燃料"蛙跳" 远水难解近渴

随着中国进入小康社会,汽车进入普通消费者家庭,中国的汽车生产与消费总量在2020年可能雄踞世界首位。由于中国的汽车发展采用的是发达国家的常规路线,污染物的排放量和对化石能源的依赖程度将随着汽车市场的扩大而增加,引发汽车行业乃至社会的可持续发展的忧患。如采用氢燃料代替汽油燃料,则汽车产业的发展前     

汽车产业的新能源时代

新能源汽车产业的时代到来了吗?对于一个后发国家来说回答这个问题似乎为时尚早。新能源汽车产业发展有其潜在的困境,这主要来源于私人激励,技术差距和重复建设三方面的挑战。新能源汽车产业发展有其独特的政策路径,目前中国新能源汽车产业应当鼓励更多的汽车企业学习国外先进技术,适当采取较为严格的新能源汽车专利保护制度从而吸引技术引进,同时不宜采取过高的创新和消费补贴政策。     

致力于新能源汽车产业发展

在文章中我们首先描述了当前新能源汽车产业发展的现状,认为在整个汽车市场消费低迷情况下,新能源汽车产业的发展可谓是大放异彩。新能源汽车具有众多优点,必须坚定不移地推进发展。但不可否认,目前新能源汽车产业补贴退坡,对其发展产生了一定消极影响。针对新能源汽车存在的主要问题及发展趋势,从顶层设计、技术研发、引导预期、政策试错等方面提出解决问题的思路。     

"六·五"世界环境日专题报道

城市化的发展,创造了文明、构筑了繁华,也制造了贫穷、污染了环境。随着城市规模的急剧扩张,消费品产量和工业化规模的日益扩大,城市的环境已然呈现不堪重负的态势。然而,在全球范围内,还将有越来越多的消费者集中到城市,相应的排水系统、废物处理和城市结构建设却远远跟不上城市化的脚步。城市——人类最主要的居住环境,面临着可持续生存的巨大考验。正是在这种形式下,2005年的世界环境日提出“营造绿色城市,呵护绿色家园”的口号。中国作为21世纪城市化发展速度较快的国家之一,在“六·五”世界环境日到来之际,全国各个城市纷纷开展活动,响应环境日主题,以期用行动要求改变,用改变赢得绿色将来。     

国内城市构建"休闲之都"的资质条件分析

分析了国内部分城市构建休闲都市的资质条件．休闲是时代发展的必然趋势,构建“休闲之都”是当今社会发展的需要,国内不少优秀的旅游城市正在探索营造休闲都市。在给出对休闲都市的概念、特征后,遴选国内20个城市运用离差最大化法进行构建休闲都市的资质分析,以期得出一个较为客观的结论。     

"低碳城市"不是美容"化妆品"

近年来"低碳城市"在中国迅速升温,目前至少有100个城市提出打造"低碳城市"的口号,没有一个省份缺席,但在国家发改委能源研究所研究员姜克隽看来,中国低碳城市建设已"脱靶".(12月1日<中国青年报>) 所谓"脱靶"是指脱离了低碳城市的"靶心".据专家说,国际公认的低碳城市标准,是将建筑、交通、工业这三大碳排放源的...     

国务院办公厅发文要求加快新能源汽车推广应用

正国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》),部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。《意见》明确,要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康     

"城中村"改造的效益分析

我国城市化进程的快速发展、城乡二元管理体制和土地二元所有制结构导致了"城中村"的形成.为落实科学发展观,促进城市全面、协调发展,必须对"城中村"加强管理,完善基础设施,改善卫生条件,规范土地的使用.通过"城中村"的改造能提高城市土地利用率,改善居住环境、投资环境和生态环境,更好地建设资源节约型、环境友好型社会.     

"创模点睛"经验谈

"创模"开展十年以来,涌现出许多有突出成就的模范城市。如何成功创模,发挥城市环保对城市整体建设的推动作用,总结其中的经验,发扬创模糊神,是十分必要的,我们来的看看从"创模"中看到了什么,学到了什么。     

天然气汽车满载商机—西安市政府出台政策给天然气汽车发放、张贴绿色汽车标志

本文介绍了西安市大力发展天然气汽车的情况,分析了天然气汽车的优点,指出天然气汽车产业将有大的发展。     

汽车尾气污染的危害及防治对策探讨——以乌鲁木齐市为例

随着乌鲁木齐市社会经济的发展,汽车保有量大幅增加,给人们生活带来方便的同时,大量尾气外排对城区大气环境造成了污染。文章分析了汽车尾气排放污染物的种类,以及对人体产生的危害。面对环境污染的严峻形势,探讨了开发清洁能源,发展低污染环保型交通工具的可行性。根据乌鲁木齐城市特点,提出了预防或减轻汽车尾气污染的方法和措施。     

我国噪声与振动防治行业的发展与市场需求

介绍了国内的声环境现状以及噪声与振动污染防治行业的有关法律法规和相关政策;详细分析了噪声与振动污染防治行业的市场容量以及电力、输变电、城市轨道交通、高速铁路、石化、冶金、民用建筑等行业对噪声控制工程与装备的需求;提出了＂十二五＂期间噪声污染防治行业的发展趋势。     

关于泸州市发展环保产业的思考

本文对泸州市环保产业发展现状及存在的问题进行了分析,认为泸州市发展环保产业具有丰富的资源和得天独厚的条件,要发展泸州市的环保产业要在微观上找准路子,宏观上给予支持和扶持。     

我国废旧机动车回收产生的二次污染及防治对策研究述评

随着我国社会经济的飞速发展，国民生活水平的提高，汽车行业飞速发展，我国汽车保有量大增，由废旧汽车带来的环境污染与安全压力也将会随之增大。目前，我国废旧汽车资源化关键技术落后，没有成套适用技术，维修方法粗糙，因此，造成的二次污染严重。综述了国内外废旧机动车回收产生的二次污染情况，总结国外的发展经验，提出适合我国国情的废旧机动车回收行业二次污染控制意见。     

国家级新区产城融合的耦合协调评价--以舟山群岛新区和青岛西海岸新区为例

国家级新区具有产城融合发展的示范作用,这种示范作用是否达到政策预期是值得探讨的。研究基于产城相互作用机制,构建了产城融合指标体系,运用熵值法、耦合协调度模型对舟山群岛新区和西海岸新区两个地区2014—2018年产业发展与城市功能的发展水平,以及两者之间的协调度进行了测度和分析。结果发现:①两新区初期均呈现出不同程度的不平衡状况,但整体趋于良性发展。②后期两区在一定程度上实现了产城融合,不过发展空间仍然较大。③两新区由于发展条件不一,呈现出不同的发展态势。鉴于此,国家级新区在推进城市产城融合时应遵循因地制宜的原则,及时根据新区的发展现状采取相应的发展调控策略。     

营口市港城经济关联度研究

港口是城市经济发展的核心资源,城市为港口经济发展提供支撑.以营口市为研究对象,应用灰色关联度模型,对营口市1995-2009年以来城市相关产业与港口吞吐量进行关联度分析,其结论为:港口经济与城市工业、建筑业关联度较高,批发零售业、金融保险业关联度相对较低;在城市经济的促进下,港口临港工业正在形成,但是港口经济对城市服务业带动较小.     

资源型城市环境调控研究——以徐州市为例

城市环境调控是一个复杂的系统性工程，它与城市的性质、定位、发展阶段、环境特点等有密切关系。资源型城市的特点和发展规律决定了其城市环境调控的重点在于城市空间结构的优化、城市产业结构的提升以及宜居环境的建设。本文以徐州市为例，探寻其城市环境调控对策，从而为中国其他资源型城市进行环境调控提供借鉴。     

海口市旅游业发展瓶颈和应对措施分析

旅游业是海口市的支柱产业，带动了整个城市关联产业的快速发展。通过分析海口市旅游业发展面临的发展定位、资源利用、旅游品牌、景观开发、城市营销与管理等方面的瓶颈，提出了应对措施，以期为海口市旅游业的繁荣与发展服务，助力于海口市经济、社会的全面与协调发展。     

浅谈曲阜市生态工业建设

生态工业建设已成为21世纪工业发展的主要方向和追求目标.曲阜市应紧紧抓住新的发展契机,结合自身实际,发展生态工业,提高城市竞争力,树立自身的发展特色,采取生态工业园区建设,经济开发区建设,高新技术产业建设,完善和提升传统产业等措施,以促进曲阜市工业发展的良性循环,实现可持续发展.     

抓住机遇打造生态化工城

工业兴市是一个区域经济发展的必然选择,而建设一个绿色生态化工城又是葫芦岛市发展的必由之路.以人为本、科技领先、加强环境保护、推进循环经济发展,以提高城市品位,力争全面达到创建"国家环保模范城"标准,营造一个最适宜人类居住的绿色生态城市.