城市生态休闲绿地建设研究

城市生态休闲绿地不同于城市绿地,主要包括其中的城市公园绿地和其他绿地。结合市民平时主要在居住地附近散步、节假日喜欢到郊区游憩的休闲活动特点,把生态休闲绿地分为日常短时休闲绿地和节假日长时休闲绿地。在城市生态休闲绿地建设中,应重点建设日常短时休闲绿地,配套开发节假日长时休闲绿地,完善城市公共绿地的休闲设施,增强城市公共绿地的大众性,提高专有绿地的开放性。     

城市森林游憩区质量管理研究——以南京紫金山森林游憩区为例

分析了城市森林游憩区的内涵,认为城市森林游憩区的质量构成包括环境质量、服务质量、景观质量和游憩者满意度等四个方面.其中,环境和服务质量的提升是游憩区景观质量和游憩者满意度提高的现实路径,因此环境和服务是实施质量管理的关键要素.城市森林游憩区质量管理的目标是在实现森林资源可持续发展的前提下,为游憩者提供更好的游憩体验.在此基础上,以南京紫金山森林游憩区为例,通过实地调查和访谈,结合游憩区质量构成的基本要素,分析在环境和服务质量管理实践中存在的问题,提出了相应的改进措施和管理对策.     

秦皇岛市主城区绿地系统生态资产价值评估

从流量和存量两方面构建秦皇岛市城市绿地生态资产核算指标体系,利用市场价值等方法评估绿地流量资产,利用收益还原法评估绿地存量资产。研究结果表明:2005—2015年,城市绿地流量资产从0.82亿元增至1.17亿元,存量资产从27.30亿元增至39.08亿元,年均增长率为4.32%。2015年,城市绿地存量资产的顺序为:北戴河区(42.27%)海港区(27.69%)秦皇岛开发区(12.66%)抚宁区(8.85%)山海关区(8.53%)。     

游憩践踏对芜湖赭山城市公园影响研究

城市生态型公园是户外游憩活动影响最集中的一个区域，特别是践踏的影响表现最为明显。对芜湖市赭山生态型城市公园的19条游憩路径进行了调查，路径总长度达3123m。分析了户外游憩活动践踏造成的影响，得出了不同的旅游路径对践踏所引起的路面变宽、植物根系暴露、多路径和路面损伤是不同的，土质路面游道受到践踏影响的程度最大，石板路面游道次之，水泥路面相对最小。城市生态型公园的道路系统建设应该适应游客的游憩需求，减少践踏对公园生态环境的影响，最大化地满足城市居民的需要。     

成都市城市游憩商业区的发展研究

旅游城市化趋势,使城市越来越成为旅游吸引的中心.城市游憩商业区作为城市游憩系统的重要组成部分,成为现在研究的热点问题.在介绍游憩商业区(RBD)的概念和研究现状的基础上,分析了成都城市RBD的形成与发展.     

基于Landsat8城市绿地对周边热环境的影响研究——以成都市中心城区为例

城市绿地是缓解城市热环境效应的重要因素之一,在调节城市气候方面发挥着重要作用。以成都市中心城区为研究区,分析了城市绿地斑块景观指数与地表温度的相关关系和绿地斑块的降温辐射范围。结果表明:(1)成都市其他绿地的降温效果最为显著,公园绿地次之,街旁绿地和居住区绿地的降温效果不明显;(2)其他绿地和公园绿地的周长、面积、植被覆盖度与其平均温度呈较强的负相关性;(3)不同绿地类型降温辐射范围存有差异,降温范围为:其他绿地公园绿地居住区绿地街旁绿地。研究结果对城市规划建设、改善城市生态环境和减缓城市热环境效应等具有参考价值。     

浅析城市园林绿地的生态环境效应

对城市园林绿地生态环境效应的分析表明，城市园林绿地是城市生态系统的重要组成部分，在维持城市生态平衡和改善城市生态环境方面起着其他基础设施所无法替代的作用。     

基于价值取向的城市森林游憩服务需求研究

在调查南京城市森林游憩者的基础上,以森林价值取向为预测变量,对城市森林游憩服务需求进行了研究.研究表明,市民的森林价值取向包括生态取向、健康取向、文化取向、产品取向和消极取向五种类型;城市森林游憩服务需求则包括基本需求、拓展需求和个性需求三个层次.通过典型相关分析发现,对森林资源持“健康”、“文化”和“生态”价值取向的市民对森林游憩的“基本服务”需求明显,更重视森林的自然和文化环境保护;而持有“产品”和“消极”取向的市民,则希望森林游憩地能提供更多“拓展”和“个性”服务.在此基础上,提出了积极引导城市森林游憩者的政策建议.     

在乌鲁木齐城市绿地资源的基础上创建生态城市

以乌鲁木齐市绿地资源为对象,从城市绿地的空间布局、类型、结构及其生态功能入手, 结合乌鲁木齐市绿地的发展现状,提出其绿地资源的合理规划方案及建议,为乌鲁木齐市建设生态城市提供其决策依据.     

基于低碳经济的海港区景观重建研究——以威海新港景观建设为例

低碳经济背景下的海港区景观重建是实现滨海城市可持续发展的重要途径之一。以威海新港景观环境建设为例,尝试提出低碳经济背景下现代海港区低碳景观规划的新模式,改观过去港区建设中仅注重服务功能和环境功用的传统理念,将港区低碳景观建设与港区生态性、文化性、艺术性有机结合起来,真正实现港区景观的可持续发展。