汽车用外置式气囊

英国是欧盟国家中行人因车祸而死亡最多的国家之一 ,据统计 ,这个国家每年约有 350 0人在公路上被车辆撞死。在城市交通事故中死伤的儿童每年约有 50 0 0人 ,每年有80 0多名成年行人和 1 50名骑车人因车祸而死亡。在公众日益强烈要求加强道路安全的压力下 ,英国政府正在为研制一种汽车外置气囊提供资金。科学家们认为 ,安装在汽车外部的这种气囊系统将大大减少行人因车祸而导致的死亡。英国克劳索恩交通运输研究实验室的研究人员正在试验车上安装这种新的系统。它利用安装在汽车引擎盖上的传感器来探测 5米以外的行人 ,然后由计算机来确定车…     

“安全带+气囊”可挽救60%的生命

据大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞试验室分 析,“安全带+气囊”的保护方式可以挽救约60％的 生命,而在仅使用安全带的情况下,有效保护率为     

德国研发新型防冻服

正Hohenstein研究所位于德国的B nnigheim,这里的科学家与位于Heidenheim的Tempex的防护服专家联合开发了新型防冻服。该防冻服是全身防护系统,由上衣和裤子组成,能够在明显降低重量的同时,表现出良好的隔热效果。o..     

北京市查处副驾驶不系安全带

安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置，我国《道路交通安全法》第51条规定，司乘人员必须使用安全带。最近，北京交警在市内繁华地区进行了执法检查，发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带，而且根本不知道要系安全带；检查中有系安全带的，大多是外国人，反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。     

知识科普 真正了解安全气囊很重要

正安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少。但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视。别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。今天我们就来聊一聊有关安全气囊的知识。有了安全气囊,就一定安全吗?大量模拟试验和统计表明:在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊,这一比例上升到约60%;如果只使用气囊,这一比例     

简讯

北京市查处副驾驶不系安全带安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置,我国《道路交通安全法》第51条规定,司乘人员必须使用安全带。最近,北京交警在市内繁华地区进行了执法检查,发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带,而且根本不知道要系安全带;检查中有系安全带的,大多是外国人,反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。交通队有关领导强调指出:每个公民都有义务学习和贯彻《道路交通安全法》,保护自己的安全和健康。近来城区内发生的多起导致死亡的事故,都与司机和乘客没按规定使用安全带有关,已有数人在事…     

汽车司乘人员防护装备——安全带

自进入汽车时代以来．汽车的逐渐普及为人们的生活带来了极大的便利。然而，随之而来的交通事故也日益成为严重的社会问题．全球因车祸死亡已累计3000余万人。但在这些交通事故中．如果正确使用了安全带，可以挽救很多生命。在汽车上装备安全带、ABS、安全气囊、安全舱结构等安全防护装备已成为汽车生产商和消费者的共识的今天，我们更应该了解其中最基本、最简单、有效的装备——安全带。     

校车儿童安全气囊安全性仿真分析

为提高校车乘员约束系统在正面碰撞中对儿童乘员的保护效果,提出一种新型主动式校车儿童安全气囊。运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、安全带与第5百分位女性假人在内的校车乘员正面碰撞仿真模型,通过台车试验结果验证模型的准确性。在此基础上,建立主动式安全气囊模型,研究其对12岁和6岁乘员的保护效果。用正交试验方法,分析气囊设计参数,针对12岁乘员进行气囊优化。结果表明:头部气囊的厚度及排气孔大小对乘员伤害影响最大。与原始约束系统相比,经优化后的气囊使12岁乘员的头部、胸部和颈部伤害分别下降84.5%,19%和84.3%,同时加装气囊对6岁儿童也有一定的保护效果。     

基于Petri网的铁路车站安全防护系统建模及可靠性分析

采用单一的随机Petri网对车站线路结构、列车运行过程及车站防护系统建模,基于欧洲电工标准委员会定义的安全目标,确定车站安全防护系统的可靠性需求。对无防护系统的列车入站进行建模和分析,然后基于防护系统功能及可靠性特性,结合列车入站动态特性,对防护系统的功能和可靠性进行建模,并根据安全目标与车站事故率之间的数学关系进行系统的安全分析和可用性分析。其结果表明,车站防护系统的可靠性与乘客的个人风险存在着定量的关系,从而可以依据个人风险的标准来确定防护系统可靠性需求。     

德国造就全自动未来汽车

德国科学家揭开了一款未来汽车的神秘面纱。这款汽车会"说话",长"眼睛",完全由电脑进行遥控,无需劳烦驾驶员。德国科学家研制的未来汽车除了在汽车尾部行李箱内安装了电脑、各种电子设备以及一个准确度极高的卫星导航系统外,还在汽车前端安装了一个摄像机,同时车顶、前端以及后保险杠周围也都安装了激光扫描仪。伯林自由大学人工智能研究小组负责人保罗·罗加斯表     

98英国个体防护装备研讨会简介

本文根据作者参加1998年英国个体防护装备研讨会的部分资料,结合我国研究情况,综述了单兵防护系统的发展趋势、近年来出现的新型防护材料以及内伤问题的研究。     

如何正确使用汽车安全带？

汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命带”，可以防止人在交通事故中受伤或减轻受伤程度。驾乘人员系好安全带，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的概率降低50％，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳。     

防坠落生命安全线系统在烟草企业的应用

生命安全线系统是由安全绳、缓冲器、安全带等装置共同构成的,以减少高处作业的风险为目的的坠落防护系统。作为一种高可靠性防坠落设施,目前已在很多国家得到了的广泛应用。本文以四川中烟工业有限公司成都卷烟厂(简称成都卷烟厂)实施的生命安全线系统项目为例,探讨了生命安全线系统在各场景下的选型及应用要点。4种主要形式通常来说,生命安全线系统主要有4种形式。     

新型气囊式安全带您知道吗

<正>随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车的行驶速度越来越快。特别是由于车辆拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故更为频繁。为了加强安全性,目前汽车最常用的安全设备有安全带和安全气囊。发生交通事故时,传统的安全带能对人起到缓冲的作用,防止出现二次伤害。安全带里面有一个卡轮,在遭遇车祸的情形下,如果快速拉动安全带,里面的卡子会由于安全带滚轮的快     

汽车事故逃生技巧

随着私家车主的日益增多,汽车的安全性越来越受到关注,除了汽车的安全设备,驾驶者的驾驶习惯与在突发事故下的应急处理也很重要。驾驶者不但需要提高驾驶技巧,更重要的是要增强自身的安全驾驶意识。成功逃生的三大前提1、正确的驾姿。背臀紧贴坐椅,做到身体与坐椅无缝隙。2、系好安全带。安全带下部应系在胯骨位置,不要系在腹部;上部则置于肩的中间,大约在锁骨位置。一定要将安全带下部拉紧,系好安全带,听到“咔嗒”声后,还应再次确认。3、头脑冷静,判断准确。翻车后的逃生方法与障碍物撞击,导致汽车翻车后,应采取正确的逃生方法。1、熄火。…     

如何正确使用安全气囊？

安全气囊也被称为“辅助约束系统”，一般是由传感器、控制器以及气囊等基本部件组成。它是通过安装在车头的几组传感器感应车辆与外物的撞击度，以确定是否需要引爆气囊。当车辆遭受正面强烈的撞击时，它会在瞬间充气膨胀形成一个很大的气囊，让人可以趴在上面，从而避免受到伤害。其工作原理是当车辆发生碰撞时，控制模块对信号作出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，于是迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。     

汽车用安全气囊及其织物

目前，我国的汽车工业作为支柱产业发展很快，汽车特别是轻、小型汽车的安全行驶已经成为汽车生产厂家和广大乘员关注的热点。汽车安全气囊就是随着这个热点应运而生的新生事物。有关资料显示．汽车配备了安全气囊后，车辆正面冲撞时乘员死亡率约降低30％，前部撞车时死亡率约降低18％。另外，系好安全带的乘员在车祸中的受伤程度也有所减轻。越来越多的出厂汽车装备了安全气囊系统，安全气囊已成为汽车的标准部件。     

直线电机轮轨交通系统安全性分析

直线电机轮轨系统采用直线感应电机牵引 ,轮轨系统支承导向 ,是一种在技术、经济、环保方面均具有良好性能的新型城市轨道交通系统。该系统有两种主要技术模式 ,均有良好的安全运营记录。笔者介绍了系统的性能和设计特点 ;从牵引制动系统、控制系统、管理系统、养护维修系统以及防灾系统 5个方面对系统的安全性设计方法进行了总结 ;认为该系统具有良好的安全性能 ,先进的安全管理理念以及健全的安全防护系统 ;特别强调对该系统进行的安全设计研究 ,将为提高我国城市轨道交通系统的安全性提供新的思路     

98英国个体防护装备研讨会简介

本文根据作者参加１９９８年英国个体防护装备研讨会的部分资料，结合我国研究情况，综述了单兵防护系统的发展趋势，近年来出现的新型防护材料以及内伤问题的研究。     

汽车安全监测与防盗系统的研究与设计

针对当前汽车胎压检测系统(TPMS)不能全天候监测轮胎状况以及车辆防盗系统不能进行远程报警的问题.本文提出了一种汽车安全监测与防盗系统的设计方案.通过GSM模块通信能够有效的解决该难题.文中简单介绍了系统的总体结构,从硬件和软件两方面描述了系统的设计及实现方法,并给出了无线数据传输的通信协议和一种新型的轮胎定位方法.该系统不仅能够全天候监测汽车状况,对异常情况进行报警提示,而且成本低廉,在低功耗、可靠性以及安全性方面具有一定优势.