简化凹模形状的冲压模具设计

在保证产品质量的条件下,简化冲模结构,减少模具加工工时,从而达到降低模具成本的目的,这是冲模设计人员必须考虑的问题。实际生产中所使用的各种简易模具,有的是从简化冲模结构出发(如通用模具),有的是从取消凹模(或凸模)出发(如软模成形)。这里介绍的是简化凹模形状的成形方法,这种成形方法的特点是凹模形状不是成形后工件的形状,而是一种简化的凹模(或凸模),这就方便了模具的加工,也属一种简易的模具。此种简化凹模的成形方法及其模具结构如下:     

小边距冲孔模的凹模设计

在五金、家电、办公用品等行业中,常存在一些零件需要先弯曲成形,再进行冲孔。由于结构设计要求,有些孔到弯曲边的距离尺寸较小,尺寸精度要求较高,因此在这类模具设计中,凹模的强度问题较为突出。从结构设计和工艺设计两方面给出了设计这种模具的一些心得体会。     

异形闭合件弯曲成形模的设计与制造

根据一种异形闭合件的产品要求 ,对其弯曲工艺作了具体分析 ,克服了技术难点 ,设计制造了一套简单实用的弯曲成形模 ,达到了产品质量要求 ,也为类似形状制件的弯曲成形模的设计提供了一种新方法     

用增量网格法对空心复合挤压的实验研究

用增量网格法对带内孔坯复合挤压的载荷、上下通道流出量、金属内部应力应变分布情况进行实验分析,并分析内孔直径和凹模锥角等参数的影响,对设计模具与选择成形设备有指导意义.文中还阐述这种实验方法的实施过程和功能,指出这是一种研究成形问题的有效手段.     

生产冲孔冷弯型钢的技术

俄罗斯切列波维茨克钢铁厂发明了生产冲孔冷弯型钢的技术。冲孔冷弯型钢是一种新产品 ,不同于普通冷弯型钢 ,它用带钢冷弯成形 ,且自身具有许多圆、平椭圆或矩形的装配孔 ,可用螺丝装配成结构件 ,使用这种型钢可节约金属 18% ,而且作为金属结构装配时可大大减少工作量。冲孔冷弯型钢的生产工艺是 :带钢开卷送入张力辊和矫直机矫直 ,剪切机剪去头部 ,经过活套储套器 ,在自动冲压机上按规定的孔间距离冲孔 ,用弯曲成形机冷弯成形 ,采用这种生产工艺 ,可保证不论是开口型钢或闭口型钢都具有所需的装配孔 ,不会降低冷弯成形机的生产速度 ,同时可…     

斜楔式冲模在双向冲孔中的应用

孔对称布置的弯曲成形零件,在孔尺寸及形位精度要求较高的情况下,通常有一定的加工难度,此文介绍了斜楔式双向冲孔模成功的用于孔对称布置弯曲成形零件的加工方法及模具.     

风扇后罩弯曲变形及模具设计计算

本文在叙述后罩原成形工艺过程及质量情况以后,分析了其弯曲变形的特点,阐明了其几何形状各组成元素在回弹时发生的变化规律。为充分克服回弹变形,重新设计模具时进行了回跳计算,在最后确定凸、凹模工作形状时,为了改善成形工艺性对后罩原结构作了必要的修正。     

聚氨酯橡胶模在轮孔门立梁中的应用

着重介绍了聚氨酯橡胶模在立梁成形中的性能、变形过程及模具设计，论述了利用聚氨酯橡胶作成形凹模能有效地控制立梁成形的回弹，保证工件成形质量。     

缩口模型腔表面上压力的数值分析

本文在成形过程模拟的基础上,对缩口凹模型腔表面上的压力进行了研究。分别就锥型凹模和曲母线凹模作了分析计算,得到了相应的压力分布规律,为设计模具、选择模具材料以及研究模具的寿命等提供了理论上的依据。     

厚壁管双向扩口镦粗成形工艺及模具

文中介绍了一种用于厚壁管双向扩口镦粗成形的工艺及模具。它由两道工序完成 ,即先将管坯两端同时扩口 ,再将两端台阶同时镦粗成形。模具结构采用了带外锥的分瓣式凹模及带内锥的浮动凹模套 ,解决了工件上、下两台阶同时扩口或镦粗成形及卸料问题 ,并提高了零件的尺寸精度和同轴度     

摩托车主支架弯梁弯曲模的设计

管材制件在弯曲半径很小的情况下进行弯曲,极易发生凹瘪甚至破裂,此文介绍了一种成功的冷态弯曲模设计,很好地解决了这一问题。     

护板双向对称成形模设计

通过汽车制动阀安装板的护板成形模设计，说明了受力不均匀，有方向相反、弯曲高度、宽度尺寸不等的成形件，可采用对称的方法一次成形，对同类零件的模具设计有一定的参考价值。     

封闭形零件的模具设计

此文介绍了汽车联接盒、铸铁电炊锅框架等封闭形工件一次弯曲成形模的设计及应用情况。     

介绍一种复合弯曲模

本文以松陵牌脱水机外箱体的弯曲模为例,对类似的薄板弯边件弯曲模结构形式的选择进行了合理的论证;对复合弯曲模的结构特点做了具体阐述;对复合弯曲模的工作原理和设计、制造中应注意的事项做了较详细的介绍。     

多向挤压模具及三通件的成形流动分析

利用有限元分析软件MscMarc来模拟三通阀体零件多向主动加载成形过程。通过对多向同步加载、多向分步加载、多向顺序加载等3种不同成形方式的金属流线,以及加载过程中挤压力曲线的比较,得出了多向分步加载时挤压力曲线平滑,对模具损伤较小,而且不会出现金属折叠,为最佳的加载工艺方案。详细论述了多向分步加载时金属的流动规律,即首先向右方向的凸模1与凹模间的间隙流入,随后才向凸模2与凹模间半圆柱形凸起的空腔流入。     

旅行车乘客门多用复合模

本冲模能实现一模多用,可以成形双叶拆叠式乘客门的四块内外板,是一种包含有弯曲、拉延、胀形、冲裁变形特点的复合模。     

爪形保持架的工艺及弯爪模设计

以2712Kz爪型保持架为例,分析零件的成形过程,对其工艺及弯爪模的设计作了详细介绍.     

电子枪钉子高效自动复合精密冲压成形及模具设计

设计了一种高效自动复合精密冲压成形模,利用普通压力机在同一冲压行程内从三维方向自动完成电子枪G_2钉子冲压的下料(切断)、压扁、弯曲、成形等四道工序的精密成形,并自动完成卸料动作。这种成形方法完全可以替代目前普遍采用的进口的电子枪钉子制造专用机器成形方法,且其生产效率高于后者。本成形方法采用的模具结构设计精巧,成形质量可靠,既适应于自动送料情形,同时可以采用手动送料。这种模具结构亦成功地应用于G_3钉子的冲压成形。     

连接管件的先进塑性成形技术试验研究

介绍了 3种先进的连接管件成形技术 ,即小弯曲半径管内压推弯成形技术、球形管接头的胀形成形技术和管件的内径滚压成形技术 ,对其基本成形过程进行了描述 ,并通过铝合金、不锈钢和钛合金管件的成形试验获得了主要工艺参数对成形的影响规律 ,结果表明采用这些方法成形所需的连接管件是非常有效的     

对金属薄板成形性试验方法(HB6140.4-87)中弯曲凸模的探讨

金属板材成形性试验方法 (HB61 4 0 .4- 87)是测定各种成形工艺参数的重要依据 ,但在应用该标准进行试验研究过程中 ,发现弯曲试验部分所规定的弯曲凸模形状和尺寸不能很好地满足试验原理的要求。在深入研究的基础上指出了问题所在 ,并提出了建议性的设计修改意见 ,这对完善标准内容、提高材料成形试验研究水平和更准确地指导生产实践有着重要的现实意义。