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1.
低维持废水处理系统处理生活污水的工程示范与探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
在四川新都、内江、资中和绵竹选择有代表性的生活污水排放单位,作为低维持废水处理系统工程示范点,研究该处理系统对不同生活污水的处理效果,经过一年的运行,结果表明:该处理系统对污水COD、SS粪在肠菌和寄生虫卵的去除率分别为:84.5%-98.3%、37.3-99.3%、99.0-99.7%、91.3-100%。所监测项目部分达到或接近《污水综合排放标准》,本文还讨论了处理系统存在的问题,并提出斛总理 相似文献
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顾国培 《石油化工环境保护》1994,(3):41-44
镇海石化总厂化肥厂从1993年6月开始采用双氧水对污水装置含硫氨水进行脱硫试验.利用双氧水分解后气态氧的氧化作用,对含硫氨水进行氧化反应,最后使氨水中S-3分解成S和硫代硫酸盐排出,经试验,效果较好,硫去除率达996.58%。 相似文献
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研究了人工土模拟柱对污水中氮去除的主要机制。试验结果表明,在脱氮的各种机制中,生物硝化-反硝化起着较重要的作用,对全N的相对去除率为50%,对NH^+4-N的相对转化去除率为69%;对SS的物理截留也起了一定的作用。 相似文献
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本研究采用SBR技术处理毒性大、可生化性差的焦化污水。当污水CODor、酚和氰浓度分别为1400-2000mg/L,230-380mg/L和1.90-3.76mg/L时,经处理后,出水CODor〈250mg/L(混凝后,CODor〈200mg/L),酚和氰均远低0.5mg/L,CODor酚和氰的去除率分别为91%、99.8%和95%,大大高于连续流一化处理焦化污水的效果。试验结果表明,SBR系统操 相似文献
6.
兴雅娟 《辽宁城乡环境科技》2006,26(4):33-35
本文对煤气污水的COD构成进行分析研究,测定煤气污水中无机组分和有机组分的含量,确定了各组分及悬浮物的COD当量,结果表明煤气污水(OD主要由污水中的无机组分、有机组分、悬浮物提供。进水中无机组分10.90%,有机组分66.65%,悬浮物8.49%,总和86.04%;出水中无机组分3.74%,有机组分27.06%,悬浮物39.34%,总和70.14%。 相似文献
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半连续活性污泥法对污水中五价砷的去除 总被引:6,自引:1,他引:6
采用控制污泥浓度MLSS为2000mg/L的半动态试验,我们研究了活性污泥对不同浓度砷、同一浓度但有机负荷不同时的去除能力。结果表明:活性污泥对砷的吸附在1-2小时左右达到平衡状态;含20ppm、100ppm,As(Ⅴ)和污泥作用12小时后,其去除率分别为55.8%和46.3%;只有极少量As(Ⅴ)转化成As(Ⅳ);污水的有机负荷(COD)高,污泥对砷的去除率也上升。 相似文献
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SBR法处理城市生活污水的研究 总被引:12,自引:0,他引:12
介绍了SBR法处理城市生活污水的小试。结果表明:SBR法能获取较好的出水水质。总BOD、溶解性BOD、总COD、溶解性COD、氨氮和悬浮物去除率分别为94.4/~96.6%,92.6%~96.2%,84.1%~87.3%,61%~69%,78.1%~84.3%和91.9%~95.1%。为了适应农业灌溉的需要,还应采取深层石英砂过滤进一步降低浊度。 相似文献
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几种水生植物对滇池入湖河道水的净化性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用滇池入湖河道污水,对香蒲、水芹菜、大藻、水葱和蔗草等5种水生植物进行了净化河道污水的性能实验研究,结果表明,香蒲、大藻、水芹菜对污水中CODMn、BOD5、TP和TN均有较好的净化去除作用,去除率可达37%~52%。其中水芹菜对增加河道水中的DO含量也有明显的作用。 相似文献
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水中微量有机磷农药经二氯甲烷萃取、净化、凝胶净化色谱(GPC)浓缩,用带火焰光度检测器(FPD)的毛细管柱气相色谱仪测定.实验结果表明:七种有机磷农药曲线线性良好,相关系数可达0.999以上;检出限能够满足《地表水环境质量标准》限值要求;加标回收率范围为81.4%~92.4%,相对标准偏差范围为2.5%~7.3%,相对误差范围为1.9%~8.5%.可以同时测定《地表水环境质量标准》中规定的7种有机磷农药,提高工作效率. 相似文献
12.
从废蚀刻液中回收资源的应用研究 总被引:19,自引:1,他引:18
从电路板蚀刻液回收硫酸铜及制作再生蚀刻液进行了工艺探索 ,得出中和法可从蚀刻液中脱除约 90 %的铜 ,沉淀氢氧化铜的最佳pH值为 5 6~ 6 0。采用水合肼还原法与硫化钠沉淀法可进一步脱除蚀刻液中的铜。研究结果表明 ,水合肼还原法回收海绵铜 ,在pH值为 6 0 ,反应温度 4 0℃ ,水合肼的投加浓度为 3%时 ,铜的回收率达到了 98%以上。而硫化钠沉淀法可取得 99%以上脱除废液中的铜效果 ,且具有适应范围广 ,操作成本低的优势。进一步除铜后的废液可回用于制新蚀刻液 相似文献
13.
为探究施用不同肥料对红黄泥和河沙泥农田土壤中Cu、Zn、Pb、Cd有效态含量的影响,通过盆栽试验,研究了施用7种肥料(猪粪、鸡粪、紫云英、商品有机肥、磷肥、复合肥、化肥)对土壤重金属有效态含量及水稻幼苗重金属积累的影响.结果表明:①红黄泥中复合肥处理能显著增加Zn有效态含量,比对照增加57.0%,猪粪处理显著降低了Cu、Pb、Cd有效态含量,比对照降低22.1%、13.4%、20.0%.②不同处理河沙泥中Cu有效态含量变化不显著,复合肥处理显著增加Zn有效态含量,比对照增加23倍,化肥处理显著增加Pb有效态含量,比对照增加31.6%,施用复合肥显著增加Cd有效态含量,比对照增加30.6%.③红黄泥中商品有机肥、紫云英处理显著增加水稻根Cd含量,且紫云英处理效果更明显,比对照增加1.92倍,猪粪、鸡粪、商品有机肥、磷肥处理均降低了水稻秸秆Cd含量,且商品有机肥作用更明显,比对照降低58.7%.④在河沙泥中商品有机肥、紫云英处理显著增加了水稻根Cd含量,且商品有机肥处理效果更明显,比对照增加4.27倍,猪粪、鸡粪处理均降低了水稻秸秆Cd含量,且鸡粪作用更明显,比对照降低29.2%.研究显示,不同处理土壤中Cu、Zn有效态含量差异明显;磷肥处理能显著降低红黄泥中Pb有效态含量,猪粪、鸡粪、紫云英处理可显著降低红黄泥中Cd有效态含量,复合肥处理能显著增加河沙泥Cd有效态含量;猪粪、鸡粪处理均能降低红黄泥和河沙泥中水稻秸秆Cd含量. 相似文献
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乙醇柴油混合燃料的制备工艺和废气的排放特性 总被引:22,自引:0,他引:22
为降低柴油机排放对环境造成的污染,用乙醇部分替代柴油,探索了乙醇柴油混合燃料的制备方法,研究了掺混乙醇及助溶剂对柴油机排放的影响.结果表明:无水乙醇可以和柴油以任意比例混溶,但痕量水(0.2%)的添加即导致混合物分层,合成的有机助溶剂可保证乙醇-柴油-痕量水体系的稳定性基于台架实验,考察了掺混10%、20%、30%乙醇对燃料排放性能的影响乙醇的最佳掺混比为20%在额定工况点(功率为13kW,转速为1540r/min)时,掺混20%乙醇的混合燃料可降低烟度55%,降低HC排放70%,降低CO排放45%.不添加助溶剂时,乙醇的掺混导致排放尾气中产生乙醇、微量乙醛等有机物.而添加非金属离子助溶剂可使HC、乙醇、乙醛排放的浓度明显降低. 相似文献
15.
对AB工艺城市污水处理厂A段不同溶解氧工况下的实际运行效果进行了监测分析。结果表明:A段按设计参数兼氧运行对BOD5、COD、SS的去除率最高,平均分别达到59.4%、77.2%、73.2%;总氮的去除率随A段溶解氧含量影响不大,平均为46.8%;总磷的去除率随溶解氧含量的增大而升高,最高可达80.2%。 相似文献
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驯化筛选微生物对油制气废水的降解特性 总被引:6,自引:1,他引:6
从5个菌源分离到的16株菌中筛选出S-2、Y-3和XH-3为优势菌种,分别用它们及其混合菌M-3研究对油制气废水的降解,60h之后CODcr的去除率为38.4%-44.0%,酚类化合物的去除率为95.4%-97.0%,芳烃类化合物的去除率为47.1%-53.7%,但氨氮的去除率只有14.0%-17.6%。采用GC/MS分析了处理前后废水中的芳烃类化合物,所筛选的微生物对芳环数≤3的芳烃类化合物降解能力强,还可去除一定量芳环数为4-6的芳烃类化合物。加入共代谢基质葡萄糖,可使CODcr、氨氮及可萃取有机物的去除率分别提高13.1%-22.9%、18.4%-22.7%及13.1%-18.1%;加入乙醇,可使CODcr、氨氮及可萃取有机物的去除率分别提高12.5%-21.2%、29.7%-42.2%及6.7%-7.7%。废水中芳烃类化合物的总去除率分别比无葡萄糖和无乙醇时提高了17.7%-21.7%和15.4%-21.2%。所筛选驯化的菌种有效地提高了油制气废水的降解效率。 相似文献
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采用转炉污泥取代铸铁屑配制焦炉煤气脱硫剂,转炉污泥与稻壳体积配比为1∶2,水分30%~40%,pH值8~10。经过生产实践证明,脱硫效率达到996%~998%。既降低了煤气生产成本,减轻工人劳动强度,又提高了民用煤气质量,具有可观的环境效益与经济效益。 相似文献
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碱式氯化法处理金矿含氰废水试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用碱式氯化法处理金矿含氯废水的试验研究结果表明,漂白粉法对易释放氰化物去除率为100%,废水经处理后易释放氰化物可达排放标准,漂白粉用量为2-4kg/t废水。 相似文献
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为了研究未来北京市机动车排放控制措施的减排效果,本文基于情景分析法,以2010年为基准年,通过设置3类控制措施情景,估算2011~2020年不同情景下北京市机动车常规污染物排放量,并在基准情景基础上,估算污染物减排量,分析控制措施对不同类型机动车的减排贡献.结果表明,尽管未来北京市机动车保有量会有较大增长,实施机动车排放控制措施仍可取得显著的减排效果.单一措施中,淘汰高排放车减排量最大.其中,淘汰轻型客车可有效减少CO的排放,减排贡献率为89.4%;淘汰重型客车可对NOx、HC和PM10达到有效削减,其贡献率分别为65.5%、55.8%、93.4%.实施新的排放标准对重型柴油车的排放也有明显控制效果,且4种污染物都能得到有效削减.综合实施各种措施的效果最为显著,2020年对CO、NOx、HC、PM10的削减效果分别达到46.4%、42.1%、8.6%和50.6%. 相似文献