对经典冲击和冲击响应谱的探讨

产品在生产、运输及使用过程中常面临各种冲击环境,容易引起产品质量和可靠性方面的诸多问题,因此在产品研制生产过程中需要进行冲击试验,本文对经典冲击和冲击响应谱试验进行原理分析,认为产品实际冲击环境非常复杂,应根据产品冲击环境的实测值和试验目的进行试验方法选择。最后根据两种试验方法的实际应用和相关标准的修订情况,提出了冲击响应谱在验证产品设计参数或可靠性等方面的优势,成为冲击试验的发展趋势。     

某机载雷达舱外设备振动冲击试验夹具设计

为了合理地设计符合振动冲击环境试验要求的夹具,根据某机载雷达舱外设备振动冲击试验条件及有关振动环境试验夹具设计规范,对该雷达舱外设备振动冲击试验夹具进行了结构动力特性设计。振动冲击试验表明:夹具的动态特性满足了振动冲击环境试验夹具设计的要求。某机载雷达舱外设备振动试验时,加速度谱密度值的控制误差明显小于±3dB,完全符合有关振动环境试验规范的要求,冲击试验控制精度也满足试验标准要求。因此,该夹具设计是成功的。     

冲击响应谱与经典冲击试验等效计算方法

产品即使在试验室里通过了经典冲击试验环境,在实际使用环境中还有损坏。因此简单采用经典冲击作为检测条件的试验规范已经不能满足使用需求。另外,试验中,给定的波形量级与脉宽往往超出电动振动台或冲击台的性能范围,阻碍了试验的顺利进行。基于等效冲击试验原理,采用冲击响应谱(SRS)代替经典冲击。运用改进的递归数字滤波法编制经典脉冲的冲击响应谱计算程序,实现了经典冲击与冲击响应谱的等效计算。算例和试验表明,方法合理可行。     

夹具连接方式对冲击响应谱模拟能力影响效应分析

文章介绍了夹具结构特性与冲击响应谱模拟试验能力之间的关系,通过典型夹具的有限元分析和试验验证的方式说明夹具连接方式对冲击响应谱模拟能力影响效应。结果表明,利用振动夹具进行冲击试验时,可以通过减少连接螺钉数量,提供冲击响应谱模拟能力。该方法可以为作为试验人员进行冲击响应谱试验的操作指导。     

冲击台冲击波形的确定方法

本文对冲击台在冲击试验前,因测试冲击波形是否符合试验要求而所做的过多模拟测试,会导致试验效率较低、试验材料浪费等问题,在数据试验的基础上,运用泰勒公式和最小二乘法,将复杂的物理模型转化为若干个简单的数学模型,给出了一种冲击台的波形发生器的模拟选定和冲击台提升高度的确定方法,以确定冲击波形。测试数据表明,该方法建立的冲击波形的确定方法是可靠的。     

爆炸分离冲击仿真分析以及冲击响应谱低频调节试验方法

本文介绍了爆炸分离冲击试验工程中所遇到的问题以及对试验件造成的影响,通过分析级间分离实测数据与工程试验测试数据的差别,找出优化试验系统的方法。通过仿真软件对2种火工爆炸分离冲击环境模型进行数值模拟,对2种仿真试验结果进行比对。试验结果表明通过增加试验系统的配重质量,可以有效降低爆炸分离冲击响应谱的低频量级,以达到试验控制的目的,能有效、真实地模拟级间分离的爆炸冲击环境。     

浦江一号卫星的低频冲击试验数据分析

浦江一号卫星是采用长征-11运载火箭发射的一颗小卫星,卫星研制过程中进行了整星的低频冲击试验,以检验卫星对运载I级发动机点火低频冲击环境的适应能力。本文介绍了本次低频冲击试验的状态、条件,并对试验数据进行了分析,为其它卫星开展类似的低频冲击试验提供借鉴和参考。     

航天器冲击响应谱试验模拟方法概述

文章介绍了航天器冲击谱模拟试验技术的发展过程,对目前国内外应用较广的各类冲击试验方法进行了整理和分类,从典型脉冲模拟技术,振动试验系统模拟技术,机械碰撞模拟技术和火工品装置模拟技术四个主要方面,对各类冲击技术的特点及实现方式进行了着重的分析。通过对各方法的优缺点和适用范围进行比较,给经受不同冲击环境的航天器进行试验方法选择时提供了参考。     

温度冲击试验标准的介绍和分析

本文从试验目的和应用对象对试验设备要求和试验条件等方面对GJB 150、GB 2423、810F三个系列标准的温度冲击试验进行了介绍和分析,指出了其共同点和不同点,重点说明温度冲击与温度变化试验概念上的区别,简单介绍了810F中的基于高温循环的温度冲击试验程序的应用和该程序中高温循环部分的实施方法.     

冲击响应谱时域合成算法研究

为利用电动振动台进行模拟冲击环境试验给出了一种时域冲击波形合成方法.依据冲击响应谱时域合成的一般原则,选择合成小波中的正弦窗波作为基本波形,给出了确定各基本波形的波形参数的方法.计算结果表明本文所提算法是有效的,所合成的时域冲击波形能够满足参考冲击响应谱的精度要求,为开发冲击谱试验的控制软件研究者提供了一种思路.     

冲击与碰撞试验的主要参数及调整方法

对冲击和碰撞两种不同的环境试验加以区别对比。用比较简捷的方法计算出冲击试验中的主要参数间的相互关系。分析了如何调整冲击试验的脉冲加速度和脉冲宽度以及应该注意的问题。     

冲击与碰撞试验的主要参数有调整方法

对冲击和碰撞两种不同的环境试验加以区别对比，用比较简捷的方法计算出冲击试验中的主要参数间的相互关系，分析了如何调整冲击试验的脉冲加速度和脉冲宽度以及应该注意的问题。     

基于GJB150舰船冲击测量中零漂问题分析

舰船冲击试验为破坏性试验。由于冲击的持续时间短并且能量释放剧烈,在测试的过程中经常出现信号丢失、过载或零漂现象,极大的影响了测量数据的可靠性。通过对冲击测量过程中产生的零漂现象进行原因分析,从而提高测量信号的有效性。     

消除次冲击是有必要的

根据技术规范要求，许多机电新产品及其另部件须进行单次或连续冲击试验。冲击试验的目的有两个，一是模拟产品在实际工作的状态，检查产品在此状态下的参数变化情况，二是检查产品的抗冲击强度。一般情况下，单次冲击属模拟，而连续冲击属抗冲。产品的原设计是基于单次冲...     

冲击作用与冲击模拟环境在电磁振动台上的实现

简要论述了几种典型激励作用下的冲击作用，以及利用小波合成法控制冲击谱在电磁振动台上进行冲击模拟环境的试验方法，对于进行冲击环境的模拟有一定的借鉴之处。     

冲击标准波形及容差问题

本文分析了IEC,MIL—STD—810C中冲击试验方法中冲击波形及容差,并提出了自己的看法。     

冲击响应谱规范试验室模拟述评

冲击响应谱试验已是航天产品必做的力学环境试验,本文介绍了目前试验室普遍使用的冲击响应谱模拟的手段,阐述了用电动振动台模拟和用机械式试验机模拟的差异,并对存在的差异进行了讨论。     

天然橡胶减震垫减震性能研究分析

采用相同结构的两种天然橡胶减震垫,进行了三种条件下的冲击试验和一种条件的振动试验,研究了减震材料硬度、产品质量对减震性能的影响.承受60g以上冲击时,使用该减震垫的产品经受的冲击能量可衰减50%以上,谐振频率在20Hz～40Hz的产品不宜使用该减震垫.     

采用电动振动台实施冲击试验的若干问题探讨

采用电动振动台实施冲击试验是计算机引入试验控制在技术上的一次飞跃，它具有试验参数准确，易于控制，使振动台一机多用的特点，本文就电动振动台用于冲击试验的技术基础、试验软件、实施框图，试验对振动台设备参数的要求等作了详细的阐述和分析，对于指导该项技术的实施具有积极的意义。     

温度冲击试验设备实现途径及热负荷分析

结合试验指标要求,对温度冲击试验设备实现途径进行分析比较,选择两箱式作为试验设备的实现方式;对设备组成结构及制冷、加热流程进行阐述,并对温度冲击试验过程中两种制冷状态下的热负荷进行了分析计算。