精密毛坯的冷摆辗工艺研究

研究了冷摆辗环形法兰的工艺过程、尺寸关系,应力应变状态。提出了冷摆辗环形法兰时的有关公式和辗具轴线对毛坯轴线的倾角推荐值。     

齿形零件的冷摆辗成形

介绍了摆辗成形工艺的基本原理,综述了齿形零件冷摆辗精密成形和摆动辗压设备研制的概况.指明用压力加工方法,特别是冷摆辗工艺.加工精密齿形可提高零件机械性能,节能节材.     

摆动辗压闭式镦锻的压力行程曲线

摆动辗压成型工艺是根据模具结构分为自由镦锻与封闭式镦锻等工序,如图1所示。在200吨立式多用途摆辗机上,对 CA6140车床主轴轴端法兰进行摆辗成型工艺试验,试验中所用坯料的成分、尺寸、加热规范均相同,分别调定下模滑块油缸的系统压力 p 为6,8、11、13、及14N/mm~2,用电测法测试记录结果,经整理得 P-S 曲线,如图2所     

冷摆辗模具的材料选择及其热处理

模具寿命是冷摆辗的关键问题之一。选择合理的模具材料以及采用适宜的热处理工艺可以提高冷摆辗模具的强韧性,从而提高模具寿命。基于摆动辗压工艺的基本原理,分析研究了冷摆辗模具的受力情况,并对冷摆辗模具材料的选择及热处理工艺作了探讨。     

SC110型汽车半轴齿轮的冷摆辗成形

简介PXW-200型冷摆辗机的结构与原理.概述冷摆辗SC110半轴齿轮的工艺设计及工艺参数,模具结构和制造.     

发展我国摆辗技术必须促进摆辗机国产化

介绍了发展我国摆辗技术,首先必须繁荣摆辗工艺,促进摆辗机国产化。     

热镦辗机参数及液压传动的研究

前言热镦辗机是摆辗机的一种。它与现有的冷、热摆辗机的区别,仅在于按热镦辗工艺的要求,改变了设备的参数。使其在滑块的一次工作行程中,对工件先镦粗后摆辗,即可锻成一个工件。在某些场合兼有整体模锻及纯摆辗局部加载的优点,并在一定程度上改善了它们各自的性能。比热模锻省力,振动与噪音均小。比纯摆辗生产率和模具     

关于“解放”“130”汽车半轴法兰温辗工艺的设想

一、目前生产汽车半轴法兰工艺目前我国一些主要生产汽车半轴的工厂,其法兰盘成形工艺多采用自由锻、平锻机和摆动辗压镦头的方法。其锻造温度都采用热锻的始锻温度1100℃以上,终锻温度850℃以上。常用的摆辗模具在这种高温高压热摩擦等多种因素作用下,表面温度上升     

伞齿轮冷摆辗成形工艺的光塑性研究

本章着重介绍了用光塑性技术研究伞齿轮冷摆辗成形工艺的基本情况。实验得到了模型内的三维塑性应变分布,观察到了坯料在摆辗过程中的变形特征,找到了影响伞齿轮冷摆辗成形的几个主要参数,并根据实验初步提出了伞齿轮冷摆辗成形的最佳工艺条件,为金属成型工艺实验提供了有实用价值的实验资料。     

PXW型摆辗机摆动机构运动学问题初探

给出了PXW型摆辗机摆头运动机构的机构运动简图,并据此认为具有多种摆头运动轨迹之摆辗机摆杆轴线上除顶点以外的各点只能是作球面运动,因而以往在摆头运动轨迹分析中将其简化为平面杆系势必引入误差.注意到这一点将有助于摆辗机的结构设计和对摆辗加工中应力-应变的分析.     

圆管镦锻法兰成形的试验研究

通过对圆管镦锻法兰成形过程进行有限元数值模拟 ,分析了圆管坯料尺寸、摩擦等因素对圆管镦锻法兰成形过程中金属流动的影响及缺陷产生的原因。根据有限元数值模拟结果 ,进行了圆管镦锻法兰成形试验 ,数值模拟结果与试验结果具有较好的一致性。     

粉锻件预制坯的设计

讨论了粉锻件预制坯的设计内容预制坯密度的选择、形状和尺寸的设计 ,讨论了粉锻件预制坯的分类简单形状预制坯和近似形状预制坯 ,讨论直齿轮、伞齿轮、法兰件和长轴类粉锻件预制坯的设计     

客车常用锻件锤上模锻CAPP系统的开发

介绍了以VisualBasic为开发平台 ,以SOLIDWORKS为图形工具的锤上模锻CAPP系统 ,系统的使用者只需输入零件几何参数 ,即可自动进行冷、热锻件及模锻工艺的设计 ,从而彻底克服了传统模锻工艺设计的缺点     

工程铲车斗齿套的锻造成形工艺分析

此文对工程铲车斗齿套的锻造成形方案进行了定性分析,详细地讨论了锻造成形楔形孔薄壁件的方法,并确定了合理的成形工艺、设备选择和工艺流程。此文作者的研究和实践对解决楔形孔薄壁件的锻造成形问题具有普遍的指导意义。     

3D finite element modeling and analysis of radial forging processes

This paper presents a novel 3D finite element model for the radial forging process with consideration of mandrel. As different with the previous works, the proposed model captures more accurately the features of the radial forging process. The proposed model is validated. With the proposed model, a comprehensive analysis of the deformation for the tube is presented. The contributions of the present work are: (1) a full 3D finite element model which captures more features of the radial forging process than the models in literature, (2) a proof that a full 3D finite element model is needed, (3) a proof of the effectiveness of the spring bar in stabilizing the contact between the hammer die and work-piece, and (4) the spindle speed has little effect on forging load. Finally, this model can be well used for the analysis and comprehensive understanding of the radial forging process and optimization of the process in future.     

摩擦对板料极限拉深系数的影响

通过对板料拉深法兰变形区和直壁传力区的应力分析 ,应用功平衡法 ,推导了极限拉深系数与摩擦系数之间的关系式 ,并讨论了摩擦对拉深性能的影响。     

不锈钢容室模锻工艺及锻模寿命

此文首先从理论上分析了容室等毛坯的锻压生产工艺,对在不锈钢锻件及非加工表面上有曲形标记锻件的锻造生产中,如何提高锻模寿命的问题进行了具体的讨论。提出了适当增大飞边桥部高度,增加成形工步等提高锻模寿命的方法。     

基于Delphi的热锻工艺数据库管理

简要介绍了基于 Delphi的热锻工艺数据库建立 ,并对如何使用 Delphi进行热锻工艺数据库管理作了详细介绍。     

摩托车离合器压套的冲压工艺与模具设计

通过对压套零件的冲压工艺分析,省去外缘修边工序。外缘翻边时,利用板料的塑性平面各向异性在拉深件凸缘处产生的凸耳,翻边后形成图纸要求的凸、凹R50mm的外形尺寸,成功地用四套模具生产出摩托车离合器压套零件,降低了模具成本,提高了材料利用率。