塔河油田含油污泥低温热解研究

为实现塔河油田含油污泥资源化利用及无害化处置而开展实验,以热解残渣的矿物油值为依据对热解过程进行评价,同时考察了热解工艺的油品回收问题,对比分析了回收油和原油的物化性质,确定了塔河油田含油污泥热解的最佳工艺条件为:热解温度500℃,热解时间30 min,此时残渣中矿物油最低值1 764.89 mg/kg,油品回收率62.3%,回收油品质显著改善,热解残渣矿物油含量符合GB 4284—84《农用污泥中污染物控制标准》要求。     

含油污泥热解残渣吸附性能初探＊

含油污泥热解残渣的处理和应用是石油石化企业生产领域急需解决的难题。以含油污泥热解残渣为研究对象,在对其进行无害化处理的基础上,对热解残渣的吸附性能进行了探讨。通过能谱分析可知,热解残渣由碳和无机元素组成,碳元素含量达36.92%;通过SEM电镜扫描、比表面积和孔结构等吸附性质表征研究,含油污泥热解残渣吸附性能优良,对含油污水中的石油类和COD有较好的去除作用。研究结果表明:含油污泥热解残渣可作为一种吸附材料,这项研究为含油污泥热解残渣的资源化利用提供了一条途径。     

含油污泥处理残渣制路基材料对环境的影响分析

油田含油污泥经过无害化处理后制成路基材料是一种有效的含油污泥资源化利用途径。文章针对油田含油污泥处理后残渣(含油率≤2%)作为路基材料对环境的影响进行了分析和评价,结果表明:含油污泥经过无害化处理后残渣(含油率≤2%)作为路基材料可以满足JTGD 30—2015《公路路基设计规范》三、四级公路路床的路基填料要求;放射性检测结果表明其满足建筑材料的要求;其浸出液中重金属、苯并(a)芘、石油类、COD等主要污染指标检测值满足GB 8978—1996《污水综合排放标准》一级标准要求;残渣中重金属、农药类等污染指标检出值低于GB 15618—1995《土壤环境质量标准》限值。     

含油污泥的热解处理与利用

文章对油田和炼油含油污泥进行了热解处理室内实验,测定了回收油气组成、热解残渣含碳量和Al2O3含量,开展了热解残渣对沥青的吸附性能和再生处理的絮凝性能测试分析。结果表明,含油污泥热解处理具有较好的油气回收和残渣再生利用价值,可实现污泥“零排放”,具有显著的直接经济效益和社会效益。污泥热解的产油率一般可达10%以上,废白土可达20%～30%,油回收率高;污水处理污泥热解残渣的Al2O3含量可达20%以上,有较高的铝含量,初步再生评价对污水有较好的絮凝作用,可再生循环利用;废白土热解残渣的吸附性能与活性白土相当,可循环使用。     

稠油污泥的综合处理＊

依据稠油污泥的组成、特点及性质,开发了稠油污泥综合处理技术。利用稠油污水及其余热,采用适宜的预处理工艺实现含油污泥减量处理并回收其中的矿物油。预处理分离的残渣送入层燃热解气化焚烧炉中进行处理,焚烧产生的热能再用于含油污泥前期预处理和稠油污水处理产生的浮渣底泥的干化减量处理。     

含油污泥的处理与利用

石油开采和加工过程中产生的含油污泥，带有有害物质和较高的热值，既需处理又可综合利用，这是一个复杂而又重要的课题。当前，我国含油污泥处理与利用和国外先进水平有较大差距，处理装置技术落后，不配套，多数污泥未进行无害化处理，造成了环境污染和能源资源的浪费。在收集了大量资料的基础上，列举了含油污泥的性质及危害。“九五”期间应积极开展先进工艺设备的引进推广工作，特别在含油污泥的脱水干燥、污油回收和绿化利用上，可推广江汉、中原油田的先进工艺设备，使含油污泥达到无害化乃至变废为宝。     

含油污泥处理技术方案

阐述了含油污泥处理存在的难点,通过对现有技术的分析,针对某石化厂含油污泥的特点提出了"调质机械脱水、干化减量化、热裂解"3种技术的组合工艺。运行结果表明该工艺能够有效实现含油污泥的减量化和无害化,处理后的含油污泥石油类物质含量低于0.01%,符合SY/T 7301-2016《陆上石油天然气开采含油污泥资源化综合利用及污染控制技术要求》。处理后含油污泥浸出液中重金属含量符合GB5085.3-2007《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》标准。处理约2 000m3含液率85%的含油污泥,回收油品量约100t。     

含油污泥热解残渣绿植化可行性分析

针对含油污泥热解处理后的热解残渣仍属危险废物，其处理处置已成为制约含油污泥热解技术发展的重要问题之一，文章对含油污泥热解残渣的应用进行研究总结。将几种用作绿植化的污泥与含油污泥热解残渣的组成、性质等进行分析对比，发现其性质组成具有很大的相似性，所以其他污泥的绿植化方法对含油污泥热解残渣的绿植化处理具有一定的参考价值，可以通过向含油污泥热解残渣中添加城市污泥或有机质及氮、磷、钾等营养物质，同时选择耐盐碱的超富集植物对含油污泥热解残渣进行绿植化处理。绿植化技术具有处理量大、应用范围广、二次污染小等特点，具有一定的应用前景。     

含油污泥热解的影响因素初探＊

以含油污泥"无害化"为目的,考察了温度、升温速率及含水率对热解反应效果的影响。实验结果表明:温度越高,热解剩余残渣率和残渣含油率越低,热解产气率越高;含油污泥中有机质发生热解反应的主要温度为350～500℃和575～625℃,若热解残渣含油率控制在3.0‰以下,热解温度选择600℃较为适宜;升温速率对热解产气率、剩余残渣率和残渣含油率基本无影响,但升温速率越快,热解反应的产气量曲线峰越向前迁移,热解反应的时间缩短;含油污泥含水率越低,则热解产气率及残渣率越高,但含水率对残渣含油率和热解反应时间无影响。     

从含油污泥中回收油技术的研究

研究从某炼厂含油污泥中回收油的问题，分析结果表明：此种油污泥含油率46.7％、含水率51.2％、含砂率1.7％。实验中分别研究了离心法、热滤法的回收油效果。最终以热滤法实现了油回收率95％、脱水率99%。确定了以热滤法作为该含油污泥回收油的方法。     

胜利油田利用生化法处理含油泥砂研究

胜利油田含油泥砂中含油量较高,直接进行生物降解处理的难度较大,操作周期长,费用高。先采用化学方法处理再进行生物处理,这样既可实现原油的资源化,又可降低费用,提高处理速度及处理效果。实验结果表明:化学处理方法能够将含油泥沙的含油量由51.1%降低至3.1%,原油回收率达到94%以上;再经过48h的生物处理,其含油量降到0.18%,达到了国家规定的无害化排放标准(<0.3%)。     

含油污泥特性分析与研究

含油污泥的性质决定其处理工艺及无害化、资源化利用的方式。通过对某油田原油处理系统和污水处理系统产生的含油污泥的理化性质及成分进行检测分析,探讨含油污泥的含油率、含水率、挥发固体、灰分、硫含量、pH值的测定方法,并从以上几个方面对含油污泥的理化性质进行了分析,为下一步含油污泥减量化、资源化、无害化处理提供技术选择的依据。     

油气田含油污泥处理相关标准解析

通过对目前已出台油气田含油污泥处理相关标准的解析,针对标准之间存在着适用范围不一致、检测项目名称及限值不一致、检测方法不统一以及计算基础不统一等,造成油气田环保工作者和管理者认识上的混乱,对含油污泥处理技术的选用和治理市场的管理带来诸多问题。为加快促进油气田含油污泥处理减量化、资源化、无害化技术的发展,建议尽快出台有针对性、普适性强、统一的油气田含油污泥污染控制标准,确保含油污泥处理既科学合理,又经济可行;同时制定针对性强的含油污泥污染物检测方法,检测方法统一、计算公式一致,保证结果真实可靠,具有可比性。     

辽河油田稠油泥砂综合处理工艺的研究*

稠油污泥作为含油污泥的典型代表,其成分极为复杂、处理难度极大,由于目前国内外尚无成熟工艺可完全实现其"减量化、资源化、无害化处理",给油田生产和环境保护带来了严重影响。文章分析了稠油污泥的组成及性质,根据稠油污泥来源不同实施分类预处理,利用热风干化技术将其减量,经热解气化焚烧和热能利用,为实现含油污泥无害化处理进行了有益探索。     

浅析含油污泥处理中石油烃控制指标

石油烃含量是含油污泥处理中必不可少的重要控制指标。文章分析了含油污泥中石油烃组成及主要污染控制要求,介绍了国内外含油污泥处置对石油烃含量的控制现状;依据危险废物鉴别标准的相关规定,以及对原油中芳香族化合物及其多环芳烃含量的研究成果,对采用石油烃指标进行危险废物鉴别做了推论计算。结果认为:含油污泥等固体废物及其处理残余物的石油烃含量≤0.25%,不属于危险废物;石油烃含量介于0.25%～1.7%时,其是否属于危险废物,最终需要进行危险废物鉴别而确定;石油烃含量1.7%,则属于危险废物。     

含油污泥无害化处理及综合利用的途径

原油脱水以及油田和炼油厂的污水处理系统会排出大量的含油污泥,从环境保护角度出发,必须进行无害化处理或综合利用。处理含油污泥的方法很多,有固化处理法、土地耕作法、回收污油法、固液分离处理及综合利用等方法。较为详细地叙述了各种方法的原理、特点及适用情况等,这些方法各有利弊。今后还应进一步加强含油污泥性质与特征的基础性研究,积极寻求多种利用途径,彻底解决含油污泥污染问题     

清罐油泥资源化综合利用技术应用

采用清罐含油污泥资源化综合利用技术,处理后的含油污泥经检测其灰渣重金属含量均小于我国GB 15618-1995《土壤环境质量标准》和GB 4284-84《农用污泥中污染物控制标准》,灰渣浸出液达到GB5085.3-2007《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》二级标准、燃烧后产生的废气和烟尘达到GB 13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》。解决了清罐油泥处理难的问题,同时符合国家推行清洁生产,大力发展循环经济的要求,使生产过程中的废物减量化、资源化、无害化,减小了油泥排污费用,具有显著环境效益和社会效益。