吸油材料

大家都知道,在溢油处理工作中,一般的方法是首先用机械装置(收油器等)将大部分溢油回收起来,然后使用吸油材料回收残留的少量溢油,最后喷撒消油剂将无法回收的油乳化分散在海水中。吸油材料是处理溢油的重要器材之一,因此研究吸油材料对消除溢油和防止海洋油污染具有重要意义。     

新型吸油材料

目前所使用的几百种吸油材料中,吸油倍数为十倍,二十倍的有许多种,但这些吸油材材料,因吸附的油在回收时会流失,常常使回收的效率存在些问题。日本在化学合成中,在有效地利用合成橡胶等配料时,研制出一种新型的吸油材料——这种吸油材料是利用吸油材与油及橡胶相结合的原理研制而成。它可将吸附的油完全封存在内部,使油不致流出,这样操作人员不会受油污染,即可     

西德除油装置近况简介

近几年来研制了一些用于海上和近海区域清除油污染的新装置,并经试验和实际应用证实了它们的可行性。本文对部分除油装置作一简单介绍。 一、海上吸油器 杜伊斯堡克虏伯鲁罗尔特造船厂和埃森克虏伯研究所于1984年初,共同制造了一台海上使用的吸油器。这台新型吸油器能够吸取由两条拖轮拉着的围油栏所拦截的油膜。它与相应的专用吸油船相比,投资费用低得多,而且还可在各沿岸区域使用,由此可大大提高安全性。 海上吸油器是根据一个较小的、在海港和河流中经过100多次实测证明性能良好的克虏伯吸油装置的结构设计的。在平静水域中使用     

新型自动吸油围油栏

英国波克夏的一家公司前不久推出了一种特殊设计的轻型围油栏,以防止油污染,这种新型的3M T275型高效吸油性围油栏,能够吸收其自身重量25倍以上的油。 作为一种典型的方式,它可以阻止各种水路包括溪流、河流、港口入口和海洋中漂浮的油。它为围油、处理油和清除溢油提供     

别开生面的油污染清除技术

近年来随着海上石油开采和船舶运输业的发展,在进行石油开采和运输过程中难免发生石油溢出造成污染海面的事故。为了减少和清除海面油污,保护海洋环境,许多国家都在积极寻求和发展海面围油、收集和清除的手段与技术。目前,各类围油栏、撇油器、扫油臂和浮油回收装置已在一些国家的港湾、石油钻井平台得到配备和使用,各种消油剂、凝聚剂和吸油材料得到相应发展。一些国家正在研究利用生物方法来清除海面溢油和石油污染,并已     

吸油材料的研制

本文叙述了D、C型和Z、Z型天然纤维吸油材料及p u型聚氨酯泡沫吸油材料的制法和性能。 D、C型吸油材料所使用的原料是稻草,Z、Z型吸油材料是用造纸过程中产生的废渣作原料,用硅油使它们疏水后,再把它们加工成细纤维。最后制成垫状吸油材料。 在软质聚氨酯泡沫发泡过程中填加亲油疏水剂,便可得到p u型吸油材料。 应用这些吸油材料处理溢油事故,回收水面液态油类都有良好的效果。     

交通部鉴定三项环保科研成果

为了满足处理海面溢油,保护海上环境的需要,交通部科学研究院、天津水运工程研究所、秦皇岛水域防污设备厂在大连油脂化学厂、北京市环保所、天津塑料二厂、南开大学、上海塑料制品一厂的大力协作下,经过几年的努力,进行了大量的试验研究,完成了海面溢油处理剂、吸油材料、浮上式围油栏用双面人造革和绞链式接头的研究试制工作。海面溢油处理剂是处理油污染的化学药剂,它可将海面溢油乳化为微小颗粒,分散在     

一种吸油泡沫材料的吸油性及吸油机理探讨

吸油泡沫作为一种新型吸油材料,其吸油性能在应用于溢油应急处置领域有待系统开发研究。文章通过对该吸油泡沫材料在动静态条件下、不同温度条件下对油类的吸附性能测试,以及对不同形状泡沫吸附油类性能的测试,主要分析了该吸油泡沫吸油性能的宏观影响因素,并进一步结合材料自身的扫描电镜结构、官能团组成等,对该吸油泡沫材料的吸油机理进行初步探讨,以期为其吸油性试验方法提供参考,也为该吸油泡沫材料下一步在溢油应急实践中的应用提供一定的理论依据。     

水面油膜厚度测定方法的研究 (Ⅲ)聚集增厚法

一、前言 在海面溢油的定量分析研究中,采用光学和非光学方法在国内外均有报道,象雷达探测、被动式微波辐射探测、热红外辐射、紫外辐射及美国海军实验室用吸油材料进行油污染的定性和定量分析等,但至今还没有一种方法能够准确测定漂浮在海上的各种油品从薄到厚的油膜厚度,在国内用非光学方法对油污染进行定量分析的有关报导也很少。因此,建立一种较之光学方法更简便易行、准确可靠,适用于各种油品从薄到厚油膜测定的非光学方法,就显得尤为必要。     

吸油材料在抗水域溢油中的地位及其应用

本文介绍吸油材料的种类、定义、性能及评价标准;分析和阚述吸油材料在抗溢油活动中的地位,认为吸油材料是抗溢油物质中不可缺少的,它的应用和发展符合我国国情,应引起足够的重视;文中还详细介绍了吸油材料的具体应用条件和方法。     

浮上式聚氯乙烯双面人造革围油栏

在石油海上运输过程中,由于船舶、油罐和装卸作业所造成的事故溢油往往会引起海上大面积油污染,危害极大。近二十年来,国外不断研制各种防治器材,提高溢油事故处理技术。围油栏是一种铺设在海面,形如围堰,可以防止溢油扩散,并配合油回收船、吸油材料、溢油处理剂等处理海面溢油的重要器材。它可以预先铺设在油码头周围,防止油轮装卸作业时发生溢油扩散,也可以铺设在溢油区的周围,以作进一步处理。一般称前者为固定式围油栏,     

日本对围油栏的法律规定

围油栏是重要的油污染防除器材之一。日本“防止海洋污染及海上灾害法”、“防止海洋污染及海上灾害法施行规则”及其它有关法令,对围油栏的种类、规格、性能、贮备等都作了具体规定。 一、围油栏型式承认制 为了排除质量低劣的产品,规定最低的保有义务,日本对围油栏等油污染防除器材实行型式承认制。《防止海洋污染及海上灾害法施行规则》第三十三条规定“制造或引进围油栏、溢油处理剂及吸油材料者,其每种型式都要接受运输大臣的型式承认”。 根据此项法规,日本从1975年12月开始对围油栏进行型式承认工作。船舶局检测课资料表明,1975年12月10日-1979年5月30日,运输大臣对高阶救命器具、中村船具工业、石桥轮胎、三菱电机、住友电气等17家厂商80种围油栏进行了型式承认(表1)。     

PHBV泡沫吸油材料的制备及吸油性能研究

以PHBV为基材 ,在不同的助剂条件下采用真空冷冻干燥制备了几种PHBV泡沫吸油材料 ,并进行了吸油性能的比较。实验结果表明 :以三氯甲烷和乙基纤维素为助剂制备的PHBV泡沫吸油材料的吸油率、二次吸油率随着助剂量的增加而有所提高 ,而以乙酸纤维素为助剂制备的PHBV泡沫吸油材料的吸油率、二次吸油率随着助剂量的增加而有所降低 ,三者保油率的变化不明显。当达到最佳配比时 ,三种助剂制备的PHBV泡沫在 2 6℃原油下的吸油率可达 2 0倍 ,在 17℃原油下的吸油率可达 30倍。从吸油性能、成本和环保等方面综合考虑 ,以乙酸纤维素作为助剂的制备方法为最佳     

海洋浮油污染及处理技术

介绍了世界海洋油污染现状和控制污染的一些国际公约，论述了油污染的处理方法，着重论述了吸附法在水体油污染治理方面的应用，并分析了煤基吸油剂的一些性质。     

我们是怎样配合吸油材料的研制来开展情报工作的

几年来我室紧密围绕我所科研任务提供情报资料,取得了一定的成效。特别是在配合我所防污染研究室的“防止港口油污染技术的研究”和“吸油材料的研制”等方面成效较大。下面就这方面的情况向大家作一汇报。 一、兵马未到,粮草先行 科技情报工作是科学技术的组成部分,因而它的一切特点、工作方法所要遵循的规律都要与科学技术事业本身的发展联系起来。本世纪五十年代以来,随着资本主义世界环境污染     

围油栏在防止水域油污染中的应用

七十年代以来,随着水域油污染防治技术的发展,美、日、英、法、苏等国分别研制出了各种类型的围油栏。近年来,我国也研制出国产固体浮体式围油栏,并开始应用于江河湖海的围油和围船等作业。为了尽快在我国推广应用围油栏,本文介绍围油栏在防止船舶溢油、海上平台油污染事故、港区水域油污染、河流湖泊油污染、拆船业油污染以及保护养殖场等方面的应用。一、在船舶溢油事故中的应用 随着石油工业的发展,海上运油量不断增加,船舶溢油事故常有发生,导致大量原油及成品油进入海洋。例如在我国,1983年11月26日香港油轮“FEOSO AMBASSDOR”号在     

81年以来有关油水分离技术的日本专利文摘

开昭56—81110 罔之上域寻 采用氟系溶剂进行油水分离的方法 用氟系溶剂作为含乳化油的含油废水的处理剂(破乳剂),在防止油污染的同时回收利用油分。 开声56—161805 日本工业株式会社 油水分离方法及油水分离装置 前处理槽是个开口容器,设有浮子的浮子阀浮游在被处理水的中间,由浮阀将浮游在被处理水面的浮油和水一起抽吸到分离槽中,在分离槽的前半部分有吸油器,该吸油器下部沉没在油水混合物的下半部,吸油器可自由旋转。     

寺儿沟港务公司场区油污染分析

本文介绍了大连港寺儿沟油码头场区油污染的由来、分布及治理现状。通过历次油污染场地事故的实例,分析了油港码头场地油污染的原因及防治措施,可供有关环保部门参考。     

国外吸油材研制情况

国外对吸油材料的研究比较广泛,本文根据大量的专利资料及有关文献对吸油材料的研制情况作一概况性介绍。 一、对于吸油材的要求 用来吸油的材料,一般要求具有下列条件: (1)多孔,具有吸附性能,亲油疏水。 吸油量(B重油)6克/克以上 0.8克/立方厘米以上。 吸水量 1.5克/克以下 0.1克/立方厘米以下。     

可生物降解吸油材料发展现状与研究进展

综述了近年来国内外可生物降解吸油材料的发展情况，探讨了其相关的降解机理及目前可生物解吸油材料发展中仍存在的一些问题，并指出可生物降解吸油材料将具有广阔的应用前景。