乙酰丙酮荧光分光光度法测定空气中甲醛最佳试验条件

通过对乙酰丙酮荧光分光光度法测定空气中甲醛的试验条件用单因素改变法与单纯形优化法试验结果进行对照，确定了测定空气中微量甲醛的最佳试验条件。该方法的最大激发波长为415nm，最大发射波长为508nm最低检测限为0.0034μg／ml。对空白值测定的标准偏差为0．0006μg／ml，相对偏差为5．6%。测定空气中甲醛的最低浓度为0．0057mg／m^3。     

空气和废气中甲醛测定全程质量控制

质量控制是环境监测质量管理的重点和难点,加强全程质量控制才能确保监测数据的准确性和可靠性。结合环境监测工作实际,应用国标经典分析方法一乙酰丙酮分光光度法（GB／T15516—1995）对空气和废气中甲醛测定进行了全程质量控制技术探讨。概述了方法原理,简介了方法所需仪器与试剂,深入探讨了运用国标法进行空气和废气中甲醛测定全程质量控制技术问题。指出在标准分析方法基础上,选用有效期内的质量合格的分析纯以上试剂,正确进行样品测定预处理,严格规范样品显色、冷却与比色方式,准确进行分析结果数据处理,切实加强结果填报规定程式,能够确保大批量、成分复杂未知气样甲醛测定精密度和准确度。     

甲醛吸收法测定大气中SO2的方法探讨

本文以《大气环境监测技术规范》和《空气和废气的监测分析方法》为基础，用甲醛吸收液按两本书中的方法分别进行试验，对它们之间的差异进行分析，得出了两种吸收液测定大气中ＳＯ２的方法间的同一性和可比性。     

测定氨标样的两种方法比较

采用测定水中氨的方法与采用测定空气中氨的方法进行比较,分别用两种测定氨的方法对标样进行测定,得出用水中测定氨的方法测定"空气中的氨"标样比用空气中氨的方法更加简单、方便,结果较好.用两种方法分别对环境样品进行测定,测定结果基本一致,进一步验证了测定水中氨的方法可以用于"空气中的氨"测定.     

甲醛分析仪测定空气中甲醛的方法研究

对甲醛分析仪测定空气中甲醛的方法进行了研究 ,确定了分析仪最佳读数条件。通过实验发现其精密度、准确度均十分理想 ,与乙酰丙酮分光光度法相比 ,测定结果无显著性差异 ,该方法具有快速、灵敏的特点 ,解决了现场多点、大批量监测的问题     

便携式室内空气甲醛快速连续监测系统设计研究

传统测定室内空气中甲醛的方法,操作比较繁琐,分析周期比较长。电化学甲醛传感器模组是一个通用型、小型化模组,对空气中存在的甲醛进行探测,具有良好的稳定性。利用甲醛传感器模块,采用串口通信技术,基于Visual Basic 6.0开发设计了室内空气甲醛自动监测系统。系统包括高性能甲醛传感器、串口数据线、上位机软件和数据库,可实现对室内环境空气中甲醛的快速实时监测。系统具有曲线实时显示、数据采集与传输、自动保存、数据查询及超标自动报警等功能,查询结果可方便导出Excel表格。     

现场快速测定甲醛的监测分析方法

文章介绍了GDYQ-201M室内空气现场甲醛·氨测定仪法测定空气中甲醛的方法,并与空气质量中甲醛的测定乙酰丙酮分光光度法（GB／T15516—1995）比较。对准确度,精密度等都进行了详细地实验,得出满意的结果。结果表明,在0．00—5．00mg／m^3范围内,用GDYQ-201M室内空气现场甲醛·氨测定仪法测定甲醛完全可以满足室内空气样品中甲醛的测定。     

空气与工业废气中甲醛测定方法的比较

空气与工业废气中甲醛的测定,常用乙酰丙酮比色法和酚试剂比色法。实验表明,两种方法各有优缺点。前者选择性、重视性好,但以水为吸收液,水中甲醛易被氧化成甲酸,使甲醛含量降低;后者灵敏度高,操作简便,但酚试剂易受光解,色泽变深,灵敏度降低。笔者根据多年实践经验,将两种方法加以比较,以供借鉴。     

电化学传感器法监测室内空气中甲醛

通过用国家标准GB/T 18204.26-2000酚试剂分光光度法与电化学传感器原理的PPM-400 ST甲醛检测仪（PPM-Tech）相对比,并对可能影响甲醛检测仪监测结果的环境因素如空气中干扰物、风速、温度、湿度等进行研究。在95%置信度下,两种方法所得数据配对t检验的结果,差别无显著性意义;并将两种方法测得的数据进行相关分析,其回归方程式：y（传感器法）=0.004 6＋1.03x（酚试剂法）,相关系数为r=0.993 4。研究结果表明PPM-400 ST甲醛快速检测便携式仪器具有轻巧、方便、快捷、可靠、实时检测甲醛浓度的优点,检测结果与现有国家标准方法具有好的可比性。     

环境空气中甲醛测定方法的研究进展

甲醛是一种重要的有机化工原料,应用极广泛,是室内外空气的主要污染源,危害人类健康。目前,国内外对环境空气中甲醛含量的检测方法众多,本文综述了较为常用的几种甲醛检测方法,并对其优缺点进行了分析。     

列车车厢内醛酮化合物的污染状况

建立了室内及公共场所空气中10种醛酮(甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮、丙醛、丁烯醛、丁醛、苯甲醛、环己酮、戊醛)的采集、前处理及分析方法,采样效率为92%～100%,回收率为91%～104%,检测限为0.26 ng/m³～0.82 ng/m³.调查评价了6辆列车车厢空气中醛酮的污染状况.结果表明,列车车厢空气中醛酮的总浓度为0.1591 mg/m³～0.2828 mg/m³,平均浓度为0.2330 mg/m³,其中甲醛、乙醛、丙酮的平均浓度分别为0.0922 mg/m³、0.0499 mg/m³、0.0580 mg/m³,占总平均浓度的42.6%、21.4%、24.9%.初步确定列车车厢空气中的醛酮化合物来自木制品和抽烟的混合源.乘客的醛酮吸入量约为0.043 mg/h～0.076 mg/h.     

室内甲醛检测方法及防治措施研究进展

介绍室内空气污染物甲醛的来源以及对人体健康造成的危害。探讨了现有室内甲醛污染物的检测方法,并对检测方法中存在的问题和应用条件的限制因素进行了讨论。为减少室内甲醛对人体健康造成的危害,提出了八种降解室内甲醛污染物的防治方法,并重点介绍了光催化氧化降解室内空气中甲醛的作用机理。提出了对检测方法和防治措施中存在问题的改进。改进检测方法和改良治理措施以及对装饰材料的选择是减少室内空气甲醛对人体健康造成危害的有效途径。     

浅谈室内空气中甲醛污染控制措施

通过对室内空气中甲醛的污染特点介绍,以及不同情况下的甲醛检测,提出了相应控制措施,指出控制室内甲醛污染应从源头把好质量关,并采取物理通风换气以及化学净化、植物吸收等方法控制室内空气中甲醛的环境污染。     

室内装修后空气中微量氨检测方法的研究

本文简述了室内有害气体氨气污染对人类健康的危害 ,详细介绍了日前国内外测量室内空气中氨含量所应用的不同方法 ,研究讨论了各种方法的最低检测浓度 ,在具体检测中各种不同方法的干扰离子以及干扰离子所允许的最高浓度 ,比较各种不同方法的优劣     

螺旋管-高效液相色谱法在线检测甲醛的研究

研究建立了一种大气环境中气态甲醛在线采样分析系统。该系统通过螺旋管液相吸收和高效液相色谱衍生法,实现了对大气气态甲醛的在线分析。大气中的气态甲醛经过在螺旋管内经液相吸收后,与2,4-二硝基苯肼(DNPH)吸收液在加热条件下充分反应,衍生产物通过高效液相色谱(HPLC)分离后进入紫外检测器(UV)进行检测。采样和分析系统通过DasyLab实现自动运行。该方法可实现在线连续检测,时间分辨率为60min,气态甲醛的检测限可达0.10μg/L。将该方法与乙酰丙酮分光光度法(GB/T15516-1995)进行比对实验,两种方法的检测结果线性相关系数R2=0.9815。采用该方法于2007年10月在北京市进行实际采样分析,得到甲醛浓度平均浓度为4.82μg/L,并呈现明显的日变化,夜间最低,中午及午后较高。     

乘用车内空气质量健康风险评估

为研究我国乘用车内空气的污染现状,采用二次热解析-毛细管气相色谱/质谱联用及高效液相色谱法,测定了16个品牌的市售新车车内空气中BTEX(苯、甲苯、乙苯和二甲苯)、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛等8种污染物质量浓度,并对其健康风险进行了评估. 结果表明:8种污染物的质量浓度除乙醛外均低于GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》中的标准限值,ρ(苯)、ρ(甲苯)、ρ(乙苯)、ρ(二甲苯)、ρ(苯乙烯)、ρ(甲醛)、ρ(乙醛)和ρ(丙烯醛)范围分别为3.00～73.00、69.00～798.00、18.00～469.75、46.00～1 296.42、12.00～46.00、19.00～72.00、43.29～323.00和5.20～7.60 μg/m3. 致癌物质苯、甲醛和甲苯的质量浓度最高值分别为GB/T 27630—2011各自标准限值的66.36%、72.00%和72.55%;二甲苯质量浓度点离散程度较小,分布集中,其平均值为GB/T 27630—2011标准限值(1 500 μg/m3)的11.86%;ρ(乙苯)最大值为其标准限值的1/3左右;而ρ(苯乙烯)和ρ(丙烯醛)远低于各自标准限值. ρ(苯)和ρ(甲醛)对驾乘人员的健康均可能造成致癌风险. 对于男性职业司机,苯和甲醛平均浓度的致癌风险分别为US EPA(美国国家环境保护局)规定的致癌风险基准值(1×10-6)的18.86和60.67倍,而二者对女性职业司机的致癌风险仅比男性降低了12.53%;对于男性普通驾乘人员,苯和甲醛平均浓度的致癌风险分别为基准值的2.83和9.10倍,女性略低于男性. 二甲苯平均浓度的非致癌风险是US EPA规定的基准HI(非致癌风险指数,取1)的1.78倍. 研究表明,为降低车内空气中有害物质对车内乘员的健康危害,需要采用环保的内饰材料,改善车内空气质量.      

北京市某家具城室内空气污染水平与特征

为了解家具城室内空气污染状况,于2009年夏采样测定了北京市某家具城多个展区空气中苯系物(苯、甲苯、二甲苯)、总挥发性有机物(TVOC)、甲醛等羰基化合物的浓度.家具城室内空气中甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC的总体浓度(均值±标准差)分别为:(0.37±0.08)、(0.04±0.03)、(0.19±0.16)、(0.47±0.57)和(2.76±2.18)mg/m3;甲醛、二甲苯、TVOC的室内浓度分别为室外浓度的22、46和34倍.甲醛、二甲苯、TVOC的平均浓度均超过《室内空气质量标准》所规定的标准值,甲醛、TVOC最高浓度分别是标准值的5.1倍和14.8倍.家具城内羰基化合物总浓度为(689.3±94.8)μg/m3,超过室外浓度5倍,其中甲醛和乙醛的浓度最高,二者浓度之和占羰基化合物总浓度的75%以上;丙酮、4碳羰基化合物(异丁烯醛、甲乙酮、正丁醛)和己醛的浓度也较高.总之,家具城存在严重的室内空气污染.     

室内空气中的甲醛检测及控制

随着人们对居室装修要求的不断提高,人造板及油漆等在室内装修中已经广泛使用,随之而来的是由于装修引起的室内空气化学污染问题,室内空气中有害化学物质对人们身体健康的危害也越来越大,其中甲醛对人体的危害尤为严重.室内空气中甲醛的检测及控制已经得到各发达国家和国内的高度重视,对甲醛的检测和控制技术的改进也成为社会各界普遍关注的问题.     

新式干燥器法测定装饰装修材料中的甲醛含量

文章讨论了用于测定装饰装修材料中甲醛含量的干燥器-空气采样-酚试剂的新方法。对该方法的基本条件、方法的准确度、精密度做了初步的考察。这种方法的应用,将使装饰装修材料的检测数据与室内空气检测数据相统一,预测家具在购买到居民家中后的甲醛含量。只有严格控制板材的释放量才是保证室内空气符合国家标准的最有效的办法。     

室内甲醛污染及其控制

介绍了室内标志性污染物之一甲醛的来源、毒理性质及其治理方法和控制措施。提出了要以生态理论为指导,对甲醛进行全过程控制;在源头上减少装饰装修材料中甲醛的含量;科学合理的进行居室装修;利用生物方法、化学方法及物理化学方法等对散发甲醛进行治理。