油气管道事故危险危害分析

油气普遍具有易燃、易爆及有毒等特性,在管道运输过程中,有可能因外部影响、设备设施质量缺陷或故障、人的不安全行为等原因,导致油气泄漏、扩散事故,甚至火灾爆炸事故的发生,造成人员伤亡、财产损失或环境污染。本文从事故类别、事故发生率及后果等方面,对油气管道事故的危险危害进行了系统的分析,有助于准确掌握油气管道事故的特点及其危险危害程度,指导安全生产。     

油气管道事故危险危害分析

油气普遍具有易燃、易爆及有毒等特性,在管道运输过程中,有可能因外部影响、设备设施质量缺陷或故障、人的不安全行为等原因,导致油气泄漏、扩散事故,甚至火灾爆炸事故的发生,造成人员伤亡、财产损失或环境污染。本文从事类别、事故发生率及后果等方面,对油气管道事故的危险危害进行了系统的分析,有助于准确掌握油气管道事故的特点及其危险危害程度,指导安全生产．     

长输油气管线安全生产事故监测预警平台设计与实现

阐述了适用于长输油气管线安全生产事故应急救援全过程的事故监测预警平台的整体结构和实现要点,主要从长输油气管线的工作运行和事故特点出发,结合安全生产事故应急救援过程中各环节的业务需求,提出监测预警平台的建设目标和适用范围,对平台的需求进行分析,并进一步对平台的构建思路进行讨论。其中重点从应急预防、应急准备、应急响应和应急恢复四个阶段的应急任务和需求入手,提炼出长输油气管线安全生产事故监测预警平台在＂后端应急指挥中心＂、＂现场应急指挥中心＂及＂移动指挥所＂等多个位置和场景下的建设目标和功能框架,并对平台设计与实现过程中可能涉及到的平台总体结构设计、平台软硬件及网络支撑环境、平台数据采集传输与共享模式等方面进行了简要描述。     

定量风险评价（QRA）中的危险辨识方法

危险辨识是进行定量风险评价（QRA）的关键步骤,QRA分析区域内的危险设备设施可能很多,但并不是每台设备设施都一定要包含并进行定量风险计算,这不仅涉及到QRA的效率和成本问题,也涉及到评价结论准确性、安全投入有效性等问题。本文简要介绍并比较了欧盟ARAMIS和挪威Purple book中推介的2种危险辨识方法,有助于国内QRA分析人员参照比较及提升QRA分析的一致性。     

防范海底油气管道的泄漏

随着全球油气工业正在向海洋进军,人类钻井足迹从陆地延伸到海洋．茫茫大海中越来越多的油气钻井平台,犹如洒在蔚蓝海面的点点星光。海底蜿蜒曲折的油气管道。成为全球能源运输动脉的重要组成部分。与此同时．海底油气管道不断延伸变长,海底油气管道破裂泄漏的风险也悄然增加,防范海底油气管道的泄漏已成当务之急。     

建立自贸试验区油气全产业链安全生产机制

中国(浙江)自由贸易试验区自挂牌成立以来,通过三年改革探索和发展建设,油气领域改革开放步伐不断加快,在油气领域各行业建立了边界清晰、责任明确的油气全产业链安全生产工作体系和监管机制,实施了数字化智慧监管新模式,试验区油气储运、炼化、贸易等领域发展取得了明显成效。     

中海油安全工作的执行与创新者

中国海洋石油总公司（以下简称“中海油”），是中国石油行业的三大公司之一。20多年的发展，使它从一家单一的海上油气开采的上游公司，成长为以海上油气勘探开发生产为主，同时涉及海外油气开采、专业技术服务、石化、炼油等中下游产业，并以控股和参股形式涉足其他能源领域的综合性企业集团。在经济快速发展的同时，中海油的安全工作也形成了一套高标准的思维理念和行为准则。自1991年以来，中海油未发生任何重大恶性事故，一直保持着文明生产。而执掌中海油安全工作的，正是中海油健康安全环保部总经理、国家安监总局专家组专家宋立崧。     

承压设备绿色低碳发展趋势与展望

承压设备广泛应用在石油化工、电力能源等关系国计民生的重要行业领域,具有量大面广、能源资源消耗量大等特点,在保障能源绿色低碳转型、促进新能源发展中发挥着重要作用。本文重点论述了锅炉、压力容器、油气长输管道等承压设备绿色低碳发展现状和趋势,阐述了承压设备对我国能源绿色低碳转型的安全保障作用,分析了我国承压设备绿色低碳发展法规标准体系脉络。建议进一步发挥好科技创新引领作用,增强承压设备领域科技创新能力,助力我国“双碳”目标实现。     

手机与油气火灾

随着经济和通讯事业的发展。各种无线通讯设备，如无线电对讲机、手机等无线电通讯设备的应用越来越广泛，普及率大幅度提高。但是，这类无线通讯设备会诱发油气火灾，这一点可能是人们没有预料的。     

油气区工业动火作业安全

工业动火是指使用气焊、电焊、喷灯等焊割工具,在易燃易爆危险区域内生产作业,以及维修油气容器、管线、设备及盛装过易燃易爆物品的容器设备过程中,能直接或间接产生明火的施工作业。随着油田开发时间延长,生产设备及管阀配件趋于老化,新工艺和技术的不断改进,设备流程不断完善,油气场站工业动火作业越来越频繁。油田开发生产过程中的原油、伴生气、采出水,本身就存在易燃易爆、有毒有害的特点,     

海底管道泄漏不容忽视

随着全球油气工业正在向海洋进军，人类钻井足迹从陆地延伸到海洋。与此同时，海底油气管道不断延伸变长，海底油气管道破裂泄漏的风险也悄然增加，成为海洋溢油事故的原因之一。     

容积式受限空间油气爆燃火焰特征的实验研究

根据容积式受限空间油气爆燃火焰特征实验研究的需要,设计了实验系统,进行了不同油气体积分数下的油气爆燃模拟实验。基于实验所得的瞬时火焰信号数据与火焰图像,分析了不同油气体积分数下容积式受限空间内油气爆燃的火焰形态结构、传播速度、强度与持续时间等主要行为特征,所得结果对探索油气爆燃机理与基本规律具有重要参考意义。     

加油站油气回收在线监测系统研制

为了解决加油站油气回收系统因设备故障或者设置不当导致的密闭性、液阻或气液比超标,造成挥发性有机物污染环境而常规的周期性油气回收测试不能及时发现的问题,提出一种油气回收在线监测系统的设计思路和实现方案.通过在回气管路上加装ROOTS流量计测量回气流量,在回气总管上加装真空/压力变送器检测管压,设计数据采集模块采集流量计的...     

储油库油气回收技术工程应用性综合评价研究

根据中石油华北销售公司对10座油库油气回收的工程改造经验,对采用的几种油气回收技术从安全可靠性、维护维修性、工程造价、运行成本、节能、发展等方面进行了技术经济综合评价,为油气回收技术的进一步推广应用及技术改造奠定了坚实的基础.     

我国油气行业甲烷核算方法优化的若干建议

油气行业甲烷减排是我国应对气候变化问题的重要手段。准确地开展甲烷核算工作是油气行业开展甲烷排放控制的基础。当前,我国油气行业甲烷核算方法存在的主要问题为缺乏全面详细准确的基础数据、缺乏油气行业本土化特征排放因子以及未建立非常规油气田特征排放因子等。本文在参照美国、加拿大和欧盟等的国际先进经验的基础上,结合我国国情,围绕强化基础监测并夯实核算数据、确定特征排放因子并统一甲烷核算方法、强化企业主体责任并持续加大监督力度等诸方面提出了我国油气行业甲烷核算方法优化建议。     

海外油气管道项目HSE的管理特点分析

随着海外油气勘探开发业务的发展,海外输油气管道建设和运营业务量不断扩大,海外油气管道项目的HSE风险与国内比较有不同的特点。本文从健康、安全、环境评价,获取并遵守当地的法律法规和其他要求,在设计阶段保证管道的安全性,承包商管理、应急管理、社区关系等方面论述了海外油气管道项目的HSE风险管理特点。     

油气输送管道隐患治理对策

<正>据国务院安全生产委员会2014年5月16日的通报称,我国陆上油气输送管线总长度约12万km。全国共排查油气输送管线隐患2.9万余处,即每10km就有近3处隐患。主要隐患有几个方面:管网交叉,分布情况复杂。油气管道与市政、公用等其他管网交叉重叠、纵横交错,容易造成泄漏,极易发生火灾、爆炸和污染事故。油气输送管道穿越重要设施,隐形安全隐患较多。穿越人员密集区,穿跨江河、公路、铁路,经过     

基于政府监管与油气企业安全投资的博弈分析

石油天然气企业属于多工种的综合性企业,其生产过程是从寻找油气资源开始,到加工生产出合格的石油工业产品的整个过程。它包括了油气资源的勘探、钻井、油（气）田建设、采油采气、井下作业、油气集输、石油炼制等。     

封闭管道油气爆炸超压及火焰传播特性

对油气在封闭管道内的爆炸特性进行研究，发现爆炸超压发展过程可以分为3个阶段:第1次超压上升阶段、第2次超压上升阶段和超压下降阶段。初始油气浓度对爆炸初始阶段的发展有很大影响，油气浓度为1.73%时发展最激烈；当初始油气浓度较高时，在最大超压峰值附近，会产生压力振荡现象；初始油气浓度对Tulip火焰的形成及发展有较大影响，各种浓度油气的爆炸，都有形成Tulip火焰的趋势；当油气浓度适中时，Tulip火焰会一直传播到管道末端，当油气浓度较高或较低时，火焰锋面会经由鲨鱼嘴形状火焰转变为刀尖形火焰，当初始油气浓度为1.73%时，最容易发展形成Tuilp火焰。     

输油气站场综合风险评价技术研究

为完善国内输油气站场综合风险评价技术,提出一种站场综合风险评价模型。该模型基于模糊集理论,重点对传统的RCM与RBI技术进行改进与完善。将故障(失效)后果划分为伤亡后果、经济损失、环境影响和无形损失;采用模糊推理系统代替原有的算法进行计算设备风险,将动设备与静设备的风险转换为统一标度,得到站场综合风险值;最后采用雷达图显示站内设备的风险分布状况。实例分析表明,所建立的综合风险评价模型能够有效地解决定性风险与定量风险的融合问题,可为输油气站场的风险管理提供决策依据。