我国重特大道路交通事故特征分析及对策

正近年来,我国道路交通事故降幅明显,但依旧处于高发态势。机动化快速发展、交通需求日益增长与道路交通基础设施承受能力之间的矛盾依然没有改变;人、车、路等影响道路交通安全的现实问题尚未得到根本、全面解决,国民整体道路交通安全意识仍处于较低水平;驾驶人超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、超载驾驶,驾驶过程中接打电话、不系安全带,驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车等违法违规问题依然突出。道路交通事故     

高速公路货车事故成因及货车专用道分析

为减少货车对行车安全的影响,在充分考虑货车行驶理论、交通环境和驾驶员特征的基础上,就载重货车交通对高速公路运营安全的影响进行研究。其结果表明,不同车型之间的运行速度差异、超载、驾驶员不良交通行为及纵向间距不足等是造成货车交通事故的主要原因。通过分析货车事故与交通状况的关系,从工程技术可行性等角度提出了货车专用道的设计方法,以有效执行客货分行,提高高速公路运营安全水平。     

捡蒜瓣引来的大祸——河南省信阳市省道S226商城县苏仙石乡段“9•15”较大道路交通事故回顾

违规和不当驾驶行为极易成为“马路杀手”,特别是对于重型货车、危化品运输车辆的驾驶员来说,保持良好的驾驶行为,不仅是对自己负责,也是对他人的生命安全负责。2020年9月15日,位于河南省信阳市省道S 226商城县苏仙石乡段发生一起重型自卸货车侧翻的较大道路交通事故,事故造成了8人死亡,11人受伤,直接经济损失约546万元。     

交通事故信息管理与时空分布分析

交通事故发生点具有明确的空间位置属性 ,其在空间和时间上的分布具有不均匀性 ,利用GIS技术能实现交通事故信息管理及其时空分布规律的研究。笔者在分析道路交通事故信息的基础上 ,采用全新的管理模式 ,利用空间数据库技术实现交通事故的空间、时间信息以及造成交通事故的人、车、路和环境等因素的一体化管理 ;通过GIS技术进行道路交通事故的时空分布分析 ,发现其在空间和时间上的分布规律 ;最后提出了交通事故管理与分析中需要进一步解决的几个问题。     

国务院安委会办公室关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：近期，道路交通事故多发，特别是运输企业一次死亡10人以上重大道路交通事故连续发生，给人民群众生命财产造成重大损失。这些事故的发生，充分暴露出一些地方安全生产责任不落实、企业安全管理薄弱、驾驶员违法违规行为严重、责任追究没有起到警示教育作用等突出问题。为切实汲取事故教训，坚决遏制和防范群死群伤恶性道路交通事故的发生，现就进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作通知如下：     

道路交通安全监管职能探讨

某报在《施工中车翻人亡是交通事故，还是生产事故》一文中称：“一企业在小水电站的线路架设施工中．临时租用货车运送电线杆。随车装卸人员是从当地雇佣的民工。在运送电线杆途中，该车发生侧翻．3名民工被电线杆当场压死、压伤。事故发生时．该车系无证人员驾驶。问这起事故应属道路交通事故．还是企业生产事故？应如何处理善后事宜才更恰当？”(简称“问题提出部     

灰色关联分析在道路交通事故中的应用

全国或某一地区的道路交通安全系统是一个灰色系统,可应用灰色关联分析法方便地确定影响交通安全的主要相关因素。由灰色关联度导出灰色关联序,以进行优势分析,从而得到交通事故的最(准)优因素及最(准)优特征。根据1990—2000年全国道路交通事故以及全国人口、机动车、公路里程和客货运输量等主要相关因素统计资料可知,货运量、货运周转量和客运量是影响交通安全的主要相关因素,死、伤人数是交通事故的主要特征和指标。由哈尔滨市2000年道路路段交通事故与交通组成统计资料可知,城市道路交通事故的主要影响因素是各类货车、摩托车和大型车。因此,加强货车和货运管理对提高我国交通安全水平具有重要意义。     

非法改装车 超载酿事故

<正>因驾驶非法改装、严重超载的货车上路行驶,造成了四川省达州市渠县李馥乡境内县道望(溪)石(梯)路发生一起重大道路交通事故,造成21人死亡。2013年9月15日,四川省达州市渠县李馥乡境内县道望(溪)石(梯)路发生一起重大道路交通事故,造成21人死亡、7人受伤,直接经济损失1 069万元。事故经过2013年9月15日9时20分许,     

闽浙两省三县联手开通"绿色通道""交通事故快速抢救机制"正式启动

为贯彻落实4月8日全国,全省安全生产电视电话会议精神,认真执行公安部"交通事故快速抢救机制"精神,保护道路交通事故现场,及时疏导交通,保障事故受伤人员能够得到及时救治,减轻道路交通事故造成的损失后果,维护人民群众的生命财产安全,解决在毗邻县市之间报警人因管辖地域不明确、报警不准确所引起的有生命危险的道路交通事故伤员抢救延误的问题,在福建省福鼎市、浙江省苍南县、泰顺县交巡警大队、人民保险公司、县(市)人民医院、温州矾矿医院等十家单位的共同努力下,边界道路交通事故伤员抢救"绿色通道"于3月1日开通,4月9日在福鼎市召开启动仪式.     

倒在路上的“成功公司”——无锡市“10·10”312国道锡港路上跨桥桥面侧翻较大事故回顾

2016年,交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,指出违法超限超载被称为公路第一杀手,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。但就在国家对载重货车有着强力的治理措施,事故还是时常见诸报端。     

利剑出鞘——吉林市开展整顿大型货车交通违法专项行动

夜色中、曙光里,一辆辆大型货车轰鸣着满载货物来往于城乡结合部。这些大型货车受利益驱动,非法改装加高货厢栏板、超额载货,无牌无证无籍上路行驶,不仅导致道路桥梁破损,而且极易引发交通事故,存在着严重的交通安全隐患。为保证人民生命财产安全,给全市人民创造良     

基于社会公共机构的道路交通事故经济损失评价及计量模型研究

根据中国道路交通事故经济损失的研究现状,借鉴国外对道路交通事故经济损失研究的成功经验,提出适用于中国实际情况的交通事故社会公共机构服务损失费用构成;确定了道路交通事故社会公共机构服务损失评价指标体系。基于经济学和统计学理论,主要从警方服务、清障服务、管理部门服务和法律诉讼服务4个方面对道路交通事故社会服务损失进行了深层次理论分析与评价;构建了相应的评价计量模型;提出了我国评价交通事故社会服务损失的一些合理化建议。研究结果对科学、全面、合理地评价道路交通事故社会经济损失具有重要的实际意义。     

浅谈道路交通事故处理

道路交通事故处理是一门法律性、科学性、技术性、专业性极强的系统工程。 法律性 道路交通事故案件是综合性案件。当事人在道路交通事故中有承担事故责任的，都要承担交通事故的损害后果的，一是财产损失、二是人体伤害的12个不等项目的赔偿。即使机动车一方在道路交通事故中没有责任，也应承担相应的的，无过错赔偿的民事责任；     

福州市：两年道路交通事故“黑点”整治成效明显

自2004年开始，福州市把抓好道路交通事故“黑点”整治作为安全生产工作重中之重。两年来，分管安全生产工作的黄序和副市长13次组织市交巡警、建设、安监、交通、公路等部门及各县（市、区）分管领导研究确定道路交通事故“黑点”整治地段和措施，共投入资金近4000万元，整治“黑点”49个，有效遏制了道路交通事故。     

“5·23”特别重大道路交通事故分析

<正>2010年5月23日,辽宁省阜新市境内长(春)深(圳)高速公路彰武段发生一起逆行货车与客车相撞的特别重大道路交通事故,造成33人死亡、24人受伤,直接经济损失2403.5万元。事故现场西侧12.5km处为长深高速公路彰武立交桥,与沈通高速公路相交。因立交桥桥面施工,     

消息树

福建省开展夏季预防重特大道路交通事故专项行动福建省公安厅从7月下旬开始,在全省部署为期80天的夏季预防重特大道路交通事故专项行动。此次专项行动的目标是:整治期间,一次死亡3人以上道路交通事故不超过前3年同期平均数;一次死亡5人以上事故与去年同比下降10%以上;力争不发生     

超载货车该“减肥”了

“我料你现在很受伤，很受伤……”这句话本是一首流行歌曲的歌词，如今百姓却用这句话形象地道出车辆超载超限对道路的辗压之痛。漳州市公安局交警支队事故科民警介绍说，其实货车超载超限不仅仅会压坏道路，还会因超载引发道路交通事故。     

宁德城区交通事故的特点、成因及对策

当前城区道路交通事故呈现的特点辖区交通安全形势,从这两年的数据对比情况看,交通事故绝对数上升,统计数据还不包括非道路上发生的交通事故,也不包括一些损失轻微、适用简易程序处理的未立案交通事故和部分私了事故。这部分未列入统计的事故约占总量的40％左右。城区平均每天有近5起事故在发生。城区的交通事故呈五个主要特点:     

重大道路交通事故救援“任务—职责—履责”探讨

突发事件应对中因救援任务不明确、应对主体职责不清、履责路径不通畅而导致事态扩大和严重问责的情况时有发生,这已成为应急绩效评估中常见的、亟需解决的问题。以某次特别重大道路交通事故应急为切入点,借助高速公路特殊路段典型交通事故救援演练实践,梳理了道路交通事故救援任务单元,匹配了各任务单元的责任主体和应急职责,并析出基于各责任主体应急角色交互的履责路径。该研究对提升当地道路交通事故应急救援整体水平具有借鉴价值。     

这三种情况能否认定为工伤?

编辑同志 :劳部发２６６号文件规定 :对于职工上下班在必经路线上发生的交通事故 ,认定为工伤。那么 ,下列情况能否认定为工伤 :１ 某职工不住在单位分给他的房子 ,而长期住在别的地方。在上下班途中发生非本人责任的道路交通事故 ;２ 某职工有几个家 ,住处不固定 ,上下班途中发生非本人责任的道路交通事故 ;３ 某职工有固定住处 ,一天他在父母家吃过饭 ,上班途中出了非本人责任的道路交通事故。请解答。国营会兴棉纺织厂安技处会兴棉纺织厂安技处 :来信收悉。现以您提供的情况为基础简答如下。１ 某职工不住在单位分给他的房子 ,而长期住在…