怎样解决铆接作业噪声?

编辑同志: 我们在制造客车车身时, 每辆车需用铆枪铆接3000多颗 铆钉,使用的铆枪是青岛前哨 机械厂生产的 M5—1型铆 枪,重1.2公斤。据测定,在正 常生产情况下,车间噪声峰值 高达120分贝(A),严重影响 了工人们的身体健康,请帮助 我们解决这一难题。 扬州客车制造厂　　 陆世根 陆世根同志: 铆枪铆接作业时发出的强 烈噪声,主要由空气压缩机噪声及铆枪与金属撞击噪声组成。 关于空压机噪声的治理,在我国许多地区都有成功的经验与报道。如北京218厂、上海球墨铸铁厂、天津人民制药厂、南京汽车制造厂西厂等厂的空压机站,噪声治理均取得很好效…     

航空装配抗振外骨骼减振性能试验研究

为评估抗振外骨骼降低航空装配动力工具振动的能力,模拟航空装配铆接工艺,设计抗振外骨骼减振性能试验,提出利用穿戴和未穿戴抗振外骨骼状态下,铆接期和铆接间期不同姿势压强信号的均值及姿势权重综合评估外骨骼减振性能的加权平均法。结果表明:抗振外骨骼降低了试验人员1所受59. 9%的铆枪振动和50. 4%的铆枪冲击手掌压强,及试验人员2所受49. 5%的铆枪振动和36. 9%的铆枪冲击手掌压强;减振性能与穿戴外骨骼铆接间期压强在0. 01水平上显著负相关,而与未穿戴外骨骼铆接间期压强、铆接操作姿势不存在相关性;抗振外骨骼能够降低50%以上的铆枪振动,对于铆接装配工人手臂有重要的保护作用。     

主蒸汽管道维修监检问题分析

我单位对广州市某公司一台锅炉的主蒸汽管道的维修进行监检,发现管材的标识和质量证明书不符合相关标准的要求,对其做了化学分析,金相分析,硬度测定,力学性能试验。实验表明这批管材金相组织异常,为板条马氏体类组织;硬度值高达（199—218）HB;抗拉强度Rm高达（691—723）MPa;断后伸长率A仅为（15．0～16．5）％,而金相组织异常是其硬度偏高、抗拉强度偏高、断后伸长率偏低的直接原因。分析了可能造成金相组织异常的原因,并提出了检验时应注意的问题。     

高压调节汽门阀盖螺栓断裂失效分析

针对一起高压调节汽门阀盖螺栓断裂失效案例,对螺栓进行宏观检查、成分分析、硬度测试、金相组织分析及断口显微分析。结果表明:在蠕变、疲劳的共同作用下,在螺栓应力集中部位,首先在弱化的晶界上产生裂纹,然后在腐蚀作用的促进下,裂纹不断扩展,最终造成脆性断裂。     

基于金相分析技术的煤矿火灾事故调查试验研究

通过对矿井火灾现场特性的分析,根据金属材料的特点,提出利用金相鉴定技术进行矿井火灾事故调查的新方法,试验测定得出高温作用下40号钢和铸铁的金相组织和硬度的动态变化规律。试验结果表明,不同加热温度条件下,40号钢冷却后具有不同的金相组织,其硬度随受热温度的升高迅速下降;在相同加热温度不同受热时间条件下,40号钢的金相组织与硬度变化不明显。铸铁的硬度随加热时间的增加呈下降趋势,其金相组织也有较明显的区别。根据矿井火灾后降温较为缓慢的特点,提出灰口铸铁与白口铸铁相互转变的方向性。因此,矿井火灾事故调查可以对受到火灾破坏的金属构件的金相组织的观察和硬度测定,来"反推"出该部位在火灾时曾受过的最高温度以及持续时间,从而可推断火灾的蔓延情况,为认定起火原因和起火位置提供技术支持。     

长江大桥通车60多年 百万颗铆钉无一松动

正60多年前,万里长江第一桥,举全国之力;60年后,在武汉的一家建桥企业,高峰时同时开建10余座跨江大桥。目前仅在长江上已建成和在建的桥梁就接近200座,惊涛骇浪之上,不断刷新中国和世界纪录。60年来不变的是"好好建桥,建好桥"时光倒回63年前的10月,武汉长江大桥铆钉铆合钢梁将近一孔时,检查人员发现铆钉与孔眼之间存在最大2毫米缝隙,出现松动,钢梁拼接和铆合作业当即停工,直至1个月后新的铆钉完全填     

防噪简讯

重庆东风机器厂生产的大型压缩机在试车和运转时,噪声很大。厂领导组织力量试制了空压机、鼓风机消声器,在不降低机器性能条件下,使噪声降低了24分贝(A)。市劳动局、环保局在该厂召开了重庆市防治噪声现场会,交流推广了这个经验。王利略7416厂五车间过去用风动铆枪铆合汽车大梁,噪声高达118分贝(A)。最近,厂里革新了一部液压无声铆枪,用油经过高压泵做动力,通过油管进入铆枪的上腔,推动活塞,产生动力来铆合汽车大梁,噪声大大降低。(邹明珠) 北京市水暖器材二厂的技术干部,针对射芯机阀门排气噪声大,试制了升降气缸排气消声器和射芯快速排气…     

电梯驱动主轴断裂失效分析

某公司一载人电梯在运行过程中驱动主轴发生断裂。采用化学成分分析、金相试验、硬度试验及断口分析等方法,对驱动主轴进行分析。结果表明:驱动主轴在承受扭转交变载荷过程中,裂纹在主轴表面应力集中处萌生直至线性起裂,沿主轴周向及向内扩展,最后在大应力下发生偏心扭转疲劳断裂。     

硬度测量法测定20号钢球化等级的实验

为快速、便捷地获得20号钢球化等级,避免传统金相组织观察比对法存在主观判断偏差和制作金相试样的过程烦琐,实验采用简易的硬度测量法对20号钢的硬度进行测量,并对测量数据进行相关性分析,得到20号钢平均硬度值与球化等级线性负相关的特性。采用最小二乘法拟合得到20号钢平均硬度值与球化等级的线性回归关系式,并据此关系式实现对未知球化等级的20号钢进行测定。通过硬度测量法测定的未知球化等级20号钢,与金相组织观察比对法的评定结果基本吻合。     

石化低压蒸汽管道断裂与安全评定

某石化厂低压蒸汽管道断裂,致使整个供热系统停运。本文运用宏观检查、硬度测试、金相检验等方法,对事故的原因进行了分析.结果表明管道厚度低于最小计算壁厚为此次事故的直接原因,焊缝存在未焊透缺陷诱发了事故产生,由于安装时候未进行无损检测以及运行过程中为进行年度检查和安全评定,让此条管道处于监控之外,我们需要遵照相应规范标准,根据年度检查结果确定其安全状况等级和检验周期。     

电梯减速箱输出轴断裂失效分析

针对一起电梯减速箱输出轴断裂失效案例,通过宏观检查、成分分析、金相组织分析、硬度测试、断口显微分析等检测手段,对断轴进行分析。结果表明:减速箱输出轴由于内部存在疏松、氧化物夹杂、孔洞等缺陷,这些缺陷的存在产生局部应力集中,在电梯升降过程中,在承受的交变载荷作用下,加速该处疲劳裂纹源的形成。裂纹在此处萌生并由此向四周扩展,最后发生疲劳断裂。     

K980A空气压缩机曲轴断裂失效分析

针对K980A空气压缩机在服役时发生曲轴断裂进行了失效分析。在宏观断口分析的基础上,采用金相显微组织分析、机械性能测试、表面形貌分析(SEM)以及材质分析(EDS)等方法分析了压缩机曲轴断裂失效的根本原因。结果表明,K980A曲轴断裂属于高周疲劳断裂,曲轴外表面硬度偏低是疲劳裂纹形成的原因;铸造缺陷以及硅、硫、磷杂质含量偏高,增加了曲轴的脆性,促进了裂纹的扩展。     

反应釜过热变形失效分析及对策北大核心

对1台反应釜筒体下部出现大面积过热变形、壁厚大量减薄现象进行了宏观检查、内表面金相检测、硬度检测等技术检测,对其失效原因进行了深入的分析,提出了处理措施及预防对策。     

反应釜过热变形失效分析及对策

对1台反应釜筒体下部出现大面积过热变形、壁厚大量减薄现象进行了宏观检查、内表面金相检测、硬度检测等技术检测,对其失效原因进行了深入的分析,提出了处理措施及预防对策。     

长管拖车气瓶火烧损伤分析及安全评定

结合长管拖车的结构和火灾事故特点，对瓶体常见损伤模式进行分析，并根据损伤程度的不同制定安全评定流程和相应指标。若漆层完好仅发生熏黄、熏黑，可进行正常定期检验；若漆层发生烧黑、碳化或脱落，抛丸后瓶体未发生颜色异常，则对着火部位硬度测定，合格则正常定检，不合格进行金相分析；若抛丸后瓶体颜色发生变化或微量凸起，则进行硬度测定、金相分析和水压试验；若瓶体发现明显变形，则直接判废。硬度评定合格指标为183〈HB〈269，在269〈HB〈286范围内的需结合化学成分和金相组织综合评定；金相组织以索氏体为主，不允许出现铁素体和珠光体；水压试验要求容积残余变形率小于10％。     

不同受热温度下一次短路熔珠显微特征分析

为考查冷却条件对导线一次短路熔珠显微组织的影响,实验模拟室内火灾的热环境,对一次短路熔珠进行加热处理,观察温度、加热时间对不同线径铜导线一次短路熔珠金相组织的影响.实验结果表明:温度及加热时问对铜导线一次短路熔珠的金相组织有较大影响,随着温度的升高,时间的增加,在达到某一温度后,细小的柱状晶逐渐长大,一次短路熔珠的细小晶粒变成粗大的柱状晶或胞状晶,有的甚至表现为等轴晶,与铜导线的火烧熔珠的金相组织特征有些相似.     

塔式起重机螺栓疲劳断裂分析

结合某塔式起重机螺栓断裂实例,对螺栓断口、化学成分及螺栓硬度等进行分析。结果表明:螺栓热处理工艺不合理,螺栓表面脱碳、整体硬度不符合使用要求,会导致起重机螺栓发生疲劳断裂。     

鼓风机叶轮快速断裂的检测及失效分析

针对焦化厂鼓风机叶轮运行近15 d后产生穿透性裂纹、并延伸至叶轮半径2/3处的严重断裂事故,采用具有早期缺陷诊断功能的金属磁记忆新技术及其他多种手段,从宏观力学及微观机理角度对其进行综合性能评定及失效分析.研究结果表明,叶轮材料强度、韧性均过低,且韧性指标分散性大、同类型试样的韧性指标最大值与最小值之间相差3倍多;金相组织晶粒粗大,断口表现为脆性开裂.沿叶轮的断裂与非断裂面分别进行磁记忆扫描,磁场强度分析表明,断裂面内存在两处具有明显应力集中的危险源.分析表明,锻造及锻后热处理不良造成了快速疲劳断裂.最后,结合5年中3次叶轮断裂事故,对失效原因进行了相关性分析.     

通风除尘设计基本知识(续)

通风除尘系统的设计 通风除尘是常用的一种防尘措施。一套通风除尘装置,不论其结构形式、大小繁易如何,一般都由四个部分组成:1.抽尘罩,2.连接管道,3.除尘器(对有害蒸汽、气体来讲,则是净化器),4.通风机。这里,我们仅介绍有关这四部分的最基本知识,但是只要掌握了它们,并将其系统起来,便也能结合本单位的具体生产情况,进行一般的除尘系统设计了。 一、抽尘罩 抽尘罩的作用主要是利用通风机所造成的负压,在罩口形成一定的吸气速度,将生产过程中散发出来的粉尘抽走,不使其在工作区散发。 其设计步骤和方法如下: 1.认真熟悉整个生产过程,正确判…     

临氢管道焊接接头断裂失效分析

通过对断裂钢管的宏观断口、化学成分、微观组织、断口形貌等方法查找该管道的断裂原因。结果表明:该管道材质为0Cr18Ni9(美标牌号为304)。断口为典型的脆性断口,细晶区碳化物聚集严重,在金相制样浸蚀过程中晶粒大量脱落,细晶区敏化程度严重,热影响区的敏化作用是导致发生晶间腐蚀断裂的主要原因。