新闻资讯——中国最大电动汽车充换电站在京投运

世界上建设规模最大、最具环保示范效应的电动汽车充换电站——北京高安屯电动汽车充换电站近日正式投入运营。高安屯充换电站建筑面积8189平方米，其中主体建筑5000平方米，集充电、换电和电池配送_一大功能为一体，站内设有4条换电流水线，可同时服务8辆电动汽车；设有1条配送线，每小时可配送24组电池，满足周边乘用车电池更换需求。站内还安装充电机1044台，充电机容量10080千瓦，能同时为1104块电池充电。     

中国动态

创新重点领域投融资国务院总理李克强日前主持召开国务院常务会议,决定创新重点领域投融资机制、为社会有效投资拓展更大空间,部署鲁甸地震灾后恢复重建工作、建设灾区宜居宜业新家园。会议决定,进一步引入社会资本参与水电、核电等项目,建设跨区输电通道、区域主干电网、分布式电源并网等工程和电动汽车充换电设施,加快实施引进民间资本的铁路项目等。     

新能源汽车充换电“不用愁”

买新能源汽车,既环保又安全,但如何解决充电问题让很多人犯愁。近日从合肥市科技局获悉,国家电网安排5亿元资金在合肥建立充电（换电）设施,未来3～5年内,大大小小的充电站和快捷的换电方式将为新能源汽车车主带来更多便利。     

电动汽车电池技术的发展及环境影响

汽车排放污染已成为各国的主要环境问题之一,积极研究开发新型、清洁型能源,电动汽车已成为人们关注的焦点。电池技术是电动汽车发展的关键,已开发出的主要有铅酸、镍、银、锂、钠、空气、燃料及飞轮系列电地。电动汽车大大降低了汽车排放污染,但同时又造成了重金属污染等环境问题。     

电动汽车充电桩现场安全问题的研究

国家为了更好地普及电动汽车,首先推进了公共停车位和充电桩的建设。本文依据充电桩的国家标准和能源局标准,对在役充电桩的现场安全问题进行剖析,为在役充电设施主管部门的监管提供理论支持,为充电设施产业的健康长远发展提供理论依据。     

环境资讯

<正>【环境新闻】国务院办公厅印发指导意见加快电动汽车充电基础设施建设近日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,《意见》明确,我国将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,按照统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制的原则,力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,     

中国动态

加快新能源汽车推广应用 国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,明确要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康发展。     

中法在绿色发展中的合作——第四届“中法圆桌研讨会”专家观点综述

正第四届“中法圆桌研讨会”于2018年7月在上海举办。中法双方就气候治理、绿色金融、碳交易、新能源汽车、自动驾驶等议题进行了研讨,主要观点为:全球气候治理仍未走出困境;中法两国是《巴黎协定》的主要推动者和践行者,两国在碳交易、绿色金融等促进绿色发展的重要工具上是引领者;新一轮汽车革命已经并将继续对可持续发展产生重大影响;中国汽车革命“换道超车”战略初见成效,但未来发展还面临多种不确定性;中国为全球清洁能源和电动汽车发展做出了积极贡献,一些经验值得借鉴;中法两国可在全球气候治理、碳交易和新能源汽车等方面加强合作。     

电铅生产无组织废气治理现状及改造技术分析

电铅生产厂区在建设之初重点配套建设了有组织废气处理设施,而无组织废气的治理近年来才逐渐受到重视并补建治理设施。已建的无组织废气治理系统存在收集系统不规范、治理设施老化、自动化程度低、处理工艺不当、运行管理困难等问题,虽可启动运行,但污染物处理效率低,无法满足现有排放标准。文章以湖南某电铅厂为例,详细分析了电铅生产厂区无组织废气特点及治理现状,提出了改造技术方案思路及技术要点,为电铅生产行业无组织废气治理提供了可借鉴的技术改造方案。     

“中德电动汽车技术合作研讨会”召开

当日产汽车与武汉市的电动汽车合作项目停滞不前时，德国政府和汽车企业不失时机的加入了。他们也选择了武汉市不过，合作对象不是工信部，而是科技部。     

时尚生活

科技时代无摩擦风力涡轮机风力涡轮机常见的问题是风力不够大,转不起来。可实际上,问题不是风力不够大,而在于涡轮自身存在摩擦。“磁浮”风力涡轮机用铁路采用的先进技术代替了滚珠轴承,从而制成了无摩擦涡轮机,可借助低至每秒1.5米的风力发电。高功率电动汽车电动汽车太慢、噪音大,还会突然没电,而台斯拉汽车公司的新产品可不是这样。这款敞篷小客车不带离合器,4秒钟就可以加速至每小时60英里,最高时速可达130英里,这相当于燃料汽油车每加仑行驶135英里。真正的好处是,这种车的二氧化碳排放量只有汽油燃料车的1/3,污染不到1/10。它每次充…     

帝豪EV450纯电动汽车后视镜系统故障维修

为了提高车辆行驶安全性,后视镜性能维护不可或缺。针对帝豪EV450纯电动汽车后视镜系统故障检测和维修进行研究。分析了后视镜组成与工作原理,并通过PLC的数字量存储和比较等功能,分别设计后视镜系统性能检测硬件和软件,实现后视镜调整和加热等性能的检测,初步判断后视镜系统存在异常与否。基于初步检测结果,给出了后视镜无法调整和加热故障的诊断维修对策,并简析了后视镜部位经常发出异常响声、转向指示灯常亮等故障诊断与检修对策。经过实际测试可知,该方法对于后视镜的各种故障均具备较高的检测率。最后,分别从舒适系统和车门控制、后视镜开关导线之间混乱、调整后视镜位置等方面给出了电动汽车后视镜系统故障检测和维修的注意事项。     

敞开大门收获多重利好

正江苏省环保设施和污染治理设施敞开大门接受公众参观,不仅满足人们的好奇心,更是普及环保科学知识、展示环保发展成果,把环境教育课堂搬到实践现场。"检测PM2.5怎么还要用激光?""垃圾这样烧了能发多少电?""旧家电里还能提炼出黄金!?"……这是南京市民参观环保设施时提出的一个又一个问题。"以前不知道,原来有这么多人每天为空气质量在奔波""垃圾焚烧厂看不到一点垃圾,整洁、清爽,完全不是想象中的脏乱臭,完全就是一个花园""废旧家电里含有毒物质,以后一定不能     

国务院办公厅发文要求加快新能源汽车推广应用

正国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》),部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。《意见》明确,要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康     

电动汽车交流充电桩的充电安全分析研究

本文对电动汽车交流充电桩产品的充电安全性进行研究，通过选取合适的、具有代表性的试验样品和易造成充电安全隐患的试验项目来模拟交流充电桩在实际使用过程中出现的充电安全问题，通过对样品试验结果的统计、分析为市场监管部门的管理、消费者的使用和充电设施产业的发展提供依据。     

招标信息

一、新建污水处理厂工程项目性质:新建项目进展阶段:工程设计项目开工时间:2012年底项目竣工时间:待定总投资额:9000多万元相关工程:土建工程、安装工程、绿化工程、管网工程。相关设备:消防设施、安防设施、供排水设施、电     

考虑安全规范的电动汽车安全问题综述

电动汽车安全问题作为现代汽车技术的重点研究方向之一,在全世界范围内受到广泛关注。针对电动汽车安全问题,首先总结并分析了电动汽车驱动系统的典型部件,指明由于这些器件通常工作于高压、大功率状态下,且部分器件具有能量存储能力,成为电气安全问题的主要来源;其次,通过对联合国电动汽车安全规范(United Nations Regulations)的解读,从专业角度分析了电动汽车所存在的潜在的关键电气安全问题,主要包括在正常使用情况下的触电保护,电池安全,功能安全和故障保护以及碰撞工况下的安全问题。该文不但有助于增强电动汽车用户对汽车安全问题的认识,同时能为科研工作者提供研究电动汽车安全技术的方向。     

标准动态

正市场监管总局(标准委)发布电动汽车安全系列强制性国家标准近日,市场监管总局(标准委)批准发布《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准。这是工业和信息化部根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《汽车产业中长期发展规划》要求组织起草、我国电动汽车领域的首批强制性标准。这三项电动汽车安全标准,覆盖了电动汽车和电动客车的部件、系统以及整车多层次安全要求,主要内容与联合国电动汽车安全全球技术法规(UN GTR No.20)     

电动汽车快速充电负荷模型构建方法

随着电动汽车大规模的发展,给电网带来了不小的冲击和影响,尤其电动汽车快速充电对电网电压稳定性的影响,准确的负荷模型对研究电压稳定性研究尤其重要。本文分析了电动汽车充电对电网电压稳定性影响。基于快速充电配置建立了电动汽车快速充电的静态负荷模型,通过仿真分析了快速充电器中的整流变换器Rs及Rl对电网电压稳定性的影响。仿真也分析了电动汽车快速充电负载模型与常规的P,Z,I负载模型对电网电压稳定性的影响,结果表明本文所建立的电动汽车负载模型比把电动汽车建立为常规的恒功率、恒流和恒阻抗负载模型有更低的负荷裕度,对电压稳定性影响更高。     

标准动态

正世界首个电动汽车电池更换系统IEC标准正式发布7月12日,南瑞集团有限公司牵头编制的IEC国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》(IEC TS 62840-1)正式发布。电动汽车充电和电池更换技术是电动汽车能源补给的两种不同方式,也是制约电动汽车发展的瓶颈。电池更换技术在公交、出租车等公共交通领域有着良好的应用场景,从技术发展趋势看,电池