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翟琳 《辽宁城乡环境科技》2006,26(3):4-5,12
对比分析了国内外废旧轮胎回收利用技术和现状,从法规、制度、管理、技术等方面分析了我国废旧轮胎资源综合利用产业发展中存在的主要问题,建议应尽快完善法律法规体系,建设具有法律保障的回收利用体系,促进废旧轮胎回收利用产业的可持续发展。 相似文献
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2005年10月19日,全国人大常委兼华侨委员会副主任、致公党中央副主席王宋大率致公党中央调研组来到北京金运通大型轮胎翻修厂,对我国废旧轮胎循环利用企业进行了考察和调研。王宋大表示,致公党将充分发挥其在循环经济方面的影响力,全力推动中国废旧轮胎循环利用产业快速发展。 相似文献
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我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国再生资源》2002,(3):18-19
《我国废旧轮胎回收利用有关情况及建议》这一报告是国家经贸委在中国轮胎翻修利用协会撰写的《我国废旧轮胎翻修利用的现状问题及建议》基础上整理的 ,两个建议报告 ,李岚清副总理都作了批示 ,要求国家经贸委牵头会同有关部门提出具体建议报告。本刊在此刊登此报告 ,旨在进一步推动我国废旧轮胎回收利用工作的开展。 相似文献
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废旧橡胶利用亟待产业化 总被引:2,自引:0,他引:2
随着经济的不断发展,废旧橡胶,尤其是废旧轮胎正日益成为我国环保领域的一大难题,有关专家认为,回收利用关达到产业化规模才是废旧橡胶的真正出路。 相似文献
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日本废旧轮胎的再循环利用技术 总被引:7,自引:0,他引:7
日本是世界上第二大汽车生产国,由此而产生的副产物是每年多达1亿条的废旧轮胎,如果不采用有效的处理方法,将造成严重的环境污染。日本目前主要的处理方法是再循环利用。本文介绍了这些再循环利用技术,希望对我国今后预防随着汽车工业高速发展而产生的废旧轮胎污染环境的问题有所启发。 相似文献
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记者获悉,北京将出台六大“变废为宝”示范项目。
这些项目包括废旧家电回收利用示范项目,拟建设废旧家电及电子产品回收处理示范工程,年处理废旧家电120万台;废旧轮胎生产胶粉示范项目,拟建设废旧轮胎制胶粉示范项目,同时建设胶粉改性沥青实验中心,进行产业化生产; 相似文献
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废轮胎1990年日本的废轮胎数量为8900万个,且呈逐年上升趋势,由此通产省与汽车制造厂商共同设立了“废轮胎处理对策审查会”,旨在促进废旧轮胎的处理和再生利用。1990年,废旧轮胎的37%作为燃料,50%用作橡胶制品的原材料,因此总共有87%得到了再生利用。到1993年,依据日本汽车轮胎协会的调查,废轮胎的再生利用率已高达92%。“横浜橡胶”投资6亿日元,在三重工厂内设置了轮胎燃烧用锅炉,利用回收的废旧轮胎燃烧所放出的热量(1小时产生8吨蒸气),供给制造轮胎时的硫化过程使用,其热效率与石油相当,每天大约处理轮胎4000个。而… 相似文献
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借鉴国际经验促进我国废旧轮胎的再生利用 总被引:1,自引:0,他引:1
1废旧轮胎的再生利用亟待改进 汽车等用的轮胎,由橡胶、碳黑、油软化剂、硫化剂和促进剂、子午线纲丝及纤维等组成,故在市场经济发达国家除对废旧轮胎翻修后再利用和制成胶粉供原料利用外,还利用其发热量高达7500—8000kcal/kg的优势及其它特点,广泛用于燃料和建筑材料,故总的再生利用率已达88%-90%的水平。 相似文献
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我国首家利用高新技术处理废内轮胎 ,并拥有世界领先水平工艺的环保企业———天津美力胶粉实业公司 ,日前在天津塘沽海洋高新技术开发区正式挂牌。作为黑色污染主角的废旧轮胎 ,当前全世界每年产生 350 0万吨 ,然而回收率不足 5%。随着我国经济的发展 ,机动车拥有量高速增长 ,导致废旧轮胎日益增多 ,据统计 ,国内每年约有 2 50万吨废旧轮胎产生。天津美力胶粉实业公司引进德国英泰克公司具有世界一流水平的第五代RC40 0——— 0 5型再生精细胶粉制造技术和成套设备 ,将废旧轮胎在密封的条件下经过精细研磨 ,重新成为橡胶工业的高级原料。… 相似文献
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废旧轮胎的资源化综合利用已经得到了国际社会尤其是发达国家的高度重视,国内废旧轮胎的处理能力缺口较大,对废旧轮胎的资源化综合利用研究,既可减少国内紧缺橡胶资源的开采,也可以补充橡胶制品企业原材料渠道,助力国家“双碳”政策在橡胶行业的落实普及。废旧轮胎生产胶粉做替代燃料可视作一种较为有效的终结性处理技术手段,不仅可以充分利用废旧轮胎热量,实现废旧轮胎完全无害化处置,也是一种资源化利用处置方式,对于水泥等重工业企业实现碳减排意义重大。文章梳理了废旧轮胎资源化综合利用技术现状及存在的主要问题,以期全面了解现阶段废旧轮胎资源化综合利用技术工艺情况,为促进相关产业发展提供参考。 相似文献
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介绍了国外企业废旧轮胎回收综合利用的新技术,并指出了再生胶工业快速发展前景和循环经济助推废旧轮胎回收利用的新商机。 相似文献