汽车电子电气零部件环境适应性和可靠性验证

本文介绍了汽车电子电器零部件开发过程中的环境适应性和可靠性验证方法。主要通过对开发过程中各个阶段验证情况的研究,分析了现在车厂对汽车电子电气零部件的试验目标、试验项目及试验时间的设定方法,为车载电气零部件的环境适应性和可靠性验证提供依据。     

Environmental Suitability and Durabiity Validation of Automotive Electronic and Electric Components

本文介绍了汽车电子电器零部件开发过程中的环境适应性和可靠性验证方法.主要通过对开发过程中各个阶段验证情况的研究,分析了现在车厂对汽车电子电气零部件的试验目标、试验项目及试验时间的设定方法,为车载电气零部件的环境适应性和可靠性验证提供依据.     

新闻资讯

华东首个汽车及零部件公共服务平台落户苏州近年来,苏州集聚了以博世汽车部件、金龙客车、上声电子为代表的汽车及零部件专业制造厂家80多家,拥有金龙、博世、益高、SONAVOX等知名品牌,产品覆盖客车整车、变速箱、汽车用锂电池等多个领域,成为国内重要的汽车及零部件产业基地。为能给苏州乃至华东地区的汽车及零部件产业发展提供     

国内新势力汽车电子电气部件机械负荷试验浅析

近年来,随着国内外汽车排放标准的日益严苛,加上纯电动汽车的兴起;在我国,依托互联网和传统汽车制造业创立的新势力汽车品牌也越来越多。在这种背景下,纯电动乘用车的电子电气集成度更高,车辆的安全配置、辅助驾驶配置、多媒体娱乐配置、人机交互功能等越来越智能化。因此,车上众多电气化集成度高、功能复杂的零部件的在实际使用中的可靠性也无疑成了各品牌整车厂高度关注的一个维度。本文通过对国内新势力汽车电子电气部件机械负荷试验标准进行客观的差异化分析,旨在为设计开发人员对提高电子电气部件可靠性提供一定的帮助。     

标准ISO 16750-3:2023与ISO 16750-3:2012差异分析

工业现代化进程的不断推进,全球汽车工业在飞速向新能源平台化发展。新势力车企的风起云涌、各大汽车品牌不断地从“油改电”转型,使得当下新能源车市场正迎来百花齐放的局面。根据传统燃油动力汽车与新能源汽车的平台差异化,标准ISO16750-3^[1]道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第三部分发布了新的版本,以更加全面地兼顾纯电动平台、混合动力平台的电子电气零部件的机械环境试验。本文对标准ISO16750-3:2023全面剖析,并结合旧版标准进行差异化分析,为相关第三方检测机构或检测人员更准确高效地理解标准和开展试验。     

汽车大气腐蚀/老化试验标准分析

汽车整车及零部件的腐蚀/老化会影响汽车的外观、使用功能等,因此,国内外各主机厂在研发设计新车型时非常重视汽车的腐蚀/老化,并通过腐蚀试验验证耐腐蚀性能。本文分析了汽车整车、零部件、材料的腐蚀试验及相关标准,为汽车腐蚀技术人员提供参考。     

中华人民共和国国家标准湿热试验箱技术条件

1.主题内容与适用范围本标准规定了湿热试验箱(以下简称“试验箱”)的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存等要求.本标准适用于对电工、电子及其它产品、零部件及材料进行湿热试验的试验箱,供产品设计、鉴定及出厂检验用.2.引用标准GB2423.4—81电工电子产品基本环境试验规程 试验Db:交变湿热试验方法     

中华人民共和国国家标准UDC低温/低气压试验箱技术条件

1 主题内容与适用范围本标准规定了低温、低气压试验箱(以下简称“试验箱”)的使用条件、技术要求、试验方法、标志、包装、运输、贮存等.本标准适用于对电工电子及其它产品、零部件及材料进行低温低气压试验的试验箱,供其产品设计、鉴定及出厂检验用.     

中华人民共和国国家标准 低气压试验箱技术条件

1 主题内容与适用范围本标准规定了低气压试验箱(以下简称“试验箱”)的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等要求.本标准适用于对电工电子及其它产品、零部件及材料进行低气压试验的试验箱,供产品设计、鉴定及出厂检验用.     

中华人民共和国国家标准UDC高温/低气压试验箱技术条件

1 主题内容与适用范围本标准规定了高温/低气压试验箱(以下简称“试验箱”)的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存等要求.本标准适用于对电工电子及其它产品、零部件及材料进行高温低气压试验的试验箱,供产品设计、鉴定及出厂检验用.2 引用标准GB2424·1《电工电子产品基本环境试验规程 高温低温试验导则》(87年报批稿)     

汽车灯具进水起雾分析

汽车灯具是汽车的重要零部件之一,目前各国都将车辆灯光性能上升到了法规要求。围绕如何提高汽车灯具可靠性,从产品设计、产品可靠性试验等方面进行了分析研究。汽车灯具内的水蒸气由于温差等原因会在面罩表面形成膜状和珠状凝结,通过对水、起雾进行分析提出了具体的预防措施和后期验证流程。     

汽车电气和电子部件的环境试验总体要求与可靠性研究

本文针对3.5 t以下汽车电气和电子部件,采用ISO 16750系列标准和多个主流整车企业近年来实际使用的供货规范中关于环境试验与可靠性的要求,对于车辆中不同电子电气部件的环境试验序列与方案的设置、试验中和试验后的参数验证测试进行了详细解析。     

沿海盐雾环境共轨系统适应可靠性试验方法研究

国内对于共轨系统盐雾环境适应可靠性研究很少,为了研究自主共轨系统对沿海盐雾环境的适应可靠性,分析研究国内外知名汽车企业汽车零部件的盐雾环境适应可靠性试验方法以及相关标准;确定了自主共轨系统盐雾环境适应可靠性试验方法,采用外部盐雾试验和燃油掺水杂质(含盐)试验方法;进行试验验证,结果表明我所自主共轨系统在沿海盐雾环境有较好的适应可靠性。     

不同品牌汽车的零部件及材料加速腐蚀试验方法及评价对标分析

随着汽车工业的发展,汽车防腐日渐成为汽车制造及使用中的一个重要部分,汽车防腐技术的发展对于车辆的使用具有重要意义。加速腐蚀试验是指通过模拟材料所处的环境,通过加速腐蚀演示的方法来评价材料的耐蚀性,进而检测零部件和材料的性能。文章通过对美系汽车、日系汽车、欧系汽车等的加速腐蚀试验方法和标准的分析,为车企在相关试验方法的选择上做一些建议。     

第六届中国汽车零部件论坛在广州落幕——汽车电磁兼容性（EMC）成汽车智能化新挑战

由中国电器科学研究院有限公司主办,威凯检测技术有限公司（国家汽车及零部件（广州）出口基地技术支撑公共服务平台）承办的2013年广州国际汽车展同期论坛--“第六届中国（广州）汽车零部件论坛--汽车电子与车联网”于2013年11月22日在广州拉开帷幕。广东省对外贸易经济合作厅、广州市对外贸易经济合作局、中国电器科学研究院有限公司、威凯检测技术有限公司、广东省汽车行业协会、广东省卫星应用协会、深圳市汽车电子行业协会、勤达科技集团、丰田汽车、东风日产、广汽研究院、比亚迪汽车、中国汽车技术研究中心等在内的两百余名行业协会、国内领先汽车整车及零部件企业代表参加了论坛。     

2010中国上海汽车电子产业发展高层论坛举行

为促进汽车电子产业发展，在工业和信息化部的指导下，“2010中国上海汽车电子产业发展高层论坛”近日在上海举行。工业和信息化部电子信息司、上海市经济和信息化委员会、嘉定区政府等单位负责同志，以及汽车电子企业、整车制造和零部件企业、科研院校的代表、专家学者300余人出席了本次论坛。     

《汽车零部件及材料实验室循环腐蚀试验方法》标准启动会在上海召开

<正>2015年9月19日,《汽车零部件及材料实验室循环腐蚀试验方法》标准工作组启动会在上海召开,会议涵盖了汽车主机厂、材料厂商、检测单位等32位专家参加。中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会(筹)的秘书长黄平主任致辞,并指出由中国汽车工程学会批准、归口并指导制定的标准相比,GB国家标准更具广泛性和开放性,而且制定周期会缩短很多,一般一个标准会在一两年内制定或修订完成。     

论我国对电子垃圾和报废汽车的管理办法

论述了处理电子垃圾和报废汽车的管理现状与发展趋势,从污染治理高度分析了国外对电子废弃物的处理及办法,结合我国的经济发展和环境进行分析研究,提出处理电子垃圾与报废汽车的管理办法,指出应以电子垃圾和报废汽车处理为契机和突破口,逐步掌握和制定电子、家电、汽车等行业的标准,并成立绿色环保基金会。     

汽车电子电器零部件产品通用测试要求解析

汽车电子电器零部件性能在各种环境下的可靠性测试具有通用性,本文简单解析了国内外汽车电子电器零部件产品通用测试要求的差异,对通用测试要求中常见的微小电信号实时监控方案做出了一点探讨.     

汽车零部件检测研讨会在广州成功召开

2009年3月20日，由广州威凯检测技术研究院主办，苏州东菱振动试验仪器有限公司和德国M＋P国际公司协办的“汽车零部件检测研讨会”在广州顺利召开。共有包括“广汽集团”、“比亚迪”、“广州斯坦雷电气有限公司”等企业在内的53家汽车整机和零部件企业代表参加了此次会议。研讨会期间，广州威凯检测技术研究院汽车零部件测试专家对威凯汽车零部件认证检测的实力做了介绍，