油罐汽车罐体动火检维修作业的HSE管理

在销售企业HSE管理体系的运行过程中,其重点是HSE程序文件在公司机关和油库、加油站、运输公司等基层单位设备设施新、改、扩建、装潢、检维修诸施工作业活动中的应用,而运输公司的油罐车检维修作业又是其中一个难点.中国石化江苏盐城石油分公司对此进行了有益的探讨和尝试,现以油罐车检维修作业为例,介绍一下HSE管理程序在具体施工作业中的应用.     

现场施工、检维修作业的HSE管理

石油化工企业每年都有大量的外来施工队伍和作业人员进入,参加新、改、扩建工程项目施工和检修作业,而许多情况又是处于边生产边施工检修,在安全上,稍一疏忽,都可能酿成大的人身、火灾、生产事故.为此,施工单位(承包商)如何做好炼化企业现场施工、检维修的HSE管理,对企业的安全生产和经济效益是至关重要的.那么,如何合理地安排现场作业的HSE管理呢?     

石化企业电子作业许可优化提升技术研究

为改善企业传统作业票手工开票出错率高、与设备检维修活动联动性差、过程繁琐等问题,依据石化企业HSE管理体系、作业安全管控及设备管理等相关制度,结合石化企业生产实际,对电子作业票系统现有功能进行优化升级,打造施工作业“管控+智能”新模式。结果表明：该模式实现了对全厂范围内“7+N”类高风险施工作业的全流程电子化管控,提升了企业施工作业过程管理能力。     

修井作业的变更管理

通过对修井施工中不同压井液的选择及其使用风险和低压气井修井作业中风险的识别进行分析,指出修井作业HSE管理体系变更管理的重要性。     

HSE作业指导书在采油队的应用

为了进一步提高HSE管理水平,切实加强采油队在施工中的风险管理,我们在采油队推行了HSE作业指导书,实施以来,增强了职工的HSE意识,规范了HSE管理,有效地防范了作业风险,取得了良好效果.     

现场直接作业安全管理浅析

<正>中国石化扬子石化公司近年来相继进行了炼油装置改造和煤气化等大型项目的施工,以及环氧乙烷、燃煤锅炉烟气脱硝等装置的改扩建和检维修工作,动火、登高、进入受限空间等直接作业频繁,安全管理任务重、难度大。扬子公司根据管理特点,通过对现场直接作业安全管理现状的分析,采取针对性的安全管理措施,收到了良好的安全管理效果。1现场直接作业安全管理现状a)现场工程项目存在层层分包现象,分包商人员素质、HSE管理水平较低,不能满足目前HSE     

石化装置检维修作业HSE管理

针对检维修作业的风险特点,提出了检维修整个过程中的控制重点和注意事项。     

物探施工作业加速推行HSE管理势在必行

本文从中国石油物探施工作业管理现状谈起，分析了中国石油勘探作业施工管理与HSE管理体系标准之间的差距，提出了推行HSE管理体系，是改善物探施工管理的唯一之路。     

HSE作业检查表在WR-MSR采集系统中的应用

HSE作业检查表是HSE管理体系文件中最基础的文件,是基层组织结合具体施工作业的个案和所处环境的特定条件,为符合甲方的HSE管理要求,在进入现场作业前所编制的HSE具体作业检查表格.作业检查表是现有的岗位操作规程的支持性文件,它所涉及的项目是对作业过程中的危险点源和风险隐患进行分析,转化为各岗位的重点检查任务.认真执行作业检查表,对强化职工责任意识,督促规章制度的自觉执行,预防事故发生都起到重要作用.     

严格承包商管理 抓好现场作业安全

在今年初集团公司召开的HSE工作会议上，党组领导分析指出，去年，“三违”行为仍是事故发生的主要原因，在全系统合计发生的26起事故中，有20起是“三违”行为造成的，占76．9％；直接作业环节事故居高不下，有21起是直接作业环节发生的，占80．8％；系统内炼化企业承包商事故明显增加，共发生承包商事故10起，占全系统承包商事故起数的71．4％。这些事故都发生在检维修现场，其中90％的承包商是已经改制的检维修保运企业。     

石化企业检维修单位在线作业过程的危害识别与风险评价

运用工作危害分析方法对在线检维修作业活动进行危害识别与风险评价,对重大风险提出有效的控制措施,以杜绝和减少事故的发生.     

飞机外表面用清洗剂使用性能分析

目的对飞机外表面进行清洗,保持飞机清洁美观,去除腐蚀性介质和污染物,避免飞机表面遭受腐蚀。方法选择飞机日常维护中具有工程应用基础的6种不同类别飞机清洗剂(AHC-1,AHC-5,Delec,TFQX-1,Cee Bee 280,Calla Solve 120),依据MIL-PRF-85570D和GJB 5974—2007,对6种飞机清洗剂的性能进行评价分析。结果按照标准中的测试方法对清洗试验件进行对比,TFQX-1和Calla Solve 120两种清洗剂的清洗效果最好。结论飞机清洗是预防飞机腐蚀的第一步,使用TFQX-1和Calla Solve 120这两种清洗剂可以作为飞机外表面日常腐蚀防护、清洗的有效手段,在飞机中推广应用。     

水质自动监测系统维护及管理工作谈

通过对辽河珠尔山家水质自动监测站日常维护工作经验的积累,针对铁岭地区水质长年变化的规律,形成一套水质自动监测系统操作和维护办法,为以后开展水质自动监测工作提供依据。     

大气监测仪器维护检修能力的评价

一直以来,环境大气监测的数据精度与维护成本,始终是数据应用部门和数据提供部门的难题之一.作者谷学先生根据多年的实档践,首次提出,运用数据对大气监测仪器维护管理进行评价的可行性,并试图建立仪器维护管理作业量化的评价系统.在仪器维护管理中,任何时候,都很难完全排除技术水平比较低的仪器维护检修人员,为了回避这种实际情况,作者通过对数字的分析指出,急需构建环境大气监测仪器维护管理业务能力的评价系统,并期待地方自制体通过评价手段,来选择和指导监测仪器维护管理人员.从而提高数据的精度和减低运转经费的开支.     

YTF-3飞机硬膜缓蚀剂应用研究

目的研究YTF-3飞机硬膜缓蚀剂应用于飞机维护/维修的有效性。方法参照新版美军标MIL-DTL-85054D(AS)和波音公司标准BMS 3-35的要求及测试方法,对自主研发的YTF-3飞机硬膜缓蚀剂的理化性能和使用性能进行评价。结果 YTF-3飞机硬膜缓蚀剂闪点在38℃以上,使用、运输和贮存安全;基本使用性能良好,干燥速度快,使用和去除方便;对飞机上常用金属材料具有良好的缓蚀作用,不会对金属材料造成腐蚀;具有极强的渗透能力和水置换能力,可以应用于飞机上缝隙结构,形成保护膜层;缓蚀性能良好,可以对飞机进行有效防护;耐高低温和耐紫外老化性能优异,飞机内外部均可使用。结论 YTF-3飞机硬膜缓蚀剂满足飞机防腐的要求,可以应用于飞机维护/维修。     

热带岛礁大气环境车辆装备腐蚀规律与防护设计及控制措施

目的 提高车辆装备在热带岛礁大气环境中的耐腐蚀性能,为车辆装备在热带岛礁大气环境长期稳定的服役提供防腐蚀设计与改进依据。方法 通过对岛礁大气环境特点的分析和典型车辆装备腐蚀规律研究与总结,制定相应的腐蚀防护设计及措施,并在车辆装备上进行应用与验证。结果 根据腐蚀特点,车辆装备划分为结构类腐蚀、电气类产品腐蚀、材料和涂层腐蚀等4类,其中,结构类腐蚀是最主要的腐蚀行为,结构类腐蚀类型主要包括缝隙腐蚀、电偶腐蚀、应力作用下腐蚀、磨损腐蚀、结构外形及空腔结构造成的腐蚀等。根据腐蚀环境进行划分,将整车划分为舱外完全暴露结构区域、底盘底部区域、发动机舱区域和舱内区域等4个腐蚀区域。在车辆装备上采取相应的腐蚀防护设计与措施,包括典型结构类防腐蚀设计、电气类产品腐蚀防护设计、材料与涂层搭配选用、维护保养和腐蚀监测措施,在热带岛礁大气环境中取得了良好的应用验证效果。结论 根据不同腐蚀类型,采取相应的结构类、电气类产品,材料与涂层合理搭配选用等腐蚀防护设计,加严环境试验考核,以及维修维护、腐蚀监测等腐蚀控制措施,车辆装备在热带岛礁环境中将取得长效且良好的环境适应性。     

维修分队战时装备维修能力评估方法研究

在战时维修保障任务需求分析的基础上,建立维修分队战时短时限、少消耗完成维修任务的能力和维修组维修能力数学模型,进行量化评估。在此基础上,提供了战时维修分队维修保障能力的评估方法,可以为装备指挥人员提供维修任务指派的理论依据,大大提高了战时维修资源利用率。     

Chronotoxicological studies on dichlorphos in mice and humans

Chronotoxicological studies were performed with dichlorphos (DDVP) and its timing toxic effects on mice and humans. The circadian rhythms were revealed in the blood cholinesterase (ChE) activity in intact mice and normal persons, as well as in mice mortality treated at different daily times. The inverse relationship of the two rhythm suggested that the risk of exposure to DDVP might be much higher at evening hours than in other clocks of the day, and the disappearance of the ChE rhythms in DDVP-treated mice and DDVP-exposed workers implicated a disturbing effect of DDVP on the maintenance and regulation of the rhythmic mechanisms.     

航空装备外场级平均修复时间评估研究

目的探索航空装备部队使用保障阶段维修性指标评估的实施方法。方法构建航空装备外场级平均修复时间评估指标体系,包括评估条件界定、统计准则确定、数据处理方法、评估流程、使用表格等,并结合具体机型进行评价应用。结果该机型飞机整机的累计修复时间为138.5 h,平均修复时间Mct=2.17 h,满足不大于3 h指标要求。结论评估方法系统科学,可为各类装备开展相关维修性评估工作提供方法支持和工程借鉴。     

提高消防设施维护管理水平的措施及方法

针对如何进一步提高及完善消防设施或系统的维护管理水平,结合燕化公司机关区域内已着手开展的工作模式,从优化配置资源、规划日常工作、明确各项职责及开展相应活动等几方面展开论述,提供了一套总体性的经验与方法。收稿日期:2012-02-08