用氟离子电极测定土壤溶液中无机单核铝的实验验证

本文在Ａｌ－Ｆ体系中、验证了氟离子电极直接电位法测定和区分溶液中无机单核铝结果的可靠性。研究结果表明，氟离子电极直接电位法测定结果的相对误差在±５％以内。在非２５℃上，采用校正温度影响的平衡常数进行计算，结果与２５℃条件下无明显差别。     

从醇后气中回收淡甲醇

在甲醇分离器后设置淡甲醇回收装置回收醇后收醇后的中甲醇，其回收率达到８７．５％，同时大大降低了排放地沟的稀氨水中的甲醇含量，减轻了稀氨水对环境的污染，有较好的经济效益和环境效益。     

2004年中国全海域海水水质污染加剧

据国家海洋局2005年1月9日公布的《中国海洋环境质量公报》显示，2004年，中国全海域未达到清洁海域水质标准的面积16．9万km^2，比上年增加2．7万km^2。2004年，近岸海域污染严重，污染海域主要分布在渤海湾、江苏近岸、长江口、杭州湾、珠江口等局部海域；监测结果显示，2004年，中国近岸海域镉、铅、砷等污染物在部分贝类体内的残留水平较高，表明近岸环境受到不同程度污染。     

德化：悄然兴起“骑迹”一族

在德化，有个“骑迹”俱乐部。这是一个自发的户外运动群体，他们以自行车自动游为主题，以德化网憨鼠社区“车行天下”版块作为活动信息交流平台，以“亲近自然，感受阳光”为活动宗旨。他们通过电话、QQ群或者与网上发帖，呼朋唤友集结队伍出行。他们组织的活动多以户外活动为主，休闲游或探险猎奇，骑友们凭自己的兴趣与爱好选择性参与，网上帖子大多详细介绍活动的内容及安排，骑行里程、难度等级、出发的时间地点及温馨提示等相关信息。[编者按]     

浙江省大气颗粒物PM2.5化学组分污染特征分析

为探究浙江省城市大气颗粒物的组分污染特征,基于2019年10月1日至2020年9月30日浙江省内11个点位4个区域的手工采样监测数据,分析了浙江省PM_2.5组分不同区域不同季节的污染特征.结果表明,采样期内浙江省各地区ρ(PM_2.5)平均值范围为34.3～46.4μg·m^-3,其中浙西和浙北内陆地区PM_2.5浓度相对较高,分别高出均值15.1%和13.2%,浙东和浙南沿海地区PM_2.5浓度相对较低,分别低于均值8.4%和14.9%.季节性特征呈现秋季和冬季较高,夏季最低,空间分布来看,浙南地区的PM_2.5浓度春季、秋季和冬季季节变化不明显,浙西地区为：秋季>冬季>春季>夏季,浙北和浙东地区均呈现冬季>秋季>春季>夏季的季节变化特征.内陆地区采样期内,风景名胜区、行政区、居民区和商业交通居民混合区的ρ(PM_2.5)分别为：(40.2±10.2)、(46.3±9.6)、(50.1±10.6)和(46.7...     

宣贯政策总结工作交流经验表彰先进制定目标第一次交通建设项目环境保护工作会议在昆明召开

本刊讯　交通部于 2 0 0 1年 5月 9日至 10日在昆明召开了第一次交通建设项目环境保护工作会议 (参见封三摄影报道 )。来自交通部有关司 (局 ) ,省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅 (局 ) ,港务局 ,科研、设计院(所 )的代表 12 0多人参加了这次会议。交通部洪善祥副部长给大会发来了贺信。国家环境保护总局牟广丰副司长到会并讲了话。交通部环境保护委员会副主任刘实代表交通部环境保护委员会作了题为《总结经验 ,发扬成绩 ,促进交通建设的可持续发展》的工作报告。报告总结了 2 0年来交通部开展交通建设项目环境保护工作所取得的显著成…     

《中国海上船舶溢油应急计划》及东海 海区、南海海区、台湾海峡水域溢油 应急计划审查会在京召开

本刊讯　 2 0 0 0年 2月 2 9日至 3月 1日 ,《中国海上船舶溢油应急计划》及《东海海区溢油应急计划》、《南海海区溢油应急计划》、《台湾海峡水域溢油应急计划》(下称《应急计划》)审查会议在京召开。参加会议的有国家环保总局、交通部综合规划司、中国海事局及其沿海各海事局、天津港务局、中海集团、中远集团、中国船东互保协会以及环保产业、科研院校、新闻媒体等单位的 80多位专家代表。受交通部综合规划司的委托 ,中国海事局宋家慧副局长主持了会议。国家环保总局杨朝飞司长、交通部综合规划司董学博副司长和中国海事局刘功臣常务副…     

基于改进微库仑法的海水可吸附有机卤素测定

对可吸附有机卤素(adsorable organic halogens,AOX)测定方法的研究主要集中在河流湖泊等饮用水相关的领域,而海水中的测定方法关注较少.受海水中高浓度的无机卤素离子的影响,传统的微库仑法在测定海水中AOX时精密度会下降并产生较大的正偏差.通过对传统的微库仑法进行改进,采用活性炭振荡吸附法-玻璃棒...     

绿化造林工程中人工林不同宽度带状混交造林方法研究

常规的人工林不同宽度带状混交造林方法主要使用不规则块状补植技术进行整地处理,易受林木覆盖度影响,导致造林效果不理想,因此需要设计一种全新的人工绿化造林工程不同宽度带状混交造林方法,即进行苗木选择与精细整地处理,优化混交造林栽植抚育过程,从而完成人工林不同宽度带状混交造林。实例分析结果表明,设计的人工绿化造林工程不同宽度带状混交造林方法在不同带状混交林宽度下的林木生长量、成活率、保存率均较高,证明设计的混交造林方法的造林效果较好,具有可靠性,有一定的应用价值。