一起异常倒送电事故的分析

1,事故概况 江西省新干精制盐厂发生了一起已停电的高压线路上突然出现电压的异常倒送电事故。当天，该厂因设备和厂外高压线路计划检修，需停电、停产。该厂与系统并网运行的汽轮发电机组先行解列、停机；由于电气检修，全厂内外线均需停电。该厂与供电系统的某变电站联系并确认已对这条10KV高压外线路执行了检修停电。本厂值班电工在已查明系统电源指示为零后，先后将系统联络开关及其前后两侧的隔离刀闸断开。     

如何预防和处理因停电引发的化学事故

雷电、狂风或冰风暴常常会导致停电，而电厂发生事故或输电线出现问题也会引起供电停止，此外，高温天气对电能的大量需求同样会造成长期轮流停电。尽管在计划之内的长期轮流停电可能会导致生产停工或波动，但相对于发电系统超载和发生故障、或降低电压来说，前者产生的影响要小些，主要因其不会对电气设备造成损坏。化工装置如果停电，很有可能会引发化学事故，因此尤其应该加以注意。     

庐江化肥厂预防突然停电引起爆炸事故的措施

庐江县化肥厂1989年3月15日突然停电,尽管在岗职工采取了紧急停车处理措施,但两小时,仍导致造气岗位的空气总管发生爆炸,炸毁风机一台,击坏风机开关柜一个,两间房屋面被掀掉,部分风机管道和一只Dg200闸阀被炸毁。幸亏当时现场无人,才未发生人身伤亡事故。造成这次事故的主要原因是:①突然停电使煤气倒入空气管道,管道内混合气体达到爆炸极限;②突然停电后液压阀未恢复到安全停车位置;③1#炉吹风阀未落到安全位置,高压罐顶端没有压缩(高压)空气,未能起保护作用。为杜绝突然停电后发生爆炸事故,该厂制订了停电后必须采取的6条安全措施: (1)停电后应立即打开造气炉炉盖,尽快卸压(制气把无论处于什么位置都不会发生爆炸危险)。     

安全汇报多讲点问题好

2009年8月11日，成都双流国际机场停电长达5小时，机场被迫关闭3小时，148个航班被延误，近万名旅客滞留。后经查明，停电由一个开关起火所致。机场以两个线路变压器组的方式供10KV两段母线，为防止其中一个变压器出现故障导致断电，通过联络开关使之连接在一起，此次恰恰是联络开关着火，导致两个供电网络同时瘫痪。这起事故告诉我们，从某个意义上来说：细节决定成败。     

低压停电检修安全知识

电工在220／380V电力系统上安装、检修、试验、维护设备等工作叫低压作业。由于带电作业，易发生触电事故，危险性大，所以，只要允许停电的场合就应停电作业。为确保低压停电作业时人身与电气设备的安全，应注意以下安全问题。     

安全知识长廊：安全用电基础知识

⑧防止触电事故的检修工作是技术工作，但电气检修工作中包含十分重要的组织内容。检修工作大体可分为全部停电检修、部分停电检修和不停电检修等三种情况。为了保证安全，应建立必要的工作票制度和停电保护制度。1. 工作票制度工作票有两种：在高压设备上工作检修安全措施有哪     

安徽电建二公司预防雷电抓细节

今年入讯以来，为防止雷击造成的人身伤亡事故、设备损坏事故、大面积停电事故，安徽电建二公司雷电预防从检查、演练、维护3方面细节抓起。     

痛失的“31分钟”和“11分钟”

从最近公布的大平矿瓦斯爆炸事故中得知:从瓦斯传感器的瓦斯浓度突增报警信号发出到瓦斯爆炸之间有31分钟间隔(22时09分到22时40分)。从“2·14”孙家湾矿瓦斯爆炸事故调查中得知;从矿震发生到瓦斯爆炸之间有11分钟间隔。这说明这两起瓦斯爆炸事故并非人力不可抗拒,也非爆炸事故发生前人们来不及有所作为的“天灾”。大平矿的调度员接到瓦斯传感器报警后,没有采取任何措施,既没有停电,也没有撤人,贻误了宝贵的时机。当时值班的通风科科长擅离职守,空岗逍遥。孙家湾矿的监测人员接到瓦斯传感器报警后,因无法下令断电,只得逐级请示上级,既没有停电,也没有撤人,逐级请示     

电网崩溃——科技时代的城市灾害

2012年7月。印度发生了11年来最严重的停电事故。全国28个邦中的20个邦停电,影响到6．7亿人口。有分析估计,此次大停电导致的经济损失达数十亿美元。     

变电站电气设备清扫中的伤亡事故及其防范措施

由于大气环境的影响,变电站绝缘瓷瓶的电气绝缘能力会降低,严重时会使高压电对地闪络放电,造成设备损坏和停电事故。为此,要对绝缘瓷瓶定期进行清扫。清扫的方式有停电清扫和带电清扫两种。在清扫瓷瓶的过程中,由于安全措施不当,有时会发生人身伤亡事故。据西北五省(区)电力部门所属的35kV 以上的变电站统计,1980～1986年共发生伤亡事故8起,死亡4人,重伤4人。造成这些事故的原因主要有:     

基于事理图谱的电力安全事故预控方法*

为解释全国电力安全事故的演化规律并为预控事故的发生,提出电力安全事故事理图谱的构建与推演方法。以国家能源局发布的全国电力安全生产情况为数据源,使用规则模板提取事件槽对;利用Word2vec训练词向量,通过事件槽相似度计算泛化事件槽,并以热力图矩阵记录泛化权重;采用Neo4j构建事故事理图谱,以泛化权重和事件链的方向预测事故走向。结果表明:方法能够较好地揭示事故演化的关键节点、预演电力安全事故发展路径,为事故的预控提供1种有效的知识服务方案。     

质子交换膜燃料电池电站多米诺事故概率和风险研究*

为探究氢能电站火灾爆炸事故发展规律,采用多米诺效应对电站进行事故概率和风险研究,建立氢能电站多米诺效应定量风险分析模型。基于设备受损概率模型与多米诺理论基础,提出氢能电站多米诺效应概率计算方法,并将方法运用到实际案例,结合SAFETI软件对具体多米诺事故场景进行定量计算。研究结果表明:氢能电站易发生多米诺事故,考虑一级多米诺效应后人员潜在死亡概率增加56%。研究结果可为制定氢能电站安全防控措施以及降低火灾爆炸事故对人员和设备的危害提供依据。     

基于“纵深防御”原则的危化企业事故预防系统建立

危险化学品生产是当前的高危行业和安全管理的重点领域。面对事故频发的严峻形势,如何开展好危险化学品生产企业的安全管理,建立事故预防系统防止事故的发生非常关键。“纵深防御”原则作为核电厂实现核安全的一项基本原则,为核电厂长期稳定安全的发展奠定了坚实的基础,对危化企业提升事故预防能力,建立事故预防系统有较强的借鉴意义。借鉴“纵深防御”原则,文章分析危化企业应用“纵深防御”原则预防和减少事故发生的必要性,结合生产特点建立了事故纵深防御系统,对企业提高安全管理水平,预防事故的发生有重要的意义。     

Predictive Model for Motorcycle Accidents at Three-Legged Priority Junctions

In conjunction with a nationwide motorcycle safety program, the provision of exclusive motorcycle lanes has been implemented to overcome link-motorcycle accidents along trunk roads in Malaysia. However, not much work has been done to address accidents at junctions involving motorcycles. This article presents the development of predictive model for motorcycle accidents at three-legged major-minor priority junctions of urban roads in Malaysia. The generalized linear modeling technique was used to develop the model. The final model reveals that motorcycle accidents are proportional to the power of traffic flow. An increase in nonmotorcycle and motorcycle flows entering the junctions is associated with an increase in motorcycle accidents. Nonmotorcycle flow on major roads had the highest effect on the probability of motorcycle accidents. Approach speed, lane width, number of lanes, shoulder width, and land use were found to be significant in explaining motorcycle accidents at the three-legged major-minor priority junctions. These findings should enable traffic engineers to specifically design appropriate junction treatment criteria for nonexclusive motorcycle lane facilities.     

Predictive model for motorcycle accidents at three-legged priority junctions

In conjunction with a nationwide motorcycle safety program, the provision of exclusive motorcycle lanes has been implemented to overcome link-motorcycle accidents along trunk roads in Malaysia. However, not much work has been done to address accidents at junctions involving motorcycles. This article presents the development of predictive model for motorcycle accidents at three-legged major-minor priority junctions of urban roads in Malaysia. The generalized linear modeling technique was used to develop the model. The final model reveals that motorcycle accidents are proportional to the power of traffic flow. An increase in nonmotorcycle and motorcycle flows entering the junctions is associated with an increase in motorcycle accidents. Nonmotorcycle flow on major roads had the highest effect on the probability of motorcycle accidents. Approach speed, lane width, number of lanes, shoulder width, and land use were found to be significant in explaining motorcycle accidents at the three-legged major-minor priority junctions. These findings should enable traffic engineers to specifically design appropriate junction treatment criteria for nonexclusive motorcycle lane facilities.     

电网应急预案知识图谱构建方法与应用*

为提高电网应急预案知识的检索效率以及电网事故的处置效率,提出电网应急预案知识图谱的构建方法。首先,以电网自然灾害和大面积停电事件应急预案为数据源,分析电网应急预案知识内容体系框架;其次,采用基于规则与基于深度学习的知识抽取方式对应急预案进行知识抽取,并基于Neo4j图数据库对电网应急预案知识进行存储和可视化展示;最后,以某市大面积停电事件应急响应为例,分析电网应急预案知识图谱在实际案例中的有效性。研究结果表明:所构建电网应急预案知识图谱可对电网突发事故进行辅助决策,从而缩短应急决策时间,提高电网事故的应急处置效率。     

供热管道波纹管补偿器裂纹泄漏的分析及对策

通过对热电厂直埋供热管道波纹管补偿器裂纹泄漏事故的调查分析,找出了问题所在,并提出了解决应力腐蚀问题可行的对策.     

供配电系统对煤气系统安全的影响及对策

针对几起煤气系统中供配电系统的事故案例 ,分析了供配电系统故障对煤气系统的危害 ,提出了对策与建议。     

Characteristics of direct causes and human factors in major gas explosion accidents in Chinese coal mines: Case study spanning the years 1980–2010

Major accidents from gas explosions have a high rate of occurrence in Chinese coal mines. The frequency of major gas explosion accidents between the years 1980–2000, and the years 2001–2010 was reviewed. Case studies were also compared. The study of direct causes indicates that during the period 2001–2010 the proportion of accidents caused by deliberate violation was reduced by 31.13% compared with data from 1980 to 2000. However the proportion of accidents caused by mismanagement rose by 32.38% during this period. Direct causes of high occurrence rate accidents include deliberate violations such as illegal blasting, conducting maintenance with the power on, and mismanagement behaviors such as chaotic electromechanical management and chaotic ventilation management. The study of environmental characteristics shows that the proportion of accidents occurring in the heading faces increased by 27.18%. The study of human factors indicates that deliberate violation behaviors showed a high utility–high cost factor. Mismanagement behaviors showed strong correlation with responsibility awareness and weak correlation with technological ability.     

供电企业事故管理方法探讨

本文对供电企业事故管理方法进行了探讨,提出了包括事故报告、督导、调查、整改、统计分析与预警、信息沟通与回顾、检查与考核在内的七项事故管理内容,明确了事故的管理程序。