营口港辽宁腹地的关联效应分析

在对国内外港口腹地相互关联研究文献综述的基础上，采用灰色关联分析的定量方法对营口港与辽宁腹地2001--2009年的关联效应进行了分析。实证分析表明：港口港城动态关联效应总趋势逐渐增强，但具有明显的阶段性特征；营口港港口区域一体化进程在关联程度较强的基础上不断强化；营口港辽宁腹地关联发展效应演化具有明显的波动性；自然条件与区位、区域设施与交通、经济水平与社会条件是影响营口港辽宁腹地关联度演化的主要因素。为了促进营口港辽宁腹地经济的快速发展，分别从辽宁腹地、营口城市角度提出相关发展建议：进一步加强政府的政策支持；充分利用自主发展和区域合作推进区域发展；集中发展现代服务业，拓展集装箱业务。     

河北省河口港址资源质量等级评价

河北省共有31个河口港址,广泛分布于河北省沿海地区。在实地调研和广泛收集数据的基础上,采用层次分析法和模糊综合评价法,对河北省河口港址的自然条件和社会经济状况进行了定性、定量分析。根据分析结果将河口港址资源划分为4个质量等级,提出了不同质量等级河口港址资源开发利用的具体措施。     

基于十圩港考核断面达标的入江支流污染来源研究

泰州靖江市新十圩港大桥省考断面近年来水质出现超标现象,为了控制该断面水质达标,不让超标水汇入长江.基于水文、水质和污染源资料,建立了靖江市十圩港河流一维水环境数学模型.利用控制断面达标法、污染影响分担率计算法得到十圩港河道的水环境容量与各镇分担率.与现状污染物入河量对比,从而确定了研究区域内各类污染物的削减量;根据各入...     

建设万县市能源专用港的构想

90年代初,我国中西部经济的开发问题逐步引起党和政府的高度重视。十四届五中全会以后,长江经济带建设和包括新疆石油开发在内的西部能源基地的建设已成为我国面向21世纪,实施可持续发展的经济战略的重要组成部分。如何使上述两大战略措施相互协调日益成为加速中西部经济发展的一个重卜课题．然而这一课题无论在决策层还是学术界至今都未引起足够的重视。本文提出的万县市能源专用港建设的构想将为此提供一个重要思路．1万县市能活专用港建设的可行性万县市现清重庆直辖市管理,它既是西南经济区的重要组成部分,又是长江经济带亟待开发…     

香港吐露港地区河流水质管理效果研究

为探讨香港水质管理的措施及效果,本文对香港吐露港地区5条河流10个监测点1985—2014年的地表水质数据进行分析,观察水体整治管理前后污染物浓度的变化。结果表明:10个监测点的氨氮、BOD_5、COD和TP的浓度均逐年下降,上下游共同努力,使各项污染物得到很大程度的削减,并且治理前后的浓度存在明显统计学差异(p0.05),且治理之后各项污染物年均浓度趋于平稳,达到标准以内。由此可以看出,香港地区水质管理效果的显著与其所实施的《水污染管制条例》、禽畜饲养禁制区设立与吐露港及牛尾海污水收集整体计划密不可分。随着国务院颁布的《水污染防治行动计划》的施行,香港吐露港地区治理的措施可为我国现阶段黑臭水体整治工作所借鉴。     

省际边界区港口竞争力比较及竞合路径研究——以连云港港与日照港为例

避免省际边界区港口间的过度竞争,为区域间港口的协调发展提供科学的决策依据,运用AHP和灰色关联度分析方法,对省际边界区连云港港与日照港的竞争力进行综合比较分析,并基于省际边界区的地理、资源、货类、腹地和政策等竞合条件,提出省际边界区港口间协调发展的对策和建议。     

连云港市港口与城市经济发展的因果关系与作用机制

如何充分利用港口优势,实现港-城互动发展,对港口所在城市的经济发展,甚至整个区域经济的发展意义重大.运用协整理论和格兰杰因果检验等新兴计量方法,对连云港市港口与城市经济发展的因果关系进行分析发现:1990年以来,连云港市港口发展对连云港市经济的带动作用相当明显,但连云港市城市经济增长对港口发展的带动作用却不明显.从港口促进城市经济发展与城市经济支撑港口发展两个方面分析了港城与城市经济发展的作用机制.     

港东联合站外排污水深度处理工艺研究

为解决港东联合站外排污水2010年前达标排放的问题,需在现有氧化塘生化处理工艺的基础上,进行工艺优化和深度处理。通过对港东联合站外排污水的分析,发现现有处理系统的问题,并结合水质特性和现有处理工艺进行试验研究。结果表明:采用曝气生物滤池工艺,以兼性塘进水为水源,流量150L/h,BAF对CODCr的去除率为68.1%;采用活性炭吸附技术,在水力负荷不超过2.1m3/(m2.h)情况下,活性炭出水CODCr平均值为27.3～37.4mg/L,对CODCr的去除率在60%以上;曝气生物滤池与活性炭吸附工艺对CODCr、石油类、悬浮物的处理指标都达到了天津市地方标准DB12/356-2008《污水综合排放标准》的要求。     

浙江省水运资源现状及其利用建议

水运资源主要包括航道和港口。介绍了杭州、嘉兴、湖州、宁波等主要航区的内河航道现状，分析了浙江省域范围内河口港、海岸港和海岛港3种类型港口的分布情况，以及浙江北部、中部和南部主要港口情况。根据浙江省水运资源的现状，总结归纳了其优缺点。最后，从大水运的角度，提出了合理利用水运资源的建议。     

连云港埒子口海域潮动力特征及其变化

为研究连云港埒子口海域潮流动力特征及其对周边海岸工程的响应,以及为治理埒子口闸下淤积问题提供参考,建立了基于有限体积法离散二维浅水方程的数值模型。采用实测水文资料对模型率定和验证,应用模型分析埒子口潮流动力特征和建设徐圩港防波堤和灌河口导堤后埒子口海域潮流动力的变化。模拟结果表明,建设工程后潮流动力变化较大,埒子口海域涨急流和落急流方向改变,涨、落潮平均流速均减小,距离工程区域越近,流速变化越大。埒子口海域潮流动力减弱将会加重上游挡潮闸的闸下淤积问题,致使埒子口排水不畅,进而增加沂北地区的洪涝风险,所以,相关部门应及时采取措施,保证埒子口排涝畅通。     

秦皇岛港建设绿色企业文化探析

建设绿色企业文化是秦皇岛港实现绿色发展的前提,对港口的发展有深远的意义和重要作用.秦皇岛港应从强化领导意识、提高职工素质、完善绿色制度体系、构建绿色企业形象等方面入手建设港口绿色企业文化.     

环渤海地区青岛港港口竞争力分析

青岛港在环渤海港口群中处于重要地位,目前已与大连港、天津港形成了我国北方地区“三港鼎立”的格局.从分析青岛港发展现状与存在问题出发,比较评价了环渤海地区主要港口的竞争力,分析青岛港发展中的竞争优势与不足,探寻提升青岛港港口竞争力的途径与对策.     

上海港集装箱运输功能的演化及优化——兼论上海国际航运中心建设

通过对近20年上海港集装箱流量和流向结构的系统分析，认为其运输功能大致经历了集装箱喂给港和集装箱枢纽港基本成型两个阶段，并从影响其功能变化的国家政策、港口腹地、依托城市、国际航运市场四方面因素进行了初步探讨；从系统综合的视角讨论了上海国际航运中心建设的主要对策措施，即加快与周边港口的协作、整合长江沿线港口以及推进长江深水航道建设。     

Metal contamination in sediments of the western Bohai Bay and adjacent estuaries, China

Twelve sediment cores were collected in July 2007 in open waters of western Bohai Bay, the Port of Tianjin, and the adjacent estuaries of the Haihe and Yongding Rivers. While overall concentrations of trace metals at incremental depths in these cores met the Marine Sediment Quality (GB18668-2002) criteria of China, the magnitude of both metal enrichment factors (EF) and geoaccumulation indices (I(geo)) suggested that pollution with Ag, Cd, Cr, Cu and Zn was occurring in the estuaries and Port. Risk analysis also suggested that Ag and Ni concentrations were sufficiently elevated as to cause adverse biological effects in the study area. Although metal concentrations in western Bohai Bay were of less concern, a positive relationship between EF values and excess (210)Pb activity for several metals suggested that their concentrations were increasing over time.     

Survey on environmental monitoring requirements of European ports

A group of 26 European ports was interviewed to understand their requirements for environmental information and to establish how widespread the use of Earth Observation (EO) data was amongst them. Aspects covered by the research included port profile characterisation, environmental management activities, environmental needs and current monitoring practices. The study reflected the diversity amongst European ports and their environmental performances. Most of the ports were publicly owned and located in estuaries and rivers. General cargo was the most popular commodity handled. Practically all the ports had an environmental policy in place and half of them had been accredited by an external body. The main environmental parameters that ports required to be monitored were marine related issues (currents, waves and tide), water quality, meteorological parameters, turbidity and sediment processes. The principal driver for monitoring was maintaining key port operations, followed by legislation, and local responsibilities. Ports in general collected their own data in situ and only one-third had used remotely sensed data (data from Earth Observation satellites or from airplane mounted sensors) for environmental purposes. Half of them used computer modelling. This study was conducted within the framework of the European funded port environmental information collector project (PEARL).     

浅谈如何选择温湿度箱

主要阐述了电子设备应用于不同场所,遇到的各种复杂的环境因素、;如高温、高湿、低温等,这些环境因素的存在将影响电子信息产品的可靠性,本文简要介绍了如何选用温湿度箱。     

塔里木河下游绿色走廊的生态问题与治理对策

从经济、军事和生态三个角度分析了保护塔里木河下游绿色走廊的必要性,概括了该区域的生态环境现状,即河水矿化度升高、地下水位下降从而导致植被的退化和沙漠化加剧的问题。最后提出了以水资源合理利用为前提和中心的治理对策。     

可靠性技术的发展与应用

本文介绍了可靠性标准体系与参数体系，可靠性的分析与设计方法，可靠性试验的发展趋势，指出可靠性管理是产品可靠性工作的核心，以及提高电子设备可靠性的发展策略。     

新旧所得税会计差异的探讨

本文对所得税会计处理方法——应付税款法、递延法、损益表债务法和资产负债表债务法进行比较，借此总结分析了资产负债表债务法的优势；指出我国所得税会计采用资产负债表债务法的现实意义：第一，内容上更加规范；第二，真正确立了会计利润与应税所得的适当分离。最后对我国的处理方法提出一些建议。