面向绿色再制造的产品模块划分方案评价方法

将再制造思想和模块化设计方法相结合,能增加产品的回收次数和重复利用的机会,是制造业节约资源、保护环境的重要手段之一。针对面向绿色再制造的模块化设计方法无法得到唯一划分方案的问题,提出了考虑模块耦合的模块划分方案作为评价方法。通过对物理、环境和成本三方面零件间的关联关系分析,得到零件间的关联度矩阵。在零件间关联度矩阵的基础上,基于"高内聚、低耦合"的原则,以模块内平均聚合度、模块内聚合离散度和模块间的平均耦合度作为评价指标,使用复杂比例评价方法对模块划分方案进行评价,最后通过对某系列数控机床模块划分方案评价进行实例验证。该方法可有效在多个绿色模块化设计中选择最优方案,对制造企业开展绿色制造具有一定的参考价值。     

碳税政策对我国电力系统碳减排的影响分析

碳税通常被认为是成本有效的碳减排政策工具。本文利用综合资源规划评价模型,对我国电力系统在碳税征收情景下的碳减排影响进行了分析。研究显示,碳税政策不仅实现了二氧化碳排放量减少的政策目标,同时还促进了电力系统技术和燃料结构的低碳化发展。     

“双碳”背景下碳排放的边际外部性成本及最佳碳税的思考

气候变暖与环境恶化已成为人类生存和发展的重大威胁。鉴于碳排放具有负外部性，研究碳排放的边际外部性成本并探究最佳碳税，对于推进实现“双碳”目标具有重要意义。本文通过构建一个无限期的多部门新古典增长模型，探究碳排放的边际外部性成本及其影响因素，并对最优的碳税政策进行思考。研究结果表明：当居民消费效用函数呈对数形式、大气损害与产量成正比、大气中的碳含量存在线性关系和储蓄率不变等假设条件成立时，碳排放的边际外部性成本与产出成正比，且比例只与贴现率、大气损害函数和大气中的碳消散结构有关。因此，在碳税政策的制定上，要坚持经济发展与生态环境保护并重，分阶段动态优化调整碳税税率：在高贴现率时期提高碳税税率，分行业施行碳税政策和补贴政策，同时为了避免经济社会遭受到较大的冲击，起初征收碳税时税率不宜过高；考虑不同体量企业收入差距和负担能力，采用累进碳税征收机制；分地区实施差别税率，统筹区域协调发展。     

碳减排目标的实现机制比较与选择——基于数量型与价格型减排工具的模拟

基于2012年微观层面的社会核算矩阵(SAM)表,本文构建动态可计算的一般均衡(CGE)模型,分别设计碳交易和碳税情景加入该模型,模拟中国2012—2030年的宏观经济效应和部门结构效应。研究结果表明:就宏观效应来看,2030年碳交易和碳税情景的碳强度分别比基准情景下降了24.24%和26.487%,分别完成碳减排目标的55.052%和59.349%;碳交易情景下消费、投资、出口和进口出现较大波动,碳税情景下这些指标小幅上涨。就部门经济效应来看,能源部门受政策情景影响最大,其次是制造业部门,其他部门受到的影响较小;碳交易情景对各部门增加值有抑制作用,并对原油和天然气部门的消费产生较大冲击。就部门减排效应来看,制造业部门的减排效应较显著;碳税情景的减排效应优于碳交易情景。总体而言,单一实施碳交易或碳税政策,不能完全实现碳减排目标,碳税政策相对温和,可以考虑两种减排政策配合实施,以减缓对经济系统冲击,并实现碳减排目标。     

对燃油征税的区域能源环境影响研究:以中国为例

控制汽柴油消费对中国的能源安全和环境保护有着重要意义.燃油税和碳税是中国近期两种主要的已经或可能施加于燃油的税收政策.以自回归分布滞后模型为核心,本研究构建了一个燃油税和碳税的区域能源环境影响评估模型.利用模型估计了我国的燃油需求价格弹性,测算了燃油需求响应,计算了在相同CO2减排目标下,提高汽油消费税、提高柴油消费税、引入碳税三种政策情景下各省份预计产生的节能效应、减排效应和税收效益.研究结果显示,在相同的CO2减排目标下,第一,在不同情景下,各省份节能程度差异均有限,但节能数量均体现出区域匹配性,燃油消费越多的省份,节能数量一般越多,且提高汽油消费税的全国节能总量最大;第二,在引入碳税情景下,各省份CO2减排比例差异最小;第三,在全国层面,三种政策情景中空气污染物(PM2.5和NOx和SO2)减排数量均为提高汽油消费税>引入碳税>提高柴油消费税,但在提高柴油消费税情景下,有4/5的省份预计PM2.5排放减少程度超过14%.除此之外,提高汽油消费税的税收收益最大.     

考虑消费者剩余的废旧家电回收物流网络稳健优化方法

为合理设计废旧家电回收物流网络,考虑到消费者剩余对废旧家电交付行为的影响和废旧家电产生量的不确定性,建立了该类网络的稳健优化模型。利用该模型可确定收集点和回收中心的开设位置、各收集点的废旧家电收购价格、各消费者的满意收集点和不同情景下的物流量分配,通过算例验证了模型的有效性。     

B2C服饰类电商企业逆向物流网络联建研究

在电子商务环境下,由于网络购物的兴起,导致大量退货逆向物流和回收逆向物流.鉴于国内多数电商企业没有完善的逆向物流系统,相关学术研究和出版物较少,网购产品中81.8％是服装鞋帽类产品,故提出一种基于电商环境下服饰类行业联合构建逆向物流网络.该网络模型旨在降低两大逆向物流的回收成本,形成规模效应和溢出效应.因此,构建了0-1MILP数学模型和模拟数据,借助Lingo9.0计算软件找出模型的最佳运营状态,为服饰类电商企业高效完成逆向物流活动、提高服务质量、增强行业竞争力提供思路.     

基于演化博弈视角的矿产资源开发生态补偿问题研究

从演化博弈视角探讨矿产资源开发企业生态补偿与政府监管之间的策略选择,首先通过建立双方的演化博弈模型,分析了相关的策略选择演化规律,得出不同情况下的演化稳定策略;其次,运用MATLAB对动态策略演化进行仿真分析。研究发现:降低政府监管成本,提高监管收益,有助于加大对补偿企业的监管力度;在政府监管的约束下,增加对生态补偿企业的补贴,提升企业生态补偿收益并降低生态补偿成本,可激励企业开展生态补偿工作。最后给出了相关政策建议。     

碳税的三重效应分析——碳税政策实施效应的比较

碳税是一种重要的环境经济手段,其设立初衷是将环境成本内部化,减少化石能源的消费和碳排放量。20世纪90年代以来,许多国家和地区探索实施了碳税。但作为一个干预经济运行的政策手段,碳税不仅会产生环境效应,还会产生经济效应和分配效应。这些效应互相影响,最终效果存在较大的不确定性:碳税的引入会在本国或本地区带来碳排放量的一定程度下降,但也可能引起"碳泄漏"。同时,由于碳税干扰了能源价格,可能加大能源成本,对工业生产竞争力,以及居民福利、就业等产生影响。既利用碳税实现碳减排,又要避免碳税对市场的扭曲,影响经济目标的实现,还要避免对贫困阶层的不利影响,同时达到这些目标实非易事,因此各国引入碳税前大多非常谨慎。特别是近几年,全球经济持续低迷,各国正设法推动制造业发展以提振经济走出疲软态势,对征收碳税的积极性有所下降。我国是一个发展中国家,正处于经济结构转型、多项重要改革同时推进的艰难转型期,在当前世界经济增长放缓的大背景下,保增长促就业的任务也很重,考虑到碳税三种效应的复杂性和不确定性,建议我国开征碳税应非常慎重。     

生活垃圾分类投放的演化博弈稳定性分析

随着我国生活垃圾产量不断攀升,分类投放在促进生活垃圾减量中发挥着重要作用。通过构建生活垃圾分类投放的三方动态演化博弈模型,得出满足目标策略(分类、管理、监管)的稳定性条件,并在此基础上提出规制分类投放的建议:政府加大对投放人和管理责任人不作为行为的处罚力度,降低管理责任人的管理总成本和政府的监管成本,适时调整对主动分类投放行为的经济奖励。     

建筑废弃物的回收原理与方法研究

由于社会和经济因素的要求,当今的建筑生命周期要最大程度地完成圆形的循环过程,即重新使用拆建物料制造新产品。循环经济的大背景下,承建商通过坚实的理论基础,采用分层次的方法来进行建筑废弃物的管理。文中总结了两种方法的优点和缺点,进行了混合回收与源头分离两种方法的比较研究。最值得注意的是两个不同的意向方案:绿色星球计划和ICC-ESSAVETM方案。突出的可持续认证和设计方案及绿色星球计划侧重的能源效率模型时常被繁重调试系统的LEED所青睐。一旦被国际编码理事会所批准,这些文件可以在LEED的评分系统下或绿色星球计划中,帮助其寻找资格评分。文章最后分析了建筑废弃物的回收流程,并得出结论:高达95%的建筑和拆迁建筑废弃物都可以回收;回收相比垃圾填埋更节省资金;源头分离较混合回收需要更多的管理和劳动力,但能获得更大的经济利益;承建商应该组织和管理现场的回收工作。     

环保工程师说：间接排放限值可商议，反映出哪些环境监管新动向？

2020年12月,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《啤酒工业污染物排放标准》(GB 19821—2005)修改单、《发酵酒精和白酒工业水污染物排放标准》(GB 27631—2011)修改单(以下简称两项标准修改单)。两项标准修改单明确了酒类制造企业可与下游污水处理厂协商约定间接排放浓度限值的规定:一方面,酒类制造企业执行约定的浓度限值,有利于降低污水处理设施建设和运行成本;另一方面,污水处理厂可以提高氮磷去除效率,稳定发挥减排效益。《中国环保产业》杂志特邀华夏碧水环保科技有限公司董事长张传兵就两项标准修改单反映出的环境监管新动向分享了自己的观点。     

中国煤电企业环境压力测试

中国煤电行业的发展伴随着各种环境风险,本文以典型煤电企业为例,在产能过剩、能效标准提高、环境保护税、全国碳市场、水资源税和非水可再生能源规划目标的风险约束下,建立环境成本内部化和环境风险分析工具,考虑不同压力情境下对煤电企业价值的影响,构建环境风险影响财务成本的压力测试框架。结果表明,对单个风险而言,产能过剩和碳市场风险对企业价值的影响是大多数地区在不同情景中面临的主要风险驱动因素。对于综合风险压力测试而言,各地区1 000MW超超临界机组乐观情景及悲观情景的企业价值距合理回报预期企业价值相差小,而300MW和600MW亚临界机组因能效水平低、经营成本高等原因在环境风险压力下企业价值偏离合理回报较多。随着环境风险严重程度的不断增加,环境压力测试有助于煤电企业和金融机构了解环境风险对企业财务状况的影响,从而对投资决策产生影响。     

名词解释

采矿贫化率:又称品位(指单位体积或单位重量的矿石中有用组分或有用矿物的含量)降低率。采出矿石品位对原矿品位的降低数与矿体(或矿块)平均品位的百分比,是检查采矿工作质量和分析采矿方法是否合理的一项重要经济技术指标。     

中小企业如何做好融资

对中小企业而言,如何选择融资方式,怎样把握融资规模以及各种融资方式的利用时机、条件、成本和风险,是融资前需要认真分析和研究的。一、融资总收益要大于融资总成本。因为融资则意味着需要成本,融资成本既有资金的利息成本,还有可能是昂贵的融资费用和不确定的风险成本。因此,只有确信利用筹集的资金所预期的总收益要大于融资的总成本时,才有必要考虑。这是企业进行融资决策的首要前提。二、企业融资规模要量力而行。筹资过多,或者可能造成资金闲置浪费,增加融资成本;或者可能导致企业负债过多,使其无法承受,偿还困难,增加经营风险。而筹…     

油井套管质量管理体系实践

针对近年来油田勘探开发中出现的油井套管质量问题,建立了以过程控制为基础的油井套管质量管理体系,形成了对油井套管质量的有效管控。为实现企业质量效益的提升,通过油井套管质量管理体系的实施,进一步梳理整合了管理流程,组织机构更趋合理,明确了质量责任,降低了质量风险和质量成本,为企业带来了良好的管理效益、经济效益和社会效益。     

石油石化有机液体装载油气回收技术评估

对炼化企业和储油库企业有机液体装载油气回收技术路线开展了调查分析,从设计气量和浓度、现场监测、技术路线对比等方面对装载油气回收技术进行了评估,指出存在的问题并对技术路线分三类提出了选择建议;通过减排效益分析,提出油气回收可实现全成本微盈利,对企业具有环保和经济双赢效益。     

浅议LRET油基泥浆资源化利用技术

为回收昂贵的油基泥浆资源和使油基废物减量化,油田公司积极寻求和开发含油废物的资源化利用和无害化处理技术,LRET油基泥浆资源回收技术,可将回收的油基泥浆资源再循环用于钻井,降低油田油基泥浆钻井成本,促进油田勘探开发更好更快发展。     

用好钢铁废料 稳定烧结生产

在保证烧结质量、生产过程稳定的条件下，探索在烧结工艺中单配各种钢铁废料，并取得较好的技术指标，达到降低烧结成本和资源合理利用的目的。     

企业低碳制造战略分类研究:以水泥企业为例

随着气候变化加剧,低碳发展已成为政府和学者关注的重要议题。降低工业碳排放成为实现我国经济可持续发展的当务之急。低碳制造战略是工业企业实现战略转型、应对碳排放约束和提升市场竞争力的可行策略之一,但企业低碳制造战略的研究正处于起步阶段,还缺乏低碳制造战略类型的认识。为此,本文在拓展企业制造战略竞争优先权结构要素的基础上,增加能源利用率和单位产品二氧化碳排放量为竞争优先权结构要素,构建低碳制造战略竞争优先权分类指标,由此探索企业低碳制造战略类型。本文以国内22个省(自治区、直辖市)所辖的137家水泥企业为研究对象,运用聚类分析方法,识别企业低碳制造战略的类型,结果表明:企业低碳制造战略可划分为三种类型,分别是设计者、看守者和低碳践行者。研究结果不仅有助于深入了解水泥企业低碳制造战略特点,为我国水泥企业低碳制造战略制定和实施提供决策依据,而且其理论成果也可推广至其他高耗能产业,创新引导企业有效实施基于产品全生命周期的企业低碳制造战略。