有意违章行为心理分析

违章是一种行为 ,必然受其心理因素的影响,人们长期以来一直利用事故的心理威慑作用来打消各种有意违章心理 ,但这种利用却是处于自发的状态 ,缺乏对这个问题深入的研究 ,也缺乏科学性和系统性。本文着重讨论有意违章心理产生的原因及对策。1有意违章心理分析有意违章就是明知故犯 ,违章者事先具有违反有关规程或行为规范的动机 ,从而产生了违章的行为。侥幸心理是最普遍的违章行为的心理基础 ,但不是唯一的 ;对自身防护能力的过分依赖是有意违章行为的另一个重要心理因素 ,两者共同构成违章行为的心理基础。其它心理表象只是这两种因素的外…     

基于改进型计划行为理论的机务维修人员违章行为研究

为探究影响机务维修人员的违章行为的因素和形成过程,减少违章行为的产生,基于计划行为理论,增加风险倾向、安全管理两个变量,构建了机务维修人员的违章行为关系模型,并以某航空公司机务部一线维修人员为研究对象,进行实证研究。结果表明:违章行为态度是影响机务维修人员违章行为意向的首要因素,其受到风险倾向和主观行为规范的影响;违章行为意向受到风险倾向、安全管理、知觉行为控制的影响;违章行为意向和知觉行为控制直接影响违章行为。所构建的机务维修人员违章行为关系模型能够较好地解释机务维修人员违章行为的形成过程。     

视频识别技术在作业现场违章行为预测方面的应用

针对油田电网作业现场存在的违章行为,利用视频行为预测技术通过对作业过程中违章行为的智能识别来及时提醒违章人员,可以在线实时检测施工人员、车辆和物品设备,降低施工现场的安全风险,有效控制违章行为,减小事故发生概率,实现安全风险的主动预防,从而达到消除事故风险的目的。     

基于TPB的炼化装置大检修违章安全管理应用实践

针对安全管理制度、监督制度、安全黑名单等对违章行为态度、违章主观规范和违章知觉行为控制的重要影响,构建了基于计划行为理论的炼化装置大检修违章安全管理模式,并通过强化管理制度建设、建立违章黑名单、全员安全积分劳动竞赛等具体应用实践,有效降低并避免实际违章行为,充分保障了装置大检修期间的现场安全。     

高危行业企业中低频违章行为与非系统性安全缺陷的相关性分析

为解释统计期内高危行业企业中人均年安全违章行为数量曲线的末端异常增加的现象,以人均年安全违章行为数量、控违安全管理(MFCV)投入、违章行为原生安全缺陷三者间的数量关系为基础,定量分析了统计区间控违安全管理投入的边际收益和安全缺陷的数量变化,发现了统计数据与理论预期之间存在的矛盾,并对高危行业企业中低频违章行为(LFVB)与非系统性安全缺陷进行了相关性分析与实证研究。结果表明:高危行业企业中低频违章行为的主要致因为非系统性安全缺陷,当控违安全管理投入对非系统性安全缺陷的失效被结构性放大时,人均年安全违章行为数量曲线出现末端异常增加的现象;实证对比研究证明消除非系统性安全缺陷对减少高危行业企业中低频违章行为具有明确的理论和实践价值。     

石油装备制造企业员工“三违”行为分析与防范措施探讨

阐述了石油装备制造企业员工"三违"行为的5种类型及其实质、表现形式、易发人群,并提出了具体的防范措施,可为石油装备制造企业有效制止员工违章行为提供借鉴。     

危化品企业人员作业安全与风险智能管控平台建设研究

近年危化品企业安全事故带来了巨大的经济损失和人员伤亡,其中大多数都发生在现场作业环节。依托物联网、深度学习等智能技术,开发了适用于危化品企业的人员作业安全与风险智能管控平台,包括工作台、人员位置管控、违章行为监测等9个模块,实现了对现场作业过程中人员位置、人员状态、人员行为、监督管理和作业环境五个方面风险信息的采集、感知、处理、预警、风险分级和闭环处置。通过将平台在某化工企业的混合芳烃加氢装置进行应用表明:该平台能够准确地识别现场作业人员典型违章行为等风险,其综合识别准确率大于80%,可以有效规范人员行为和提高作业安全管理水平。     

习惯性违章成因初探

所谓习惯性违章,是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯,违反安全工作规程的、长期反复发生的作业行为.习惯性违章是一种长期沿袭下来的违章行为,它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目的行为方式.     

基于前景理论的尾矿坝风险评估

针对现有尾矿坝风险评估方法未考虑人的有限理性的心理行为特征导致的评估结果不精确或误判的问题,提出一种基于前景理论的尾矿坝风险评估方法.该方法首先通过构建基于多位专家期望信息的参考分布,解决现有参考信息未考虑专家期望模糊性的问题;然后将监测指标与风险模态之间的函数关系与对应参考分布进行对比,确定收益或损失,进而计算出价值函数矩阵;再利用监测指标与风险模态之间的函数关系的均值构造权重函数矩阵;最后计算综合前景值,确定尾矿坝风险评估结果.实例验证结果表明:引入前景理论的风险评估方法更能体现人的心理行为对风险评估结果的影响,并且合理、有效,为尾矿坝的风险评估提供了新方法.     

浅谈中职计算机教学中学习动机的激发

<正>教育心理学研究表明,动机是指向和维持行为的一种内部状态,是驱使人们活动的一种动因或力量,包括个人的意图、愿望和心理冲动,或企图达到的目标等。学习动机是推动指引学生学习的直接原因和强大动力,支配着学生的学习行为,直接影响着其学业成绩,而且对学生的学习态度、努力程度等都有重要的影响。"任何时代的教师都在为能否激发学生的学习动机而烦恼。"因此,激发学生的学习动机就成为了教学的重要任务之一。     

关于对烟花爆竹行业开征环境税问题探讨研究

如今燃放烟花爆竹所带来的环境问题已经日益明显,特别是对环境空气质量的影响。在当今雾霾笼罩的大氛围下,对烟花爆竹的生产和销售、消费领域采取适当环境经济手段来调控(如征收环境税)就显得很有必要,这在一定程度上可以控制烟花爆竹的消费量,减少燃放烟花爆竹所造成的环境外部性。同时用征收来的环境税对研发采用环保药剂、先进技术的企业进行补贴、奖励,或者对于这些企业给予一定的环境税优惠,可以引导烟花爆竹产业朝着更加健康的方向发展。     

黄土高原南部土壤退化机理研究

黄土高原土壤侵蚀极其严重 ,这不仅导致了土壤生产力的降低 ,同时也导致了土壤的退化。本文在定位监测、室内分析及野外调查的基础上 ,研究了黄土高原南部土壤的退化机理。结果表明 :土壤中 <0 0 1mm颗粒和土壤养分流失是造成黄土高原土壤退化的主要原因 ,耕地土壤结构状况的恶化和土壤酶的流失使土壤退化程度进一步加剧 ,从而成为严重制约该区经济发展障碍。     

《控制船舶有害防污底系统国际公约》及有关问题探讨

介绍了《控制船舶有害防污底系统国际公约》产生的历史背景和基本内容，论述了中国加入该公约的必要性及对中国产生的影响，并提出中国加入控制船舶有害防污底系统国际公约后对策和建议。     

废水脱盐处理技术研究进展

综述了废水脱盐处理的工艺、特点及各自所发挥的功能,重点介绍了膜处理技术的发展与特点、控制膜污染的预防措施与对策, 展望了废水脱盐处理技术的发展方向.     

海水养殖对生物多样性的影响研究进展

近年来,海水养殖对全球海水产品供应的贡献持续增加,但是海水养殖对海洋和沿海生物多样性以及海洋资源可持续利用产生的不利影响,已经引起国内外海洋、环境等领域科学家和大众的广泛关注.海水养殖对生物多样性的影响一般包括在海岸带地区建设养殖场对海域或土地生物多样性的影响,对为维持养殖生产活动所需的超量海域的生物多样性的影响,海水养殖残饵、代谢物污染及养殖生物外逃对海洋生态系生物多样性的影响等方面.本文首先综述了上述影响,并展望了我国海水养殖业生物多样性保护的管理对策,以期为海水养殖业可持续发展、海洋资源可持续利用和生物多样性保护提供参考.     

液化石油气推广应用的可行性研究

城市交通带来的大气污染问题日趋严重，为解决这一问题，国内外科研人员进行了数十年的开发研究，液化石油替代传统燃料作为机动车动力源已被认为是解决城市机动车尾气污染行之有效的办法，该方法集环保、经济、安全等优点，是未来汽车工业发展的方向。本文针对目前我国城市大气污染现状，分析比较现有防治对策措施，对液化气汽车在国内推广应用的可行性进行了简单阐述。     

基于视觉感知的可视化设计表现研究

信息可视化可以将繁杂的数据图形化,有利于人们通过视觉来理解数据。随着信息可视化的发展,视觉感知成为此过程中最为重要的环节。基于视觉理论的可视化构图更容易被感知,以视觉感知理论作为指导的可视化会达到更好的传播效果,具有艺术风格的可视化设计表现将是未来的重点研究领域。     

大米草人工败育技术研究

大米草的蔓延,不但严重影响了滩涂养殖业,同时也对滩涂生态造成了巨大的破坏,致使红树林生态群大面积消失.我们研制出一种能够导致大米草败育的药剂--米草败育灵,可使大米草种子100%败育,从而可以有效地控制其通过种子传播的方式蔓延.经检测该药剂对环境安全,对水生生物安全且使用后在土壤中检测不到残留.     

基于活动量的疏港卡车大气污染物排放研究

疏港卡车作为港区重要排放源之一,同时又是港区与城市联系的桥梁,其大气污染物排放成为近期学者研究的热点。以港口城市为边界、以疏港卡车为研究对象,通过分析整理国内外文献,结合实际调研结果,利用疏港卡车在港与在疏港大道的活动强度、排放因子与车辆保有量,构建基于活动量的沿江(河)港区疏港卡车排放清单编制方法以及本地化大气污染物社会成本标准。以南京港龙潭集装箱港区(NPLC)疏港卡车为例进行实证分析,结果表明:(1)疏港卡车大气污染物排放中NOx占主导地位,以疏港大道为节点时年排放57 t;(2)疏港卡车是港区CO_2排放首要贡献源;(3)边界的选择对排放量影响较大;(4)疏港卡车大气污染物总社会成本估算为1 992 292美元/a。在对研究结果及成因进行分析和讨论的基础上,提出疏港卡车减排建议。