公司一生产基地发生爆炸事故，造成2人死亡；北京市怀柔区中发黄金冶炼有限公司八道河冶炼厂发生氰化氢气体泄漏事故，造成3人死亡；江西省南昌市江西油脂化工厂发生废弃氯气钢瓶残留氯气泄漏事故，造成多人中毒。21日，浙江省台州市海正药业股份有限公司发生     

“油改气”不可忽视安全问题

事故回放2011年7月15日．一辆正在山东东营天然气汽车加气站内充装天然气的出租车发生爆炸．造成2人受伤。调查结果表明。这一事故与私自改装气瓶有关。而在该事故发生的一个月前．河南信阳一辆使用天然气的出租车与其他汽车相撞,起火燃烧,致1人死亡、4人受伤。事故罪魁祸首是气管破裂．天然气喷出燃烧。2004年12月24日．东营的一辆“油改气”出租车在行驶途中突然发生火灾。事后经消防部门认定。事故系该车所使用的气瓶发生泄漏造成的。     

析液体危化品道路运输存在的问题

正2011年5月7日凌晨2时45分许,浙江省兰溪市发生一起危化品道路运输事故,一辆装载33t氢氧化钠(俗称烧碱)的危化品槽罐车,在途经兰溪市老城区南门大桥原老酒厂路段时发生侧翻,造成装载氢氧化钠泄漏,所幸兰溪消防大队到位迅速,科学处置及时启动市政府联动应急预案,阻止了污染扩散。     

加强安全素质教育提高人的可靠性操作

随着安全科学的发展,事故频发倾向论被大多数学者所否定。因为事故的发生是人、物和环境三大系列的运动造成的,这三方面因素互相影响,不能将事故的发生简单归结到某种单一因素上。但是在造成事故的各种因素中,人的因素是占有绝对地位的。“事故频发倾向论”由于其本身的局限性,已从事故致因理论中剔除。但是我们应该一分为二地看待一种理论,“事故频发倾向论”在某种程度上提醒人们重视人在事故中的作用,科学研究证明约90%的事故是由于人的不安全行为引起的,因此提高人的可靠性就成为减少事故发生,确保安全生产的重要途径。     

尼泊尔巴士触雷53人遇难

一辆满载乘客的公共汽车6月6日在尼泊尔南部不幸遇到尼反政府武装埋设的地雷，地雷爆炸造成约53人死亡，40人受伤。