城市大气污染物总量控制最大排放量模型法及其应用

本文建立了城市大气污染物总量控制最大排放量模型．把该模型应用于广东省某市ＳＯ＿２总量控制计算，结果表明。该模型的应用效果是较理想的．为城市大气污染物总量控制提供了一种有效的方法．     

浅谈辽阳市实施水污染总量控制

本文从辽阳市的水环境状况出发，运用概率稀释模型和水质自净模型分别计算了一定水域的稀释容量和自净容量，从而确定了该水域的容量总量。同时本文提出控制单元的概念，将一城市或地区的水物总量控制划分成若干个单元的一控制，并提出了控制单元内水污染物总量控制分配方法及可操作的工艺程序。     

线性规划方法在城市大气污染物排放总量控制中的应用

为了实施城市大气污染物排放总量控制，实现逐点浓度达标与各功能区达标，本文讨论了线性规划方法在大气污染物排放总量控制中的具体应用，提出了合理选择控制点和计算污染物浓度贡献系数矩阵的方法，结合控制点源排放的Ａ－Ｐ值法建立了大气污染物排放总量控制模型。     

城市尺度空气质量及总量控制模型研究进展

空气质量模型是大气污染物总量控制及反应机理分析的一种重要工具。通过研究简述了空气质量模型在大气污染物总量控制中的作用,并且重点总结了国内外城市尺度空气质量模型(GIS、AERMOD、CALPUFF、NJU-CAQPS及Model3-CMAQ)的基本原理及应用特征。通过对大气总量控制模型的研究讨论了区域大气总量的控制方法,分别对大气总量预算中的测算方法进行研究,并展望了空气质量模型和大气总量控制模型的发展趋势。     

基于随机优化方法的大气污染物总量控制模型

出了基于随机优化方法的总量控制模型.该模型引入随机变量描述影响环境容量的气象条件,对环境质量目标值的约束做了重要的改进,并利用随机模拟和遗传算法求解,使模型具有较强的合理性和可操作性.采用该模型对云南省玉溪市红塔区大气污染物总量进行了实验性计算,取得了较好的效果.     

区域大气污染物总量控制模型软件简介

“九五”课题区域大气污染物总量控制模型和软件已通过国家鉴定。软件内容包括一组基础计算程序和适用于不同情况的５组总量模型程序组。基础程序计算组可以选择各种不同计算参数，确定大气污染物基础排放量和一些基础计算，考虑混合层和地形影响的单源地面浓度计算和颗粒物的地面浓度，计算区间可以任意选择，马上给出地面浓度和画出地面浓度曲线。总量控制计算时根据不同情况采用不同的程度组计算区域大气总量。共有５组总量模型程序组。每组程度可以根据控制区地面浓度，按照软件提示自动或主动修正削减有关大气污染源，直到地面浓度达标…     

总量控制下的大气环境影响评价与技术支持系统

基于浓度控制的大气环境影响评价内容与大气污染物总量控制管理办法的不协调性，探讨了大气总量控制技术支持系统，提出总量控制前提下的大气环评思路，在总量控制区依据A－P值法和窄烟云稀释矩阵反演模型制定城市大气总量控制发展规划；应用多源扩散模型计算总允许排放量。在进行各源允许排放量削减并优化调整的基础上，根据建设项目所在区域大气环境容量，给出了允许排放量和排放源强。     

基于QUAL2K模型的钱塘江流域安全纳污能力研究

针对钱塘江流域污染物总量控制的纳污能力定量问题,选择非感潮河段干流和一级支流,基于QUAL2K模型和一维水质模型,研究了BOD安全纳污能力.研究结果表明,钱塘江流域纳污能力QUAL2K模型计算值大于一维模型计算值;基于QUAL2K模型的m值水体纳污能力计算法,结合了总量控制与浓度控制理念,适用于钱塘江流域水体纳污能力计算;流域各行政区BOD安全纳污能力从大到小依次为:杭州＞金华＞衢州＞绍兴＞丽水.     

区域大气污染物总量控制模型软件使用简介

区域大气污染物总量控制模型和软件是国家“九五”重点攻关课题研究成果，也是为了配合全国大气污染物总量控制制度实施而开发的大气污染物总量控制管理软件，该研究课题已通过国家鉴定。软件内容有一组基础计算程序和适用于不同的情况的５组总量模型程序组。基础程序计算组可以选择各种不同的大气扩散参数，风速扩线指数和计算参数，确定大气污染物基础排放量和一些基础计算：其中有单源地面浓度计算、考虑混合层的单源地面浓度计算，考虑地形影响的单源地面浓度计算和颗粒物的地面浓度，计算区间和计算参数可以任意选择，并且马上组出地面…     

区域大气污染物总量控制模型软件使用简介

区域大气污染物总量控制模型和软件是国家“九五”重点攻关课题研究成果，也是为了配合全国大气污染物总量控制制度实施而开发的大气污染物总量控制管理软件，该研究课题已通过国家鉴定。软件内容有一组基础计算程序和适用于不同的情况的５组总量模型程序组。基础程序计算组可以选择各种不同的大气扩散参数，风速扩线指数和计算参数，确定大气污染物基础排放量和一些基础计算：其中有单源地面浓度计算、考虑混合层的单源地面浓度计算，考虑地形影响的单源地面浓度计算和颗粒物的地面浓度，计算区间和计算参数可以任意选择，并且马上组出地面…     

SO2排放指标分配方法研究及在我国的实践

SO₂排放指标的合理分配是实施总量控制、排污许可证制度和排污权交易的重要基础.通过对环境质量反演法、历史数据法、排放绩效法和拍卖法等排污指标分配方法优缺点和适用条件的研究,得出基于排放绩效的分配方法较为适用于电力行业,并在江苏省电力行业中进行了成功实践.      

中国“十五”期间二氧化硫总量控制方案研究

在分析"九五"期间二氧化硫总量控制的基础上,根据全国大气环境资源分区的理论,对"十五"期间全国二氧化硫的排放总量目标以及地区分配进行了分析,提出了"十五"期间全国以及"两控区"二氧化硫的排放总量控制的初步方案。经研究,建议中国2005年二氧化硫的排放总量控制在1820万t以内。      

白银市二氧化硫目标控制点选择与总量控制研究

针对白银市SO₂空气污染较严重并日益加重的情况,笔者引入总量控制方法,谋求从总体上控制白银市SO₂大气污染,达到该区空气质量的改善.研究分析表明,点源占总排放量的88.65%,在44个点源中,只需对20个点源进行削减;为了实行质量目标总量控制,应以控制点源排放为主,并且在点源中,只需要控制部分重点点源,就可以从根本上控制SO₂污染.      

电力行业二氧化硫总量控制的实施机制研究

电力工业的快速发展和以火电为主的电源结构决定了电力行业对我国大气环境质量产生重要影响。为推动电力行业的可持续发展,保证电力二氧化硫总量控制目标的如期落实,文章从整体上设计了我国电力行业二氧化硫总量控制的框架体系,指出当前我国环境总量管理机制存在的主要薄弱环节,重点从经济政策和监督保障机制方面提出了具体的完善方法和解决措施,为电力行业的二氧化硫总量管理提供技术支持。     

基于"3S"的南京市大气污染源清单网格化空间分配研究

基于GIS、RS、GPS集成技术,依据南京市10大类大气污染源排放和空间分布特征,采用合适的空间分配方法,根据各排放源的相关权重分配因子,构建了南京市2015年大气污染源排放清单1 km×1 km的网格化空间数据库,并基于GIS平台叠加显示形成了2015年南京市大气污染源1 km×1 km空间分布图.结果表明,此次空间分配结果与南京市GDP、路网、人口、农业等相关分布特征相互吻合,说明本研究网格化空间分配方法较为合理可靠,可满足后续空气质量模拟的需求.     

我国"九五"期间环评火电项目SO2控制分析

从我国"九五"期间新建、改建、扩建的83个燃煤火电项目的环境影响评价报告书中取得相关数据,采取实证研究的办法,对这些项目的SO2控制情况进行分析.结果表明:这83个项目中有87%的计划装机容量使用含硫量小于1%的低硫煤;大于31%的计划装机容量采取了脱硫措施.从国家鼓励的增产不增污的效果来看,自1997年起,区域内实现增产不增污的项目比例较高,达到60%以上,2000年达到了100%.同时,火电厂内实现增产不增污的项目比例也逐年上升.可以看出"九五"期间提出的有关新建火电厂的SO2控制政策在环境影响评价这一阶段得到了很好的执行.提出在今后的SO2控制政策设计中要注意浓度控制和总量控制的政策协调性.      

我国大气污染源排放清单发展历程和对策建议

为进一步推动我国大气污染源排放清单的发展,详细回顾了我国大气污染源排放清单的发展历程及面临的挑战.我国大气污染源排放清单起步于20世纪80年代,2000年之后尤其是2014年,原环境保护部发布了一系列大气污染源排放清单编制技术指南,使我国大气污染源排放清单工作得到了迅速发展.30多年来基本形成了结合我国实际情况的大气污染源分类、大气污染物排放系数、大气污染物排放量确定方法等大气污染源排放清单相关技术方法.但目前我国尚未建立起排放清单编制的规范化工作程序,国家、省级和城市级环保部门在大气污染源排放清单工作中的分工尚不明晰,清单编制没有融入日常环境管理工作中,现有排放清单工作和研究成果相对分散、缺乏系统性,排放清单对环境管理的支撑作用尚未得到充分发挥.在综合分析了我国大气污染源排放清单取得的进展和面临挑战的基础上,提出如下建议:进一步完善我国大气污染源排放清单技术体系,使排放清单工作制度化、程序化、规范化,明确国家、省级和城市级环保部门在大气污染源排放清单工作中发挥的作用,使大气污染源排放清单成为各级环保部门每年必须完成的工作;进一步推广结合网格化管理、基于区县和乡镇调研的城市大气污染源排放清单编制技术;加强排放清单校核和不确定性分析研究等.      

华东电网电力供应及SO2排放预测

根据华东电网电力供需现状、一次能源资源情况、机组退役计划和区外来电情况以及负荷需求预测,重点分析了2005和2010年华东电网煤电机组的变化情况,并根据华东电网煤电机组现有的排放水平,对2005年上海、江苏和浙江的SO2排放进行预测.      

船舶排放清单研究方法及进展

远洋船舶在港口和近海范围的排放清单是研究大气复合污染的形成和应对机制的迫切需求,船舶因其动态、多源、跨国注册等特点,是源清单研究中难度较大的部门.本文对现有研究在全球、区域、港口尺度的数据需求、方法学和适用性进行了综述,对比评价了各方法的优缺点和适用范围,归纳了能提供高分辨率排放清单的方法体系.其中燃油法更适用于全球清单计算,但不适用于区域清单;贸易法对基础数据要求较低,但不确定度较大;统计法依赖统计数据,更适用于港口范围;动力法准确性最高,但对基础数据有较高要求.此外,从全球、区域、港口尺度方面介绍了船舶清单的研究进展,提出了未来改进清单面临的排放因子和AIS数据方面的挑战,并展望了我国船舶排放清单研究的发展方向.     

四川省非道路移动源大气污染物排放清单研究

根据调查收集到的2015年四川省工程机械、农业机械、铁路机车、船舶和民航飞机的保有量、活动水平等数据,采用"排放因子法"计算了非道路移动源大气污染物排放量,分析了2015四川省非道路移动源的尾气污染排放特征,并建立了3km×3km的网格化排放清单.结果表明,2015年四川省非道路移动源排放的PM₁₀为1.38×10⁴t,PM_2.5为1.25×10⁴t,NO_x为1.83×10⁵t,THC为2.98×10⁴t,CO为1.21×10⁵t.工程机械对污染物的贡献率相对较高,占比达到70%;其次为农业机械,对NO_x和PM的贡献占比分别达到15%.工程机械和农业机械的排放主要集中在夏季和秋季,而飞机、铁路机车和船舶的时间变化较不明显;而从空间分布来看,高排放源主要分布于成都平原地区和川南地区.