磁性氧化石墨处理乳化含油废水及磁致增强效应

以高铁酸钾为氧化剂,基于改进Hummers法制备了新型磁性氧化石墨材料,在SEM、FTIR、氮气吸脱附和表面接触角表征基础上,探究了该材料处理乳化含油废水的效果及磁致增强效应.结果表明：相较于石墨,磁性氧化石墨比表面积增大,表面有卷曲结构并负载着Fe₃O₄颗粒,具有含氧官能团,存在疏水性较强的微观孔隙结构.在外加磁场条件下,磁性氧化石墨团聚,形成疏水性宏观孔隙结构,利于乳化油滴的吸附和附着.磁性氧化石墨处理乳化含油废水的能力远好于石墨与粉末活性炭,且处理效率与磁场强度成正相关,COD去除率可达95%以上.使用后的磁性氧化石墨进行溶剂萃取或热处理,可以循环使用.磁性氧化石墨经过4次循环使用,热再生效率为92%,溶剂萃取再生效率为86%.以上研究为乳化含油废水的处理提供了一种有效的方法.     

乳化液防腐净化机理与装置的试验研究

研究了磁化与充氧在乳化液防腐净化中的作用，设计制作出小型移动式乳化液防腐净化装置，在实验室内，对乳化液连续循环处理五个多月，结果是乳化液仍然保持原始性能，没有腐败变臭迹象，效果理想。     

1000t/d含油废水旋流分离技术及设备研究

将实验室研制的 HL 型旋流器用压力容器式方式并联起来 ,建立 10 0 0 t/ d规模的示范装置 ,并进行试验。示范装置的试验结果表明 ,与工业测试比较 ,HL型旋流器并没有因为规模的放大而造成性能下降 ,它能取代石化行业目前采用的“一隔二浮”流程中的大部分装置 ,具有明显的经济效益和广阔的应用前景     

混凝气浮-过滤工艺处理机械加工废水的生产性试验研究

采用混凝气浮-过滤为主体工艺，对哈轴集团一厂区的生产废水进行了生产性试验研究。试验结果表明：在进水COD和油类分别为400mg／L和200mg／L的情况下，出水水质分别达到了60mg／L和10mg／L，去除率高达85％和95％。经济分析表明：废水的运行成本为1．4元／t，具有显著的经济效益。     

渣油－水乳化液作为路面抑尘剂的研究

为了有效抑制汽车运输路面的扬尘，选择低浓度渣油－水乳化液作为抑尘剂，通过在实验室大量的试验，掌握了一组渣油乳化的最佳配方及其制备工艺，即渣油３％－６％，乳化剂约０．５％，水９３．５％－９６．５％，制备温度＞７０℃．经过室内和现场大规模试验表明，当路面喷洒量达到２．２ｋｇ／ｍ２时，其有效抑生时间达到１０ｄ以上，并且在一定程度起到养路的作用，长期使用可取得显著的综合经济效益．     

低浓度渣油-水系乳化液的抑尘性能现场试验研究

本文介绍了作者用渣油－水系乳化液做路面抑尘剂在某矿露天坑３种不同类型路面进行的大规模工业性试验。现场测定结果表明：这种路面抑尘剂可以获得比较理想的防尘效果，长期使用该乳化液可取得显著的综合经济效益。     

紧凑型油水处理技术及设备

提出了集旋流分离、过滤分离、粗粒化分离以及重力分离技术于一体的紧凑型固-油-水分离技术，并研制了相应的装置，对重庆市的汽车摩托车制造、机械加工、汽车维修及储运油容器清洗产生的固-油-水混合物进行处理，保护长江、嘉陵江及三峡水库的生态环境，排放水含油量小于10mg／L；由于采用了高效旋流分离等技术，结构紧凑，非常适用于要求移动性好的场合；装置具有自动加热、自动排油和自动排水等功能，实现了无人职守，运行成本低。     

旋流器在船舶舱底含油污水分离中的应用

分析了船舶舱底含油污水的特性，讨论了船舶油水分离器的现状及使用中存在的问题，提出了使用旋流器对船舶舱底含油污水进行预处理，以改善进入船舶油水分离器的水质及减轻管理人员负担。