南四湖自然保护区生态旅游资源评价与开发

针对南四湖自然保护区生态旅游资源的特点,选取资源价值、旅游效益和开发条件三个综合指标和12个项目指标,建立生态旅游资源评价模型树,采用层次分析法,对南四湖生态旅游资源进行总体评价。在此基础上,通过问卷调查对各景区打分,并进行分级,最后确定南四湖自然保护区生态旅游资源的开发重点是湖泊湿地自然风光和渔乡风情。     

旅游景区游客满意度的测评指标体系研究——以连云港花果山风景区为例

旅游景区的竞争力来自于游客的满意度,游客满意度的高低深刻影响着旅游景区的发展潜力与能力.旅游景区游客满意度评价是当前旅游景区管理的研究重点和难点之一.在文献综述的基础上,从旅游景观、价格感知、餐饮服务、交通状况、住宿、娱乐、购物、游览、经营管理9个方面构建了旅游景区游客满意度测评指标体系,运用因素重要性推导模型对连云港花果山风景区进行了实证研究,得出连云港花果山风景区的急需改进因素、次要改进因素、锦上添花因素和竞争优势因素,针对急需改进因素提出了连云港花果山风景区的发展建议.     

安徽省旅游景区电子商务生态系统评价与分析

旅游电子商务的发展带来了对旅游景区电子商务应用的关注。在对旅游价值链和旅游产业集群研究的基础上,用电子商务生态系统观点分析了旅游景区电子商务的应用,给出旅游景区电子商务生态系统示意图,并建立评价指标,采用调查问卷形式分析这些指标的重要性的期望值排名,对安徽省18个旅游景区进行实证研究。该研究有助于从整体把握旅游景区各参与方在其中的地位和影响,对发展旅游电子商务应用有一定的实践参考价值。     

水利旅游吸引力评价模型与实证研究

水利旅游是水利经济的新兴增长点，吸引力评价是旅游开发的基础性研究。借鉴引力理论，构建了由25个指标组成的水利旅游吸引力评价指标体系，运用AHP—PCA—Borda主客观组合评价法，对我国水利旅游吸引力进行了实证评价。结果表明，水利旅游吸引力地区不平衡，江苏、广东、山东、湖北、河南、浙江、湖南、北京和江西等省水利旅游吸引力较强，西部省份和处于我国版图中轴线附近的省份水利旅游吸引力较弱。     

旅游景区的低碳交通模式研究

景区内部交通构成旅游景区碳排放的主体，创建低碳旅游景区必然要走低碳交通之路。旅游景区的低碳交通建设是一个系统工程。从低碳景区创建角度出发，对景区内几种典型交通方式的碳排放情况进行定量分析和初步比较，从交通工具的选择与改进、交通站点的合理设置、景区道路的科学规划、运营管理的技术引入等方面构建旅游景区的低碳交通模式，为相关景区选择低碳化的交通方式提供依据。     

基于IPA分析的乡村旅游餐饮服务满意度评价实证研究——以陕西袁家村为例

乡村美食是乡村旅游的重要组成部分和关键驱动力,在当前全国范围内普遍存在严重同质化竞争的形势下,如何提升游客餐饮服务满意度是发展乡村旅游的一项刻不容缓的艰巨任务。本文在对影响乡村旅游餐饮满意度各因素分析的基础上,构建了乡村旅游餐饮服务满意度3层6要素34项指标支撑的评价体系,利用该体系,并以陕西袁家村为例,结合随机抽样问卷调查并利用IPA分析方法,通过构建IPA指数与IPA矩阵对袁家村餐饮服务的34项指标进行了全面分析与归类。最后,从优势保持、重点关注两个重要方面对提升袁家村餐饮服务满意度给出了具体对策建议。该研究为乡村旅游餐饮服务游客满意度评价提供了方法,为乡村旅游餐饮服务品质提升提供了理论依据和决策参考。     

基于平衡计分卡的公共资源类旅游景区绩效评价

为了科学评价公共资源类旅游景区的经营绩效,根据其经营特点和特征属性,探索平衡计分卡在景区绩效评价中的应用,从财务、资源及环境保护、社会、顾客、内部业务流程、学习与成长六个维度构建起公共资源类旅游景区绩效评价体系,并运用层次分析法、专家咨询法确定评价指标的相应权重,以期为全面系统地评价公共资源类旅游景区绩效,实现景区可持续发展提供方法参考。     

山地景区旅游安全风险模糊综合评价

针对当前山地景区旅游安全事故多发的严峻形势和旅游安全评价研究缺乏的问题,通过实地调研,基于层次分析法以及模糊综合评价法建立了景区旅游安全风险评价模型。研究结果表明:自然环境对游客旅游安全影响较大,应加强对危岩体、滚石等的监测与治理;按置信度识别准则确定该景区旅游安全风险等级属于较高风险,评价结果符合实际。研究成果能为类似景区风险评价中指标选取和风险程度判定提供参考。     

山地旅游发展潜力评价研究

采用层次分析法,以旅游发展潜力影响因素为基础,结合山地特征,筛选山地旅游发展潜力评价因子,构建了包括3个子系统、8大指标、35个要素的山地旅游发展潜力评价指标体系。通过德尔菲法和模糊评分法赋予各因子权重,建立山地旅游发展潜力评价模型,并以广西北部69个A级山地景区为例,对模型进行检验。结果表明:①山地旅游发展潜力评价模型具有可操作性,在宏观上可判断整体发展潜力,在微观上可追溯不同指标的作用大小;②旅游供给、需求和保障系统对山地旅游发展潜力的影响力度依次减小,权重分别为0. 43、0. 33、0. 24;③山地旅游发展较大程度依赖于资源和山地地理条件;④客源地经济背景是山地旅游发展潜力重要的影响指标,处于良好经济发展条件的山地具有旅游发展优势。     

基于网络调查的旅游景区网站服务功能分析

旅游景区网站是旅游目的地营销系统中的重要组成部分,也是景区宣传其旅游形象、吸引游客的重要工具和渠道.从景区网站的服务功能出发,建立评价指标体系,包括4个层级30个二级指标.通过网络调查方式,搜集各项指标的统计数据进行分析.结果显示,当前景区网站的服务功能能满足信息受众的基本需求,但在发挥网站交互式作用,建立良好的客户关系上还存在明显不足,对引入新兴的旅游方式缺乏力度.     

青藏地区宗教旅游资源吸引力评价实证研究——以青海塔尔寺为例

为提升宗教旅游资源吸引力,推进青藏地区文旅融合发展,以青藏地区著名的藏传佛教寺院塔尔寺为案例地,构建了宗教旅游资源吸引力评价指标体系,并对各单项评价指标的吸引力强度及权重值进行了分析,设计了宗教旅游资源吸引力调查问卷。同时根据旅游者的主观评价,对宗教旅游资源吸引力进行了实证研究。结果表明:塔尔寺的各类型旅游资源对游客的吸引力强度依次为:宗教活动、宗教艺术、宗教建筑、宗教名人和宗教传说。     

中质旅游景区开发初探

中质景区是指旅游综合质量中等的景区.开发中质景区可以增加目的地供给、优化旅游目的地结构、分流优质景区客流.以四川雅安碧峰峡景区为例,在分析该类型景区优劣势的基础上,对其在旅游项目设计、资金筹措、客源市场、产品设计、市场营销等方面提出了对策.同时指出,我国中质旅游景区开发中存在着资源价值评价不准确、资源破坏严重等误区,以期在旅游实践中提高中质旅游景区的开发质量.     

基于网络评论的关中汉唐帝陵游客体验感知分析

通过自编程序获取网络游客评论数据,采用ROST Content Mining软件对汉阳陵、乾陵、昭陵旅游景区的游客评论结果进行词频、语义网络、情感和满意度分析。结果表明:①游客对3个景区的评价在旅游资源方面具有共性,景区名称、地理位置、博物馆、陵墓等在前50个高频词中出现较高频次,而对特色要素、旅游设施及服务、旅游体验等方面的评论结果差异较大。②语义网络分析结果显示,3个景区均以景区名称、博物馆、陵墓为中心,且主要关联体现旅游景区资源特色和历史背景方面的词汇。③在情感方面,网络游客对3个景区评价的积极情绪远大于消极情绪,其中对汉阳陵的评价最好,乾陵次之,昭陵最差。④就景区满意度而言,游客对汉阳陵(4. 45)和乾陵(4. 39)的满意度差异不大,而对昭陵(3. 96)的满意度最低。     

四川苍王峡景区地质遗迹景观评价及旅游开发构想

苍王峡景区地质遗迹景观的旅游观赏价值巨大，科学研究价值极高，拥有世界级罕见的景观单体，具有发展地质旅游的优良资源基础。在对旅游资源的基础上进行科学评价，提出景区旅游开发应以保护为前提，保护和开发协调发展；区域联动，突破交通瓶颈；用文化包装，披多彩“衣裳”等建议和构想。     

木兰天池景区旅游资源量化分析评价--运用AHP和模糊综合评判法

通过对武汉木兰天池景区的实地考察及调查、搜集资料，获得各种材料数据；在此基础上设置评价要素指标体系。运用层次分析法（AHP），经过一致性检验来确定各评价指标的权重；再采用模糊综合评判方法，建立评价模型，通过计算各指标在不同区域单元上的隶属度，对景区内各区域单元的旅游资源进行综合评价。评价结果表明，木兰天池景区的旅游资源处于中高级次，较高级次的资源缺乏，需要整体协调开发，进一步发掘旅游资源潜力，科学、合理地发展。     

大南岳旅游圈旅游景区空间结构特征分析

为了充分利用和整合大南岳旅游圈旅游资源,以研究区域内47个旅游景区为样本,运用图表法、空间计量等分析方法研究了大南岳旅游圈的资源类型和空间结构特征。结果表明:大南岳旅游圈旅游景区空间分布呈现均匀分布特征,在距离衡山10—12.5km处出现旅游资源相对集中现象,旅游交通网络不完善、区域内旅游交通通达度和可达性较差、各旅游景区间联系强度较弱。针对大南岳旅游圈旅游景区空间布局中存在的问题,提出了优化方案。     

高铁对吉林省旅游地域系统空间结构的影响

高铁是旅游地域系统要素中重要的一部分。选取2010年与2016年两个典型年份,采用加权平均旅行时间指标研究吉林省9个地级市(州)交通通达性的变化;运用首位度、位序—规模法则和旅游赫芬达尔指数三个指标分析了高铁对吉林省旅游地域系统空间结构的影响,并在此基础上探讨其作用机制。结果表明:高铁的开通提高了吉林省旅游地域系统整体交通水平,沿线城市交通改善率明显高于非沿线城市,拓展了沿线城市"一日交流圈"的辐射范围,产生了明显的"时空压缩"效应;对旅游者出游意愿、客源市场格局、旅游吸引力产生影响,进而削弱了核心区域极化效应,使空间结构形态逐渐趋于均衡,对吉林省旅游业发展产生了积极效应。     

基于供需关系的都市近郊旅游地发展路径与机理研究——以安徽来安白鹭岛景区为例

近年来,随着人们旅游需求的不断提升和丰富,出现了旅游景区和旅游产品发展的新情况、新趋势.大都市近郊地区是新的旅游景区、新的旅游产品创新发展地区和集聚区.安徽来安白鹭岛景区是在新形势下发展起来的旅游景区,白鹭岛景区临近南京,交通便利,土地资源、生态资源良好,经过7年发展,已成为皖东具有代表性的旅游景区.     

四川茂县叠溪地质公园旅游开发探讨

在世界地质公园旅游兴旺发展的大背景下，从交通区位、旅游资源、旅游发展环境和区域旅游联系四个方面对四川茂县叠溪地质公园的旅游开发条件做出评价，并根据旅游资源特点进行旅游功能分区和旅游项目设计，最后提出实施品牌化开发战略，产研学一体化开发模式，以及妥善处理开发与保护、经济与文化两大关系这三项开发利用建议，力求使叠溪地质公园旅游持续、健康、快速发展。     

旅游公共服务游客认知评价的实证研究——以西安市入境旅游为例

以旅游公共服务游客认知评价为研究对象,选取热点入境旅游城市西安市为实证案例,以SPSS21.0对调研数据进行探索性因子分析,提取入境游客旅游公共服务认知评价的四大主成分,提出研究假说并构建假设模型;应用AMOS21.0进行模型修正和拟合度检验;通过极大似然估计法进行路径计算,得出旅游公共服务游客认知评价结构模型分析结果并进行解读。研究发现,"交通、信息、安全和通讯"对入境游客旅游公共服务认知评价影响显著;"信息—安全—通讯—交通"对旅游公共服务评价影响程度呈逐次递减规律;入境游客对景区内旅游公共服务认知评价好于城市整体。研究结果可为完善西安市旅游公共服务,促进其入境旅游发展提供借鉴。