国际海事组织海上环境保护委员会第39届会议情况介绍

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第39届会议于1997年3月10日至14日在伦敦召开。有69个国家的代表团、联系会员香港、澳门以及对个国际组织的代表参加了会议，荷兰的PieterBergmei．hr先生为本届会议的主席，另外，海安会（MSC）主席、散化液危险品分委会（BLG）主席、履约分委会（FSI）主席、稳住、载重线和渔船安全分委会（SLF）主席和MSC／MEPC联合工作组主席也参加了本届会议。现将会议主要议程的讨论情况作一介绍。1防止船舶造成大气污染将作为73／78防污公约新附则的防止船舶造成大气污染规则的草案文本，…     

IMO确定防止大气污染的新目标研究船用氟氯烃和卤代烃的替代材料

(一) 国际海事组织第十七届大会上通过了关于防止船舶造成大气污染的第A.719(17)号决议,将防止船舶造成大气污染事项列入了国际海事组织的工作目标清单,并且提出了一些禁止或减少不同种类的大气污染物质的目标日期。这次会议通过该决议还同意制定一个新的有关防止大气污染的新的附则列入到MARPOL 73/78公约之中。     

船舶造成大气污染的控制

根据MARPOL 73/ 78公约附则Ⅵ《防止船舶造成空气污染规则》 ,结合陆上有关大气污染防治技术 ,对船舶造成大气污染控制的现状进行讨论 ,并对中国在该附则生效前应做工作提出了建议     

程序和布置手册的准备

一、引言 73/78防污公约(MARPOL73/78)附则Ⅱ于1987年4月6日开始实施。任何装有散装有毒液体物质的船舶必须备有由船旗国主管机关批准的程序和布置手册,是公约附则Ⅱ的要求之一。本文评述了该手册的标准格式,讨论了必要的准备工作,包括货舱清舱试验及其试验成果的应用。 二、73/78防污公约附则Ⅱ的规定 经国际海事组织于1985年修正过的1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978年议定书附则Ⅱ,由控制船舶作业过程中排放散     

国际海事组织海上环境保护委员会的近、远期工作计划安排

国际海事组织海上环境保护委员会第27届会议(今年3月13日至17日)通过了海洋环境保护方面的本委员会及其与海安会(MSC)下属的散化分委会(BCH)和海上危险货物运输分委会(CDG)的近、远期工作计划安排: 一、1990—1991年工作计划 Ⅰ、海上环境保护委员会 与MARPOL 73/78全部附则实施的有关计划: 1、统一解释、实施和可能的修正 2、对船舶废弃物的接收设施     

国际海事组织海上环保会第二十六届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第26届会议于1988年9月5日至9日在海事组织总部举行。会议主席是J.Cowley博士(英国)。有46个国家、联系会员香港、19个国际组织派代表或观察员出席会议。散化分委会(BCH)和危险货物运输分委会(CDG)主席也出了会议。会议议程共24项。我们代表团参加了会议全部议程的讨论;还派员参加了“附则Ⅴ(防止船舶垃圾污染规则)实施指南工作组”和“油水分离器与监控装置工作组”的工作。会议的主要情况如下:     

73/78防污公约附则Ⅱ修正草案的变更

根据1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书的规定,73/78防污公约附则Ⅱ在附则Ⅰ生效后推迟三年执行,在试执行中发现,要实施目前的排放程序与布置标准(P＆A标准)是相当困难的,主要原因是: 1)程序太复杂,船员负担过重,不愿 接受。 2)缺乏必要的岸上接收实施,扫舱废 液方法处理。 为解决这些问题,散化分委会在去年9月10日—14日召开的会间工作组会议上拟定了一份附则Ⅱ修正草案,经去年12月召开的     

关于Marpol 73／78附则VI的出台经过及对策

介绍国际海事组织海上环境保护委员会关于Ｍａｒｐｏｌ ７３／７８公约附则ＶＩ的有关焦点问题的讨论情况，该附则Ⅵ业已以议定书形式被外交大会通过。它所涉及的范围较广，技术设备难度大，为贯彻落实该规则尚须在管理上，船舶设备条件等方面下功夫，以满足公约防止船舶对大气污染的要求。     

aropol73／78是VI的出台经过及对策

介绍国际海事组织环境保护委员会ａｒｐｏｌ７３／７８公约附则ＶＩ的有关焦点问题的讨论情况，该附则ＶＩ业已以一书形式被外交大分通过。它所涉及的较工大，为贯彻落实该规划尚须在管理力度上、舶设备条件等方面下功夫，以满足公约防止船舶对大气污染的要求。     

MARPOL73/78附则Ⅲ于1992年7月1日生效

国际海事组织制定的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(简称MARPOL73/78),包括5个技术附则:附则Ⅰ防止油污规则,附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则,附则Ⅲ防止海运包装或集装箱、可移动罐柜或公路及铁路槽罐车装有害物质污染规则,附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则,附则V防止船舶垃圾污染规则。其中附则Ⅰ和Ⅱ为强制性附则,缔约国加入MARPOL73/78吋,必须加人附则Ⅰ和Ⅱ;附则Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ为任选附则,缔国可以选     

MARPOL73/78防污公约附则Ⅴ将于今年年底生效

《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(简称“MARPOL73/78”)附则Ⅴ防止船舶垃圾污染规则。据最新消息,美国政府于1987年12月30日向国际海事组织提交了接受MARPOL73/78附则Ⅴ的文件。使参加附则Ⅴ的国家达31个。其拥有商船吨位占世界商船位吨的53.33％,达到生效条件。根据公约第15条的规定,附则Ⅴ将于12个月后生效,即1988年12月31日起生效。     

关于《73/78防污公约》在我国的实施问题

国际海事组织的MARPOL73/78,全称为《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》,或称《关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书》,简称《73/78防污公约》。按照该公约的1978年议定书第1条第2款规定:“防污公约和本议定书的各项规定,应作为一个整体文件来理解和解释”。这里的“一个整体文件”,应包括:《1973年国际防止船舶造成污染公约》的共二十条法律条款,“关于涉及有害物质事故报告的规定”和“仲裁”两个议定书,以及公约附则Ⅰ、     

国际海事组织海上环境保护委员会的长、近期工作计划安排

国际海事组织制订并通过的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(以下简称MARPOL73/78)的两个强制性附则,附则工防止油污染规则已于1983年10月2日生效;附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则已于1987年4月6日生效。在其他任选附则Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、尚未生效之际,国际海事组织海上环境保护委员会制订了长期(至1994年)和近期(1988—1989年)的工作计划。主要是使已生效的公约进一步完善和便于实施,并在以后七年中促使尚未生效的附则生效。     

MARPOL附则Ⅳ开始生效

在MARPOL附则Ⅳ获得通过近 30年后 ,国际防止船舶造成污染公约 (MARPOL)附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则于 2 0 0 3年 9月 2 7日开始生效。该附则Ⅳ包括有关船舶排放生活污水入海、船舶控制排放的设备和系统、港口和码头接收船舶生活污水的设施、检验和发证的要求等管理规定。另外 ,MARPOL缔约国已被敦促实施修订的附则Ⅳ ,该修订的附则Ⅳ由第 4 4次海环会批准 ,以为原附则Ⅳ生效后通过该修订的附则Ⅳ。该修订的附则Ⅳ将被提交 2 0 0 4年 3月召开的海环会通过 ,但其只会在 2 0 0 5年 7月生效。如此 ,对缔约国可能存在究竟应实施原附…     

控制船舶对大气的污染——船舶防污染新课题

本文介绍了国际海事组织将审议、通过73/78防污约新附则—“防止船舶污染大气规则”的新动向,着重论述制冷剂CFCs、灭火剂卤化物(Halon)对大气中臭氧层的破坏、温室效应的影响,以及由此对人类生存环境的危害。阐明了我国对该问题的积极态度并探讨了防止船舶污染大气的对策。     

IMO批准《73／78防污公约》的1997议定书

国际海事组织《73／78防污公约》缔约国大会于1997年9月15日至9月26日在伦敦召开。这次缔约国大会批准了《73/78防污公约）的1997年议定书。该议定书为《73／78防污公约》新增了一个附则VI；防止船舶造成空气污染规则。《73／78防污公约》的1997年议定书增加的新附则，主要包括有关船舶使用消耗臭氧层物质、发动机产生的氮氧化物质和硫氧化物质的排放、挥发性有机物的蒸汽回收处理。船用焚烧炉的使用以及船用燃油质量的控制等方面的规定；为实施上述规定而对船舶的检验、发证和控制等方面的规定。1997年议定书还包括了该议定书的批准、接受…     

关于73/78防污公约附则Ⅰ和附则Ⅱ的修正

73/78防污公约被认为是迄今为止世界上最为重要的一个防止海洋污染的国际公约,它由国际海事组织(即原来的政府间海事协商组织)于一九七三年制订、一九七八年修订。该公约有二个议定书和五个附则,目前共有三十五个会员国和一个准会员参加了该公约。公约五个附则中,附则Ⅰ——防止油污规则和附则Ⅱ——防止散装有毒液体物质污染规则已于一九八三年十月二日生效,但后者的执行日期较前者推迟了三年。其它三个附则,即:防止包装有害物质污染规则、防止生活污水污染规则以及防止船舶垃圾规则为任选附则(即可参加亦可暂不参加),目前尚未生效。     

美国港口对油轮的要求与油汽回收系统

IMO在其1997年9月召开的缔约国大会上，已批准了《73/78防污公约》新增加的附则Ⅵ：防止船舶造成空气污染规则，与此同时，一些发达国家在船舶产生的有害气体对大气污染方面的限制也越来越严格。美国沿岸各州政府已经陆续开始要求挂靠其境内码头装货的油轮使用货油舱油汽回收（VapourRecovery）系统。美国海岸警备队、港口油轮码头对此系统提出了要求。我国各油轮公司及其所属进出美国港口的油轮应知晓这些要求。     

关于国际海事组织海上环境保护委员会第二十四届会议情况

国际海事组织海上环保会第24届会议于今年2月16日至20日在伦敦召开,出席会议的有53个国家,4个政府间组织,13个非政府间组织和香港地区的观察员,国际海事组织的海安会、散化分委会和危险品运输分委会的主席也出席会议,共228人。会议主席是J.Cowley(英国)。本届会议的议程共19项。我国代表团参加大会各项议程的审议,     

IMOMEPC第41届会议情况

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第41届会议于1998年3月叨日到4月3日在伦敦召开。有觎个国家的代表团、联系会员香港以及33个国际组织的代表参加了会议，澳大利亚的MichaelJulian先生为本届会议的主席，另外，海安会（MSC）主席、便利运输委员会主席、散化液化危险品分委会（Bio）主席、履约分委会（FS）主席、稳性载重线和渔船安全分委会主席也参加了本届——。1（7r防污公约》的修正1．亚西北欧区域作为特殊区域的生效时间环保会上届会议批准了按（73N防污公约》附则1第10条规定，指定西北欧区域为特殊区域的决议。…