抓安全生产常态化促人、车、路和谐——武夷交运公司建阳分公司安全生产综合管理

一场精彩的安全交流会 片段一：建阳市交警大队的林凤阳警官讲解驾驶注意事项和交通事故紧急处置。他提到在下毛毛雨的时候是最危险的，因为路面虽然还显得很干燥，容易引发司机麻痹大意，但是水上浮着灰尘，水泥路面的摩擦力下降，这时紧急刹车时十有八九会发生打滑，所以在这种情况下驾驶，速度一定不能太快。还提到发生交通伤亡事故时怎样应急处理。     

抓安全生产常态化 促人、车、路和谐--武夷交运公司建阳分公司安全生产综合管理

一场精彩的安全交流会 片段一：建阳市交警大队的林凤阳警官讲解驾驶注意事项和交通事故紧急处置。他提到在下毛毛雨的时候是最危险的，因为路面虽然还显得很干燥，容易引发司机麻痹大意，但是水上浮着灰尘，水泥路面的摩擦力下降，这时紧急刹车时十有八九会发生打滑，所以在这种情况下驾驶，速度一定不能太快。还提到发生交通伤亡事故时怎样应急处理。     

行车紧急开关设置小议

紧急开关是行车上十分重要的安全装置,设在驾驶室内,供驾驶人员在紧急情况下切断电源,立即停车之用。然而,紧急开关设在驾驶室内何处,却是值得探讨的。我们在行车检查中发现,紧急开关一般都设置在驾驶室门旁的电器柜上,而不是设置在驾驶人员的操纵柜上,这种设置起不到紧急开关的作用,是人机匹配失当的隐性隐患。因     

安全行车五大准则

近日，美国利宝互助保险公司在重庆组织安全驾驶培训，专家指出，驾驶员即使技术再好，也可能在一些紧急情况下出现事故，这时除了高超的驾驶技术外，驾驶员还应该掌握安全行车的五大准则，最大限度地避免行车危险。     

客运成本重压致安全冗余压缩 恶性事故系必然——“夜休令”落地执行乏力

"八二六"特大交通事故,目前已造成36人遇难。GPS传回的最后一批数据显示,事故客车司机当时已处于疲劳驾驶状态。8月27日,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶。早在去年"七二二"京珠高速特大交通事故后,交通运输部便发     

安全开车三禁忌

忌跟车太近与前车的距离太近的话，驾驶视野会被前车所遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，如前方有障碍物，又或者前车突然慢速行驶，就无法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。     

驾驭

司机老赵高超的驾驶技术在局大院里有口皆碑。他专门给一把手开车。行驶中他特别会处理各种常规的和特殊的情况,即使偶尔有那么一回两回的紧急刹车,他甚至都处理得让人特别舒服,绝不会碰了前额或后脑勺。开车这么多年,连半点小事故都没出过,凡坐他车的领导,赞扬的话...     

车载驾驶员疲劳驾驶预警与控制系统研究

为了识别与安全控制疲劳危险驾驶行为,有效预防与减少因疲劳危险驾驶导致的交通事故,基于疲劳检测分级、预警与自动智能控制技术,开发出车载驾驶员疲劳驾驶实时监测预警与控制系统。首先基于PERCLO方法,构建驾驶员疲劳检测与分级模型;然后根据所输出的驾驶员疲劳等级信息,提出疲劳驾驶三级预警原理,及其预警实现方式;最后以疲劳预警信息为基础,形成基于驾驶员不同疲劳等级预警的安全控制技术,并对处于深度疲劳的危险驾驶行为,构建自动智能紧急控制停车系统,重点阐述系统的地形匹配、智能控制,以及自动驾驶与停车三大核心技术,并提出相应的系统硬件构成,为系统工程应用提供理论与技术支持。     

安全行车五大准则

近日,美国利宝互助保险公司在重庆组织安全驾驶培训,专家指出,驾驶员即使技术再好,也可能在一些紧急情况下出现事故,这时除了高超的驾驶技术外,驾驶员还应该掌握安全行车的五大准则,最大限度地避免行车危险。准则之一:提高预测能力。要时刻查看前方路上发生的事情,不要只关注车跟前,因为隐患往往在车前很长一段距离就出现了。     

融合分心维度的驾驶行为可靠性研究

分心驾驶容易影响驾驶行为,进而导致交通事故的问题。用理论建模方法,研究分心对驾驶行为及其可靠性的影响。介绍分心驾驶的定义和维度。基于驾驶行为理论,建立融合分心维度的驾驶行为模型,分析不同分心维度对驾驶行为的影响机理。基于可靠性理论,建立融合分心维度的驾驶行为可靠性模型,分析不同分心维度对驾驶行为可靠性的影响。结果表明:不同维度分心对驾驶行为的影响具有各自特点和交互性;减少影响系数高的分心维度,有助于提高驾驶行为可靠性;多维度分心比单维度分心会更大程度地降低驾驶行为可靠度,应减少或避免复合分心。     

基于驾驶模拟的自动驾驶接管行为研究*

为探索有条件自动驾驶对非驾驶相关任务的允准边界,基于实车驾驶模拟器,设计自动驾驶接管试验典型场景,招募30名被试者开展驾驶模拟试验;要求驾驶人执行3种分心形式的驾驶次任务,系统发出接管请求提示后,驾驶人接管车辆控制权以避免险情发生,并分析驾驶人接管反应时间、驾驶负荷以及驾驶绩效等相关数据。结果表明:驾驶次任务涉及的分心形式越复杂,接管过程安全性越差,视觉分心任务与操作分心任务对接管行为影响显著;驾驶人更倾向于选择制动操作接管车辆,次任务分心程度越高,制动接管比例越大;与乘客聊天对接管行为影响不显著,看视频和玩手机游戏均会显著延长接管反应时间,增加工作负荷与车辆纵向减速度,玩手机游戏还会显著提升车辆横向加速度。     

闽北首例醉驾电动车男子被判刑

醉驾入刑后,大家都知道醉酒驾驶机动车、摩托车构成危险驾驶罪,却不知超标电动车也属机动车,醉酒驾驶同样也会被判刑。2012年11月16日,福建邵武首例醉酒驾驶超标电动车的何某,被判处拘役一个月,缓刑二个月,并处罚金2000元。2012年9月3日15时许,何某酒后驾驶"雅迪"牌电动车途经邵武市东大路段,遇上正在值勤的邵武市公安局昭阳派出所民警,民警发现何某驾驶的电动     

开车玩手机成为马路新杀手代表建议“盲驾入刑”

鉴于开车玩手机族成为马路新杀手,日前,刑法修正案（九）草案在修改“危险驾驶罪”时,重庆市人大常委会副主任沈金强建议将“开车玩手机”纳入危险驾驶罪。沈金强认为,若将此类行为入刑,相信会降低驾驶风险。     

驾驶中使用手机对驾驶员行为安全绩效影响综述

驾驶中使用手机与交通事故之间存在着高度相关性。为揭示使用手机对驾驶行为安全绩效的影响,探索影响驾驶安全的理论机制,采取更有效的干预措施,结合近10 a来相关研究,综述了与驾驶安全密切相关的驾驶分心问题,主要包括:驾驶员分心的定义及其分类;使用手机对驾驶行为安全绩效的影响,如反应时(RT)、行车速度、路线保持和跟车距离;手机使用对驾驶员分心影响的理论机制,如信息加工理论和计划行为理论(TPB)。分析表明,使用手机会导致驾驶员的反应时延长15%～40%,驾驶路线发生明显偏移,对于行车速度减缓和跟车距离延长的假设需结合驾驶员主客观数据进行比较做进一步验证;驾驶过程中使用手机会增加驾驶员的认知负荷,TPB能够对使用手机行为进行有效的解释和预测,但对该理论中基于信念测量的研究还很少;除手机操作任务,影响驾驶员分心的其他操作任务还需做进一步的研究。     

对待安全生产贵在自知之明

正人贵有自知之明。然而,现实生活中,因为缺少自知之明而引发安全事故的例子并非个别。今年春节,小张租了一辆汽车带着女朋友回家过年。当车开到一个急弯处时,由于路面较窄,前方又迎面开来一辆大货车,加之地面积雪打滑,小张在紧急避让时,一下子就将车冲进了路边的水沟,造成车上人员不同程度地受伤,车辆也严重毁损。为何如此?因为小张对自己的驾驶技能缺乏自知之明。原来,小张在春节前不久刚刚拿到驾驶证,根本没有道路驾驶经验,对于冰雪天气驾车的技巧更是一无     

中美两国汽车驾驶安全影响因素研究

影响汽车驾驶安全的各国道路交通系统以及驾驶员的驾驶行为等存在着差异性 ,许多差异可以通过统计数据的分析 ,或者其他定量研究方法获取 ,但仍然有许多影响驾驶安全的因素难以发现。笔者通过焦点团体座谈会的方法 ,从驾驶者的角度 ,搜集并分析了中美两国驾驶安全的主要影响因素 ,以及具有美国驾驶经历会对我国驾驶员有何影响。通过中美两国定性数据的对比分析 ,得出了主要影响因素 ,与此同时 ,通过问卷调查定量地分析了这些因素的严重程度。     

汽车运动力学之汽车制动力

汽车制动力是操纵汽车减速直至汽车停车的运动力,它是汽车安全驾驶最为重要的保障,制动失效会使驾驶员惊恐万状,束手无策,制动失调会导致汽车侧滑、偏驶,严重时会导致汽车失控。因此,作为一名合格的驾驶员应当了解汽车制动的基本常识,才会根据不同行驶状态掌握制动的时机、强度,以保自己一生的驾驶安全。     

真实条件下长时间作业的驾驶安全性影响研究

为研究长时间单调驾驶对驾驶员疲劳、嗜睡、反应时间和驾驶速度的确切影响,以合作企业3系重卡为操作对象进行了一组真实驾驶条件试验。在自愿的基础上随机地从合作企业物流公司选择12名经验丰富的驾驶员作为试验的驾驶员样本。试验采用主观评分方法记录试验者的嗜睡和疲劳状况,所有数据分析基于统计学软件PASW Statistic 18.0。试验结果表明长时间单调驾驶会导致驾驶员疲劳和嗜睡,而疲劳和嗜睡在一定的程度上会导致驾驶速度的加快,却没有导致驾驶员反应时间的显著变化。在持续驾驶3 h之后驾驶员的疲劳和驾驶绩效发生了明显劣化,故从安全的角度考虑应以2~3 h为界合理安排司机的作业负荷和绩效考评。     

马达未响 警钟先响

前不久,哈尔滨市道里区检察院受理了公安机关移送审查起诉的一起交通肇事案。经审查发现,今年五一劳动节这天中午,哈尔滨市安信公共交通有限公司客车驾驶员马利顺,驾驶客车载客运行途中,发现制动系统失灵,遂向车队副队长钱某报告。钱某不但没有及时派维修工前往现场进行紧急维修,反而让马利顺将车开回终点站。由于刹车系统失灵,当车驶进终点站时,将该车队队长薛某撞成重伤不治身亡……     

驾车技巧有利节油

相同品牌的同一车型,在不同的驾驶方式下,其油耗会有30％-50％的差距,相当于每百公里耗油可能相差两三升。因此,掌握一定的驾驶技巧,让车辆油耗更科学、更合理。