浅析提高船舶岗位人员安全技能及对策

通过分析提高船员素质及对策,提高船舶培训质量,强化航运企业关爱船员、心系船员,激励船员爱岗敬业、做好本职工作,共促航运企业、船舶和谐环境,确保船舶安全生产和经济效益发展.     

小组织环境下的远洋船员适航性仿真分析

远洋船员的行为可靠度直接影响到海上船舶的交通安全,认识和分析船员的适航性是控制船舶安全的重要途径。在提出船员适航度概念的基础上,建立其求解数学模型;基于电路受控源的理论,分别以公司安全管理激励、公司组织阻抗、船舶组织负阻抗及船员的航行阻抗为基本参数,建立小组织环境下的船员管理模型,界定船员原有行为品质保持一定值的条件下,对参数的变化值以5%迭代进行仿真,仿真结果表明组织负阻抗值达到一定的情况下,船员适航指数变化将趋于平缓,而船员的自身航行阻抗对其适航性指数影响较大。同时,有效加强航运公司的安全激励可以适当改变船员的适航性变化,延长船员的适航时间。     

桂林本市加强漓江景区暑期水上交通安全

为确保暑期漓江景区水上交通安全有序，近日，桂林海事、交通、安监等部门召开漓江景区船舶企业安全会议，部署暑期水上交通安全工作。会议要求各航运企业加强船舶自查自检，教育船员严格遵守水上避碰规则和安全保卫工作。海事部门要采取有力措施，加强船舶安全检查和现场执法，及时发布船舶航行安全信息，     

辽阳石化发明拆卸法兰能量安全隔离防护带

长江航运公安局南通分局水上消防监控信息中心正式投入使用,实现了船舶消防安全监管网上操作,对船员的违规操作行为可进行截频,对船舶的火灾隐患自查整改情况进行回放。这在长江水域尚属首创。截至6月30日,辽阳石化公司设备检修部发明制作的拆卸法兰能量安全隔离防护带经4个检修班组2个月的试用试验,获得成功。     

船员心理素质与航运安全探讨

船员长期生活在大海特殊的自然环境和船舶特殊的人造环境中,多种复杂因素交互作用,弱化了远洋船员心理素质,导致船员心理问题的频频出现。研究人员调查发现：将近80%的船舶事故是人为因素造成的,而人为因素引起的航运安全事故基本上是由船员良的心理素质导致的。通过对船员心理健康指标和典型案例分析,提出改变不良心理素质的措施和在航条件下的心理干预。     

襄樊市实施船舶、船员、车辆、驾驶员安全管理程序

襄樊市实施船舶、船员、车辆、驾驶员安全管理程序湖北襄樊市交通局通过建立以健全的安全机构、系统完善的规章制度和明确的岗位责任三者紧密相联的安全管理运行机制，实施船舶、船员、车辆、驾驶员安全管理程序法，促进了全市交通运输企业安全生产和经济效益的提高，实现...     

中远散运 发挥船员家属作用

<正>中远散货运输有限公司(简称中远散运)是一家主要从事国际海上干散货运输的大型航运企业。面对当前散货体制改革和航运市场经营的困难形势,突出抓好船舶班组安全管理,大力推进班组安全文化建设,对于中远散运来说具有十分重要的现实意义,也必将对企业的发展产生深远的影响。建设班组安全文化,除了在提炼安全理念、丰富文化内涵、宣讲安全故事等方面发动全体船员     

远洋船员的机体功能状态与适航性研究

将远洋航行船员的内在和外在环境作为人因失效根原因和关键环节进行分析研讨,指出其对船员机体功能造成的负面影响,而产生失效行为,造成船舶事故.基于马尔可夫链原理,建立远洋船员的机体功能状态在航行链中的变化过程矩阵.根据对中远集团部分远洋船员统计数据,建立机体状态初始向量,结合过程矩阵进行仿真,结果显示船员从第5个月时,开始出现再适应期(休船期).考虑到航运业具体特点,远洋船员的航行时间以4个月为益,不要超过6个月.从船员机体状态适航性的角度,根据船员的状态向量的转换结果,分析和预测船员的适航性,对船员进行合理配置能有效提高船舶的航行安全.     

基于SEM的船员不安全行为研究

为研究船员不安全行为对船舶事故的影响程度,选取环境、身心状况等作为人不安全行为的影响因素,建立假设关系,运用结构方程(SEM)构建因素之间的关系模型,计算各变量之间的作用效应值.结果 表明:环境因素中工作氛围、工作设备和工作环境对不安全行为的减少有正向影响,但工作氛围产生的效应更明显;身心状态中心理因素和生理因素对不安全行为的减少有正向影响,两个因素对不安全行为产生的效应接近;工作环境和工作氛围通过影响船员的身心状态间接影响船员的不安全行为.船员的不安全行为影响因素对于船员管理起到重要作用,对增进船舶的安全具有重要意义.     

当前木材航运业的安全问题及对策

1木材航运业的安全问题经过近几年的深化改革,我省木材水运机械化水平明显提高,木材船运量大幅增加。省林业航运公司就是在我省发展壮大江海航运业的过程中应运而生的。公司成立后努力做好"两手抓",一手抓船舶营运,积极参与市场竞争;一手抓安全生产工作,确保国家财产和船员的人身安全、我们深刻认识到安全生产工作的重要意义,加强了安全生产管理工作,设立了安全管理机构,建立健全了生产的规章制度和安全生产工作责任制,保障了船舶的安全营运,尝到了安全生产的甜头,促进了企业顺利发展,并取得了较好经济效益。但是,航运业推向…     

Identifying crucial safety assessment criteria for passenger ferry services

This study empirically identified crucial safety assessment criteria for enhancing ferry safety and compare difference between ferry passengers’, ferry operators’, academics’ and ferry governors’ perceptions of their level of importance in Taiwan. Exploratory factor analysis was subsequently conducted to summarize the safety assessment items into underlying dimensions. Six dimensions were identified, namely: safety equipment, ship structure, ship documentation inspection, safety instructions, navigation and communication, and crew members’ ability. Further analysis indicated that crew members’ ability was the most important dimension in the passenger ferry context, followed by safety equipment, ship structure, navigation and communication, ship documentation inspection, and safety instructions. Differences between passengers’ academics’, ferry operations’ and ferry governors’ perceptions of the level importance of the safety assessment dimensions were found. Implications of the study findings for improving the safety of passenger ferry services are discussed.     

基于MAIB事故报告的人为失误灰色关联分析

人为失误作为海上交通事故的主要原因,受到多种因素的影响。为了识别这些影响因素,避免或减少因人为失误导致的海上交通事故,基于96件英国海事调查委员会(MAIB)事故报告,应用熵加权灰色关联分析,分别按船旗国、船舶类型、事故类型计算人为失误与影响因素之间的关联度。结果表明,能力/技能/知识、团队协作、程序和现行规程、设备、交流(内部和外部)和管理/检验/检查是影响人为失误的主要因素。     

基于安全性的特种设备维修策略研究

针对我国目前安全生产形势，对特种设备使用与维修应予以特别重视，分析了特种设备维修管理现状及存在的问题，阐述了特种设备维修中的关键问题并提出了解决这些关键问题维修策略；利用计算机辅助故障树分析，找同特种设备维修重点；以特种设备的安全运行为目标；提出了合理维修周期求解模型；设计并实现了特种设备维修管理信息系统，将故障树分析和维修周期求解融入其中，实现了特种设备维修决策的科学化和规范化。实践证明，该信息系统实现了提出的维修策略，对提高特种设备的安全性和经济性有较大的实用价值。     

污水处理厂设备维护管理优化研究

以JL污水处理厂设备管理优化过程为例,充分吸取LCC,TPM中的先进思想,以设备运行可靠性及设备维护经济性为追求目标,建立了设备管理优化体系。流程体系上,通过建立作业指导文件,建立标准化维修程序,对于操作过程及时进行记录,建立可视化、可追溯的管理方法;指标体系上,根据设备重要性及运行状况,确定设备风险指数,分级管理;建立控制指标,并动态调整;管控体系上,建立设备“户口”,对设备的维护、保养、使用等信息进行全面登记;考核设备维护的全面性、及时性、可靠性、合规性;重视设备维护的预计与预警;技术体系上,通过设备监测仪器的使用,对设备运行状况定量化。通过不断推进设备预防性维护工作,设备完好率不断提升,仪表完好率从2016年的97.34%,96.55%水平,分别提升至99.08%,98.72%;维护费用也保持在较低水平,检修费与资产比例在实施的前两年分别降至1.49%,0.85%,实现了污水处理厂节能降耗及运行可靠性的强化。     

Building an Executive Information System for Maintenance Efficiency in Petrochemical Plants—An Evaluation

This study used the manufacturing process in the petrochemical industries as an example and developed a dedicated maintenance programme and executive information system (EIS) for this industry. The software for EIS was established on a CMMS platform, with logical and extractive analysis used to store the information in a KPI databank. The system developed can provide plant managers and engineers with a complete summary of information and keep them updated regarding the present status of their maintenance efforts. The objective of this study was to establish a management system for maintaining knowledge in the petrochemical industries, such as the management of standard operating procedures (SOPs), historical records and the analysis of data for the facility. To design the software, a review of petrochemical facility was purposed to enhance the maintenance efforts and facilitate the decision-making process. The main functions of the system include asset reliability analysis, failure analysis and maintenance benefit cost analysis. For the petrochemical industry, the impact of safety and environment caused by equipment malfunction is more substantial than that of other industries. If executives can manage essential points effectively and make decisions according to a key performance index, risks to safety and environment, which result from equipment malfunction, can be decreased and safety can be enhanced for petrochemical refineries.     

基于Tripod-Beta模型的船舶火灾事故风险分析

为深入分析船舶火灾事故风险因素及其后果产生的影响,通过分析1991-2017年全球船舶火灾事故调查报告,从人员、管理、船舶设备、货物、环境5个方面对船舶火灾影响因素进行识别研究;采用三脚架事故致因模型(Tripod-Beta model),构建考虑安全栅的船舶火灾事故情景演化模型,识别船舶火灾关键影响因素;并在样本量较少的情况下,采用信息扩散理论计算船舶火灾发生率;最后,利用布尔函数和风险矩阵,对船舶火灾事故风险进行评价研究。结果表明:船员不安全行为和船舶设备表面过热、设备短路是船舶火灾事故的关键风险因素;事故后果链中安全栅遭到破坏时,船舶火灾风险处于不希望发生范围内。该方法能有效评估船舶火灾风险的等级,满足海事管理部门的监管工作需求。     

油气生产过程中集输设施安全管理问题研究

针对油气生产中集输设施安全问题导致的油气泄漏引发的问题,以系统的方法分析其观念、技术、方法对集输设施管理的影响。围绕石油企业降本增效和可持续发展战略目标,从投资、建设、管理、养护各环节,管理体制、运行机制、管理方式等各方面系统研究,通过明确职能、落实责任、制定标准、严格程序、科学奖惩、强化管理等手段,从而树立正确管理理念,完善设施投入机制、监督考核机制、激励约束机制,强化企业管理基础工作等方面,提出与该系统工艺流程相适应的管理模式和方法,以管理优化保障工艺优化,延长设施使用寿命,提高系统运行效率,确保安全生产。     

基于DEMATEL方法的海运行为形成因子影响关系分析

为揭示并量化海运人因可靠性分析(HRA)中行为形成因子(PSF)间复杂的影响关系,采用DEMATEL方法对航海人员值班任务中9个PSF的依赖关系进行建模和分析,并验证该方法的有效性。结果表明:船上组织的完善程度、驾驶台班组成员的合作质量、可用时间等PSF在系统中的作用大;船上组织的完善程度、人机界面(MMI)与运行支持的完善性、值班区间以及培训和准备的充分性4个PSF为原因因素,驾驶台班组成员的合作质量、同时出现的目标任务数量、可用时间、船上工作及船舶航行条件和操作规程/计划的可用性5个PSF为结果因素。安全管理人员应针对作用大或原因因素中的PSF制定安全管理措施,改善情景环境,提高人因可靠性。     

模糊综合评价在钻井队安全管理评价中的应用

钻井队的安全管理评价对于整个石油勘探与钻井工作的正常进行有着十分重要的意义,它也是油田进行日常管理的一项基本活动。为了研究与评价目前钻井队的安全现状,我们通过对钻井作业过程的分析,针对影响钻井队安全管理的因素,提出了钻井队安全管理中人员安全、安全钻井配套装备、安全制度与执行、危险识别与评价这四个方面的大指标,再细分成十二个方面的详细指标。在用层次分析法确定了各项指标的权重之后,设计了一个模糊综合评价体系,从而对目前钻井队的安全现状进行了定性与定量相结合的分析,并以某钻井队为例,进行了实证研究,根据模糊综合评价的最大隶属度原则,得出该钻井队安全管理现状处于很好的状态的结论。此方法从而为钻井队的安全管理工作提供了量化的借鉴依据。