推动我国消费绿色转型的路径研究——基于多重外部影响因素视角

绿色消费是我国推动经济高质量发展,实现绿色发展和2030年可持续发展目标的关键领域之一。目前我国绿色消费意愿正不断上升,绿色产业迅速兴起;从市场机制来看,绿色消费通过供求关系变化影响经济绿色发展。特别是在建设绿色“一带一路”的进程中,以更大力度在更广范围推动绿色消费正当其时。分析发现,影响绿色消费的因素主要包括消费观念,以绿色标准和认证制度、政府绿色采购制度、税收和绿色激励机制为代表的公共政策以及绿色供给产品和服务的质量等。当前中国消费者的绿色消费观念和意识仍旧淡薄,公共政策制定仍不完善,在引导绿色消费方面的作用仍旧较弱,同时还存在绿色产品供应不足、绿色技术创新不足等方面的问题,影响了绿色消费理念向实际绿色消费行为的转化。对此政府可以通过完善绿色采购制度、推动出台绿色采购法、扩大绿色消费品的财政补贴范围、扩大开放等方式推动我国消费向绿色转型。     

我国开发性金融部门绿色投资价值的气候影响和风险研究

为应对气候变化,我国开发性金融部门探索绿色投资倒逼其低碳转型之路,相应的气候变化对其绿色投资的影响和风险值得深入研究。运用气候压力测试模型、WITCH模型和气候VaR对我国开发性金融机构绿色投资的气候冲击影响、气候风险进行实证研究。研究发现,极端气候冲击会对我国的开发性金融机构的投资价值及其投资表现产生负面影响;我国开发性金融机构绿色债券的票面利率受气候变化影响程度各异,国家开发银行随着气温的上升而增加,中国农业发展银行随着气温的下降而减少;我国开发性金融机构绿色投资气候风险各异,中国农业发展银行绿色投资的气候风险相对较大。研究成果为我国开发性金融部门应对气候变化的低碳转型和绿色投资的风险管理提供决策参考。     

我国绿色管理在商贸服务业存在的问题与对策

绿色行动作为一种全新理念已经渗透于各行各业,绿色消费与服务对于实施商贸服务业清洁生产,改变我国资源紧张现状意义重大.从我国绿色管理现状入手,通过分析绿色管理在商贸服务领域存在的问题,阐述其相应对策.     

关于建立重大工程项目绿色管理制度的思考

本文以可持续发展、生态文明和绿色发展理念为指导,指出了重大工程项目绿色管理的重要意义,构建了重大工程项目绿色管理的概念、内涵、特征、驱动力等理论体系,给出了重大工程项目的绿色决策、绿色设计、绿色施工、绿色运营等绿色管理方法和基于可持续发展指标、碳足迹指标和节能减排指标的绩效评估指标体系,分析了国内外几个典型重大工程项目绿色管理的先进经验和做法,指出了当前我国重大工程项目绿色管理存在的问题和面临的挑战,从制定绿色管理战略和规划、加强全生命周期绿色管理、加强绿色设计与施工、加强绿色技术创新、开展绿色绩效评估、开展重大工程绿色试点示范等六个方面提出了建立我国重大工程项目绿色管理的建议。     

我国绿色消费促进法律制度的完善

粗放型的经济发展模式造成环境破坏与资源的浪费,经济发展与环境保护出现了巨大矛盾。而绿色消费制度成为了解决问题的重要手段。当前我国绿色消费制度的法治不健全,执法水平不高,缺乏相应的保障制度,使得绿色消费制度在我国难以施行。我国亟待完善绿色消费促进立法,提高执法水平,建立合理的保障制度,以促进绿色消费制度的有序推进。     

“双碳”目标背景下我国绿色制造体系建设路径研究

绿色制造是一种与生态文明建设相协调的先进制造模式,把绿色理念和绿色工艺技术贯穿于制造业全产业链,追求从设计、制造、包装、运输、使用到报废处置整个生命周期中,环境影响最小化,资源利用最大化。2016年以来,我国绿色制造体系建设扎实推进,绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链全面发展,绿色制造产业不断发展壮大,有力地支撑了工业绿色低碳转型。本文总结了近年来我国绿色制造体系建设的主要进展,分析了未来绿色制造体系建设的重点方向和路径,新时期应该在碳达峰碳中和目标愿景下深入推进绿色制造体系建设,把增加绿色产品有效供给作为绿色制造体系建设的关键着力点,以数字化智能化为驱动提升绿色制造的广度和深度,同时不断深化绿色制造国际共识,提升我国制造业国际形象和影响力。最后从完善相关政策法规与标准体系、强化绿色低碳技术创新应用、构建产业生态体系和加强国际合作等方面提出了有关对策建议。     

“双碳”目标下典型制造业城市绿色转型效率与创新机制研究

为实现我国的碳达峰和碳中和目标,制造业城市需要率先完成绿色转型。本文基于驱动力—压力—状态—响应（DPSR）框架,构建了更具有实用性的绿色转型评价指标体系,并以我国唯一的制造业转型升级综合改革试点城市——佛山市为例,利用非期望产出SBM模型测算绿色转型效率。研究结果表明：外商直接投资和教育固定资产投资额等响应指标对促进制造业城市绿色转型作用明显。此外通过相关环境规制的完善,创新环境和市场化进程促使制造业城市绿色转型效率,并且通过增加要素投入,扩大城市规模,发挥协同发展优势也可以更好地推进制造业城市的绿色转型。最后,论文有针对性地提出了提升我国制造业城市绿色转型效率对策及创新机制,为我国制造业城市绿色转型创新提供理论与实践依据。     

世界经济掀起绿色浪潮国际环保市场充满商机

本文介绍了发达国家绿色产业发展的现状及趋势,预示绿色产业在国际环保市场的领先潮流。我国要顺应这绿色潮流,提高我国环保产业在国际市场上的竞争力。     

绿色金融高质量发展需政策与市场“双引擎”——以绿色债券发展为例

党的十八大以来,我国大力推进生态文明建设和环境保护工作,"绿水青山就是金山银山"的发展理念日益深入人心,对生态环境保护的认识发生了深刻的变化。当前,我国已建立了比较完善的绿色金融政策框架及绿色债券标准体系,在全球发挥引领作用。以绿色债券为代表,截至2018年11月底,国内绿色债券市场累计发行金额6015亿元,已成为全球最大的绿色债券市场之一,人民币也成为广义绿色债券中最主要的计价货币之一,这说明我国已成为推动全球绿色发展的主力国。但同时我国绿色债券直接面临国际市场的竞争和充分信息披露压力,不能再走简单的规模增长之路,市场要实现又好又快发展仍面临诸多难点,需要政策支持和市场驱动"双引擎"推动发展,积极培育市场可持续发展的内在动力,提升对国际发行人和投资人的吸引力,推动我国绿色债券健康可持续发展。     

中国绿色消费的政策和实践研究

我国政府高度重视绿色消费,绿色消费政策框架的雏形已初步显现。随着各级政府相关政策的出台,对政策系统梳理,以及对政策的落实情况和实施效果进行评估具有重要的学术价值和现实意义。基于层次梳理法,从中央政策、国务院政策和部门政策三个“战略层面”,以及部门政策中具备“经济类”和“信息化工具类”属性的两个“目标层面”,结合政策的功能作用和市场认可程度将部门政策细分到“实施层面”,梳理得出我国绿色消费政策框架。通过分析我国绿色消费政策的分布情况和特点,对绿色消费政策与国家统计局的居民消费支出分类进行对比分析。同时,本文对我国已经实施的各类政策效果进行评估,分析目前我国绿色消费政策和实践面临的挑战,提出相关政策建议。     

城市生态休闲绿地建设研究

城市生态休闲绿地不同于城市绿地,主要包括其中的城市公园绿地和其他绿地。结合市民平时主要在居住地附近散步、节假日喜欢到郊区游憩的休闲活动特点,把生态休闲绿地分为日常短时休闲绿地和节假日长时休闲绿地。在城市生态休闲绿地建设中,应重点建设日常短时休闲绿地,配套开发节假日长时休闲绿地,完善城市公共绿地的休闲设施,增强城市公共绿地的大众性,提高专有绿地的开放性。     

An empirical analysis of green switching intentions in the airline industry

The purpose of this research is to gain an empirical understanding of airline passengers’ green switching intentions. A conceptual research model is used as a framework to examine the relationships among the experiential quality dimensions, green perceived value, green corporate image, green experiential satisfaction, green corporate reputation, green experiential loyalty and green switching intentions for the airline industry. The data used in this paper were based on a sample of 615 passengers who experienced the eco-friendly services of China Airlines, indicating that the proposed model fitted the data. The study's result will assist airline management to develop and implement market-orientated service strategies to increase the experiential quality dimensions, green perceived value, green corporate image, green experiential satisfaction, green corporate reputation and green experiential loyalty in order to decrease passengers’ green switching intentions.     

A taxonomy of green supply chain management capability among electronics-related manufacturing firms in Taiwan

This study investigated crucial green supply chain management (GSCM) capability dimensions and firm performance based on electronics-related manufacturing firms in Taiwan. On the basis of a factor analysis, six green supply chain management dimensions were identified: green manufacturing and packaging, environmental participation, green marketing, green suppliers, green stock, and green eco-design. According to their factor scores in the GSCM dimensions, a cluster analysis subsequently assigned responding firms into four groups, namely, the weak GSCM oriented group, the green marketing oriented group, the green supplier oriented group, and the green stock oriented group. Differences in firm performance and GSCM dimensions among groups were examined. Results indicated that the green marketing oriented group performed best. Based on the resource-based view (RBV), the capability of the green marketing oriented group was considered to be the deployment of a collection of resources that enables it to successfully compete against rivals. The importance of green marketing as a GSCM capability and strategic asset/critical resources for electronics-related manufacturing firms to obtain a competitive edge is therefore highlighted in this study.     

碳中和目标下的北京城市道路移动源CO2和大气污染物协同减排效应研究

为实现2060年碳中和目标,研究北京城市道路移动源CO_2和大气污染物(CO、NO_x、PM_(2.5))的协同减排效应。本文以2016年为基准年,建立CO_2和大气污染物排放量的LEAP模型,设计三种政策情景,预测到2060年各类污染物排放量,并通过减排效应坐标系分析和减排弹性系数法研究不同措施下CO_2和大气污染物的协同减排效应。结果显示,综合政策情景的减排作用最好,且协同减排效应最显著,但在2060年无法实现碳中和目标;单一措施情景下,严格排放标准措施的协同减排效果有限,但对各污染物的减排协同性最优,推广公共交通减排协同性次之,发展新能源车辆措施具有较好的协同减排效果,但对CO_2—CO和CO_2—PM_(2.5)的减排协同度较差。对此,本文提出应加快推动交通能源结构转型,在新能源车取代燃油类机动车的同时,要不断减少天然气类车型的比例,尽可能实现"电能+新能源汽车"的零排放能源结构;还要加严机动车排放标准限值以加强CO_2和大气污染物的减排协同度;制定相应的机动车CO_2和大气污染物协同排放限值标准目标,构建CO_2与大气污染物排放协同管理体系等建议。     

市场导向的绿色技术创新机理与对策研究

基于对绿色技术创新的特殊属性、企业绿色技术创新环境和驱动力的转变分析,给出了市场导向对企业绿色技术创新的驱动机理。研究发现,企业绿色技术创新具有进度紧迫性、社会实用性、市场导向性及双重外部性等特殊属性,需借助市场机制来驱动企业绿色技术创新投入。市场导向下的企业绿色技术创新,就是要借助市场机制来优化企业绿色技术创新要素的配置效率。其中,市场供求机制有利于释放绿色技术创新要素的供需信号,市场竞争机制有利于提高绿色技术创新企业的市场竞争力;市场的价格机制有利于绿色技术创新企业的价值实现。最后,结合我国绿色技术创新发展实践提出6点建议:以解决突出矛盾为导向,精准设计市场规制措施;以优化顶层设计为起点,实现多主体协同发力;强化知识产权保护,制定绿色产业专利战略;多管齐下促进绿色消费,引导企业绿色技术创新;完善绿色标准和标识制度,倒逼绿色技术升级;建立绿色技术创新发展评估体系,有针对性地提高市场规制效率。     

中国绿色转型测度与绿色消费贡献研究

本文通过构建综合性绿色转型指标和指数体系,测度了中国2004—2018年绿色转型进展。从计算结果看,2004—2008年,绿色转型指数逐年大幅提高;2009—2015年,绿色转型指数上升趋势减缓;2016年以来,绿色转型指数出现略微下降,其中,生产领域绿色转型指数的增大对整体绿色转型程度的提高起着关键支撑作用,但生产领域绿色转型增速开始放缓,消费领域绿色转型指数下滑趋势明显。为进一步推动中国绿色转型,针对消费领域亟待构建形成绿色消费政策体系,强化绿色消费激励约束机制,使得绿色消费成为促进生态环境质量改善的新抓手和推动经济高质量发展的新动能。     

简析绿色产业在威海的振兴及其发展的启示

通过剖析绿色产业的概念及科学内涵，系统地阐述了国内外绿色产业体系构建的特点及进展，详细描述了威海市以绿色能源、节能减排、农村环保、循环经济和生态农业为主导的绿色产业体系，总结了威海市利用区位优势及地理条件，将发展绿色产业与环保模范城市、生态市创建等活动相结合，把绿色产业体系建设纳入国民经济与社会发展规划，采取加大关键技术研究推广力度，加速绿色产业工业园创建等一系列举措推进绿色产业发展，为利用绿色产业发展机遇振兴地区经济提供有益借鉴。     

中国绿色信贷成本收益核算研究

为充分识别、量化和评估绿色信贷的成本与收益，本文从银行和社会两个角度，梳理绿色信贷的直接（间接）成本和直接（间接）收益的类型和内涵，提出全面核算绿色信贷成本与收益的一般框架，以我国21家主要商业银行2013—2017年绿色信贷实施情况为例探讨了该框架的可行性。依据该核算框架对银行的直接成本和收益、社会的直接收益进行了定量核算，对银行的间接成本和收益、社会的直接和间接成本、社会间接收益进行了定性分析。结果表明：多数商业银行施行绿色信贷能带来利润；近半数银行的绿色信贷项目收益率在全行信贷项目平均收益率之上；核算期内绿色信贷节能减排的环境效益累计达1.03万亿元，平均每万元绿色信贷投放带来253元环境效益。本文为实现绿色信贷影响的综合分析、绿色信贷环境外部性内生化提供了科学的分析方法，对政府和商业银行实施绿色信贷政策具有重要意义。