建筑安全事故防范认知与主体身份特征关系诊断研究

为进一步研究建筑安全主体的身份特征对建筑安全事故防范认知的影响,通过分析现有文献,对建筑安全主体身份特征、建筑安全管理认知、建筑安全技术措施认知和建筑安全事故防范认知4个因素分别进行探讨,并提出其相互之间的关系假设。基于结构方程模型(SEM)方法,构建由4个因子16个观测变量组成的指标体系。采用LISREL8.53软件,验证因子及观测变量之间的关系。个案研究结果表明,主体身份特征对建筑安全管理认知、安全技术措施认知和建筑安全事故防范认知具有较强的社会属性效应,主体身份特征通过建筑安全管理认知、安全技术措施认知对建筑安全事故防范认知的正效应也比较明显。重塑建筑安全主体社会属性、加强安全管理和技术措施教育,均能有效提高建筑安全事故防范认知。     

基于CREAM的建筑施工人因事故定量预测分析

结合建筑施工人因事故频发的现状及特点,借鉴认知可靠性与失误分析方法(CREAM),首先提出了一种从认知活动到失效模式的人因事故求解链,接着通过对人的认知失误概率基本预测公式缺陷的分析,结合专家提供的共同绩效条件(CPC)因子所对应的权重值,得出效应影响指数ρ,对基本预测公式进行扩展,并应用扩展后的公式对建筑施工中的人因事故进行定量预测;最后结合具体实例的分析,实证该方法的合理性。研究结论对施工企业采取预防措施,降低人因失误导致的建筑工程事故具有一定的借鉴意义。     

基于耗散结构理论的驾驶中人因失误分析研究

通过对耗散结构理论的分析,建立了驾驶系统的耗散结构动态模型。基于此模型,从负熵流、扰动、非线性机制以及系统的初始稳定值几个方面对驾驶中人因失误出现的原因进行了分析。文章将耗散结构理论作为分析人因失误的工具,为研究驾驶中的人因失误提供了一种新的视角。     

风险认知视阈下的事故致因综述

借鉴事故和风险认知领域的研究,探讨事故发生的风险认知问题。首先,对风险及风险认知进行了概括性描述,分析出事故风险认知的五大特点,从本质上解释事故致因的心理学及社会学原因。其次,总结出事故风险认知的主要影响因素,包括个人因素和社会因素两方面。然后,综述目前风险认知的主流范式理论。对理论的适用范围存在不足进行分析,提出研究事故致因的风险认知理论模型的必要性和实践价值;最后,通过展望描绘了风险认知在安全科学和事故致因研究中的方向,为事故风险认知的未来发展及趋势进行阐述。结果表明:对事故发生的危险进行了心理层面的认知分析,这进一步说明学科交叉和理论借鉴在安全科学研究中具有必要性,为安全科学事故致因研究提供社会学及心理学维度的思路,具有重要的启示意义。     

我国建筑安全认知水平“身份”测度

为研究不同建筑安全主体群社会学的身份变量与建筑安全认知水平之间的关系,提出监理工程师和施工现场的建筑劳务用工人员2个主体群之间的身份变量与建筑安全认知水平之间的4个差异化假设。实证结果表明:2个主体群具有显著的群体性差别;群体变量验证了建筑安全教育的差别引起了主体群的建筑安全认识水平有显著性差异;生理(性别)变量和年龄变量验证了主体群在对建筑安全事故的了解情况上呈现较多的显著性差异;文化程度变量验证了主体群在建筑安全管理现状上呈现较多的显著性差异;居住地变量未获得明显验证。论文的个案调查证实了关于建筑安全认知水平,不同建筑安全主体群具有显著性的社会学身份属性差异。     

一种基于认知过程分析的人因失误辨识方法——应用于高速铁路列车调度系统

通过总结既有的人因失误分类方法,对主要分类方法的优缺点和适用性进行了评述。既有的人因失误分类方法主要侧重于人因事故分析,在对人的认知过程四阶段尤其是计划决策阶段的失误模式进行主动辨识具有较大的困难。通过综合认知行为四阶段模型和技能型-规则型-知识型行为理论(SRK理论),建立了高铁列车调度指挥认知行为SRK模型。以认知行为SRK模型为基础,提出一种新的人因失误分类方法用以人因失误辨识。以高铁列车调度指挥临时限速为任务背景,进行实际的人因失误辨识工作,并给出了详细的辨识结果。通过对列车调度员的访谈,辨识结果全面覆盖了临时限速时可能出现的人因失误类型,验证了方法的实用性。     

SIC思维下的事故致因模型构建与实证分析

为从信息认知的视角探讨并丰富事故致因理论模型,基于认知心理学理论及信息加工过程,采用信息传播方法构建由外部过程和内部过程组成的安全信息认知(SIC)事故致因模型,模型包括3次主要噪声干扰、5个反馈环节、9种时间延迟现象和10次信号衰减现象;分析安全信息传递过程及其内涵,揭示安全信息的缺失和衰减现象和动态反馈机制;从发展事故理论、建立学科、完善体系和指导调查4方面提出模型的理论意义和实践价值。将建立的模型应用于典型事故案例,验证SIC模型的实证效果。结果表明:SIC有一定的可操作性,并为事故致因研究提供了全新的分析策略。     

建筑学专业建筑安全教育教学的改革与实践

对建筑学专业建筑安全教学现状及存在的问题进行剖析,结合教学实践,提出安全教学改革的思路和具体措施:应改变传统的建筑学教育观念,坚持"以人为本",创新教学模式,改革课程设置、教学内容、教学方法及考核方式等;理论联系实际,了解建筑师对建筑安全所负有的法律和道义上的责任,提高学生的建筑安全设计意识;熟悉建筑防火、防雷、防洪、抗震、安全疏散等知识;了解应急逃生、减灾防灾及适应经济建设、人居安全等原则;通过对建筑安全知识的课程结构和教学内容的更新,改革教学方法,注重实践训练,提高建筑设计综合素质,培养适应社会的高素质人才。     

危险化学品道路运输安全管理现状及发展趋势研究

为降低危化品运输风险,从危化品运输风险评价、道路选线模型、技术应用、应急联动机制及平台建设、统一联控监管平台等方面进行研究分析。通过对微观视角与宏观视角、单一应用与综合应用的归类和对比,进行分析并指出存在的问题。分析表明,获取精确连续数据,考虑多种外在变量来完善评估模型,注重理论、技术和监管资源的综合应用,发展大区域联控平台将是今后研究的发展趋势。     

香港特区建筑安全管理的探讨与借鉴

近年来 ,香港特区的建筑业安全状况有了长足进步 ,由于香港的发展既长期受到西方国家先进技术和知识的影响 ,同时又具有中国的传统文化背景 ,因此 ,研究其成功的经验对内地的建筑安全工作有着十分重要的借鉴意义。笔者主要从香港政府部门 (劳工处和环境运输工务局 )对建筑安全的管理和非政府机构 (职业安全健康局、绿十字会等 )对建筑安全的作用两方面进行探讨 ,总结香港特区在建筑安全方面的成功做法 ,最后对内地的建筑安全工作提出了一些建议。     

安全工程技术领域数字孪生应用研究综述*

为系统了解安全工程技术领域数字孪生应用现状并预测其发展趋势,综述国内外安全工程领域数字孪生应用进展,主要包括数字孪生在动态仿真、安全监控、故障诊断、运维控制、预测性维护等方面的应用,展望未来数字孪生在安全工程技术领域的研究方向。研究结果表明:数字孪生技术在机械工业、航天航空、石油化工、矿山、电气、船舶运输、建筑施工、城建、公共安全等诸多行业的安全工程问题中得到了广泛应用,但在建模技术、数据传输技术、故障诊断机理、危险度和可靠性的评价方法方面存在不足,是后续研究应重点关注的问题。     

大安全视域下智慧安全城市的基础理论研究进展与展望*

为了指导智慧安全城市的可持续发展,根据2007—2021年世界城市的主流发展趋势和安全基础理论研究非常薄弱的现状,采用文献调研、逻辑分析和归纳建模等方法,从大安全的视阈和2个层面,对现有国内外智慧安全城市的基础理论进展进行梳理和评述,对未来智慧安全城市的发展及其核心基础理论研究进行阐述与展望。研究结果表明:未来系统开展智慧安全城市基础理论研究对建设智慧安全城市具有基础性和系统性的参考指导作用。     

安全与应急管理专业学科发展

为使各高校能有效应对工程教育与应急管理的新一轮发展，在新工科建设与应急管理部成立背景下研究安全与应急管理专业学科的现状与发展趋势。阐述专业建设与学科建设的联系、区别和作用，在此基础上分析安全与应急管理专业学科发展现状、凝练专业建设核心4要素、完善安全学科体系、总结应急管理一级学科体系构建思路，分别提出基于“现在完成进行时”与“将来完成进行时”状态的安全、应急管理专业学科发展趋势。结果表明:安全专业发展趋势分行业安全与“大安全”2类，安全学科仍需完善学科体系和科学分支；应急管理的长远发展趋势是设立一级学科，从而推动应急管理专业高质量创新型发展。     

基于知识图谱的国际工程安全管理科研合作研究

为了研究国际工程安全管理在国家（地区）、研究人员的合作现状，基于研究热点与研究前沿的分析结果，对工程安全管理科研合作研究未来的发展趋势进行预测，利用CiteSpace的可视化与统计功能对工程安全管理领域展开研究，得到可视化知识图谱。研究结果表明:国际上关于工程安全管理的研究主要集中在欧美等发达国家，许多国家均与美国建立了合作，而其他国家间的合作较为分散，呈现明显的“无标度”现象； 2003—2017年国际工程安全管理研究的热点领域集中在文化和技术层面； 2003—2017年工程安全管理的研究热点可以分为5个阶段分析，当前的研究热点为施工现场的安全管理及施工前的风险管控。     

企业员工心理安全感的基础性问题研究

为明晰心理安全感的研究与发展方向,进而完善心理安全感的框架结构及其理论体系。基于心理安全感的基本定义,剖析心理安全感的内涵。在此基础上,从时间、空间、主体与环境维度出发,构建心理安全感的四维结构体系;从行业类型、影响方式、工作维度、物质属性等层面出发,分析心理安全感的范畴。研究结果表明:理清心理安全感的基础性问题有助于推动人的心理状况与行为规律研究,其研究内容主要包括理论基础与应用实践。     

事故经济损失分类及评估方法研究综述*

为系统了解事故的经济损失分类、评估方法以及发展方向,通过文献综述的方法,回顾事故经济损失的研究起源,总结主要的分类方法,归纳评估方法的主要特点,分析评估难点并展望未来可能的研究方向。研究结果表明:事故经济损失统计项目难以全部列出,须在其构成价值与评估所需努力之间相权衡;在事后全面准确评估经济损失仍是未来的研究重点,其有益于统计标准的制修订,而事前评估则是1个新兴的方向;很难选择合适的直间比来评估间接经济损失,未来需开发1种简单灵活的评估方法。研究结果可为未来事故经济损失分类和评估的研究应用提供理论和数据支撑。     

基于STPA和模糊BN的装配式建筑吊装施工安全风险分析*

为有效评估装配式建筑吊装施工中的安全风险状态,识别关键风险因素,运用系统理论过程分析方法(STPA)构建吊装施工过程中的控制反馈结构,识别导致危险的不安全控制行为,确定不安全控制行为的致因因素;基于风险因素间的关联关系构建贝叶斯网络（BN）模型,推理计算装配式建筑吊装施工安全风险状态概率,并结合反向诊断推理分析影响安全事故的风险因素;通过敏感性分析,识别装配式建筑吊装施工安全中的关键风险因素。结果表明:装配式建筑吊装施工安全风险处于低风险状态;起重机械超负荷运行、现场安全管理不到位和吊索吊具存在缺陷等因素是影响装配式建筑吊装施工安全风险的关键风险因素。     

基于文献计量法的火灾灾害研究现状及展望*

为了解火灾灾害研究领域的发展现状及未来趋势,基于多种可视化工具,对2014—2020年期间,火灾灾害领域内的发文态势、学术合作、学术热点、研究趋势等内容展开分析。研究结果表明:该时期内,火灾领域发文量呈持续上升趋势;我国科研活力及持续发展性均处于世界前沿地位,中国科学技术大学是全球发文量和合作活跃度较高的机构;载发文量排名前5的期刊研究方向和出刊数量整体呈现出一定差异性和波动性;研究热点涵盖基于无人飞行器的森林火灾（野火）侦测调查、基于火灾现场整体模型搭建的计算机模拟火灾事故技术与研究、火灾下建筑物构件的耐火及倒塌行为研究、池火燃烧特性试验及现象调查、火灾碎片实验与分析方法,研究内容总体呈现具体化、精细化;目前火灾领域研究的前沿方向为热释放速率研究、基于数值模拟的火灾事故研究、对点火器（源）的调查研究、基于数值模拟的火灾事故调查等;根据分析推测该领域未来的科研活跃度将继续上升。研究结果可为火灾灾害领域内相关学者把握学科现状,研讨未来发展提供参考依据。     

British directors perspectives on the impact of health and safety on corporate performance

Occupational health and safety is established as a factor in international competitiveness, but we question the relevance of this economic argument at the organisational level. On this basis we assess the place of health and safety in the senior management agenda, based on findings from recent market research. Out of this we take a brief perspective on the literature on performance assessment and corporate reputation, and their relationship with health and safety in the workplace. We then report original in-depth research on directors' attitudes to and practice in workplace health and safety. We conclude with a summary of the key issues and a discussion of directions for further work.     

安全领导力国内外研究现状分析

为了推动安全领导力的研究,使用文献分析的方法,研究了安全领导力的国内外研究现状,探讨了其未来研究方向。结果表明:目前安全领导力的主要研究内容为安全领导力对安全绩效或安全行为的作用机理和不同领导类型对安全绩效或安全行为的影响;对安全领导力的研究方法多为问卷调查法;安全领导力的未来研究方向应集中在安全领导行为构成研究、安全领导力测评量表开发以及安全领导力修炼3个方面。