基于空气质量监测数据的钢铁行业污染源识别方法

京津冀及周边地区等重点区域已经建立具有高时空分辨率特点的空气质量监测网,但监测数据主要用于环境空气质量评价,在大气污染来源识别中应用较少.采用特征雷达图中的双重归一化算法对区域上2018～2019年秋冬季空气质量监测数据中的SO₂、 NO₂、 CO、 PM_2.5和粗颗粒物(PM₁₀与PM_2.5的浓度差值)这5种因子进行分析,识别出偏SO₂、偏NO₂、偏CO、偏PM_2.5、偏粗颗粒物、偏SO₂-CO、偏NO₂-CO和偏PM_2.5-CO这8种典型污染特征.以偏SO₂-CO特征为例,结合污染特征时空分布、主要污染源排放特征和PM_2.5源解析,判断该特征下对空气质量影响最突出的污染源,并将该方法用于一次典型污染过程的分析.结果表明,研究时段内偏SO₂-CO特征的平均占比为7.6%.（1）偏S...     

几株紫色非硫细菌的分离鉴定与产氢特性分析

从重庆地区不同环境淤泥、泥水样品中,经富集培养、分离纯化,获得5株紫色非硫细菌.根据菌体的菌落形态、染色特性、生理生化特征及活细胞光吸收峰对菌株进行常规鉴定,结合菌株16S rDNA扩增测序进行分子生物学分析验证,构建了菌株与数据库中近缘菌株的系统发育树.以优化的培养条件(营养、pH、接种量等参数)对供试菌株的生理生化特性和产氢能力做了比较分析.结果显示,5个菌株均为光合产氢细菌,菌株ANI、D1为沼泽红假单胞菌(Rhodopseudomonas palustris),AN2、AS1、BS1等3株为类球红细菌(Rhodobacter sphaeroides);其中类球红细菌菌株AN2在给定的培养条件下光合产氢能力最高,可达9.55μg/mL d-1,是一株有应用前景的光合产氢细菌.图4表2参15     

用废聚酯塑料制品生产1730聚酯绝缘漆

1730聚酯绝缘漆最早由西德 Beck公司研制成功 ,并用于 B级漆包线 (使用温度低于 1 30℃ ) ,现已有 5 0多年的使用历史。我国于 1 962年后将 B级绝缘材料大量用于机电工业 ,至今仍在使用。目前 ,国内外普遍以对苯二甲酸二甲酯单体为原料 ,经过与多元醇醇解、缩聚的工艺路线生产 1 730聚酯绝缘漆。我们以废聚酯塑料制品 (主要是废弃的矿泉水瓶 ,其化学成分是聚对苯二甲酸乙二醇酯 )为原料 ,经醇解、解聚一步完成 ,然后进行缩聚等工艺制得1 730聚酯绝缘漆。研究了原料配比、醇解温度和反应时间、缩聚反应温度、真空度等工艺参数对产品质量的…     

P矩阵校正技术在光度法测定COD中的应用

对可能的干扰金属离子进行了筛选,通过对多个检验集样品的分析,确定了最优分析波长组,并进一步对多个实际样品进行了测量,结果表明,本方法测定结果与国标推荐方法相比没有明显差异,同时可无需预先化学分离就很好地消除共存金属离子的干扰,具有操作简便、测定快速的优点。     

Ⅰ效管式降膜蒸发器分离室下锥体焊缝及热影响区泄漏问题分析

在定期检验中发现6台Ⅰ效管式降膜蒸发器存在不同程度的分离室下锥体泄漏问题,泄漏位置基本相同。本文通过分析研究该设备使用参数、生产工艺、使用情况、损伤模式以及失效模式,剖析了泄漏原因,提出了多种经济实用的优化改进措施,解决了困扰氧化铝制造行业多年的难题,不仅对在用设备的修理改造具有参考价值,而且对设计制造该设备具有实践意义。     

阳离子型微乳液一亚硫酸钠光度法测定α-TNT

以阳离子型微乳液ＣＰＣ／正戊醇／正已烷／水为介质，进行了α－ＴＮＴ－Ｎａ２ＳＯ３分光光度法的研究（ε＝３．０６５×１０４Ｌ·ｍｏｌ－１·ｃｍ－１）与以ＣＰＣ为介质（ε＝２．６４４×１０４Ｌ·ｍｏｌ－１·ｃｍ－１）比较，测定灵敏度明显提高，α－ＴＮＴ在０．０５～２０μｇ／ｍＬ范围内符合比耳定律．相对标准偏差０．１９７％．该法成功地应用于污染土壤中及合成水样中α－ＴＮＴ的测定．     

关于防止船舶压载水及沉渣排放传播有害水生有机物和病原体的国际指南

船舶压载水传播有害细菌一直是一些国家所关心的问题。1973年国际海洋污染会议在通过1973年国际防止船舶造成污染公约的同时,也曾通过一个决议,要求研究排放含有流行病细菌的压载水可能造成的影响。加拿大曾向国际海事组织海上环境保护委员第26届会议(1988年9月)提交了一个研究报告,指出船舶压载水带有的三种病菌对美洲五大湖造成威胁。此后,澳大利亚也向海上环境保护委员会提交了文件,一方面肯定了船舶压载水存在传播有毒有害的病菌的问题。另一方面表示澳大利亚将采取船舶压载水管理的临时性措施。随着一些国家的卫生检疫、环境保护及水产等部门要求时船舶压载水加强管理的呼声越来越高,海上环境保护委员会第30届会议(1990年11月)成立了专门工作组,起草了“关于防止船舶压载水及沉渣排放传播有害水生有机物和病原体的国际指南”。海上环境保护委员会第31届会议(1991年7月)正式通过并以环保会决议形式[MEPC.50(31)]向各会员国散发了该指南。提出了一系列船舶压载水排放的管理措施,应引起我国港监,卫生检度,环境保护,航运及水产等部门注意,现将该指南译出,供有关部门参考。