校车，能否少点“安全话题”

一段时间以来,校车事故频见报端,每每叫人揪心．虽然我国首个专用校车标准已实施一年多,但“黑校车”乱象仍屡禁不止．而校车安全也成为一个越来越沉重的话题.     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全"十二五"规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。政府主导、财政投入规划提出,要制定、完善校车安全技术标准和管理制度,不断提高校车安全性能;全面提高校车安全保障水平,按照政府主导、财政投入、专业运营的原则,研究制定扶持和鼓励校车发展的政策措施。     

校车"国标"悄然执行2个月

<正>全省内暂无一辆符合国标的校车今年7月1日,由国家质检总局和国家标准委联合发布的我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《国标》)正式实施。标准首次明确     

校车事故发生的原因解析

校车是用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学的学生上下学的乘用车.然而,随着校车的普遍使用校车事故也不断发生.特别是2011年11月16日发生的校车事故造成21人死亡,44人受伤,引起了国家高度重视.温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上强调,要预防和避免儿童各种意外伤害,特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作.并要求法制办尽快制定出《校车安全条例》.社会关于校车安全的话题也在不断的加强,公众对校车安全的关注,以及对校车安全隐患的监督也在开始重视.     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全“十二五”规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。     

资讯·天南海北

北京：校车时速限60公里极端天气应停运 北京市教工委于12月中旬下发“关于再次加强校车管理工作”的紧急通知,校车最高时速不得超过60公里。通知要求各区县教工委、教委要进一步加大校车管理力度,对中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全情况再次检查,特别是加强学校自有校车的检查,建立校车安全台账,排除各类安全隐患：对于校车司机和随管人员,要加强安全教育培训的力度,提高自觉遵守交通法律法规的意识和社会责任感,不超载,不超速,最高时速不得超过60公里：同时应制定应对极端天气的交通安全预案与措施,大雾、大雪等天气校车停运。     

校车,能否少点“安全话题”

一段时间以来,校车事故频见报端,每每叫人揪心。虽然我国首个专用校车标准已实施一年多,但黑校车乱象仍屡禁不止,而校车安全也成为一个越来越沉重的话题。日前,国务院总理温家宝在河北考察农村教育时指出,有条件的地方要大力发展中小学校车事业或产业,要配备最好的车辆和最好的司机,还要有最好的交通管理,给孩子们创造一条绿色通道。随着近年来学龄儿童逐年增长,这条绿色通道该如何搭建,已是一道迫在眉睫的必答题。     

无锡锡山区多部门联手整治校车安全

本刊讯秋季新学年开学在即．无锡市锡山区区长高佩率领教育、安监、交运、城管、交巡警等部门负责人．实地察看锡北镇春风村杨园里线校车线路改造．华巷线上下坡防护设施、候车棚建设情况．并就校车安全运行工作进行专题研究和工作部署。     

让安全文化滋养“非企”细胞——福建省晋江市致力抓好企业安全工作

全身印满“XX幼儿园”或者“XX爱心接送车”的活动广告版校车将很快被禁止上路了。2009年9月30日．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会联合发布《校车标识》（GB24315-2009）。新国标要求，明年1月1日起全国必须实行统一的校车新国标。     

新型校车护儿童上学

据相关专家不完全统计,自2010年10月至2011年9月,全国各地共发生校车事故22起,死亡人数达到47人,平均每月有4名儿童惨死在上下学路上. 面对如此惨烈的现实,解决校车安全问题已经成为燃眉之急.在第五次全国妇女儿童工作会议上,国务院总理温家宝强调,要抓紧完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道.     

《校车安全管理条例(草案)》通过 校车不合格将重罚

3月28日,温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》(以下简称"《条例》")。草案赋予校车通过优先权,要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,指派照管人员随车照管学生。农村地区要保证有校车坐     

立足岗位 细化措施 昭平大队全力推动校车安全管理工作有序开展

本刊讯(通讯员何显阳)根据自治区公安厅《关于切实加强近期校车安全管理工作的通知》的工作部署和要求,贺州市昭平县交警立足工作岗位,狠抓《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)的落实,结合辖区实际,制定工作方案,进一步细化各项工作措施,推动校车安全管理工作有序开展。一、领导重视,认真落实校车宣贯工作。昭平大队在《校车安全管理条例》宣贯工作会议强调了此项工作的重要性和紧迫性,对全县贯彻落实《条例》工作提出了具体要求。大队要求全体民警要充分认识学习贯彻《条例》的重要性,要以高     

中美校车安全标准比较研究

为促进我国校车安全标准法规的发展,提高我国校车的安全技术水平,选择美国校车安全标准作为我国校车安全标准比较研究的对象,分别从校车的一般安全、主动安全和被动安全技术条件方面,将我国现已实施的校车安全标准和美国的校车安全标准进行比较。研究结果表明,我国校车安全标准和美国的校车安全标准之间存在一定差异,在应急出口、碰撞试验等方面还存在不足。根据研究结果,提出有关制定适合中国国情的校车安全标准和法规的建议。     

《校车安全管理条例（草案）》通过校车不合格将重罚

3月28日,温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例（草案）》（以下简称“《条例》”）。草案赋予校车通过优先权,要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,指派照管人员随车照管学生。 农村地区要保证有校车坐 《条例》要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,     

今秋全省校车交通安全集中大整治

今年9月1日至10月31日，福建省公安厅交通警察总队在全省范围内组织开展了中小学、幼儿园校车（以下简称“校车”）交通安全集中整治工作。期望通过此次排查整治，使校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境进一步改善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，特别是杜绝涉及校车的特大道路交通事故。     

国外校车管理一览

<正>美国:校车不能随便超一个个四四方方的黄色厢式客车,行驶在美国各大城市的公路上。只要车门一开,就会自动伸出一个写着"stop(停)"的红色牌子,同时从右前方"变"出一条1米多长的栏杆。这就是在美国最具特权的校车。只要它稍一"变形",后面的车必须停下。如果贸然超车,不仅要被罚款,严重时还会丢了驾照。可以说,校车的"待遇"甚至优于救护车和消防车。据统计,在美国,坐校车的安全系数是坐私家车和公交车上学的40倍。联邦政府和各州为校车制定的法律法规,总共竟有500项之多。同     

我国将建立校车信息管理系统

4月7日,据教育部消息,根据校车安全管理部际联席会议2013年工作计划,我国决定建立全国校车信息管理系统.教育部发出通知要求做好校车信息采集工作. 通知指出,这主要是为便于各级政府和相关部门及时了解掌握全国校车、校车驾驶人、随车照管人员和校车运营企业的基本情况,满足校车安全管理工作需要,提高校车安全管理水平.     

资讯·浦江动态

本市开展校车交通安全专项治理行动 市公安局近日会同相关部门在全市范围内开展校车交通安全专项治理行动。行动中对全市校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等进行了深入细致的排摸,在中小学校、幼儿园周边及校车必经路段设置检查点,严格查处校车超员、违法变道、闯信号灯以及”黑校车”违规接送学生等行为：在对校车交通违法行为进行严管严处的同时,将违法校车的车牌、所属学校、违法内容等信息转递给市教委和交通港口局,形成齐抓共管格局,提高校车驾驶人的守法意识。     

基于CREAM的校车驾驶员人因可靠性分析方法

校车目前已成为学生上学的重要交通工具,而近几年频发的校车安全事故引起了社会各界对校车安全问题的高度关注.但大多数有关校车安全管理方面的研究比较偏重于如何提升校车本身硬件设备的可靠性,而缺乏对驾驶员的可靠性研究.针对当前国内校车安全管理现状,以近期发生的甘肃校车安全事故为例,运用第二代人因可靠性分析方法—CREAM对校车事故中的人因失误进行追溯性分析,找到事故发生根本原因.为今后在校车安全管理中采取相关措施,弥补安全漏洞,减少由人为因素导致的安全事故的发生提供依据,并为以后研究一般工业系统认知差错提供方法的借鉴.     

电子技术和车联网技术将登上校车

2月15日召开的中国首届校车发展研讨会暨国际校车展览会消息，我国校车研发已从整体考虑了细节，首次把电子技术和车联网技术融合到校车上。