成都市轻型车尾气污染物排放趋势预测

机动车尾气污染物已成为影响城市大气环境质量的主要因素之一,预测未来机动车尾气污染物排放状况可以为城市机动车尾气污染防治提供有力的依据.依据成都市的经济发展趋势,设定了不同阶段的轻型车尾气污染物排放标准,并利用建立的尾气污染物排放趋势预测模型分析了该市轻型车尾气中颗粒物、NOx、总碳氢化合物、CO的排放量和变化趋势,并提出了相应的尾气污染物减排对策.     

医药化工行业溶剂废气治理存在的问题及防治对策

医药化工行业产生的溶剂废气污染大,治理难,易引发环境纠纷,已经成为废气治理领域的重点和难点。介绍了医药化工行业中溶剂废气产生和排放的特点,系统分析了当前溶剂废气治理现状,针对当前溶剂废气治理中存在的问题,提出了医药化工溶剂废气治理的对策建议。     

氯化煤油尾气治理工艺的改进

氯化煤油生产过程中有大量氯化氢气体和过剩氯气排放，不加治理会严重污染大气污染，用提高氯气转化率和氯化氢回收率以及碱液循环喷淋中的方法，可以治理尾气污染。     

机动车排放污染防治

介绍机动车尾气污染的现状和危害，分析国外实现排放控制所经历程，探讨我国控制尾气污染的措施和支撑技术。     

基于支持向量机的湿法脱硫塔污染治理优化与能效评价

环境污染排放治理与系统综合能耗之间的协同优化与评价是解决我国环境与能源不堪重负的理论前提。针对燃煤电厂脱硫系统协同优化与评价的关键问题,基于湿法脱硫控制系统在线运行数据的支持向量机(SVM)智能深度自学习,构建了脱硫系统实时在线污染排放指标和系统综合能耗指标的协同预测模型,明晰了关键调控参数-污染排放治理-系统综合能耗之间的协同耦合规律,据此提出了工业级锅炉脱硫塔的污染排放治理与系统综合能耗的创新协同评估方法。结果表明:出口二氧化硫排放浓度和系统综合能耗指标与氧含量呈负关联协同耦合关系,与浆液密度呈先减后增的协同耦合关系,而污染排放治理与系统综合能耗指标呈负关联协同耦合关系;提高氧含量并将浆液密度控制在约1 250 kg·m~(-3),可使系统污染排放治理与综合能耗指标均处于最优状态,协同优化可使系统综合能耗指标最大降幅达8.3%。示范工程验证表明:脱硫系统污染排放与综合能耗指标的协同预测模型精准可靠,其最大误差小于10%。综合上述结果,基于支持向量机的回归方法可应用于工业级湿法脱硫锅炉的污染排放治理与能效评价,对实际脱硫工程的优化运行具有指导意义。     

乡镇企业环境污染治理技术对策

本文系国家环境保护局“七五”研究项目“乡镇企业污染源治理技术对策研究”的专题研究之一,本文作者通过广泛深入地调查研究,认真总结分析了近年来各地乡镇企业开展污染防治的经验,实事求是地提出了防治乡镇企业环境污染的治理技术对策。 本文对乡镇企业排放标准提出了分阶段实施的办法,同时相应改善超标排污收费标准,把两者结合作为经济调控的主要手段,作者建议国家制定《地方制定乡镇企业排放标准的原则和方法》,并对乡镇造纸、电镀、土法炼焦、土法炼磺、印染、小化工等企业分别提出了详细的防治污染技术对策,对乡镇企业环境管理部门进行管理和有关生产部门的环境污染治理有重要的参考价值和实践指导意义。     

沈阳市有机溶剂污染水平与测试技术研究

有机溶剂的大量使用和挥发是危害人体健康,污染生活环境和自然环境的不可忽视的因素。沈阳市是重工业城市,也是全国大气污染最严重的城市之一,除粉尘污染外,工业废气和汽车尾气的排放也相当严重。本研究重点讨论了沈阳市有机溶剂使用,排放及污染状况,建立适用于环境、排放源的分析监测方法,为有机溶剂释放源的管理提供科学依据。     

污泥间接干化产生尾气的恶臭污染潜力分级评价

目前,污泥干化是其资源化处理及其他处置的基础。污泥受热干化时会释放恶臭物质,易引发恶臭污染,对周围环境和居民生活造成影响。以污泥间接干化产生的尾气为对象,基于国内外恶臭污染相关规定,综合考虑污泥间接干化产生的尾气中物质浓度、嗅阈值、阈限值、气味安全级别以及饱和蒸汽压,通过指标权重评分方法筛选出污泥间接干化产生尾气中的主要恶臭污染物。以恶臭污染潜力为评价目标,风险系数和臭气排放强度为评价指标,通过韦伯-费希纳定律构建污泥间接干化产生尾气的恶臭污染潜力分级评价模型,形成适合污泥间接干化产生尾气的恶臭污染潜力分级评价方法,为恶臭污染的预防和控制提供借鉴。利用本方法对污泥间接干化案例进行分析,结果显示,污泥间接干化产生尾气的恶臭污染潜力值为3.21,潜在恶臭污染能力属于Ⅳ级。     

重庆市机动车尾气对大气环境的影响分析及减缓措施

在对重庆市机动车保有量、主城区交通状况进行深入调查的基础上，对机动车尾气排放对大气环境的影响进行了细致的分析与评估。阐述了机动车尾气是造成重庆市大气污染的重要因素。同时结合国内外一些先进的预防、控制和处理汽车尾气污染的方法，及近年来的观察、研究和试验，提出了合理减缓、控制机动车尾气污染的措施，以防止机动车尾气污染进一步蔓延。     

基于DEA的中国工业污染治理效率

以用于工业污染治理的资金和设备为投入指标,以工业废水达标排放率和废水重复利用率、工业废气排放削减率、工业固体废物综合利用率和处置率为产出指标,利用DEA模型将污染治理的综合技术效率分解为纯技术效率和规模效率,分析影响污染治理效果的制约因素,为改善治理效果提供依据.结果表明,以1999年为转折点,工业废水治理的制约因素由纯技术效率转为规模效率.1997-2002年,工业废气的种类和性质变化以及废气的复合型污染提升了对废气处理技术的要求,纯技术效率偏低;2002年以后,纯技术效率和规模效率发展不相协调,废气治理投入的资源利用率偏低.1995-2005年,固体废物污染治理的规模效率较高,纯技术效率为污染治理的制约因素;2005年以后,纯技术效率有所提升,但波动较大.整体而言,工业废水治理的多年平均综合技术效率、纯技术效率和规模效率均最高,废气次之,固体废物最低,表现出明显的不均衡性.     

基于GIS城市机动车尾气扩散迁移研究

中国城市大气污染日趋严重，汽车尾气污染所占比重越来越大。交通、道路、管制及气候条件等是影响城市机动车尾气排放的主要因素。本文根据机动车尾气研究的实际，研究了专题MGIS数据库结构， 并以广州为例，建立了基于GIS的城市机动车尾气扩散迁移预报系统，在此基础上实现了机动车尾气污染状况的可视化。     

2003年国际环保技术与设备(苏州)展览会

时间 :2 0 0 3年 3月 2 5日 - 2 7日地点 :苏州国际会议展览中心 (苏州市干将西路 1 2 96号 )参展内容1.空气净化　●消烟除尘技术与设备　●粉煤灰清洁技术　●排放物的脱硫、脱氮技术　●低污染燃烧技术　●排放过滤技术　●排放控制技术　●溶剂再生、更新回收　●工业废气净化设备　●机动车尾气治理　●空气污染检测分析仪器及设备等2 .污水处理　●工业废水处理及循环利用技术　●废水回用装置　●大、中、小型城市污水处理技术及设备　●优质饮用水、纯水、超纯水生产　●苦咸水淡化　●膜技术与设备　●滤材、滤料　●水处理剂、净…     

中国土壤石油污染的危害及治理对策

近年来中国陆上石油泄漏事故频发,严重污染土壤,对生态环境和经济建设等造成很大的负面影响.在分析土壤石油污染危害的基础上,着重探讨了土壤石油污染治理的技术措施,提出了综合防治的政策性建议.     

二氧化氮的库仑和化学发光测定

我国某些地区氮氧化物的污染情况还较严重,如硝酸工厂向大气中排放出的尾气,氮氧化物浓度在出口处高达数千ppm,造成的危害较大,因此如何较快速进行治理与测试工作实为环境污染工作中的重要课题之一。对较高浓度氮氧化物     

台州不同功能区秋季挥发性有机物污染特征及来源解析

于2020年秋季对台州不同功能区大气中挥发性有机物(VOCs)进行在线监测，分析了VOCs浓度水平和组成特征；利用O₃生成潜势(OFP)评估了VOCs对O₃污染的影响；运用正定矩阵因子分解模型(PMF)解析VOCs的主要来源。结果表明，台州5个监测站点总挥发性有机物(TVOC)体积分数日均值在30.0×10^-9～52.9×10^-9,均以烷烃和含氧挥发性有机物(OVOCs)为主；VOCs来源主要包括机动车尾气源、工业排放源、燃烧源、油品挥发源、溶剂使用源和植物源，其对VOCs的贡献率分别为27.42%、19.37%、17.36%、17.25%、11.18%、7.41%,其中城区和郊区机动车尾气源的贡献最大，而工业园区则是工业排放源贡献最大；对OFP贡献最大的源类是溶剂使用源(贡献率31.12%),其次是工业排放源、机动车尾气源、油品挥发源、燃烧源，贡献率分别为20.69%、16.37%、15.70%、10.99%,植物源对OFP贡献率最低，仅为5.13%。台州城区和郊区需重点关注溶剂使用源管控，工业园...     

九江市机动车尾气污染控制对策

机动车尾气已成为城市重要的空气污染源之一,对城市的环境影响越来越严重.根据《九江市环境保护“十一五”规划》,九江市机动车尾气污染的控制势在必行.因此,为了有利于城市机动车尾气污染的综合整治和科学管理,结合该市特征和机动车尾气污染现状,在分析机动车尾气污染形成原因的基础上,提出了控制城市机动车尾气污染的对策.     

加油站油气排放治理技术

分析了国内外加油站的油气排放治理现状，指出对我国加油站的油气排放进行全面治理已迫在眉睫。针对我国加油站油气排放的特点并在现有技术基础上，提出了“冷凝+吸附”油气处理集成技术，并借助Aspen模拟软件及实验对此技术进行了研究，结果认为该技术回收率高达99.2％，油气尾气浓度可控制在11.2 g/m³。该技术原理简单，成本低，可为提高加油站的本质安全、环境保护及节能降耗提供有力的技术支撑。     

杭州市机动车尾气污染和控制对策

随关经济的快速发展,城市道路交通和机动车尾气污染成为人们关注的热点,通过对杭州市机动车行驶现状及路检情况调查,分析了机动车排污分担率及尾气排放的潜在影响,提出控制机动车尾气大大气污染的对策。     

电催化配合吸收对克劳斯含硫尾气的净化

针对克劳斯液硫槽尾气中含硫量过高的问题,利用电催化配合吸收过程,进行了尾气净化技术的研究。通过筛选Fe-EDTA-NTA配合吸收剂(FEN-CA),系统考察了溶液pH、液气比、硫化氢浓度以及尾气进气温度对脱硫效率的影响。结果表明:FEN-CA的最优摩尔比为[Fe]∶[EDTA]∶[NTA]=3∶1∶4,当吸收液pH为8~9、进气温度为40~50℃、进气浓度为370~1 000 mg·m~(-3),液气体积比为30~35 L·m-3,克劳斯尾气中硫化氢去除率高达99%以上,尾气排放浓度达到工业企业卫生标准(GB Z1-2010)和恶臭污染排放标准(GB 14554-1993)。     

水、土壤、食物中的油脂分离和测定方法的讨论

一、前言 漂浮于水体表面的油脂影响空气和水体界面中氧的交换。水中的油易被微生物分解,因此消耗水中的溶解氧,使水体恶化。渔业用水要求油的排放标准为0.05mg/1,地面水排放标准为0.3mg/1,工业用水排放标准为10mg/1[1]。含有油脂的污水灌溉造成土壤油脂污染,从而使作物污染。各种粮食、蔬菜、水果、龟和肉等含有较大量的矿物油脂使人难以入喉。测定水、土壤、作物和食物中的油脂通常用有机溶剂萃取,常用溶剂为石油醚、三氟三氯乙烷和四氯化碳。也有人建议把“油脂”这个监测项目称为