筛选试验中振动应力量值剪裁方法

目前,筛选试验中振动应力量值选取大多采用GJB推荐值,而不同产品有其不同动力学特性,从而很难保证各类产品都达到强筛选效果.针对这种不足,本文提出一种根据产品实测响应而确定振动量级的新方法,并以电子组件为例,给出具体的实施方法及操作过程中诸多问题的解决办法.实践证明本方法具有推广价值.     

双台振动技术在运输试验中的应用

为考核航天器在运输环境下的环境适应性，依据双台振动控制原理，设计并搭建了双台振动试验系统。以大尺寸、大质量产品为试验对象，开展了双台运输振动试验技术研究。研究了不同相干系数、相位参数设置对试验结果的影响，并对比分析了各工况下的加速度时间历程曲线。研究结果对大型航天器运输振动试验的实施具有参考意义。     

夹具特性对振动控制精度影响效应分析

夹具作为产品与振动台之间的连接部件在振动试验中起着非常重要的作用。为了探究夹具特性对振动试验控制精度影响效应,根据夹具设计准则的基本要求,对某型号试件的振动试验的两种不同的夹具进行振动试验研究和有限元分析,得到两种夹具的自身特性以及其振动试验特性,并根据试验结果对该类的振动试验夹具的设计给出合理化建议。     

基于SVM的振动试验状态验证算法

随着科技日益发展,客户对产品的交付周期与质量要求越来越高。尤其是军工装备产品,需通过试验保证其可靠性。这些试验通常耗时、开销大。在装备修理中,环境试验常被用来筛选产品的可靠性。主要包含高低温试验与振动试验。本文针对振动试验,设计了一种可用于多种产品参数、复杂产品种类的振动状态检测验证算法。在振动试验时,不同种产品的重量不同,振动工装夹具也不同,产品的振动频谱复杂多变。因此自动化振动试验状态判断不易实现。本文提出一种基于SVM算法的振动状态检测方法,并对不同产品、不同试验状态进行试验状态验证算法的研究。     

DDSC振动控制器的功能、指标及技术分析

DDSC（双数据处理振动控制器）系统是美国Dactron公司90年代研制的用于振动试验控制的新型振动控制器，具有硬件可靠，指标先进，功能完善的特点，在振动控制中具有很高的实用性和性价比，本文从使用的角度对其功能和技术特点进行展开分析。     

振动试验中加速度传感器的选择

参与振动试验中振动量值的获得，最直接也是主要的单元之一是加速度传感器。本文将重点对压电式加速度传感器的工作原理及影响其选型的主要因素进行探讨.     

道路车辆电气及电子设备在振动试验中的应力循环和试验设计原则

本文试从振动试验的特点和受试样品承受振动激励的应力循环切入分析,为把握试验方案的拟订提供支持。同时也简要介绍了应力循环的计算方法,供试验人员参考使用。     

电动振动系统在振动时效方面的应用

本文论述了振动时效的原理和工艺方法,比较了使用电动振动系统进行的振动时效和自然时效、热时效以及传统的振动时效在消除工件内部产生的残余应力优缺点,指出了使用电动振动系统进行的振动时效在各类典型工件中应用的有效措施。     

机载电子设备振动环境——拍频振动技术研究

通过我国主战歼击机电子舱振动环境实测信号的分析处理，发现了一种新的振动时间历程－近几年来拍频振动。指出了产生拍频振动的主要原因是由于动力系统机械转动、方向、速度的突然改变，以及各种噪声辐射等因素引起的。在频率域内所进行的各种验证与孙 分析表明它能够如实地反映时间历程，拍频振动是正弦峰值与随机背景量值的组合。     

包装运输件振动试验的夹具设计要求与应用

振动试验是验证包装运输件产品环境适应性的关键环节,振动夹具的动特性直接影响振动试验结果的可靠性.本文阐述了两种不同类型的包装运输件振动试验对振动夹具设计的要求,研制了一种应用于包装运输件振动试验的固定夹具,解决了现有包装运输件夹持固定装置牢固性差、较高包装件易摇摆等问题.     

多轴向振动试验类型及试验实施技术探讨

多轴向振动试验能真实模拟实际产品经历的振动环境,是振动试验的主要发展方向,多轴向振动试验技术难度大是制约多轴向试验应用的关键因素。分析了多轴向振动试验两大类型：多轴向单点激励试验和多轴向多点激励试验,阐述了多轴向振动试验实施涉及的关键技术,包括模态试验、激振方式确定、控制方案设计等,可为开展多轴向振动试验提供参考。     

多输入多输出(MIMO)振动试验技术

多输入多输出(MIMO)振动试验由于可以更好的模拟产品的真实工作环境,是振动试验的一个发展方向。本文分析了其产生需求的根本原因,同时介绍了国内外的发展现状及其应用情况,之后对MIMO试验系统进行了分类,介绍了试验控制器和控制方法,并探讨了其工程实施所存在困难。最后针对我国MIMO试验技术的发展提出了建议,并对前景进行了展望。     

振动试验及其相关参数的分析

介绍了产品进行振动试验的必要性,对随机振动试验和正弦振动试验分别进行了描述。对随机振动试验中的倍频程、斜率、加速度总均方根值进行了介绍,对正弦振动中的扫频速率、倍频程数、应力循环数、扫频时间的计算公式进行了推导,并通过一个具体的正弦扫频算例,对相关振动参数进行了计算。     

振动试验操作细节分析

振动试验实施过程中涉及因素较多,其试验结果是否有效与振动操作过程中的各个环节密不可分。为了确保试验检测结果有有效性,同时保证试验过程中的安全性,文章对振动试验各个操作环节进行了全面的梳理和分析,并提出了相应的解决办理。     

军民两用机载设备耐久振动试验的对比方法

提出了一种适用于军民两用机载设备耐久振动试验的对比方法,该方法通过量化指标对军民机标准下的振动试验环境进行考核,能够实现不同环境的试验严酷度评估。以直升机显示器为例对该方法进行了详细论述,结果表明无法通过对比方法完成试验。     

振动试验的控制策略

振动试验的试验控制策略的制订可以贯彻试验效果的取向。本文为振动试验方法标准的使用者提供了制订振动试验控制策略的技术要素和背景资料。     

广州市地铁一号线振动传播对环境影响的测定与分析

通过对广州地铁一号线沿线地上66个截面，地下10个截面的振动测试，对不同的隧道截面形状给出不同的地表面振动传播公式，公式表明地面振动Z振级由振源振动，地质条件，列车运行速度，轨道平面曲率半径及测点至隧道侧壁距离等因素决定。     

叠加振动试验分析与应用

结合试验标准和振动控制软件,从试验应用的角度对叠加振动中的随机加随机、随机加正弦振动进行了分析和归纳,并介绍了如何从图形上快速区分叠加振动,以及在软件设置中应注意叠加振动试验中扫频和不扫频的区别。