噪声损害视力

近年来的研究证明,噪声能使人眼对光亮度的敏感性降低。有人做过实验:当噪声强度在90分贝时,视网膜中视杆细胞区别光亮度的敏感性开始下降,识别弱光反应的时间也延长;当噪声达到95分贝时,五分之二的瞳孔扩大;当噪声达到115分贝时,     

谨防噪声 伤害眼睛

噪声会损害人体听觉器官,这是人所共知的.但是,最新的科学研究证实,噪声还会伤害人的眼睛,尤其是儿童,很容易引起视力减弱,这一点恐怕大家还比较陌生吧!科学家作过试验,当噪声强度在80分贝时,一米以内的儿童会出现瞳孔放大,视物模糊;当噪声达到或超过110分贝时,几乎所有人的眼球对光亮度的适应都有不同程度的减弱.这就是为什么长时间生活在噪声环境中的人特别容易产生眼疲劳、眼胀痛、眼花以及视物流泪等多种眼损伤的现象.     

机器制造中防振降噪材料

<正> 各种交通工具及机器产生的噪声级一般可达到80—145分贝(A),而人体所能忍受的最高噪声级为80分贝(A)。人在休息时噪声允许的标准为:白天60分贝(A),夜间50分贝(A)。如在休息时噪声超过标准,也会影响工作时的效率。例如,人休息时受噪声影响的结果使劳动生产率降低3—5%。所以有必要继续研究噪声发生源的结     

机场环境噪声

一、前言自从飞机问世以来,航空噪声问题日益受到人们的重视。特别是出现了功率大、速度快的喷气式飞机以后,飞机噪声越来越大。可以说,在现代,超音速飞机是世界上最严重的噪声源。飞机噪声的主要声源是动力系统和排气系统。对于喷气式飞机来说,主要是由高速气流和周围空气介质混合产生的射流噪声(喷气噪声)。喷气噪声的声功率与喷气流速度的8次方成比例。声功率级可高达130～160分贝,严重污染环境。     

建立动态真空空间消除模锻车间噪声的设想

<正> 一、前言目前,我国工业生产中模锻车间以模锻锤为主,观察和试验表明,模锻锤工作时噪声声源为: (1)锤击激振引起结构振动; (2)锤头减、加速时空气的冲动; (3)模具之间的空气排出; (4)坯料展宽时空气的排出。模锻锤的噪声经国产BID—2型声级计测量,在700—1000赫兹到达峰值,为110—120分贝。一般认为,连续接触100分贝噪声每天最好不超过一小时,然而工人每天在强噪声下工作远远超出一小时。强噪声环境下     

噪声对视力的影响

噪声达到一定强度时听觉器官首受其害,同时中枢神经受到抑制并通过复杂的神经反射作用于视觉器官,影响人的视觉功能.暗适应能力减弱 视网膜上的杆细胞具有感受弱光的能力,在90分贝噪声环境中杆细胞的这种功能下降,以致识别弱光反应时间延长;当噪声值增至115分贝时,眼睛对光亮的适应性可降低20%.对瞳孔的影响 在噪声值为85分贝的环境中,40%的人瞳孔扩大,随着嗓声强度的增加瞳孔更为扩大.在70分贝噪声环境中,视力清晰度恢复到稳定状态只需20分钟;当噪声强度到达85分贝时则需一个多小时才可恢复.因此,在强     

空压机站噪声的控制

空压机是量大面广的通用机械产品,广泛用于矿山、机械、化工、冶金等部门,许多工厂建有大大小小的空压机站。然而,空压机站的噪声很大,在夜间,受它影响的范围远达方园几十米。一般空压机站里的噪声为85～100分贝(A),站外附近的噪声一般可达80分贝(A),造成对环境的污染。目前国内外对这种噪声普遍应用综合治理方法。这种方法可使操作工人位置上的噪声降低至65分贝(A),达到不妨碍居民休息的环境标准。降低空压机站的噪声,首先要了解压缩机噪声产生的原因及其特性,压缩机噪声产生的原因     

纺织噪声与控制

纺织厂织布、细纱车间的噪声达到95～105A分贝。一般认为一天连续8小时在超过90分贝以上的噪声环境下长期工作会造成噪声性耳聋,连续接触100分贝的噪声每天最好不超过1小时。纺织噪声危害严重,在于除声级高之外,还有,一是纺织噪声作用时间长,工人一上班连续8小时都处于一个基本不变的强噪声环境之下,作用的时间长,危害也大。二是纺织厂织布细、纱等车间内工人多,一个车间内就有数百人之多。因此,对纺织噪声的控     

噪声环境

噪声、空气和水的污染是现代环境保护的主要课题,噪声危害的严重性不象空气和水,它很少引起严重疾病或死亡,但噪声危害的普遍性遥遥领先(美国调查有1300万人居住在70分贝以上地区,一亿人居住在55分贝以上的地区,受到噪声的严重干扰)。在我国,由于过去注意不够,问题更为严重,例如北京机动车辆不及东京的十分之一,但平均噪声强度要高一倍,成为世界上有名的噪声城。     

工业生产与环境保护(中)

噪声污染:许多城市的环境愈来愈吵闹,严重影响居民的工作、学习和休息,已成为急待解决的公害之一。噪声在65分贝,对工作、学习就有影响,而夜间45分贝就影响人们的休息。据测定,北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、广州、重庆、哈尔滨等城市,市区噪声强度都在80分贝以上,有的街道和地区夜间的噪声强度高达70分贝。城市噪声的主要来源是交通噪声。据称,仅有十几万辆汽车的北京和     

YXZ-82圆锯环形阻尼片

木工圆锯机是产生噪声最大的木工机床,锯料时噪声高达100～115分贝(A),空载噪声也可高达107分贝(A)。最近,航天工业部一院七○三所研制出YXZ-82圆锯环形阻尼片,有效地将木工圆锯机锯料时的噪声降低4～20分贝(A)。该阻尼片不久前在北京通过产品鉴定,准备投入批量生产。一、结构与主要技术性能 YXZ-82圆锯环形阻尼片是由一个0.25毫米厚的镀锡钢板圆盘,均匀地涂上一层0.05毫米厚的YZH-5压敏阻尼胶,胶面一侧再覆盖一层防粘纸构成的。由于事     

环境噪声社会工程——兼谈北京城市环境噪声控制程序

北京城市噪声染污已相当严重。主要有交通噪声、工业噪声、广播喇叭噪声、建筑施工噪声、文化娱乐及儿童吵闹噪声等。交通噪声:一九七九年全市平均声级为72.1分贝。超过70分贝的地方占67.4％,超过75分贝的地方占21.2％。而道路两侧的国际噪声标准不许超过65分贝。交通噪声中还没有计入汽车喇叭噪声。喇叭噪声更为严重,其辐射到马路两侧居民室内的声压级为70～80分贝。频度一般每分钟为十几次至四、五次不等,交叉马路口竟可达几十次之多,几乎连续不断,     

D-700鼓风机噪声的综合治理

杭州钢铁厂炼铁分厂球团车间D-700鼓风机在运行时,产生强烈的噪声。在风机进气口1米处,噪声高达115分贝(A),风机房内噪声高达109分贝(A),风机房外1米处,噪声高达102分贝(A),工人长期在高噪声环境下工作,听力及神经系统受到严重损害。距机房20米处,居民住宅院内,噪声高达74分贝(A),吵得居民日夜不能休息。该厂在北京市劳动保护科学研究所的帮助下,采取了有效的噪声控制措施,使进气口4米处,噪声由89分贝(A)降到54分贝(A),机房内噪声由105～109分贝(A)降到86～95分贝(A),距机房外1米,送风管2米处,噪声由102分贝(A)降到74分贝     

上海市部份街道噪声逐步下降

上海是工业、人口高度集中的大城市,环境噪声的污染极其严重,而其主要来源则为机动车辆的喇叭声。目前市区街道有70％噪声超过国家标准。据测,全市有20％的机动车喇叭声超过105分贝(A),而今年三月份上升到28.6％。但是,要减少和降低机动车喇叭噪声,是一项涉及面很广的工作,需要全市13万名机动车驾驶员、全市人民以及各行各业的积极行动。为了在近期内有效地控制机动车鸣笛噪声的污染,经市政府批准,上海市区部份道路已实行全天(二十四小时)禁止机动车鸣喇叭的规定。自八月份以来,先后在淮海路(浙江南路至新华     

减轻飞机噪声影响的对策

随着航空事业的迅速发展和喷气式发动机的广泛应用,飞机噪声的危害越来越引起人们的关注。飞机噪声对人的危害主要是,干扰工作、学习,影响睡眠和休息,可以使人耳聋,甚至引起心血管系统、神经系统、消化系统等方面的疾病。飞机噪声还能损坏建筑物与影响     

怎样才能减少机械压力机噪声

机械压力机在工作过程中产生的噪声属于工业性噪声,强度大,一般在90～110分贝。现根据机械压力机三个主要噪声来源(模具区域、压力机设备与结构、辅助装置)来说明减少噪声的途径。一、模具区域:这部分主要是工具、冲模、工件之间捶击噪声。其中最大噪声源是冲裁工件的噪声。解决的办法是<1>在模具区域设置缓冲器,如采用聚氨脂橡胶缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器、空气缓冲器等。<2>延长冲     

关于QJC-01型大气监测车的噪声控制

监测车是采用解放牌卡车的底盘改装的,根据测定资料,解放牌卡车在加速行驶时噪声也较高,一般为89分贝。根据监测车的使用要求,实验间在工作时空气温度应     

室内环境污染不容忽视

人体本身环境污染不容忽视。这是因为．人活着就在不断地向外界呼出二氧化碳，水蒸气．释放出多种细菌和多种气味。据研究．人肺可排出25种有毒物质，人呼出的气体中竟含有16种挥发性毒物．这一点，人们都会有切身体验，当我们走进拥挤密闭的房间，或乘上几站几孚无立足之地的公共汽车时．常会感到头晕、目眩时间久了．甚至会感到胸闷、恶心、出虚汗。这种不适感国外医学家称之为“闷屋综合征”。其实质就是众多的人呼出的有害物质污染了空气。人们若长期吸八这种污染的空气，便会出现     

欧盟的机动车环保法规(续)

70/157/EEC是控制车辆噪声的第一个指令,之后又经过了多次修订。轿车噪声标准已从70年代的84分贝降至目前的74分贝。在74分贝时,发动机噪声和轮胎噪声相当,     

奇妙的负氧离子

人们漫步在海滨、瀑布旁或居住在山林、原野都会感到空气格外新鲜,精神舒畅。反之处于燥热的沙漠或烟尘(氵弥)漫的污染区时,则会感到呼吸不畅、心情烦燥。为什么会有这种感觉呢?原来这是空气中的“氧”在作怪。