首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   249086篇
  免费   16481篇
  国内免费   35606篇
安全科学   23275篇
废物处理   11545篇
环保管理   28753篇
综合类   101763篇
基础理论   47287篇
环境理论   211篇
污染及防治   50370篇
评价与监测   16376篇
社会与环境   14729篇
灾害及防治   6864篇
  2024年   541篇
  2023年   3279篇
  2022年   8952篇
  2021年   9022篇
  2020年   8629篇
  2019年   6770篇
  2018年   7891篇
  2017年   9212篇
  2016年   9134篇
  2015年   8863篇
  2014年   11243篇
  2013年   20757篇
  2012年   15973篇
  2011年   17895篇
  2010年   15671篇
  2009年   15438篇
  2008年   15835篇
  2007年   15527篇
  2006年   14452篇
  2005年   11163篇
  2004年   8517篇
  2003年   7535篇
  2002年   6627篇
  2001年   6104篇
  2000年   5190篇
  1999年   3541篇
  1998年   2386篇
  1997年   2178篇
  1996年   2205篇
  1995年   2286篇
  1994年   2021篇
  1993年   1488篇
  1992年   1502篇
  1991年   1362篇
  1990年   1251篇
  1989年   1145篇
  1988年   1013篇
  1987年   906篇
  1986年   859篇
  1985年   870篇
  1984年   895篇
  1983年   824篇
  1982年   918篇
  1981年   817篇
  1980年   627篇
  1979年   686篇
  1978年   585篇
  1977年   513篇
  1975年   467篇
  1974年   461篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
ABSTRACT

In this study, a three-dimension (3D) computational model was proposed to investigate the flow and heat transfer characteristics of the intake grilles of two different fuel cell vehicles. The models of the intake grilles were constructed according to the actual sizes of two vehicles, namely, Roewe 950 and Toyota Mirai, considering the heat dissipation unit to simplify the heat transfer model of the vehicle. The results showed that relative to Roewe 950, Mirai intake air flow rate was approximately 10% higher, the heat transfer capacity was approximately 7% higher, and the intake grille area was larger. The coolant outlet temperature of Mirai was lower than that of Roewe 950, which was beneficial for the long term and stable operation of a fuel cell. This comparative study provided guidance for the intake grille and radiator design of fuel cell vehicles. The only difference between fuel cell vehicles on the market and conventional vehicles was that in the former, the internal combustion engine was replaced with a fuel cell stack, which had insufficient heat transfer capacity because of the reducing temperature difference. Increasing the intake grille area and the heat exchange capacity of the radiator were the key issues for the development of fuel cell vehicles. In this study, an optimal window opening angle of the radiator fin of 23° provided a maximal heat transfer coefficient.  相似文献   
92.
93.
分层开采是厚煤开采的经典工艺,这种工艺对地表沉降的影响比较复杂。通过测试原岩物理力学参数,利用有限元软件flac3D对分层和一次采全高时地表沉降进行了数值模拟。结果表明,如果采高较小,砌体梁距煤层较近,且采完上分层后长时间停采,给顶板再生留足时间,分层开采较一次采全高对地表沉降影响要小。  相似文献   
94.
95.
96.
97.
Environmental Science and Pollution Research - China is the most populous country in the world, and the pollution caused by the excessive population should not be underestimated. In recent years,...  相似文献   
98.
99.
100.
以天津市河道、水库为研究对象,在藻类增殖期采用连续流动法与碱性过硫酸钾消解法对水体中总氮进行比对监测,同时分析水中藻类分类和藻细胞密度。试验表明:虽然两种方法测定总氮的结果精密度基本相同,但二者之间的系统误差存在显著差异,连续流动法较碱性过硫酸钾消解法的测定结果低5.4%。两种方法测定总氮结果的相对偏差与水体中藻细胞密度呈正相关性,当水体中藻细胞密度﹥2.41×108L-1时,对连续流动法测定总氮的结果产生显著影响,相对偏差超过标准规范要求。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号