乌鲁木齐市锅炉排放现状分析

对乌鲁木齐市锅炉排放现状进行了分析,提出了改善乌鲁木齐市空气质量的建议。     

空气质量日报、预报管理信息系统开发浅谈

结合乌鲁木齐市开展空气质量日报，预报以来的一些经验，对空气质量日报管理信息系统作一介绍，并对关键部分提出了具体的实施方案。     

乌鲁木齐市冬季AQI与气象要素的相关性分析

选取污染事件较为严重的冬季为研究对象，分析该季节空气质量指数(Air Quality Index,以下简称AQI)变化及其与气象要素之间的相关特性，为乌鲁木齐市在大气污染治理方面提供相关的理论依据。利用乌鲁木齐市2019—2021年的逐日AQI和地面气象要素数据，分析了该市冬季空气质量特征及其与气象要素的关系，结果表明：乌鲁木齐市1月空气质量最差，污染主要出现在冬季12月至翌年2月；冬季空气质量呈现明显的南优北劣的空间特征；冬季AQI与相对湿度呈显著的正相关，与降水量、气温、风速呈显著的负相关；降水量低于0.5 mm、相对湿度在60%～75%、平均气温在-20～-10℃、平均风速低于2 m/s时，容易出现重污染天气。     

乌鲁木齐市采暖季空气质量变化趋势分析

为了定量评价乌鲁木齐市采暖季空气污染近五年的治理成效，给环境治理决策提供科学依据，运用回归分析方法，对乌鲁木齐市采暖季空气质量的浓度、级别和变化规律进行回归分析。分析结果表明，PM10、SO2、NO2三项污染物的浓度都有所下降，空气质量级别的污染天数呈现明显的月变化规律。乌鲁木齐市采暖季空气的重污染状况有所遏制，但SO2污染凸现，在下一步的治理工作中，加强尘污染治理的同时要加大对SO2的治理力度。     

乌鲁木齐市室内环境空气污染成因及防治对策

为进一步掌握室内环境空气污染状况，对乌鲁木齐市毛坯房、公共场所和居民住宅的室内环境空气质量现状进行了监测统计，并调查了居民的健康状况，分析了室内空气污染的原因。监测结果表明，乌鲁木齐市新装修房屋室内环境污染较严重。对此提出了不同污染状况的防治对策。     

乌鲁木齐市大气污染时空分布规律研究

为掌握乌鲁木齐市大气污染时空分布规律，利用近年乌鲁木齐市大气污染物的浓度最新资料，详尽分析了其空气质量的年际变化和空间分布特征。统计了2008年各污染物日、月变化规律。结果表明，近年乌鲁木齐市城区大气污染物质量浓度具有明显时空分布规律，即大气污染物质量浓度冬春季大于夏秋季，PM10和SO2浓度夜间大于白天。在空间分布上，PM10和SO2南部区域最高，中部次之，市区北部最轻，NO2则呈现出由北向南逐渐升高的分布特征。     

乌鲁木齐市一次冷空气过境天气对空气污染的影响分析

根据对2006年11月20～28日乌鲁木齐市出现冷空气过境天气过程的天气形式和主要气象要素及空气污染变化情况进行的分析,结果表明:冷空气过境天气前后,诸多气象要素发生了变化,冷空气导致逆温层的破坏和降水过程使各项污染物均得到有效的清除.通过此分析可为类似天气的空气质量预报提供思路.     

新疆城市环境空气质量周报工作座谈会在乌鲁木齐市召开

新疆维吾尔自治区全区城市环境空气质量周报工作座谈会于１９９９年６月２９～３０日在乌鲁木齐市召开。来自全区十五个地、州、市的环境监测站站长和技术负责人参加了会议。会议由新疆自治区环境监测中心站站长王联社同志主持,自治区环保局副局长任官平同志,监督管理处处长马志成同志到会并讲了话。自治区环保局局长安惠民同志在会议结束时到会并作了重要指示。会上传达了国家环保局对开展城市空气周报、日报、预报工作的有关文件,并对全区城市空气质量周报工作进行了回顾和总结。乌鲁木齐市环境科研监测中心站介绍了开展周报工作的经验…     

欧盟空气质量监测现状及加强我国空气质量监测体系建设的建议

从欧盟空气质量监测政策和监测网络建设现状两个方面描述了欧盟空气质量监测发展现状。分析了我国空气污染现状和空气质量监测体系中存在的问题,并借鉴欧盟的经验,提出了加大政策支持和财政保障力度、逐步健全空气质量监测网络体系、加强空气质量监测技术研究、完善空气质量监测数据库、开展能力建设、提高公众参与度等加强我国空气质量监测体系建设的建议。     

乌鲁木齐市近年来大气降尘变化规律及空间分布特征

基于乌鲁木齐市多年监测的降尘数据,对乌鲁木齐市城区的降尘量进行了统计分析,得出了乌鲁木齐市近10年来降尘的总体变化规律;利用方差分析方法检验了不同季节降尘的显著性差异,发现采暖期的降尘量明显大于非采暖期;按行政区分析降尘量的分布变化,结果为不同行政区存在差别;利用秩相关系数法对其进行了趋势分析。结果表明,乌鲁木齐市的降尘呈下降趋势。利用Arc GIS9.3中的普通克里格插值方法绘制了乌鲁木齐市城市自然降尘的空间分布图。     

中国环境空气质量监测现状与发展

中国的环境空气质量监测经过20多年的发展,已经进入到自动监测阶段。完善城市空气自动监测系统、区域监测系统、质量保证、质量控制和监测项目,以及实现地级以上城市空气质量预报等是下一阶段的主要发展目标。     

上海世博会长三角区域空气质量预警联动系统开发与应用

围绕2010年上海世博会空气质量保障目标,开发了长三角区域空气质量预警联动系统.系统主要由区域数据共享、预报预警、信息发布和应急联动等4个子系统构成,运用了自动质量控制检查、多模式集合预报、秸秆焚烧火点判定、预警联动机制研究、GIS自动化处理和表达等关键技术.在世博会期间,实时监控了长三角区域空气质量状况,科学预测了空气质量未来变化趋势,成功发布了5次大气污染预警,启动了应急联动措施,为世博空气质量保障提供了坚实的技术基础.同时,该系统也是一次跨行政区解决区域性空气污染问题的有益实践,具有十分重要的示范意义.     

广州市天地空一体化环境空气质量监测网络的建设

简述了原有广州市环境空气自动监测网络情况,通过对环境空气自动监测网络的集成优化,增设站点、扩展监测项目和引入新技术,建立了一个"金字塔形"的集天地空一体化的环境空气监测网络,弥补了原有监测网络在反映环境空气质量总体水平、污染来源解析、预报预警所需的环境质量信息、对环境空气质量的评估等方面的不足,该网络已成功应用于广州亚运会的空气质量保障。     

城市环境空气质量指数范围预报方法初探

城市环境空气质量指数预报是环境信息公众服务的重要内容,以城市24 h空气质量指数预报为例,探讨了其范围预报方法,并通过均方差的数理统计方法,分析典型城市每日空气质量指数实况数据的波动范围以及预报与实况偏差,针对不同空气质量级别提出建议性的空气质量指数预报变化幅度修正范围,并对预报过程中的质量控制技术进行了初步讨论。     

融合拓扑信息与气象信息的空气质量预测网络

通过空气质量监测数据对正在形成或即将到来的空气污染进行预测是一项具有重要意义的工作，而空气质量监测站只能检测其周围一定范围内的空气污染情况。为了衡量整个城市的空气污染情况，获取任意时间、任意位置的空气质量信息，结合交叉注意力机制，提出了一种融合拓扑信息与气象信息的空气质量预测网络(CGMIM)。将西安市空气质量监测数据与气象数据转换为图像拼接起来，作为输入信息。在高阶非线性时空动态神经网络(MIM)的基础上引入注意力机制，并增加拓扑图编码器模块，提高模型提取能力以及对空气质量监测数据中的空间特征的利用率。最后，使用时空损失函数替代传统的均方误差损失函数，提高模型对空间关系的关注。结果表明：CGMIM网络模型能够在准确预测的同时，对位置区域合理填充，能够有效提升空气质量监测数据的空间分辨率。     

基于环境库兹涅茨曲线的中国城市环境空气质量主要影响因素

当前,中国城市环境空气污染形势十分严峻,空气质量呈现出典型的区域性特征。研究对2006—2012年各地区环境空气质量数据和经济社会发展指标统计资料面板数据进行分析,结果表明:研究选取时段内多数空气质量指标与人均国内生产总值之间的关系并不符合典型的环境库兹涅茨曲线(倒U型曲线),无显著相关性,但NO2质量浓度与人均国内生产总值之间呈现出倒N型曲线,空气质量综合指数与人口密度之间也呈现出倒N型曲线。空气质量综合指数与国民经济中第二产业占比和第三产业占比之间没有显著的相关关系,但与第一产业占比呈显著的负相关关系。空气质量综合指数与主要污染物单位面积排放量呈显著的正相关关系,与单位面积能源消费总量、单位面积煤炭消费量均呈显著的正相关关系,表明以煤炭为主要能源类型的能源消费带来的污染物排放是影响空气质量的主要因素。空气质量综合指数与降水量呈显著的负相关关系,降水量等气象条件对空气质量有一定影响,在开展大气污染防治时,应综合考虑各地的自然因素特征,合理确定工作目标和防治对策。     

未确知测度模型在城市环境空气质量评价中的应用

基于环境空气的信息不确定性特点,运用未确知数学理论,建立了城市环境空气质量评价的未确知测度模型。根据未确知测度的大小,确定样本所属的质量级别及样本间的优劣排序。以唐山市为例,运用所建模型对其环境空气质量状况进行了评价。研究表明,未确知测度模型对于多指标的城市空气质量评价,理论上是可行的,结果是可信的。     

Public perceptions of air quality and quality of life in urban and suburban areas of London

A comparative study was undertaken at two different sites (one urban, one suburban) in Greater London in order to examine whether there was a relationship between publicly available air quality data and the public's perception of air quality. Perceptions of air quality and its role as a potential quality of life indicator was also investigated. A total of 200 people were interviewed in Wood Green and Wimbledon in 1999 and air quality data were obtained simultaneously from the nearest appropriate monitoring station. The study has enabled a comparison between the public's perception of air quality and the actual monitored concentration values. The survey results reveal how seriously the public regards air pollution from road traffic in terms of their quality of life and identifies the attitudes of the public to nuisance from road traffic. The results reveal that the public's perception of air quality is not a reliable indicator of the actual levels of air pollution in their area. The results also revealed that air pollution issues generated as a result of road traffic are of high importance in terms of people's quality of life when compared to other aspects of their quality of life. The study revealed that residents in the urban area (Wood Green) were more disturbed by road traffic than residents in the suburban area (Wimbledon). Out of all the disturbances listed, it was found that residents were more disturbed by vehicle-derived fumes, dust and dirt than other aspects of road traffic related nuisance. The TELETEXT/CEEFAX service on air quality was little used by the public as a means of obtaining information on air pollution.     

Air quality assessment of Estarreja, an urban industrialized area, in a coastal region of Portugal

Despite the increasing concern given to air quality in urban and industrial areas in recent years, particular emphasis on regulation, control, and reduction of air pollutant emissions is still necessary to fully characterize the chain emissions–air quality–exposure–dose–health effects, for specific sources. The Estarreja region was selected as a case study because it has one of the largest chemical industrial complexes in Portugal that has been recently expanded, together with a growing urban area with an interesting location in the Portuguese coastland and crossed by important road traffic and rail national networks. This work presents the first air quality assessment for the region concerning pollutant emissions and meteorological and air quality monitoring data analysis, over the period 2000–2009. This assessment also includes a detailed investigation and characterization of past air pollution episodes for the most problematic pollutants: ozone and PM10. The contribution of different emission sources and meteorological conditions to these episodes is investigated. The stagnant meteorological conditions associated with local emissions, namely industrial activity and road traffic, are the major contributors to the air quality degradation over the study region. A set of measures to improve air quality—regarding ozone and PM10 levels—is proposed as an air quality management strategy for the study region.     

浦东新区环境空气质量监测对比研究及发展对策探讨

以浦东新区为例,介绍了上海区域环境空气质量变化历程,对比研究了中、美环境空气监测发展历程及成效,提出了区域尤其是浦东新区环境空气监测发展方向、环境空气污染控制及监测相结合进行阶段评估并不断调整的发展战略。