“无为而治”——企业安全管理的真谛

道家以黄帝、老子为开山鼻祖，道家教义之博大精深，堪称百家之冠。在治国治民思想上，道家亦有其独到之见解，主张“无为而治”。所谓“无为”，并非无所事事、不加管理之意，而是不尚繁华、不尚繁琐；清简政令、清静无为，以达到“无为而治”的目的。“无为”是其表面，“有为”是其实质，“有为“蕴藏于“无为”之中——这就是史家称道的黄老之术。     

劳动合同终止和解除（一）

根据《辞海》的解释，“终”有“最后、结束、末了”之意，“止”有“停止”之意。前者有较强的客观性，后者则可以有一定的主观性。两者结合组成的“终止”，既可以表示具有较强客观性，又可以具有一定主观性。因此，劳动合同终止有广义、狭义两种理解。广义的劳动合同终止，泛指劳动合同法律效力终结的各种情形，     

谁来查处“无证无照”场所

近年来，深圳舞王俱乐部、福州拉丁酒吧等各地娱乐场所的特大火灾事故屡屡发生，而这一系列事故又都有着惊人的相似之处，那就是都属于“无证无照”或“证照不全”非法经营的娱乐场所。大家不禁要问，这类“无证无照”或“证照不全”的娱乐场所为什么会长期存在，应该由谁来查处呢？文化娱乐场所非法经营行为主要有“无证无照”“无证有照”“有证无照”3种情况。笔者通过查阅相关法律法规，对此提出几点不成熟的意见，供大家参考。     

有感事故总姓“老”

从新闻媒体和近边周围看到听到的灾难性消息不少，可也怪，事故几乎都姓“老”，“新型号”、“首发式”的并不多，尤其是高频率的事故，差不多屡有“前科”，属“老字号”的。     

换车标：“狸猫换太子”

社会上有一种风气愈演愈烈；越来越多的私家车车主在给自己爱车的脸上“贴金”，他们通过稍加改装再换车标，把低档次的车变成高档次的，“傍”上有名牌，换成“三菱”、“本田”，甚至还换成“奔驰”的车标，似乎就成了真的“泊来品”。     

安全生产要有“十心”

搞好安全生产的在控、可控，需要企业每一名职工从内因上找差距，从“心”开始，用“心”维护，需要做大量艰苦细致的工作，既要有扎实的工作作风，又要有勇于承担责任的勇气。具体说要有“十心”。     

“大胡同”里治隐患综合监管首立功

“南有义乌，北有大胡同”。作为中国商业老街中历史最悠久的典型代表之一，座落于天津红桥区的“大胡同”，不仅聚集了“八大祥”、达仁堂、估衣街等商界名号，同时其批发商品市场享誉全国。     

有情未必真豪杰

有情未必真豪杰玫尧鲁迅有一诗：“无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫。知否兴风狂啸者，回眸时看小于菟。”是说英雄并非无情无义的“冷血动物”，对亲人、对友人也情溢言表，“回眸时看”。今也照此立论，将“无”改为“有”，“有情未必真豪杰”，试试。某石化公司一进料...     

细的不是钢筋是监督

建筑领域乱象多，“楼倒倒”、“楼脆脆”、“桥歪歪”之类的“奇迹”一个比一个离奇，其中的猫腻也基本都离不开潜规则：比如招投标黑幕导致的层层转包、层层扒皮，最终的承建方不得不在施工中偷工减料。偷工减料，民间也叫“抽条”，有层层转包的原因，也有建设单位和施工单位拼命追求低成本赚取黑利润的不择手段。但不管什么原因，反映的都是建筑施工中的监管乱象。钢筋被拉细，普通人、     

否定"安全为了生产"

从传媒中得知，发生特大透水事故又隐瞒不报的广西南丹矿，有一幅醒目的大标语：“安全为了生产”。依笔者所见，它就是该矿必然发生特大事故的“理论根据”。“安全为了生产”，这是20世纪50年代人们有了劳动保护的初步意识后提出来的流行口号，当时是一种进步。但是，这个口号的实质是“生产第一”，它把生产当作了“目的”，安全仅仅是手段而已。好比把“过河”作为“目的”，为了“过河”，“架桥”、“撑船”、“泅渡”都是可以的嘛，甚至“不惜牺牲冒着枪林弹雨用木排抢渡”又未尝不可？这是把生产当作打仗了！随着生产发展和安全生产…     

难忘在安监局工作的那段时光

我办公室电脑的浏览器上，首页是“国家安全生产监督管理总局”网站，收藏夹里有“江苏安全生产网”、“泰州市安全生产监督管理局”、“姜堰市安全生产监督管理局”，电脑收藏夹内最多的词是“安全”。打开网页，我最关心的词语也是“安全”，有空我就浏览国家、省、泰州市和本市发生的安全新闻、安全信息，有时，还结合自己的体会，撰写一些安全生产方面的稿件。     

“有用”更重要

2009年第3期“本刊特稿”栏目《从“有”到“有用”——中小企业应急管理预案编制工作概览》一文说得好，预案编制后，不能只做到“有”，更重要的是让其“有用”。不能编制完之后往档案柜里一放，检查时拿出来应付一下就算完事了。     

一切为了“三大攻坚战”——记高速交警无私奉献二三事

“三大攻坚战”开展以来，高速交警发扬顽强拼搏、连续作战的精神，以队为家，始终战斗在攻坚战第一线，哪里最需要就冲到哪里，哪里最艰苦就有他们的身影，有自己的“血肉之躯”筑起事故预防的“钢铁”防线。     

我的"低碳"驾驶法

去年初，我家买了一辆1．6升排量的“斯柯达”轿车。有了车，“行”方便多了，但家庭汽车的普及，也带来了排放的加剧，导致气候变暖。据统计，汽车尾气污染有30％是从“娘胎”里带来的，40％属驾驶人的不良操作习惯引起，其它为30％，如油品质量、维修保养、道路因素等等。     

海安599名农电工家属有本“爱心联系卡”

本刊讯11月6日至7日，海安县供电公司599名农电职工的家属都收到了一本“家属协管安全爱心联系卡”。 “关爱亲人、共建平安”。发放“爱心联系卡”，是该公司为贯彻落实国网公司新“三个十条”，进一步提升全员安全管理工作所采取的一项举措。印制的联系卡便于农电职工家属携带。联系卡上纪录有“前言”、“联系时间”、“联系方式”、“...     

抓住机遇乘势而上背水一战破釜沉舟--国家将用三年左右解决小煤矿问题

近年来，随着经济和社会的持续发展，社会车辆保有量快速增长，特别在中心城市，越来越多的人成为“有车族”。“有车族”们开车的操守——“车德”，无疑关乎着人们出行的安全、关乎着许许多多家庭的美满幸福、关乎着社会的和谐安定。于是，在城市社会生活中，“车德”成为了人们普遍关注的问题。人们在呼唤良好的“车德”的同时，也痛斥、鞭挞那些缺德司机的不良行径——     

美中不足

《论语·子路》说：“君子和而不同。”意思是，有品位的人既要善于和别人和谐相处，又要有不同于人的独立见解，不随风倒、随大流。人是这样，一本杂志也应该是这样。《现代职业安全》就是这样一本“和而不同”的高品位专业杂志。思想上的“和”，体现在紧扣以人为本的职业安全，紧扣和谐社会的构建。语言上的“和”，体现在用大多数人能够看懂、看明白的“群众语言”说话，讲道理。     

为“安全规定”正名

由于长期从事交通运输安全管理工作，笔者认为，目前国内一些交通运输单位，对于安全操作技术、安全操作程序、安全操作规章等存在不同的提法，往往将其笼统地称为“安全规定”。其实，它们的基本“定位”应该是“操作技术”，与旨在确保交通运输安全的“安全规定”有不同的内涵与外延。应该怎样给“安全规定”一个科学的“定位”，是笔者提出正名的缘由。     

新《劳动合同法》“孤军深入”

经历“突击裁员”、“再竞岗”、“工龄归零”、“关闭”、“迁厂”等一系列企业应对浪潮后，新出台的《劳动合同法》（以下简称“新法”）于1月1日起正式实施。然而企业对新法的某些操作问题仍感疑惑，作为新法实施最大的“受益方”——劳动者群体，也有一部分人将新法所描绘的劳资和谐之图前景预想得灰暗。解读与误读林立、应对与执行并存，在这种看似平衡的局面之下，     

党政齐抓共管 安全生产步新程

天湖山能源公司素有“闽南煤都”之称，建矿五十年来，安全稳定促发展，“三个文明”谱新篇。企业总资产7亿余元，曾先后荣获“全国模范职工之家”、“省级先进企业”“福建省工业明星企业”、“福建省利税300强企业”、“福建省先进基层党组织”、“福建省守合同重信用企业”、“福建省思想政治工作先进企业”、“福建省文明单位”、“全国煤矿安全生产单位”、“全国煤矿火工厂安全生产单位”等荣誉称号。有一些好的办法措施值得总结提高。