"参考声级校准法"研究初探

如何解决环境噪声监测系统的自动校准问题,是困扰现阶段我国环境噪声自动监测工作走向实用化的难题.文章首次提出"参考声级校准法"的概念,并利用数字校准的方式实现了自动声级校准,对"参考声级校准法"实现方法作了简要的说明与阐述.     

环境噪声监测问题分析

环境噪声监测问题分析段文华（山东省肥城市环保局肥城２７１６００）目前,各地环境监测站普遍使用全自动噪声监测仪,这无疑使噪声监测方便易行。在众多的测点中,有部分测点会出现Ｌｅｑ＞Ｌ１０的情况。今结合监测工作实际,对这种现象作一分析。１问题的提出城市区域...     

环境噪声等效声级的袖珍计算器程序

在可编程序的袖珍计算器(如CASIO fx-3600Pv)上编制环境噪声等效声级计算程序能很方便地进行等效声级计算。1 计算公式式中:Li为第i次的A声级,N为取样总数。     

风对环境噪声自动监测的影响分析

结合大量监测数据及相关资料,对环境噪声监测中声级-风速相关性进行分析,提出进行环境噪声自动监测时,为保证监测数据的科学性和准确性,应同步进行风速测量,参考风速监测数据对噪声监测数据进行有效取舍。     

道路交通噪声对城市环境质量的影响

指出在城市环境噪声中，声级最强、干扰最大且较难解决的交通噪声对城市声环境质量的早影响，并提出了在防治措施中，禁鸣是管理好交通秩序，防治噪声污染最经济、效果较好的一条措施。     

用袖珍计算器编程处理噪声监测数据

一、问题的提出例、本文为便于比较以文献的城市环境噪声数据为例:求L_(10),L_(50),L_(90),L_(cq),σ,要求输入数据时仅输入一个声级最小值后再依次输入各声级对应的频次数,输数完毕应同时得出以上全部结果.     

城区环境噪声污染图编制方法探讨

城市区域环境噪声污染图传统上是以实测数据用不同的颜色或花纹表示不同声级编制的平面图 ,较客观的反映了城区噪声污染状况 ,但图形生硬。现采用滑动加权平均法对原始数据进行处理 ,编制环境噪声污染等值线图 ,能较好地反映区域内整体环境噪声污染状况 ,图面直观。     

用计算机实现环境噪声的自动监测

国内环境噪声监测仍沿袭着"仪器放点"、"数据整理"、"计算机录入"等旧的一套监测模式,自动化程度较低并且没有留存原始声级数据.文章介绍的用计算机实现环境噪声自动监测,比较好地解决了以上问题.文中对监测系统的功能要求、系统构成、系统软件以及系统的先进性作了简要的说明与阐述.     

降雨影响噪声自动监测数据的有效性判定分析

选取北京市近5年夏半年（4—9月）夜间的降雨数据及相关噪声自动监测小时等效声级，对小时雨量与噪声自动监测数据进行数学统计分析，找出影响噪声监测数据的小时雨量值及不同声级受雨噪声影响的雨量限值，作为降雨对噪声自动监测小时等效声级的有效性判定条件。     

新乡市城市声环境质量灰色预测

本文对“十三五”期间新乡市城市环境噪声污染现状及趋势进行分析。并采用灰色预测GM(1,1)模型预测新乡市未来5 a城市噪声环境质量，灰色关联分析得出有效治理对策。结果表明：经模型预测新乡市2021—2025年城市区域噪声、功能区噪声(昼间、夜间)等效声级呈小幅下降趋势，道路交通噪声等效声级呈上升趋势，级别由“较好”变为“一般”,污染防控方面压力较大，需加大监管力度。通过交通噪声影响因子关联性分析得出应从人口增加、机动车数量、城镇化扩张等方面制定有效防治措施。     

应用统计分析方法优化布点监测区域环境噪声

应用统计分析方法,对湖南省湘潭市2001年城区环境噪声网格布点及其监测结果总体进行了区域环境噪声监测点的最优集合,并通过网格布点法与优化布点法对该市2002年和2003年环境噪声监测结果进行了对比检验,结果表明,两种方法监测的等效声级和标准差平均值均<1dB(A),监测结果之间无显著性差异。     

城市环境噪声评价方法新探

通过对目前城市噪声评价存在的不足之处提出了城市评价需分两步进行，首先采用ＰＮ法进行区域评价，然后用全城区的平均等效声级ＰＳＲＮ法对全城环境噪声进行评价，既体现了区域噪声与城市总体噪声关系，同时考虑了较大起伏的噪声的“贡献”。关键应注意合理布设测试点。     

城市轨道交通噪声评价方法及其限值的研究

根据城市轨道交通噪声时、空分布特点及污染规律,对轨道交通噪声评价量作了分析研究,提出了列车通过时的最大声级作为城市轨道交通噪声的评价量,并根据噪声时问分布特性曲线提出了与之相对应的等效声级简易计算方法.通过对上海轨道交通3号线沿线居民区的主、客观调查,得到主观烦恼度阈值和干扰睡眠阈值,提出了适用于我国城市轨道交通的环境噪声限值(建议).     

南京市区域环境噪声监测方案的优化

目前,国内通常采用的城市环境噪声普查方法是网格布点、大样本一次性测量。南京市自1980年开始开展这项工作,按规范以500×500米网格城区布设测点205个,每年各测点昼,夜分别监测一次约8分钟,计算各测点等效连续A声级的算术平均值(以下简称网格平均声级Leq)。鉴于噪声传播的随机性、局限性,各测点的监测数据反映的仅是测点附近某一时段的噪声状况,而并非该网络0.25km~2的年度噪声水平,因而普查结果所表明的主要是全市环境噪声总体统计结果及分布规律。然而这些信息又是城市环境质量评价、管理、各城市间宏观声环境的比较所必不可少的,环境部门必须定期耗费大量人力物力完成此项工作。     

海口市声环境影响因素分析及预测

噪声污染一直是海口市主要的环境问题之一。主要原因是城市纵深度太低，道路密度太高，交通布局不合理，1991年－2000年城市区域环境噪声和道路交通噪声的平均值分别为59．0dB（A）和69．5dB（A）。利用城市区域环境噪声预测方法和道路交通噪声预测方法对该市噪声进行预测，2001年－2005年该市的区域噪声昼间平均等效声级综合预测值在57．6dB（A）－56．7dB（A）之间；道路交通噪声昼间平均等效声级综合预测值在68．2dB（A）－68．3dB（A）之间。     

用FoxBASE和BASIC编程计算昼夜等效声级

国家技术监督局１９９４年１２月２７日发布的《声学　环境噪声测量方法》ＧＢ／Ｔ３２２２－９４于１９９５年８月１日正式实施。其中的等效声级Ｌｄ、Ｌｎ、Ｌｄｎ作为评价值，是反映城市某区域或整个城市环境噪声水平非常重要的指标，在环境质量季报及年报中经常用到。因Ｌｄｎ计算公式较繁琐，手工计算费时费力，特别是在进行大批量数据统计时尤为突出。为此，寻找一个便捷、有效的方法是必要的。应用ＦｏｘＢＡＳＥ和ＢＡＳＩＣ２种计算机语言分别编制程序进行计算，可有效提高数据的准确性，且简便、易行，从而为环境质量季报及年报的…     

城市区域环境噪声优化布点的探讨

在对城市环境噪声现状调查的基础上,探讨了从监测全部总样本中优化选取一定数量样本值,使之所测的城市区域的环境噪声的等效声级均值,具有真正的代表性的问题,同时在文章中选择了两种抽取样本的计算方法,通过对比性的讨论,选取了适合城市区域环境噪声样本计算模式,即分层抽取样本公式,并计算得出所需的实际监测样本值.     

运用灰色系统的GM（1，1）模型对城市噪声的综合预测

应用GM（1，1）模型，对大同市各功能区环境噪声进行综合预测，得出了大同市未来几年城市噪声的变化趋势。     

用新鲜蒸馏水代替重蒸馏水测定亚硝氮、氨氮、酚

用新鲜蒸馏水代替重蒸馏水测定亚硝氮、氨氮、酚刘艳（新疆石河子市环境监测站，石河子８３２０００）隆鑫磊（新疆石河子市环境保护局）①空白试验：亚硝氮实测值Ｌ蒸＝０００１１，Ｌ无亚硝氮＝０００１７，均小于方法给定值０００３ｍｇ／Ｌ。氨氮实测值Ｌ蒸＝０...     

光离子化检测器便携式气相色谱仪快速测定水中苯系物

本文研究了使用光离子化检测器便携式气相色谱仪，在环境温度下手工摇荡的快速顶空法测定水中苯系物（苯、甲苯、乙苯、邻、间、对位的二甲苯及异丙苯）的分析方法。方法的线性范围为０～１８０μｇ／Ｌ，相关系数均在０．９９６以上，方法的变异系数分别为１．０～１４％（１０μｇ／Ｌ），２．９～７．８％（３０μｇ／Ｌ），方法的最低检测限达０．５～１．５μｇ／Ｌ。