港口机械排放清单估算方法改进及应用

为识别港口机械作业特征及污染物排放情况,在对珠三角港口实地调研基础上,提出了基于单位作业量油耗的分作业方式、分机械类型的精细化港口机械排放清单估算方法,并对该方法油耗估算值与港口油耗统计值、其他估算方法油耗值之间的差异进行对比分析,以验证其可靠性与适用性,最后利用该方法建立了珠三角2014年港口机械排放清单.结果表明:对于珠三角本地港口,该方法油耗估算值与统计值无明显差异（相对误差为-5.9%~6.8%）;对于其他研究区域港口,油耗估算值、统计值与其他估算方法估算值的差异均在合理范围（-35.8%~53.8%和-17.5%~2.6%）内,表明该方法具有较好的可靠性与适用性.清单结果显示,2014年珠三角港口机械排放的SO₂、NO_x、CO、PM₁₀、PM_2.5和HC分别为633.6、4610.6、3391.2、226.9、216.0和728.8 t.其中,集装箱码头是最主要的港口机械使用场所,集装箱专用机械和水平运输机械是主要贡献机械类型.通过清单的横向对比和不确定性分析,表明该研究所建立的清单具有一定的合理性.该研究建立的清单估算方法在较大程度上弥补了现阶段我国在港口机械保有量和油耗数据统计方面的不足,为完善港口城市排放源清单建立、污染减排评估及空气质量管理等方面提供了方法参考.      

节约用电推进天津港可持续发展

在节能工作中天津港始终贯彻以下两个理念：一是优化能源结构。一个企业要真正做好节能工作．首先要科学合理地调整优化用能结构．使所采用的能源品种更加适合自身的特点。港口装卸生产设备的电气化．可较容易地实现各项控制的自动化，提高设备的技术水平．可实现污染废气在港口区域内的零排放．同时可以采取各种节电措施和应用节电产品提高能源效率。[第一段]     

"流动润滑中心"在港口能源节约中的应用

随着港口装卸生产现代化水平的不断提高．不仅港机设备的种类增多．而且从国外引进港机设备的比例也大幅度上升，其中多为液压传动设备．对设备润滑精度有较高的要求。作为现代港口生产的物质基础．要加强对港机设备的科学管理．而机械的节能和润滑管理又是重中之重。[第一段]     

依靠科技进步,促进天津港节能减排——在天津港节能新技术信息发布会讲话

天津港自改革开放以来．始终坚持狠抓节能管理工作，积极采用节能新技术和新产品．主动调整用能结构，提高用能效率。天津港在开展节能降耗回馈社会方面开展了以下几项工作：[第一段]     

注重实效 深化改革 开创港口环境保护工作新局面

注重实效　深化改革　开创港口环境保护工作新局面毕经宝（交通部秦皇岛港务局秦皇岛０６６００２）秦皇岛港是以能源运输为主的综合性港口，也是世界上最大的能源输出港。１９９４年完成货物吞吐量８２０６万吨，实现利润１．５亿元，分别位居全国沿海港口第二位和第一位...     

天津港"十五"、"十一五"期间能源消耗分析及预测

2005年是“十五”计划的最后一年,在这一年中天津港的节能主要指标均达到了“十五”期的最好水平。实现综合能源单耗6．656t标煤／万t,装卸生产能源单耗2．923t标煤／万t,分别比2004年下降了1．07％和0．6％。2006年是“十一五”规划的开局之年,节能工作任重道远,认真分析“十五”期间天津港能源消耗情况并对“十一五”期间能耗趋势进行预测,将有利于可持续发展战略的落实和节约型港口企业的建设。     

中国节能概况

中国节能概况陈和平（国家计委交通能源司节能和新能源处）一、总论能源年国民给济和社会发展的重要物质基本占略物资．能源、经济与环境的协调发展，是实现我国现代化目标的重要前提．节约能源是采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以接受的据施，源少从能源生产...     

港口营运期PM_(2.5)环境影响评价方法研究

港口细颗粒物(PM2.5)排放是沿海地区大气颗粒物污染的重要来源之一。我国《环境空气质量标准》(GB3095—2012)要求,港口总体规划和建设项目环境影响评价应包含PM2.5的影响预测及分析,然而目前我国还没有科学系统的港口营运期PM2.5环境影响评价方法。本文根据我国港口环境影响评价工作实践和文献报道,识别出运输船舶、工作船舶、港口机械设备和集疏运车辆的尾气为港口范围内主要的PM2.5排放源,其中运输船舶按照发动机类型和燃料品种进行分类,港内工作船舶和港口机械设备按照发动机功率进行分类,集疏运车辆按照尾气排放标准进行分类,并给出了相应的排放因子;考虑环境评价期间排放源活动水平的数据精度,建立了简化的"自下而上"的港口营运期PM2.5排放量估算方法;根据我国港口环境评价工作经验,选取ADMS模式作为港口营运期PM2.5环境影响预测的模式,从而建立了各类污染源排放速率的计算公式。     

1998年中国节能工作综述

一、基本情况1998年能源生产总量比1997年下降4．7％，能源消费总量比1997年增长2．0％，能源消费弹性系数为026左右。预计每万元国内生产总值能耗将由1997年的3．55吨标准煤降至3．38吨标准煤，节能率为4．8％，全社会节能量约为7000万吨标准煤，每万元工业增加值能耗将由1997年的5．50吨标准煤下降到523吨标准煤，均可完成1998年节能计划目标。1998年是《中华人民共和国节约能源法》贯彻实施的第一年。在全国各地学习、宣传、贯彻《节能法》的同时，国家有关部门印发了《新能源和可再生能源发展纲要》、《中国节能技术政策大纲》、《关于…     

浅谈能源成本控制的四个环节

近年来，随着港口现代化的快速发展，能源成本在港口企业经营成本中所占的比重越来越大，如何控制能源成本、提高效益，是港口企业在激烈的市场竞争中求生存、谋发展的大计。     

中共天津市委党委、副市长杨栋梁在天津市确保完成节能降耗目标工作推动会上的讲话（摘要）

天津市委书记张高丽同志在天津市第九次党代会报告中强调：要利用先进技术改造高耗能高污染的行业和企业，坚决淘汰落后生产能力。大力发展循环经济．有效利用清洁能源和可再生能源，加强资源综合利用，形成低投入、低消耗、低排放、高效率、节约型生产方式。要认真落实节能减排目标责任制．建立更加有效的监督管理体系．确保完成节能减排的硬性指标。今天我们召开全市确保完成节能降耗目标工作推动会．听取重点企业节能工作汇报，总结部署节能工作．就是要进一步贯彻落实天津市第九次党代会精神，把节能工作目标落到实处．确保完成。     

节能管理方法的探索与实践

石油企业是能源主要生产企业．同时也是能源消耗大户,面对日益紧张的能源局势和成本压力,探索节能管理新方法、提高节能效果．对建设节约型企业意义重大。 一、加强节能管理体系建设,创新节能管理机制 一是建立健全节能的组织领导体系。采油厂成立节能项目组,全面负责采油厂节能工作的组织推动。     

浅谈如何做好能耗分析工作

能源是发展国民经济的重要物质基础。党和国家对我国的能源工作的发展和管理一直是非常重视的，1986年国务院颁布实施了《节约能源管理暂行条例》，对当时我国的能源管理工作起到了．积极的促进作用。尤其是1998年1月1日国家《节能法》的实施，对于规范节能管理工作，推动全社会节约能源，     

港口企业节能降耗的探讨

从我国大的环境看．中国经济进入了新一轮的经济成长周期后．能源消耗的形势出现了急剧增加的态势．能源消费高增长．能源需求迅速提高．但能源的供应将会面临很大的压力。这样．我们每个公民和企业就要以节能降耗为目标．不断探索和开展多角度、多方位的节能降耗工作．由于本人是港口企业的一名员工．所以．在此仅对港口企业如何开展节能降耗工作进行探讨。[第一段]     

上海港环境保护工作回顾与展望

上海港作为我国第一大港,近几年来发展迅速,吞吐量已达到年1.4亿吨以上,进入世界十大港口之列。港口生产的发展,必然推动船舶运输和车辆运输业的发展,由此带来船舶和汽车排污量的上升;港口的散货作业带来了各种粉尘的污染;港口机械作业和交通运输繁忙又带来噪声污染等。所有这些都涉及一个共同的问题,生产发展了,污染可能增加,如何解决好这一矛盾确是至关重要。     

严把能耗源头:解读部分省市节能评估审查办法

节能评估和审查工作是加强固定资产项目用能管理．严把能源头关的重要举措，是加强节能工作的重要组成部分。国家发改委《关于加固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资[2006]2787号1．进一步明确了节能评估和审查的必要性和操作性。2007年6月国务院印发的《节能减排综合性工作方案》要求各地区、各部门充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性．狠抓节能减排责任落实和执法监管．     

试论能源管理计算机动态网络体系的建设

天津港始终坚持走可持续发展道路,早在上个世纪八十年代就开始了节能工作,在二十多年的工作中深深体会到,及时、准确地掌握能耗数据是做好节能工作的基础。1991年集团就着手建立企业能耗统计体系,并加强能源消耗的定额考核工作,取得了良好效果。“十五”期间,全港累计实现货物吞吐量78亿吨,较“九五”增长了138％;而港口万吨吞吐量能耗却从“十五”初期的7．4吨标煤降到6．6吨标煤,下降了10．8％,五年累计节能8．0万吨标煤。2006年以来集团自主研发、不断完善,形成了一套集数据采集、能源统计分析和节能管理功能于一体的能源管理计算机动态网络体系。     

企业节能的热力学分析原理

企业节能的热力学分析原理张全国河南农业大学能源研究中心所谓节能就是从能源生产、运输、储存到消费的各个环节减少能源损失和浪费，提高有效利用率。这就是说，限制能源消费并不能算节能，让能源更有效地得到利用才是节能的本意。真正的节能是指避免那些可以杜绝的浪费...     

日本：印刷业的节能减排体系

日本的印刷业在节能减排方面的实践具有很好的借鉴作用。日本印刷株式会社（DNP）的节能减排措施具有一个完整的体系。DNP将节能分成了谨慎使用能源、有效使用能源、高效使用能源三个层面。不断发现在整个生产流程、生产环境中不必要的能源损耗和废水废气排放．提出解决的方法，改进生产的流程。另外．日本印刷业在印前设计环节就很注重与客户的有效沟通．正确的设计对降低整个印品在生产过程中的能源消耗和废物排放起着重要作用。     

深化管理优化结构努力建设节能型港口

一、能源消耗指标同行业领先 在天津市委市政府的正确领导下，近年来天津港一直保持着良好的发展态势。“十五”期间，累计实现货物吞吐量7．8亿t，较“九五”增长了138％；同期累计综合能耗55．3万t标煤，增幅低于吞吐量30个百分点。2005年，天津港吞吐量2．4亿t，居世界港口第6位，集装箱吞吐量480万标准箱，居世界集装箱港口第16位；而港口万t吞吐量能耗却从“十五”初期的7．4t标煤降到6．6t标煤，下降了10．8％，五年累计节能8．0万t标煤，不仅主要经济效益指标处国内港口行业前列，各项能耗指标也居同行业领先水平。