油田注汽锅炉系统的氧腐蚀和除氧方法

1氧腐蚀的产生及危害 （1）氧腐蚀的原理 在锅炉中,腐蚀最严重的是溶解氧所带来的腐蚀,而且是一种电化学腐蚀,铁与氧形成两个电极,组成腐蚀电池。     

低压锅炉的腐蚀与防治对策

从锅炉内表面氧和二氧化碳腐蚀入手,分析了锅炉腐蚀的原因,提出了防止锅炉腐蚀的措施。     

低压锅炉的腐蚀与防治对策

从锅炉内表面氧和二氧化碳腐蚀入手，分析了锅炉腐蚀的原因，提出了防止锅炉腐蚀的措施。     

工业锅炉氧腐蚀及除氧方式介绍

GB／T1576—2008《SE业锅炉水质》放宽了工业锅炉除氧的方式要求，由于氧腐蚀是工业锅炉最常见的腐蚀方式．为了大家更好的了解锅炉除氧方式，笔者在参考了一些文献资料，做了一个简单的总结，希望对大家能有所帮助。     

电站锅炉水冷壁管腐蚀失效分析

为探究电厂水冷壁爆管事故的成因,本文对失效水冷壁管进行了宏观分析与理化分析,采用X射线衍射仪(XRD)、光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对腐蚀产物的晶体结构、腐蚀部位显微组织进行了细致分析,在此基础上对水冷壁管的腐蚀机理进行了推断,得出了该水冷壁管失效的原因是水冷壁内壁发生了局部氧腐蚀,水中的氯离子作为催化剂加快了氧腐蚀速度。     

塔河油田注水管网溶解氧腐蚀防治对策

通过排查各主要腐蚀因素,确定溶解氧对塔河注水管网的腐蚀影响最大。针对现场腐蚀环境特点,采取了改建密闭流程、除氧剂和缓蚀剂联合使用、开发高效缓蚀剂等措施,降低溶解氧腐蚀风险。     

论亚硫酸钠在工业锅炉除氧中的应用

水中含有的溶解氧是很好的去极化剂，它会加速给水系统和锅炉本体的腐蚀。氧腐蚀一般是不均匀的，如果腐蚀集中在传热面上，则可在1，2年的时间内将炉管腐蚀穿透，严重影响锅炉的安全运行。虽然GB1576-2001《工业锅炉水质》要求“当锅炉额定蒸发量≥6t／h时应除氧，〈6t／h的如发现局部腐蚀时，给水应采取除氧措施”。笔者在锅炉的定期检验中，发现〈6t／h的锅炉氧腐蚀普遍存在，有些甚为严重。本人认为锅炉的除氧是很有必要的，通过建议本市1台1t／h、2台2t／h、1台0.5t／h生产或生活用锅炉采取亚硫酸钠除氧，取得了较好的效果。这是一种简便、投资少且生成物无毒无害的方法。     

浅谈低温热水锅炉的氧腐蚀及防止措施

分析了低温热水锅炉产生氧腐蚀的机理及影响因素,产结合实际提出了预防措施。     

蒸汽发生器炉管腐蚀机理与防止

蒸汽发生器是油田稠油开采的主要设备,在稠油开采中发挥了举足轻重的作用。一旦蒸汽发生器炉管出现腐蚀穿孔或爆管将被迫停炉,直接影响原油生产。根据现场的实际情况,蒸汽发生器炉管腐蚀主要源于内表面腐蚀。从腐蚀理论和影响因素分析炉管腐蚀的来自于氢腐蚀、氧腐蚀、汽水腐蚀、气蚀等腐蚀。通过分析,了解蒸汽发生器炉管腐蚀的原因,并制定相应的预防措施,对蒸汽发生器的正确使用、延长锅炉使用寿命起到一定的指导作用。     

计量分离器至加热炉生产汇管腐蚀失效分析

计量分离器至加热炉的生产汇管,由于其输送介质的特殊性,汇管出现腐蚀失效。通过对腐蚀失效油管进行的化学成分分析、金相分析、腐蚀区域微观分析和油腐蚀产物评价,结果表明失效与材质无关,其化学成分均符合技术协议要求并由铁素体+珠光体组成。腐蚀介质中由于含有溶解氧,钢材表面发生了氧还原反应,钢材表面形成酥松的α-FeOOH,并由于氯离子的存在,最终导致生产汇管由内腐蚀发展为腐蚀穿孔。     

基于光电子能谱的高含水输油管道内壁腐蚀减薄试验分析

鄂尔多斯盆地高含水输油管道内壁腐蚀减薄现象普遍,腐蚀穿孔频次逐年上升,管道安全防护管理成为难题。为了识别输油管道内壁腐蚀减薄原因,作者在分析含水率、地层水水型、溶解氧对管道内腐蚀影响的基础上选择特征试验管段,基于X射线光电子能谱技术开展管道内壁厚度变化、金相组织、腐蚀产物特性、边缘腐蚀状态研究。结果表明:高含水输油管道内壁腐蚀减薄类型为Cl+O2+H2O环境下的垢下腐蚀,以溶解氧（O2）腐蚀为主,氯离子（Cl－）腐蚀为辅;内壁腐蚀减薄原因为原油含水率过高、水中氯离子含量过高、水中含有溶解氧和介质流速偏低。     

氯乙烯储罐注水堵漏腐蚀风险的预测方法研究*

为更好地解决氯乙烯储罐注水堵漏可能导致储罐发生腐蚀泄漏的实际问题,提出1种基于ASPEN和神经网络的氯乙烯储罐注水堵漏腐蚀风险的预测方法。运用ASPEN流程模拟软件,对氯乙烯储罐注水堵漏工艺进行模拟,得到不同泄漏孔径下注水速率和HCl浓度的关系;以HCl浓度作为导致腐蚀的主要影响因素,对不同种钢材进行挂片腐蚀实验;结合神经网络分析,得出HCl浓度与腐蚀速率之间的拟合式,预测储罐腐蚀情况。结果表明:神经网络预测结果平均相对误差7.63%,随注水速率的提高,HCl浓度变化呈下降趋势,腐蚀速率变化呈下降趋势;在等效泄漏孔径24 mm、注水速率0.87 m/s时,Q345R腐蚀速率13.93 mm/a,20#腐蚀速率10.48 mm/a,201不锈钢腐蚀速率7.09 mm/a为3者中最低,但此工况下,201不锈钢有点蚀倾向,储罐易发生穿孔,故201不锈钢不宜用作氯乙烯储罐母材,并提出对《石油化工企业设计防火标准(2018年版)》的修订建议。     

苯胺冷凝器换热管的泄露失效原因分析及对策

针对苯化工装置冷凝器换热管早期失效的问题展开讨论,提出造成腐蚀穿孔的几种原因,阐述造成腐蚀的原理。结合实际,提出改变结构形状,进行防腐处理,改善循环水质等措施,避免泄漏的发生。     

油田CO2驱注采井缓蚀剂防腐性能评价*

为应对CO₂驱油过程中油井管材腐蚀严重、管线穿孔、破损现象，为油田优选缓蚀剂刻不容缓，针对油田某CO₂驱注采井不同注采周期分析其井筒温度压力场，通过对现场使用的缓蚀剂A，开展缓蚀剂的室内评价，预测全井段管柱腐蚀速率，计算油管柱剩余强度和油管柱安全系数，评价该井不同工况条件下的腐蚀失效周期，综合评价缓蚀剂防腐效果。结果表明:添加缓蚀剂后，油管安全生产周期明显延长，腐蚀速率控制在工程设计允值之内，该方法能有效评价缓蚀剂的应用效果，为现场缓蚀剂选择及管柱强度安全校核提供思路。     

换热器不锈钢换热管束开裂原因分析

一台换热器换热管束发生了开裂泄漏.采取全面检验的方式,通过宏观检查、化学成分分析、断口微观形貌和能谱分析、金相分析等方法,对换热管开裂原因进行了分析.结果表明:该换热管开裂为氯化物应力腐蚀开裂.壳程介质循环冷却水中CI元素含量是应力腐蚀开裂的主要因素,结构缺陷、敏感的工作温度区间、水中溶解氧和含S杂质导致了应力腐蚀的快速发展.     

燃煤锅炉的氧腐蚀机理研究及防护措施

针对河北省某厂的燃煤锅炉的烟管腐蚀问题,通过水质分析、采集腐蚀处的产物,进行XRD、扫描电镜、能谱分析等手段分析腐蚀产生原因和腐蚀速率的影响因素.发现烟管与水接触侧发生了氧腐蚀.水垢附着速率、溶解氧含量这两种因素对腐蚀速率影响较大.并针对锅炉材质、锅炉设计、水质处理、停炉保养、人员素质等方面提出改进措施,为今后处理类似问题提供经验和参考.     

基于改进K-means和CNN的储罐罐底点蚀诊断模型*

为解决储罐罐底点蚀问题,提出基于改进K-means和CNN的储罐罐底点蚀诊断模型,在传统聚类基础上引入肘部法则,保证k值选取3的准确性,将原始声发射信号特征参数和聚类后的类别信息输入模型进行训练,系统预测准确率高达99%。研究结果表明:该模型能够及时发现点蚀现象,指导管理者确定储罐开罐检查时间顺序,避免点蚀穿孔造成的人力、物力损失,降低储罐运行风险,保障储罐运行安全,研究结果可为罐底点蚀诊断提供技术支撑。     

热氨融霜过程多相相变流动液击形成机理研究

热氨融霜多相流动液锤诱发的回气总管频现爆管和穿孔腐蚀事故的预防仍是一项技术挑战。基于进口速度突变和瞬态冷凝与汽化相变直接驱动力,建立了描述多相相变流动液击形成过程的理论模型及其数值模拟算法,研究了回气总管热氨蒸汽与深冷液氨多相分层流动液击的形成机理,研究结果表明:在进口流速突变条件下,瞬态冷凝与汽化相变多相流动诱发的液击压强是无相变多相流动液击压强4倍左右,考虑相变驱动是准确预测多相流动液击的理论前提,多相流动液锤压力显多波型大幅脉动波动变化,且随着氨液剩余填充量增加而增大,而深冷液氨区局部液击压力降至液氨的饱和蒸汽压所诱发的空泡溃灭是导致回气总管频现穿孔腐蚀的直接原因。