2003~2014年东北三省气溶胶光学厚度变化分析

利用2003~2014年MODIS-Aqua气溶胶光学厚度（AOD）产品、DMSP卫星夜间灯光时间资料和基本气象资料,分析我国东北三省（辽宁、吉林、黑龙江）大气气溶胶光学厚度年际变化及季节变化的空间分布特征.结果表明,东北三省多年平均AOD空间分布存在由大连、沈阳、长春和哈尔滨等城市构成的一个高值带,呈东北-西南走向,多年平均AOD值为0.4~0.8;东北三省植被覆盖率较高的东部和北部是AOD的低值区,多年平均AOD小于0.3;东北三省AOD季节变化为AOD春季到夏季升高,秋季下降,冬季再次升高.东北三省AOD年际变化特征为大部分低值地区呈减小趋势,但以沈阳、长春和哈尔滨为轴线的东北-西南走向的高值区域呈增大趋势,反映了近10多年出现的空气质量两极分化趋势.此外研究了东北三省年均AOD在强、弱西北太平洋夏季风年时的空间分布差异,受地面风场影响,AOD在强季风年时较弱季风年偏低.     

灰色聚类评价在经济区大气环境质量评价中的应用

利用灰色系统的灰色聚类评价方法,以沈阳经济区的沈阳、鞍山、辽阳、本溪、抚顺为聚类对象,以PM10、SO2、NO2三个评价因子为聚类指标,国家空气质量标准的一级、二级、三级标准三个灰类为聚类灰数,对2008年沈阳经济区大气环境质量进行了综合评价。结果表明:在沈阳经济区五个城市中污染程度辽阳最重,然后为沈阳,抚顺,鞍山,本溪最轻。利用灰色系统的灰色聚类评判方法,对沈阳经济区大气环境质量进行了综合评价,结果与实际情况相符。     

沈阳地区冬季空气颗粒物输送路径及潜在源分析

文章利用2016~2017年冬季沈阳地区气象数据和环境空气污染物浓度数据,综合分析沈阳地区冬季环境空气污染特征,分析颗粒物输送路径以及潜在源区贡献情况。结果表明,沈阳地区冬季污染时段内PM2.5是主要污染物,PM2.5平均浓度达到149μg/m^3,最大值达到273μg/m^3。沈阳地区环境空气颗粒物除来源于本地排放外,还主要受到内蒙古东北部和京津冀北部2个方向传输影响,内蒙古东北部方向传输气量约占总气量的70%。潜在源区分析表明,辽宁中西部、内蒙古东北部及京津冀北部是沈阳地区环境空气颗粒物潜在源区。浓度权重轨迹分析表明,辽宁大部、内蒙古东北部、京津冀北部和山东局部地区对沈阳地区的颗粒物浓度贡献较大,PM2.5修正后的浓度权重值WCWT>50μg/m^3,PM10的WCWT值>100μg/m^3。     

沈阳环境科学研究院承担完成的部分建设项目环评、规划环评及竣工验收工作

<正>●振兴东北老工业基地辽宁战略环境影响评价●沈阳市土地利用总体规划(2006-2010年)环境影响评价●沈阳近海环保产业园起步区控制性详细规划环境影响评价●大连-沈阳天然气管道本溪供气管道工程穿越沈阳东部生态功能保护区生态影响专题评价●米其林沈阳轮胎有限公司高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目环境影响评价●沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程环境影响评价●辽宁大唐国际沈阳IGCC热电厂新建一期工程环境影响评价●沈阳金山热电2×300 MW掺烧污泥供热工程环境影响评价●四川省成都市危险废物处置中心项目环境影响评价●国电鞍山热电厂新建工程环境影响评价●沈阳化工研究院试验厂搬迁扩建项目环境影响评价●500 kV辽阳输变电工程环境影响评价●唐山北500 kV输变电工程环境影响评价     

沈阳环境科学研究院承担完成的部分建设项目环评、规划环评及竣工验收工作

<正>振兴东北老工业基地辽宁战略环境影响评价沈阳市土地利用总体规划(2006-2010年)环境影响评价沈阳近海环保产业园起步区控制性详细规划环境影响评价大连-沈阳天然气管道本溪供气管道工程穿越沈阳东部生态功能保护区生态影响专题评价米其林沈阳轮胎有限公司高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目环境影响评价沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程环境影响评价辽宁大唐国际沈阳IGCC热电厂新建一期工程环境影响评价沈阳金山热电2×300MW掺烧污泥供热工程环境影响评价四川省成都市危险废物处置中心项目环境影响评价国电鞍山热电厂新建工程环境影响评价沈阳化工研究院试验厂搬迁扩建项目环境影响评价500 kV辽阳输变电工程环境影响评价唐山北500 kV输变电工程环境影响评价新疆北疆电厂送出500 kV输变电工程环境影响评价     

第五次全国计划单列城市环保局长联席会议在甬召开

1990年10月31日至11月3日,第五次全国计划单列城市环保局长联席会议在宁波市召开。哈尔滨、长春、沈阳、大连、西安、青岛、成都、重庆、武汉、南京、广州、深圳、厦门、宁波等14个单列城市的42名代表参加了会议。宁波市副市长陈守义同志到会就宁波市的社会历史、经济发展等情况作了介绍。国家环保局副局长王扬祖同志在会上作了     

沈阳经济区环境保护与环境合作初探

沈阳经济区是以沈阳为中心,由沈阳及半径100到150千米范围内鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳和铁岭8个城市构成的区域经济联合体。位于东北地区南部,毗邻渤海,地处东北亚的中心地带,与日本东京、韩国首尔、蒙古乌兰巴托、俄罗斯伊尔库斯克处于等距离的辐射线上,是东北经济区和环渤海都市圈的重要组成部分。沈阳经济区是具有典型北方工业城市特征的城市聚集     

沈阳、长春、哈尔滨三市召开第二次环境污染综合防治学术讨论会

沈阳、长春、哈尔滨三市第二次环境污染综合防治学术讨论会议,于1983年8月10日至13日在哈尔滨市召开。这次会议是由三市科协和环境科学学会联合举办的。会议着重讨论了水污染的防治问题。通过交流,与会代表认为:随着城市规模的扩大,特别是城市工业的发展,产生了大量的“三废”,造成环境污染,严重危害人类的生存发展活动。因此,探讨城市环境污染综合防治途径是关系到建设现代化城市,为人们创造一个安全、舒适、清洁、美丽的城市环境,造福子孙,振兴中     

哈尔滨松北区城市湿地的生态安全分析

以哈尔滨松北区城市湿地为研究对象,选择10个指标,采用因子分析法和聚类分析法,研究了松花江发生污染事故前后城市湿地的生态安全状况.结果表明:发生污染前哈尔滨松北区城市湿地东区的生态安全程度最高,发生污染后中区的生态安全程度最低;西区的抗干扰能力较差.各主因子中以水因子的下降幅度最大,说明水污染直接影响了哈尔滨松北区城市湿地的生态安全.最后有针对性地提出了哈尔滨松北区城市湿地的生态安全对策.      

大连：以“绿色工业”装扮城市

在2009年大连夏季达沃斯这样一个思想者的聚会上,最多的关键词就是绿色、绿色经济、低碳经济、开发使用新能源等等。大连曾经是以钢铁、冶金、石油、化工为主的重工业城市。近年来,该市以科学发展观为指导,坚持以提升自主创新能力为主线,以培育绿色高技术产业集群为重点,下大气力推动产业体系向绿色转型,     

广东省低碳城市评价体系研究

以广东省21个地级市为研究对象,根据低碳发展理念与目标,结合广东省的低碳发展路径,选取与低碳城市发展密切相关的14个基础指标,构建广东省低碳城市评价指标体系进行综合评价。结果表明:(1)广东省低碳城市评价较好的城市主要有广州、深圳、珠海、佛山、惠州等。(2)参与评价的城市得分均较高,整体上具备良好发展势头。(3)排名越靠后的城市,制约指标越多,新能源与可再生能源比例是广东省低碳发展最受制约的指标。(4)单位土地面积碳排放量指标各城市间的反差最大,主要是由于各城市的市域面积不一,能源消费与经济发展不平均而造成的。     

吉林:发展低碳经济的思考及对策

吉林省的资源禀赋和能源消耗结构以煤为主,产业结构以高能耗、高污染的重工业为主,能源和环境问题已成为制约吉林省经济可持续发展的瓶颈。作为东北老工业基地之一,是否应该发展低碳经济,如何发展低碳经济,已经逐渐成为关注和思考的重点。     

基于均方差决策法的辽宁省城市综合承载力研究

通过构建评价指标体系,并基于均方差决策方法确立指标权重,构建综合承载力评价模型,对辽宁省14个地级市综合承载力展开分析。结果表明,研究区内资源、环境承载力供需指数比普遍偏低,14个地级市中环境承载力供需指数比大于1的比例不足10%,资源承载力比例不足30%。不同城市各要素承载力及综合承载力均存在显著差异,其中,大连、沈阳综合承载力最高,本溪、丹东资源承载力最高,辽阳、盘锦环境承载力较低,沈阳和大连经济承载力较高,各城市社会承载力总体较高。此外,资源与经济承载力对研究区城市综合承载力的影响最大,但是研究区城市发展的限制性因素是环境,未来应着重根据各市环境短板确定未来严格的环境保护目标与管理体制,有效提升城市环境承载力。     

沈阳及周边城市大气细粒子的分布特征及其对空气质量的影响

利用沈阳、鞍山、抚顺和本溪4城市2007-2009年大气细粒子PM2.5及大气污染物PM10SO2、NO2的观测资料,分析了4城市大气细粒子的分布特征及其与空气质量的关系.结果表明:4城市大气细粒子PM2.5污染很重,年均浓度平均值超过美国大气细粒子PM2.5年均浓度标准4倍左右;4城市PM10、SO2的年均浓度呈下降...     

滨海城市旅游竞争力评价研究

文章选取旅游资源综合竞争力、旅游发展竞争力、旅游环境竞争力三大指标体系,采用AHP层次分析法和TOPSIS求逼近理想解方法,对大连、青岛、宁波、厦门、深圳5个副省级城市的城市旅游竞争力进行横向测度研究,以反映它们之间的潜力、活力和约束力。总体上,深圳的城市旅游总体综合竞争力最强,大连次之。     

深圳：绿色建筑撬动城市低碳经济

经济特区建立30周年大庆之后,深圳未来发展引起了社会的广泛关注,＂低碳城市＂成为众议的焦点。建设低碳型城市,是在经济特区成立30周年取得巨大经济成就的基础上,深圳推进产业结构调整和升级、转变经济发展方式的具体体现。其中,＂绿色建筑＂成为建设低碳城市、营造绿色生活、推动新能源新兴产业发展的＂火车头＂。     

辽宁省工业污染源数量变化及驱动因素分析

以1998─2005年辽宁省14个城市工业污染源数量数据为基础,分析了工业污染源在省、市、区域3个层面上数量变化的特征;指出造成差异的2个主要影响因素,即经济发展和国家政策;讨论了工业污染源数量变化与废水排放量之间的关系.结果表明:辽宁省工业污染源数量区域差异变小,但仍然集中在沈阳、大连和抚顺等城市,营口工业污染源数量增加较快;污染源空间分布与经济发展区域特征有较好的相关性,哈尔滨-大连产业带也成了“污染密集带”;经济发展是污染源数量变化的重要影响因素;国家产业政策通过影响经济从而间接影响污染源数量和质量,而环保政策则直接影响环境保护的方向和环境治理的力度.      

浅谈城市水资源的可持续利用

我国是一个水资源极其缺乏的国家 ,城市缺水尤为突出。 2 0 0 0年 ,我国大部分地区降水量偏少 ,江河来水偏枯 ,水利工程蓄水不足 ,地下水位下降 ,发生了较为严重的旱灾。旱灾先后波及全国 2 0多个省 (区、市 ) ,北方 13个省 (区、市 )有3 0 0多座县级以上城市出现缺水现象 ,日缺水量达 815万立方米 ,影响人口 1690万人。北京、天津、长春、哈尔滨、烟台等大中城市供水非常紧张 ,为建国以来最严重的缺水局面。水资源缺乏的问题不但是城市发展的最大制约因素 ,而且已经成为我国经济社会发展的“瓶颈”。所以 ,当务之急是做好城市供水、节水和…     

沈阳市地表水环境质量分析

沈阳是全国重工业基地之一.以重工业为主体,还包括有冶金化工、轻工、纺织、建材、电子等,是门类齐全的综合性工业城市,由此而产生的环境污染问题,也给沈阳市的环境带来了很大影响.为了治理我市水环境的污染问题,找出主要污染厂家、主要污染区域、主要污染因子、并确定出主要污染河段,为有关部门在治理上做出决策提供出科学依据.     

辽宁地区大气黑碳气溶胶质量浓度在线连续观测

利用2008年3月—2009年2月辽宁沈阳、大连、鞍山、抚顺和本溪ρ(黑碳)观测资料,分析了其变化特征及重要影响因子. 结果表明,5个城市小时ρ(黑碳)的变幅较大,最小值出现在抚顺秋季的2008年9月23日00:00,ρ(黑碳)为0.14 μg/m3,最大值出现在本溪冬季的2008年11月11日08:00,ρ(黑碳)为64.52 μg/m3;本溪ρ(黑碳)日均值最高,为6.87 μg/m3,其次是沈阳、鞍山和抚顺,大连的ρ(黑碳)日均值最小,为3.18 μg/m3;ρ(黑碳)日变化有明显的峰值和谷值,最高值一般出现在06:00─09:00和17:00─19:00,低值出现在02:00─04:00和12:00─15:00;风速对ρ(黑碳)有重要影响,当风速<3.5 m/s时,ρ(黑碳)随风速增大而减小,当风速>3.5 m/s时,风速对ρ(黑碳)的影响不大;后向风轨迹较好地反映污染物在不同城市区域间的传输特征,在冬季沈阳以上风区域北部影响为主;ρ(黑碳)日均值变化和大气低层垂直温度梯度变化有较好的对应关系.