加拿大城市交通管窥

在加拿大探亲的时间里,我对加拿大的城市交通感到既新奇又兴奋。新奇的是它的与众不同,兴奋的是直观了它的科学与先进。加拿大的一些城市道路以沥青路面为主,据说都是在上世纪60年代修建的,但一直使用到现在仍然保     

从“车屁股”看美国的“汽车文化”

对于一个美国人来说，最兴奋的事可能就是拥有一辆属于自己的汽车。他们驾车、玩车、修车且不说，还往往在“车屁股”上，别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾，旗帜鲜明地亮出自己对交通的点滴感悟，或者自己的人生观念等等，构成一道独特的汽车文化。     

预防放射性皮肤病

2003年4月4日，29岁的工人张某在清理渣土时，发现一枚亮闪闪的金属球，觉得十分新奇、好看，就顺手把它放进自己的口袋。张某做梦也没有想到，这枚亮闪闪的金属球是60钻放射源，让他迷迷糊糊地走进了死神的怀抱。     

别跟在6种让人冒冷汗的车后面

“吊睛虎”——大货车跟在它后面，视线受到严重阻碍，闯红灯之事最容易发生。十字路口，等能看见交通指示灯时，却发现已变为红灯，跟在这个高手后面．还要时刻留意它“身上”的东西是否会掉下来，一不小心，你可能就要“吃不了兜着走”了。     

千米“太阳塔”电源滚滚来

加拿大国家铁塔高553.33米,是目前世界上最高的建筑,可澳大利亚将要建造的“太阳塔”高达1000米,是加拿大国家铁塔的近2倍。它是什么标志性的建筑吗?不是!事实上,它是一项“大型环保能源工程”,可以利用太阳能,一年到头源源不断地为人间输送电能。     

使用车灯话安全

使用车灯它不仅为照明，作为一种信号装置，它还可以向其他交通参与者传递有关信息，起到信号确保安全的作用。     

千米"太阳塔"电源滚滚来

加拿大国家铁塔高553.33米,是目前世界上最高的建筑,可澳大利亚将要建造的"太阳塔"高达1000米,是加拿大国家铁塔的近2倍.它是什么标志性的建筑吗?不是!事实上,它是一项"大型环保能源工程",可以利用太阳能,一年到头源源不断地为人间输送电能.     

加拿大：安全文化建设重在全民参与

加拿大安全工程学会（CSSE）自1949年成立以来，已由从事预防事故工作的几个人组成的小组发展到全国性的组织。如今，该组织是加拿大最早成立的和最大的职业安全与健康专业组织。自1987年以来，加拿大安全工程学会一直是加拿大职业安全与健康周的主要组织者。在过去的几年里，CSSE支持职业安全与健康周开展各种安全与健康活动。     

“玩摩”：我的另类休闲

在城市日渐淘汰摩托车的今天，一般消费者的兴奋目光都聚焦在各类款式新颖的小汽车上；唯独我，一个追求特立独行的中年人，却钟情于摩托车的风神，且为它“狂”，耗费了不少的钱财和心血。     

新起点共成长——《安全与健康》杂志创刊20周年寄语

在我国，关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通，鼓励公共交通，那时我们没有像今天这么多小汽车，对个体交通的控制就转变为对自行车的控制，希望通过对自行车使用的控制让人们转移到使用公共交通上来。90年代自行车被认为是落伍的交通工具，是引起交通拥挤的罪魁祸首，因而也是交通环境整治的主要对象。尽管如此，由于自行车交通与我们城市的空间结构、生活韵律高度吻合，自行车交通仍然在中国的大多数城市交通中占有重要的比重。例如在上海，自行车与公共交通的比例，由上世纪80年代初的30：70发展成90年代中的75：256。对城市自行车的限制既偏离可持续发展的方向，也不利于体现社会的公正性，更不利于建立网络化、多元共存的城市社会结构。值得关注的是，在经过多年对机动车交通“提速”的策略失效后，北京市规划委员会制定了专门的“自行车交通规划”，鼓励自行车出行。     

晋江英林镇:打造外来人员消防安居环境

如今的年头科技发达，三天两头就有许多新奇古怪的玩意冒出来，一些新奇古怪的玩意大行其道。汽车和高科技本来就是像连体婴儿那样的关系，所以和汽车有关的新名堂也不少。开车的人一见这些新鲜东西就两眼贼亮，急猴猴地便要往自己车上捣鼓，好像是白拣的不要钱似的，有用没用也不知道，纯粹就是乡间人常说的“饱狗占着屎”的心态。     

加拿大矿山安全管理做法及对我国的启示

加拿大是世界上矿山事故发生率最低的国家之一。在加拿大，无论联邦政府还是省政府都十分重视矿山安全，保持矿山安全和劳动力健康是政府矿业管理的首要职责。     

加拿大 有效防治职业病

加拿大是当今世界的工业强国、全球贸易大国。它不仅拥有门类齐全的现代化工业体系,而且有高技能的现代劳工队伍,更有堪为各国典范的职业病防治经验。笔者有幸参与了“中国一加拿大农民工职业卫生与安全”项目,在项目开展期间与加拿大职业卫生专家进行了深入的交流。2010年秋季,笔者赴加拿大的渥太华、新斯科舍省、不列颠哥伦比亚省等地实地考察了职业病防治相关工作,对加拿大的职业卫生管理有了更直观、深刻的认识。梳理加拿大近百年职业病防治历程、经验与方法,对于提高我国职业病防治水平,确保劳动者的职业安全与身心健康,有重要的借鉴意义。     

考核不是万金油

公路作为交通安全的三大要素之一，以科技手段增强它的安全有利性，是管理部门和专家们所共同努力追求的。     

加拿大安全文化建设重在全民参与

加拿大对安全文化建设方面关注度很高。早在1949年，加拿大已成立安全工程学会（CSSE），发展至今，已由从事预防事故工作的几个人组成的小组发展到全国性的组织，该组织也成为加拿大最早成立的和最大的职业安全与健康专业组织，在安全文化建设方面做出突出贡献。     

泉州古代的驿路诗碑

古代泉州依山为雄，滨海为险，海上交通与陆路交通相辅相承。秦汉时，道路交通已初步形成自身格局，至唐朝，尤其是宋、元时，泉州一跃为“梯航万国”和“四海舶商，诸蕃琛贡”的黄金时期。     

加拿大Ontario省木材采运劳动事故频率

加拿大Ｏｎｔａｒｉｏ省木材采运劳动事故频率Ｏｎｔａｒｉｏ省是加拿大木材主要产区之一。根据有关部门对该省１９８８～１９９２年的木材采运劳动事故的统计分析表明，每年投入木材采运的劳动工时基本上呈减少趋势，劳动事故频率也呈下降趋势。其中，１９８８年投入木材...     

“礼让斑马线”，推动城市交通文明建设

当前，以科学发展观构建和谐社会己成为继续改革开放的主旋律，和谐社会的构建愈加凸显了文明建设的重要性。交通文明作为城市文明建设的重要窗口，也是以人为本的具体体现。打造交通文明是广大交通人和交通参与者的共同愿望和努力方向。     

平凡之中见精神——记将乐交警赖天福

在将乐，无论是查纠交通违法行为，还是宣传交通法规，都可以见到一个忙碌的身影。他是将乐交警、共产党员赖天福。     

科学实施安全管理倡导企业责任关怀——赴加拿大、美国考察随感

2006年11月，我带领“赴美国、加拿大化学品安全管理和事故应急救援考察团”，访问了陶氏化学公司美国总部和驻加拿大企业，以及美国化学运输事故应急中心。通过考察感触较深，外方接待准备工作非常细致、周到，每一件事都提前半个月就在筹划，每一个细节都要考虑到，目的是防止出现意外的变化，