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企业的产品和物料的运输几乎都是通过各种厂内机动车来完成的。厂内机动车是一种危险性较大的特种设备,其运输作业具有流动性、频繁性、危险性及事故多发性等特点,一旦发生事故,在进行事故调查、作现场勘察时,都要求有关部门绘制出事故现场图。事故现场图是分析事故原因,确定事故责任的重要依据。特别是对一些疑难事故、重大事故的处理往往要到事故现场反复 相似文献
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厂内机动车事故分析及预防对策 总被引:1,自引:0,他引:1
工矿企业运输的主要工具是厂内机动车辆,如叉车、电瓶车、翻斗车、拖拉机、装载机、推土机等。由于厂内机动车的作业具有流动性,频繁性、危险性及事故多发性等特点,加上一些企业的安全管理水平较低,与快速发展的工业生产不相适应,因而不少企业近年来厂内因交通运输伤亡事故呈上升趋势,使厂内机动车事故在工业企业职工伤亡事故所占比重增大,有的竟高达27%以上,这是相当惊人的,必须引起高度的重视。 一、厂内机动车常见事故类型 厂内机动车在起动,行驶、作业、停车和检查、维修等过程中,因翻车、碰撞、辗轧、火灾爆炸、操作不当等原因造成的车辆损害或人身伤害等事故,都属厂内机动车事故,其类型一般有如下一些: 相似文献
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正铁路事故现场绘图及事故三维模拟仿真系统,能够直观快速再现事故的发生、演变过程,为铁路事故调查工作和辅助应急决策提供强有力的数字化支撑。铁路交通事故调查是铁路安全监督管理部门重要的法定职责。绘制铁路交通事故现场示意图是铁路交通事故调查工作的基本内容,《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)(以下简称《条例》)和《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部令第30号)对此都作出了明确要 相似文献
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甲醇合成精制装置一旦发生泄漏事故,将会对厂内甚至相邻地区的人员生命、机械设备及环境造成严重威胁。为了有效预防事故的发生,通过ALOHA化学品泄漏扩散模拟软件对甲醇合成精制装置进行危险性辨识和评价。结果表明,热辐射危害是池火灾、BLEVE火球的主要危害;BLEVE火球和中毒事故危害范围较广:在BLEVE火球的热辐射中暴露60 s造成死亡的距离均超过100 m,泄漏孔径达5cm时毒气的体积分数达ERPG-3值的距离达326 m。因此,消防设计是甲醇精制装置安全系统设计的重要组成部分。根据《石油化工企业设计防火规范》及相关消防标准规范对该甲醇合成精制车间进行相应的消防系统设计,并用Auto CAD专业绘图软件绘制消防设施的布置图,为施工单位提供依据,从而提高甲醇合成精制装置的安全性,减少人员伤亡事故的发生。 相似文献
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为了分析城市交通事故现场处理的时间长度和影响因素,以城市交通事故现场处理时间为研究对象,将城市交通事故现场处理的过程细分为划定警戒区域、现场勘查、撤除现场3个阶段,运用事故现场数据采集和视频数据提取的方式,采集了 829条泸州市城市交通事故现场处理数据,从中提取可能影响城市交通事故现场处理时间的4个事故相关因素、5个现场处理相关因素和3个环境因素.以城市交通事故现场处理时间为因变量、12个可能的影响因素为自变量,采用逐步回归的方法提取显著影响因素.结果表明,城市交通事故现场处理的平均时间为15.28 min,警戒区域占道情况、当事人确认情况、事故发生时间和事故严重程度是影响城市交通事故现场处理时间的最主要因素,围观群众影响情况、事故类型、天气情况、道路等级和事故发生时段对城市交通事故现场处理时间也有一定的影响.模型验证表明,所建立的回归模型平均相对误差为3.95%,具有较好的适应性. 相似文献
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为减少液氨泄漏事故人员伤亡和财产损失,对液氨泄漏事故应急策略进行研究.本文以某化工厂为例使用ALOHA软件对该化工厂液氨泄漏后发生中毒和爆炸事故后果进行模拟,并通过MARPLOH对影响范围进行可视化处理.提出液氨泄漏事故现场警戒区划分原则和应急队伍安排策略,在综合考量该化工厂液氨泄漏引发的中毒事故和BLEVE事故情况下,对警戒区域进行划分并绘制出事故现场管制图.研究表明:液氨泄漏后前15 min是周围人群避难疏散的关键时间段,以此可制定周围人群最优疏散方案.可以为同类型涉氨制冷企业和其他危化品企业的化学品泄漏事故应急策略提供可借鉴的研究思路. 相似文献
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静电引爆事故在航空、航海、石油化工、交通运输等部门以及日常生活中,都时有发生。为了判断引燃火源所在位置,寻找事故的直接原因,提出预防措施,建立一套系统的科学的事故分析方法是很必要的。我们根据实践工作的一点粗浅体会,认为做好静电引爆事故的分析工作,一般来说,需要有现场分析;模拟测试;残骸分析(包括宏观分析和微观分析);故障再现;综合分析等五个方面。在此基础上作出结论,提出改进措施和建议。 下面以某煤气站发生的一起静电引爆事故为例,简要说明这类事故的一般分析方法。 一、事故现场调查分析 事故现场和残骸的各种痕迹,可靠… 相似文献
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我厂共有乙炔桶15只,多年来,对它的安全使用一直是一大难题。自1974年建厂至1989年,发生乙炔燃爆事故共5起,给工厂造成了重大经济损失,给操作者带来了不幸。每次事故后,厂内有关部门虽然进行了认真分析,并采取了相应措施,但一直未能用科学的方法来鉴别措施的针对性,最终还是免不了同类事故重复发生。 为了能从根本上消除事故隐患,去年,我们结合厂内实际情况,运用从安全系统工程培训班学来的FTA技术,对预防乙炔气泄漏爆炸事故原因及防止办法作了研究,收到了较好的成效。 一、寻找事故基因,绘制FT图 我们组织了机械、压力容器技术人员和操作… 相似文献
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同时应用火灾爆炸指数评价法、设备故障分析评价法、工艺偏差分析评价法、现场操作分析评价法和事故树分析法,对聚丙烯生产过程中的危险性;工艺介质危险性;现场操作过程的危险性进行评价、分析并提出针对性的安全预防措施,为防止各类事故的发生一定能起到很好的作用. 相似文献
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从消防监管的角度给出了道路运输易燃易爆危险品的火灾危险性分级标准,分析了典型泄漏事故后果场景和常见的泄漏规模类型.介绍了美国消防协会NFPA471、应急响应手册ERG2008危险品运输事故初期区域的确定方法,并提出了基于影响半径的危险品道路运输火灾事故现场应急区域和人员疏散范围的确定方法.提出对于易燃易爆危险品道路运输事故应急区域的确定,在初期可优先采用ERG 2008提供的初期隔离距离与防护距离进行先期处置,然后根据运输危险品的类型、运输量和影响区人员总数进行定量评估分析,以确定适当的应急区域范围.依据运输道路场所环境和事故场景特点,快速而合理的确定事故应急隔离区和疏散区,可较科学地应对突发性灾难事故,采取快速应急响应措施,优化消防警力配备.该文研究提出的方法和研究结论,可为危险品道路运输消防应急力量优化调度,现场指挥员采取有效措施开展抢险救援行动提供技术支持,有利于现场事故应急处置和人员快速安全疏散. 相似文献
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为保障企业的安全生产和正常运行,必须以《特种设备安全监察条例》《厂内机动车辆监督检验规程》《厂内机动车辆安全检验技术要求》《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》《机动工业车辆安全规范》等为准则。加强对厂内机动车辆的安全管理。使用单位做好厂内机动车辆安全性能自检,是厂内机动车辆管理的关键。笔者认为对厂内机动车的安全管理应注重以下几个方面:[第一段] 相似文献
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正主持人,你好:请问冶金企业厂内运输作业存在哪些较大危险因素,易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好:冶金企业厂内运输作业存在的较大危险因素和易发生的事故类型有:地面车辆轨道不平、无警示信号和限位开关等安全防护装置。易发生的事故有火灾和车辆伤害。 相似文献
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为减少事故损失,必须对矿热炉安装施工危险源进行分析。基于此,对矿热炉安装工序中最重要工序炉壳安装应用作业危险性分析进行分析。将炉壳安装作业分成3大部分,用鱼刺图分析方法进行分析,总结出矿热炉炉壳安装中事故发生的主要原因并提出对策措施,以预防和减少事故的发生。 相似文献
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起重伤害事故,是指由起重设备或起重作业所引起的人身伤害事故。起重作业过程,是一个由作业人员、起重机械、吊物及其他有关因素(如环境影响等)组成的相互关联、相互影响的系统。这个系统在实现目标过程中,无论哪一部分受到阻碍,出现了与人的意志相反的情况,就会构成事故。本文将就起重伤害事故发生后,怎样进行分析与处理的问题作出阐述。 一、起重伤害事故的现场处理及报告程序 发生了起重伤害事故,应首先进行现场处理。事故单位必须尽一切可能抢救受伤人员和国家财产,采取有效措施制止事故蔓延扩大。要认真保护事故现场,一切可能与事故有… 相似文献
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对于生产经营单位来说,车辆运输安全包括社会道路行驶的车辆运输安全及厂内车辆行驶、流动机械运输安全等.运输车辆分机动车和非机动车.机动车是指动力装置驱动的车辆,流动机械也属于机动车;非机动车是指人力驱动的车辆.
厂内车辆、流动机械具有特定场所行驶、用途广泛的特点;作业人员在行驶时应注意来往车辆,遵守厂内道路交通规则和安全技术操作规程;作业人员与车辆配合作业时,应注意作业车辆动态,与车辆保持一定的安全距离;作业人员不准搭乘流动机械;严禁无关人员进入搬运、流动机械安全警示区. 相似文献
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当伴有有毒物料泄漏的事故发生时,现场泄漏的有毒有害物质会威胁到现场应急救援人员的生命安全。因此,根据有毒物料泄漏的成分和事故发生的类型采取恰当的保护措施,以保证现场应急救援人员的生命安全。本文从有、无火灾发生的泄漏事故现场所产生的有毒有害物质的特点、类型、产物,以及如何针对不同的有毒物质而选择有效的呼吸防护用具为主题,对事故性中毒和应急呼吸防护加以探讨。 相似文献