几种涂层氙弧灯光老化试验加速性研究

太阳辐射是引起有机材料老化的最主要原因,实验室氙弧灯光老化试验具有较高的加速性。本文通过对有机涂层在广州试验站自然暴露试验结果以及实验室氙弧灯光老化试验结果进行对比研究,得到3种常用有机防护涂层的加速倍数,对于1#、2#样品的加速倍数为9,3#样品的加速倍数为6。     

氙灯试验箱校准技术研究

氙灯试验箱是采用氙弧灯光源的气候老化试验设备,国内还没有相应的校准规范及合适的测量仪器.本文介绍了氙灯试验箱的应用与发展状况、主要结构类型和技术参数、现有的校准方法,研究了氙灯试验箱校准的测量仪器及其相关的技术问题.     

典型大气环境玻璃钢天线罩聚氨酯涂层工艺老化行为研究

通过南海海洋大气环境、海南万宁湿热乡村大气环境、西藏拉萨高原大气环境户外大气暴露对玻璃钢基灭线罩聚氨酯涂层工艺进行了老化试验，运用光泽、颜色、粉化率、SEM等手段测试了涂层在户外大气暴露的性能变化和表面形貌，并进行对比分析。结果表明，在相同大气环境中，工艺玻璃钢板／雷达罩底漆／浅灰航天聚氨酯涂层耐候性能优于工艺玻璃钢板／环氧聚酰胺／弹性聚氨酯磁漆涂层的耐侯性能；对于同种工艺，西沙海洋大气环境对其耐侯性的影响最大，其次是万宁湿热乡村环境，拉萨高原环境影响较小；光照、温度、湿度是涂层老化的主要原因。     

应用于高盐高辐照环境下的钢结构涂层防护行为研究

为研究在严酷环境下涂层对钢结构的防护性能,本文通过对应用于钢结构外表面、内表面以及钢支架的涂层进行了1年的现场暴露试验以及2000h的模拟加速腐蚀试验,积累了涂层在钢结构的老化数据,获取了涂层的腐蚀等级评级。结果表明：现场暴露1年后,载荷尚未产生明显的影响,所有涂层均未出现失光、变色、粉化、开裂、起泡等老化现象;经过2000h盐雾试验后,涂层表面形貌未发生明显变化,涂层未出现起泡、开裂和出锈等现象,表明涂层具有良好抗盐雾和水汽的渗透能力;经过2000h紫外老化试验后,涂层均未出现严重的老化现象,但都出现了不同程度的变色和粉化现象。     

光热老化对车用改性聚丙烯耐刮擦性的影响研究

改性聚丙烯被广泛的应用于汽车内外饰件上,是用量最大的车用塑料。但因其表面硬度相对较低,在使用中容易被划伤发白,影响外观。因此,配方中常需添加耐刮擦剂。本文对改性聚丙烯经氙灯光老化和高温热老化后的耐刮擦性进行了研究,发现老化后耐刮擦性出现不同程度的下降。从而对改性聚丙烯长期使用中耐刮擦性能的评估具有一定参考意义。     

航空聚氨酯涂层老化分析

随着飞机服役时间的增长,其结构表面的有机涂层逐渐老化失效,最终导致机体金属结构的腐蚀。基于某沿海机场的严酷环境条件,依据编制的适用于有机涂层的加速试验谱,开展涂层加速老化试验,分析涂层老化规律。     

高分子材料光老化试验与标准发展现状

耐光老化性能是高分子材料的主要工程化应用性能之一,其优劣影响着产品的可靠性及使用寿命。本文介绍了太阳光对高分子材料的影响效应及作用机理,并归纳了现阶段国内外常用的光老化试验方法及参照标准,最后指出其发展方向。     

基于色差的航空涂层老化失效当量加速关系研究

针对飞机结构涂覆的航空涂层老化失效问题,基于色差的失效标准分析了涂层老化行为规律,并建立了自然曝晒条件与实验室加速条件下航空涂层色差失效的当量加速关系。结果表明,同类涂层试验件在自然曝晒试验与老化加速试验下的色差变化总体趋势基本一致,得到的两类涂层试样的加速老化当量关系函数可为研究实验室加速老化试验和自然曝晒试验之间的当量加速关系提供一定基础。     

自然通风热老化试验箱换气量不确定度评定

自然通风热老化试验箱(以下简称老化试验箱)主要用于电线电缆的热老化性能测试试验。而需要对箱体性能进行评估的多为老化试验箱的生产厂、电线电缆生产厂的产品检验实验室和开展相关项目的检测机构等公司和部门。温度参数和换气量参数是老化试验箱计量的主要项目,其测量结果的准确程度将直接影响对箱体性能的评估,分析并计算出了换气量测量结果扩展不确定度,对换气量参数的测量结果的可信赖程度具有参考意义。     

夹层污秽对绝缘子复涂RTV涂料运行性能影响的研究

从盐析对闪络电压、涂层形态、电场分布等方面的影响来研究绝缘子复涂RTV涂料后夹层污秽对涂层运行性能的影响。试验结果表面:夹层污秽中的盐分对绝缘子复涂RTV涂料后涂层的运行性能影响较大,可能造成涂层起泡、局部丧失憎水性、局部电导率低等后果,易引起电场畸变和局部放电,加速涂层老化,对其长期运行非常不利。对盐密比例较高的沿海地区及化工厂周边,需要在复涂前确保将原有涂层表面污秽清理干净,并且尽可能选择喷涂方式进行复涂。     

海上风电塔筒钢构防腐蚀涂料耐循环老化性能研究

本文基于标准ISO12944-9:2018附录B循环老化试验方法对四家厂家生产的涂层板进行试验,结果表明以海洋飞溅区中SigmaZinc 109G+Sigmcover 410+PSX 700 RAL9003的底漆+中间漆+面漆的涂层体系最优,以海洋大气区中环氧玻璃鳞片+环氧玻璃鳞片+氟碳的底漆+中间漆+面漆的涂层体系最优,为海上风电塔筒的选材具有参考意义。     

电子装备防护涂层循环加速腐蚀试验方法

对防护涂层进行腐蚀试验是考察其耐腐蚀性能的方法之一。本文分析了电子装备防护涂层特性及影响耐腐蚀性能的主要环境影响因素,并分析在海洋大气环境下防护涂层的腐蚀失效过程,结合现有主要的循环加速腐蚀试验方法,总结了循环加速腐蚀试验方法制定的一般原则,最后指出了发展方向。     

汽车内饰材料老化试验研究

本文介绍了汽车内饰材料常见的老化试验方法:人工加速老化试验、IP/DP箱暴晒和整车暴晒,分别讨论三种试验方法涉及的规范以及操作性.人工加速老化试验能快速掌握汽车内饰材料老化性能,缩短材料研发周期;IP/DP箱和整车对内饰件或其装配件进行的老化试验降低内饰材料加工工艺存在的风险,确保了内饰材料质量.整车暴晒收集的数据为人...     

汽车皮革耐候性测试研究

分析汽车皮革老化的原理,然后列举汽车皮革常用氙灯试验条件,引用GMW 14444内饰件自然老化试验条件,比较加速试验与自然老化试验的异同点;比较汽车皮革老化后性能数据变化趋势,获得黄色指数和颜色数据更适合皮革材料老化趋势分析。     

舰载武器装备产品温度-湿度两应力加速老化试验方法研究

老化是舰载武器装备上的材料、电子设备发生失效或性能退化的主要因素。加速老化试验属于可靠性试验范畴,是评价产品寿命和预测产品退化趋势的主要方式之一。在分析舰载武器服役环境和出现的老化问题的基础上,利用Peck加速模型和基于性能退化数据的评估方法,提出了一种温度-湿度两应力加速老化试验方法,并给出了应用算例。     

空调室外机高耐候喷涂内外场对比试验研究

对空调室外钣金喷涂采用普通聚酯和高交联聚酯两种粉末配方,分别在内场进行紫外光人工加速老化试验和外场海南三亚进行自然暴晒试验,通过对比两种配方粉末试验样板在内外场试验后失光率、色差、粉化级别的变化,研究不同配方粉末的耐候性能以及人工加速老化试验和三亚自然暴晒试验的相关性。试验结果表明,高交联聚酯配方的粉末较普通聚酯粉末具备更优异的耐候性能,内场紫外光人工加速老化试验与外场三亚自然暴晒试验在失光率、色差变化趋势上存在类似分布规律,通过拟合非线性回归方程建立量化关联关系。     

铝合金表面用导电屏蔽涂层耐介质腐蚀行为研究

通过研究不同尺寸及分布的银粉对涂层表面电阻的影响，确定了导电屏蔽涂料最佳配方，制备了一种高导电、耐腐蚀涂层。采用SEM、EDS、四探针电阻测试仪等分析涂层在空气、水、盐水、中性盐雾、酸性盐雾中表面形貌及性能变化，从而揭示涂层腐蚀行为。结果表明：经历500 h试验后，涂层在空气中几乎没有发生变化，但是在含水等电解质的环境中腐蚀迅速，并且腐蚀速率具有纯水<水汽<盐水<中性盐雾<酸性盐雾的特征。腐蚀的主要原因是由于基材Al与涂层形成了电偶腐蚀，腐蚀初期表现为起泡，随着腐蚀的加剧，涂层表面布满白色、黄色、褐色的疏松腐蚀产物且漆膜出现脱落，当腐蚀进一步加剧扩大，疏松产物转变为较为致密的产物附着于涂层表面，此外，涂层导电性能会随着腐蚀程度的变化出现不同等级的下降。     

汽车原材料、零部件、整车自然暴露试验

本文介绍了现行汽车行业上使用的自然老化试验方法-原材料、零部件、整车自然暴露试验方法:同时阐述了这些老化试验方法的特点及它们之间的互补性;最后提醒汽车行业的试验客户在做这些老化试验时应注意的问题.     

油漆涂层老化黄变分析

汽车涂装后形成的涂层,既要具备较好的外观装饰效果,又必须具有优良的防护性能,而在实际使用过程中,常因涂层老化而发生的黄变,严重影响了其原有的性能要求。文章分析了涂层老化黄变的原因,对比分析了几种面漆的耐老化性能,并提出提高涂层耐黄变性能的措施。     

青藏铁路用空气弹簧橡胶胶料耐紫外线老化试验研究

我国正在建设的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.其气候特点对橡胶制品提出了新的技术要求,为适应在该气候条件下的运用需要,进行了针对空气弹簧胶囊用橡胶的耐紫外线老化试验研究工作,试验表明随着紫外线老化时间的增加,其硬度和300%定伸强度均提高,但拉伸强度和扯断伸长率随着紫外线老化时间的增加而降低;通过与胶料的耐臭氧试验和大气老化试验比较,基本可以认为引起空气弹簧胶囊表面龟裂的主要原因是受力状况、臭氧和大气老化的作用,而紫外线对橡胶的表面龟裂影响作用不大,因此,为提高空气弹簧胶囊的耐老化性能,主要考虑降低橡胶的受力,提高耐臭氧和耐大气老化性能.