读者来信

订制度不能脱离实际刊登在去年第12期上的《41条禁令的二人追忆》一文,真让我又兴奋又好奇。为这个禁令奔忙了20多年的我,还是第一次听到有关它诞生的“传奇”。蓄藏在心中很久很久的谜,也因此找到了答案。上世纪80年代中期,我刚走上化工行业安全管理岗位。第一次在文件上看到《41条禁令》,我就觉得它很好笑。提的尽是上     

柬埔寨毒蜘蛛

来到柬埔寨的首都金边,我还没来得及放开目光欣赏异域风情,便被街边小摊上摆着的商品吓了一大跳,那竟然是一只只体型硕大的黑色蜘蛛,八条长着茸毛的粗腿让人一看就发怵。就在我暗自猜测这些蜘蛛的用途时,摊主拿起一只孩子手掌大小的蜘蛛递到我眼前,吓得我赶忙闪到一旁,惊出     

上岗不查岗 违章险丢命

十几年前我在脚手架上作业时,有过一次历险,差点送了性命,至今想起仍然历历在目,今生难忘。 那是1986年6月的一天下午,班长安排我和谢师傅在马钢850连轧一号主电室拆除顶部钢模板,地点是在主电室的一条只有1米宽9     

悔（小小说）

今天是市区某线路大修。早上我在办公室忙完公事后．头头叫我到工地进行安全检查。我拿起安全帽．骑上电动车出了大门。这条线路工作任务重．线路工区的检修人员都出动了．施工现场一片繁忙景象：有的在杆上作业．有的在向上吊瓷瓶．有的在地上拉线．有的……工友们的活计虽多．但有条不紊．在各自的岗位上辛勤劳动．汗珠不时从他们脸上滑落下来。     

《劳动保护》帮助了我们

2006年,在部门前辈的推荐下,我第一次接触到《劳动保护》.一个个鲜活的事故案例,一条条深入浅出的法律法规解读、一篇篇同行的先进管理经验,都成了我安全管理工作之路上的灯塔.尤其在后来的工作中,《劳动保护》更是帮助我解决了实际难题,成功为公司的一名职工维护了合法权益. 2010年5月,在审核困难职工材料时,我看到一名职工的申请理由是"在公司组织的运动会上不慎摔伤,导致常年卧病在床,由于申报工伤未认定,所以一直自费治疗,已欠账3万多元,两个学龄女儿面临辍学."当时我就回想起曾在《劳动保护》上读过一篇类似工伤申报的文章.     

路的畅想

在巴黎一条繁华的大街上,我曾见过一支非常奇特的为争取道路权的游行队伍。他们是一群上千人的青年男女,踩着溜     

2004年第5期有奖评刊反馈有奖评刊

《脚踏实地抓基础》一文深深吸引了我。一个具有50年历史的大型企业集团，在不规范的市场条件下，在竞争日益激烈的建筑市场上，在安全管理上能够始终坚持稳扎稳打、创新工作方式，在落实责任制的基础上建立一套长效机制，从而保证了集团整体的安全生产管理基本处于受控状态。我认为他们的经验里最重要的一条就是：集团领导班子高度重视安全生产。     

湄南河印象

湄南河在我的感觉里,就是一条中国古诗中从九 天倾泄而下的云汉银河。这条美丽的母亲河,曳着依依 的长裙,从泰国的首都曼谷中间悠悠横穿而过,并以它 甘美的乳汁,养育了曼谷这座美丽的城市。 我在漫游泰国时曾两次在这条河中乘船航行去曼 谷港。我曾去过不少的国家,但没有哪一条河能给我留 下更深的印象。这条河兼具着古老的气息和现代化的 风情为一身,可以说是曼谷人的骄傲和自豪。船在河中     

上岗不查岗违章险丢命

十几年前我在脚手架上作业时,有过一次历险,差点送了性命,至今想起来仍然历历在目,今生难忘。那是１９８６年６月的一天下午,班长安排我和谢师博在马钢８５０连轧一号主电室拆除顶部钢模板,地点是在主电室的一条只有１米宽９米深的巷道里。我按往常一样爬上巷道内的一座７米高的单排脚手架。而就在我站的这个架子上,由于架工在搭设时因钢管不够长,为图省事,仅将两根钢管的两头搭设,在中间留下一段１米左右的“空档”。我和谢师傅没有对作业现场进行作业前的安全检查,也没铺设跳板,更没系安全带就上架子作业了。干活中,我边拆模板边向后退,退…     

一路弯曲一路花

一次去厦门旅游，我在街上遇到一个旧金山背包客，他送给我一张明信片，上面是一条弯曲的街道，两旁种满了玫瑰和绣球。他说这是“世上最弯曲的街”，那条街确实很弯曲，尤其是从下往上看，看不到头，只看见花，我当时觉得那曲折的花径，通向的是天堂。     

公交车上众生相

福州的大街上,每天都有上千辆公交车往来穿行,不停地为市民提供出行便利。造型美观色彩各异的公交车,像一条条彩色的纽带,把城乡连接起来。只要你认真观察就会发现,公交车就像一个流动的舞台,在这个舞台上,你我都是主角,时刻上演着各种各样的节目,有美     

住厂宿舍的职工回家遭遇车祸该如何处理

我公司有部分员工因家在郊区平时不能回家 ,住在公司宿舍里 ,只在每月公休日或节假日回家。公司为这部分员工提供了回家的往返车费补助。２００１年２月２３日早７时左右 ,有几名凌晨２时下夜班的人员乘坐公交车回家。途中 ,因所乘公交车与一机动车相撞 ,造成我公司２名员工死亡 ,另有几人负伤。根据工伤认定有关条款规定 ,在上下班的规定时间和必经路线上发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的 ,应认定为工伤。由于在“必经路线”上出现了两个概念 ,一条是由公司宿舍到工厂区行经路线 ,另一条是由公司到家。在申报工伤事…     

给生命一份从容的平安

晚上和妻子去公园散步,路过斑马线的时候,由于是傍晚,我习惯性地伸出手挥舞着,示意来往车辆注意.因为我仿佛记得,交通法规里有一条:机动车遇到斑马线时要减速.可现在不仅没有车辆减速,反而大多见了行人都加速,生怕你赶在它前面走过马路似的.这时有一辆越野车呼啸而至,我的手臂前伸着,已超过了黄色分隔线.那越野车冲到眼前来了一个紧急偏转,在前方倏地停了下来.好像很是气愤的样子.我倒乐了,挥挥手,意思是你停了车就下来呀,可以聊聊或是辩一辩或是吵上一架,反正我没有违反交通规则,我站在人行道上,也没有跨过逆行线.那车顿了一下,又急驶而去.     

矿井电缆用“架空法”下井

中小型矿山的井口地面设施布置后,有时需进行改造,原下井的电缆弄不好就会被碰伤,变成事故的隐患;且调整一条电缆,要花费大量的人力和物力。我公司多次碰到这样的问题。为了解决这个问题,我们对下井电缆设施进行了改造,采用电缆“架空法”下井。即在井架上6～7米高处焊一个圆盘,在井口变电亭附近立一根水泥杆,其上拉一条钢绞线到井架,用电缆挂钩将电缆挂在钢绞线上,再在井架的圆盘上绕一周后沿井架下井。这样,井口地面不管有多大的变化,也     

人在路上(散文诗)

一脚印嵌入泥泞,乡间的路多像是一条沟壑深浅的河流。人在路上,路在心中。清晨的阳光洒向远方,我立刻感到在这世间里我并不是个孤独的步行者,那无名的参与者,在一致的人生轨道上靠近你,并成为并肩的伙伴。每天行走着,每天思考着,寻找一种艰辛和一种力量。是     

交警“赶墟”

冬日的清晨,我随公路巡警赶墟组到永兴镇赶 墟。山区笼罩在一片大雾之中,沿途民房的屋顶上 都铺着一层薄薄的白霜。 永兴离城关有40几公里,农村公路硬化后,一 条平坦的水泥路替代了原先坎坷不平的泥沙路, 半个多小时后,我们就到了墟场。此时,墟场比较     

红飘带上交通现状忧思录

我们在庐山、井冈山、韶山各红色景点之间穿行, 仿佛在红色飘带上对中国革命史迹进行了一次巡礼和缅怀。一路上,自然人文景观让人叹为观止,留下许多美好记忆。然而,在这条红色飘带上,也有着一些不和谐音符。透过点点滴滴的交通现象,我发现沿途的道路交通安全依然存在着一些隐患。一前往南昌红土地,处处显出生机勃勃的景象。沿途的乡村便道上,因恰逢清明扫墓踏青的人群川流不息,     

越野车驶进乌干达天然动物园

我曾有机会在乌干达工作近两年,假日常到天然动物园游玩。乌干达的西部有一个举世闻名的天然动物园,我们在一位乌干达朋友的陪同下驱车前往。从乌干达首都坎帕拉出发。越野车在宽阔的柏油路上行驶了150公里后,驶入一条狭窄的泥土路,路面坑坑洼洼,越野车像一只小甲壳虫,摇摇晃晃地向前爬行。路旁是高低起伏     

我跳绳减肥

为了减肥,我曾买过一条９８元的减肥腹带,没什么效果。朋友在电视上看到健腹飞机、美国ＡＢ美腹健身器等广告向我推荐,我嫌这些健身器材搁在家里碍事绊脚的,还要花好多钱,而追求最优的性能与价格之比──尽量少花成本争取最大成果,几乎已经成了我的行为规则。于是想起我在三明的朋友,４０多岁的她身材比二三十岁时更好,而且出差时,同行的男士全部病倒,只剩她一个好人。她的法宝就是坚持做操和跳绳。我想不应该白白地浪费我们的友谊,决定免费引进她的法宝。 打一开始跳绳我就注意了循序渐进,从３００起,以后每天把前一天跳的数…     

盘点2011：平安上海“热词”

“我为城市安全献一计”：共收各类意见2670条 公众知晓度： 由市发展改革委、市建设交通委、市公安局、市消防局、市安全监管局、市政府法制办、市应急管理办等单位联袂发起的”我为城市安全献一计”活动于6月13日到30日问举行,共收到市民来信648封及网上留言1735条。经统计,共有各类意见2670条,其中交通运行领域879条,消防安全587条,建设管理322条,设施保障331条,安全生产108条,体制机制法制153条,其他意见290条。市民提出的意见主要集中在两大类,一是反映城市运行和相关设施存在的隐患和问题,二是对城市安全的体制、法制、宣传等工作提出建议。